Přebíjení alternátoru (příznaky, příčiny a jak opravit)
Domů » Přebíjení alternátoru (příznaky, příčiny a jak opravit)
27 prosinec, 2022
Startovací a nabíjecí systém automobilu se skládá z mnoha částí, z nichž každá je velmi důležitá. Provoz vozidla by utrpěl, pokud by jedna nebo více těchto částí selhalo najednou, možná až do té míry, že by řidič v nejhorším případě zůstal uvězněn.
Alternátor vozidla patří mezi nejvíce nepochopené součásti startování a nabíjení. Alternátor může napájet veškeré příslušenství vozidla, když funguje tak, jak má. S těmito znalostmi vyplývá, že rozbitý alternátor by nebyl schopen dodat dostatek energie k úspěšnému provedení tohoto úkolu.
CO TO ZNAMENÁ, KDYŽ SE VÁŠ ALTERNÁTOR „PŘEBÍŽÍ“?
Alternátor, který produkuje větší výkon, než na jaký je dimenzován, se podle tohoto použití nazývá „přeplňovaný“.
Všechny alternátory jsou předpřipraveny tak, aby produkovaly výstup ve formě napětí, které spadá do určitého rozsahu, což odůvodňuje dostatečné pochopení. Tento rozsah ukazuje provozní práh, při kterém má fungovat elektronika konkrétního vozidla.
Citlivé elektrické součástky mohou být přebitým alternátorem rychle zničeny, čímž se stanou bezcennými. To si nakonec žádá drahé opravy, které jsou výrazně dražší než nákup nového alternátoru k vyřešení problému.
Výstup alternátoru je řízen integrovaným regulátorem napětí, který má zabránit přebíjení. Selhání regulátoru napětí se však může vyskytovat a vyskytuje se polopravidelně. To vede k rychlému nástupu produkce nadměrného napětí.
Většina alternátorů obsahuje integrované regulátory napětí, které jsou nakonfigurovány tak, aby omezovaly výstup na 13.5 až 14.5 voltů. V důsledku toho může být jakýkoli alternátor, který má na výstupu více než 14.5 až 15.0 voltů, považován za vadný kvůli problému s přebíjením.
To by však mělo být vždy ověřeno kontrolou specifické servisní příručky vašeho vozidla.
PŘÍZNAKY PŘEPLŇOVÁNÍ ALTERNÁTORU
Přeplňovaný alternátor lze často identifikovat rozpoznáním jednoho nebo více příznaků spojených s takovým problémem. Z tohoto důvodu může být seznámení se s těmito příznaky často cenné při pokusu o rychlé zachycení problémů této povahy.
Následuje několik nejběžnějších příznaků spojených s přeplňováním alternátoru.
Jedním z nejviditelnějších příznaků přebíjení alternátoru je nepravidelně vysoký údaj na měřiči napětí sdruženého přístroje vašeho vozidla.
Jakékoli naměřené hodnoty vyšší než 15 voltů vyžadují další šetření, zatímco výrazně vyšší hodnoty jsou důvodem ke zvýšeným obavám. Některá vozidla dokonce zobrazí varovnou zprávu, když hodnoty napětí překročí důvod.
Pokud se pouzdro baterie vašeho vozidla náhle začne vyboulit nebo kontrola pod kapotou odhalí, že je vaše baterie na dotek příliš horká, pravděpodobně je na vině přebíjení alternátoru.
Případně si také můžete všimnout, že elektrolyt vaší baterie se začal vařit nebo že z baterie vašeho vozidla začal vycházet zápach podobný sírě.
V určitých případech lze nadproud alternátoru rozpoznat opakovanou potřebou vyměnit žárovky světlometů, mlhových světel nebo obrysových světel vozidla. To platí zejména v případě, že se zdá, že žárovky vozidla foukají stále častěji.
Tento příznak sám o sobě vzniká z dodatečného namáhání konkrétní žárovky v důsledku zavedení nadměrného napětí.
CO ZPŮSOBÍ PŘEBÍŽENÍ ALTERNÁTORU?
Vadný regulátor napětí je téměř často příčinou přebíjení alternátoru. Regulátor napětí, jak název napovídá, řídí celkový napěťový výstup alternátoru a omezuje generování nadměrného výstupního napětí.
Každý alternátor pracuje v kombinaci s regulátorem napětí vyrobeným výrobcem, z nichž většina je zabudována uvnitř samotného alternátoru. Tento regulátor často brání alternátoru poskytovat nabíjecí rychlost vyšší než 13.5–14.5 voltů. V důsledku selhání této klíčové součásti však vzniká relativní ztráta regulace napětí.
Zatímco poruchy alternátoru zabraňující produkci napětí jsou častější, poruchy regulátoru napětí a přebíjení, které je často následuje, se občas vyskytují. K diagnostice tohoto druhu problému se často používá dobrý digitální multimetr.
MŮŽETE POKRAČOVAT V ŘÍZENÍ?
Nikdy se nedoporučuje pokračovat v jízdě, když se váš alternátor přeplňuje. Kvůli překypění elektrolytů v tomto scénáři velmi jistě dojde k poškození baterie. Kromě toho může nepřetržitý provoz vozidla nad povoleným provozním napětím poškodit jemnou elektroniku, která se nachází v několika řídicích modulech.
V případě závažného přebíjení může vést delší jízda k nákladným opravám elektrického systému, které jsou výrazně dražší než výměna poškozeného alternátoru. Pravděpodobnost takového poškození se zvyšuje, čím déle je vůz v tomto stavu provozován.
V každém případě je třeba co nejdříve identifikovat a opravit základní důvod situace přebíjení vozidla. Tím se vyhnete mnoha dalším potížím a může se snížit potřeba nákladných sekundárních oprav.
Pokud si nejste jisti, že takové opravy provádíte sami, domluvte si co nejdříve schůzku s renomovaným servisním střediskem.
JAK OPRAVIT PŘEPLŇOVACÍ ALTERNÁTOR
Přebíjení alternátoru je téměř vždy opraveno pouze výměnou poškozeného alternátoru. Vzhledem k tomu, že regulátor napětí alternátoru je integrován v samotné sestavě alternátoru, zcela rozptýlí veškeré související obavy a přesně určí původ původní stížnosti na přebíjení.
I když si lze představit přestavbu přeplňovaného alternátoru a výměnu problematického regulátoru napětí, je to obvykle méně praktické než jednoduchá výměna alternátoru úplně.
S výjimkou specifických okolností se praxe repasování alternátorů většinou vytratila.
