Startovací systém vozidla je výsledkem řetězu několika článků. Když jeden z nich odmítne hrát svou roli, celý systém se zastaví.
Aby bylo možné předvídat tyto obávané poruchy, WheelsJoint vám osvětlí pravděpodobné a hlavní příčiny tohoto problému s automobilem, který je běžný u vozidel starších 2 let. Pak si uvědomíte, že určitá selhání lze snadno odhalit a čelit
Selhání elektrického systému
Možná to nevíte, ale vozidlo potřebuje elektřinu ke svému provozu, zejména ke startování. Bez elektrického proudu tedy nelze nastartovat startér, zapalovací cívku ani zapalovací svíčky.
Problémy související se zapalováním a elektrickým systémem patří mezi nejčastější poruchy hlášené řidiči. V 70 % případů je to baterie.
Zkontrolujte baterii
První věcí, kterou je třeba v případě poruchy zkontrolovat, je proto úroveň nabití jeho baterie, abyste zjistili, zda má vaše vozidlo energii potřebnou ke spuštění.
Baterii lze skutečně úplně vyprázdnit nebo mít příliš málo nabití, aby bylo možné nastartovat vozidlo. Chcete-li zjistit, zda je příčinou poruchy vaše baterie, nemůže být nic jednoduššího: zapněte světlomety. Pokud se nezapnou nebo je jejich osvětlení velmi slabé, znamená to, že je baterie vybitá.
Řešením bude dobití baterie vašeho auta startovacími kabely pomocí jiného vozidla (dočasná situace) nebo výměna baterie vašeho auta.
Zkontrolujte konektory svorek baterie
Druhou věcí, kterou je třeba v případě poruchy zkontrolovat, jsou konektory baterie. Očka mohou být také zapojena, pokud se například časem uvolní nebo zoxidují. Měli byste také zkontrolovat elektrické vedení a alternátor, abyste se ujistili, že se baterie během jízdy správně nabíjí.
Zkontrolujte startér
Konečně třetí autodíl, který může být příčinou vašeho selhání, je startér. Životnost druhého závisí pouze na jeho použití. Hlavní příčinou vadného startéru je špatný elektrický kontakt.
Poznámka: Baterie nevydrží extrémní teploty. Když je zima, výkon vašeho vozidla se snižuje. V zimním období se doporučuje věnovat zvláštní pozornost správné funkci baterie, zejména proto, že bude více namáhána častým používáním světlometů, topení nebo stěračů. Když je velmi horko, může být také ohrožena vodivost kovů.
Zkontrolujte pojistky
V ojedinělých případech může být viníkem poruchy vozidla i spálená pojistka, zkontrolujte všechny pojistky nezbytné pro startování v pojistkové skříňce umístěné pod kapotou, například pojistku vstřikovačů paliva a zapalovací cívky (Inj).
Porucha související s palivem
Druhou hlavní příčinou poruchy je samozřejmě nedostatek paliva. Musíte proto zkontrolovat hladinu paliva nebo nafty, abyste se ujistili, že porucha nepochází pouze odtud.
Pamatujte také, že problém může pocházet z kvality paliva (přidaná přísada, například přítomnost vody nebo špatné palivo). Pravidelná údržba palivové nádrže je nezbytná, abyste se vyhnuli tomuto typu problému.
Vaše vozidlo může také přestat startovat kvůli autodílům, které zásobují motor palivem, například palivové čerpadlo nebo sací potrubí. Pokud problém pochází z těchto autodílů, bude nutné je vyměnit.
Mechanické selhání
To je závažnější než dva předchozí typy příčin a také méně časté.
Zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky mohou být uvolněné nebo znečištěné. Pokud jsou dosti staré, je také běžné, že motor dlouho startuje. Pokud jsou zapalovací svíčky znečištěné nebo příliš opotřebované, nebude možné dodat jiskru potřebnou pro nastartování motoru, a proto vaše vozidlo nenastartuje. Pokud můžete, vyměňte je za nové zapalovací svíčky.
Nedostatečný přívod vzduchu
Auto, které se porouchá kvůli nedostatečnému přívodu vzduchu, je spíše vzácností, ale stále je to možné. Pokud se do sacího křídla dostane cizí těleso nebo je znečištěný vzduchový filtr, motor již nemůže přijímat kyslík potřebný pro přípravu směsi vzduch/palivo.
Tento problém je často doprovázen nadměrnou spotřebou paliva a horkým motorem. Chcete-li to napravit, musíte vyměnit vzduchový filtr a zkontrolovat sací křídlo.
Porucha z důvodu špatné údržby
Bliká vám už několik týdnů varovná kontrolka motoru? Nikdy neměňte motorový olej? Je možné, že váš motor již kvůli tomu nefunguje, a proto vaše auto nemůže nastartovat.
Při výpadku přívodu chladící kapaliny nebo maziva v důsledku chyby nebo nedostatku vody nebo oleje může dojít k značnému poškození motoru.
Nejznámějším důsledkem nedostatečné dodávky těchto materiálů je zadření pístu. V takovém případě vaše auto s domácími prostředky znovu nepojede a bude nutná kompletní revize motoru.
Jakmile se rozsvítí výstražná kontrolka motoru, výstražné kontrolky tlaku chladicí vody nebo oleje, vypněte motor a kontaktujte odborníka, aby provedl některé kontroly.
