Proč moje Audi škube?

Koupeno v hotovosti z druhé ruky 2 — WeBuyCars Midstream — JAK JE — R2018
Kompletní servisní záznam — Rustenberg
Bez záruky
ŽÁDNÁ POMOC od Audi ani s plnou servisní historií vozu
Jezdil s tím autem 8 měsíců bez problémů.

Krátký příběh, škubání při zrychlování.

Když je horký, auto sebou při zrychlování škube
Nyní je to po nastartování auta, škubání za studena nebo za tepla při akceleraci
Pokud jedete více než 10 km, je to noční můra

Před 4 měsíci nastartoval, natankoval do auta naftu a druhý den ráno při jízdě po městě škubal, teď mi to bylo řečeno
jsou špinavé vstřikovače, tak jsem šel s novým Diesel filtrem, tak jsem si koupil i čistič vstřikovačů.

Dieselový filtr s T kusem / R400
Wynns Injektor & Turbo Cleaner / Plná nádrž / R90 + Diesel
Suché palivo Wynns / Opět plná nádrž / R90 + Diesel
Pročištění vstřikovače / R800 později

To samé nic nevyřešilo.

Poté, co jsem měl auto u 3 mechaniků a Audi ve Welkomu, všichni řekli, že jde o vstřikovače. R13000 každý Goldwagen Ceny!
Diagnostikovali auto pomocí čtečky kódů a došlo k přerušenému okruhu na bloku vstřikovačů 1 / R2800 kvůli opravě
Přerušený obvod byl kabelový konektor, který jsem ztratil / stál mě R1200 v garáži od přítele

Vstřikovače byly testovány, vstřikovače byly při testu 100% v pořádku, ale znovu jsem je spojil pomocí Diesel Bosch Welkom R3200 každý R12800.00

Problém stále stejný

Nyní mechanici v Audi Welkom řekli, že je to jeden z nich

Šel s Goldwagen Price

Palivové čerpadlo — nahrazeno R9000 Audi / R1200 Goldwagen
Palivo / Vakuové čerpadlo — Vyměněno / R25000 Audi / R4500 Goldwagen
Ventil EGR testován a vyčištěn / nahrazen sadou pro odstranění EGR / úloha R500
Removed Cats / Then Strait Piped it / R1500 Best Drive Welkom
Senzor O2 vyměněn, nyní je nahrazen figurínou kontrolky motoru R200 Best Drive Welkom

Problém stále existuje

Snímač vačky / Censor regulace rychlosti vyměněn / R650 Goldwagen to udělal sám, protože Audi chce rezervovat v autě, a R5500 později

Problém stále existuje

Snímač MAF nahradil R800
Turbo Censor nahradil R450
Přídavné potrubí zkontrolováno na netěsnosti nebo praskliny R0.00
Turbo Cleaned a turbo aktuátor nahrazen R750
Sundal rozdělovač a vyčistil jej, také vyměnil všechny rakve rozdělovače R200 za rakve

ČTĚTE VÍCE

Proč Lucid bojuje?

Také jsem nyní provedl kompletní servis s novým dieselovým filtrem, palivovým potrubím, vyčistil nádrž, žhavicí svíčky, pojistku zvedacího čerpadla, hlavní pojistku, všechny pojistky auta a palivové potrubí vyměněno / R3500 práce

Zkontroloval ECU na poškození vodou a otestoval ECU u Audi / R1200, abych to otestoval neh

Nezobrazují se žádné chybové kódy a vůbec žádné kontrolky motoru a stále nic / R450 pro diagnostiku hotovo

ECU přeprogramováno pomocí Stage 1 Soft Mod od Revo, přemapovat Myslím, že tomu tak říkají, R3500

Vrátil jsem se k Diesel Bosch Welkom, provedli test znovu, nic špatného. R250 každý na zkoušku

Utraťte kolem 30 XNUMX RUB za opravy a nezískejte žádné.
Každý, kdo se mi snaží pomoci, říká, že jsou to injektory

Teď mi zbyly 2x možnosti

Horní těsnění (žádný hořící olej a žádná vroucí voda nebo použití vody, teploty jsou normální, i když jedete mimo město na 200 km cesty) R5000 – R7000
Turbo (volně se točí a nehraje, nekouří) R9500 Turbo a když to dovezu R6000, tak aby se vešlo R2000 ?

Turbo je GT1749v a GTA1749 bude fungovat

Spojka neklouže, ale může to být spojka způsobující všechny ty nesmysly R6000 — R8000
Žádné uchycení motoru nebo převodovky zlomené
Žádné úniky jako olej nebo únik těsnění hlavního ozubeného kola
Žádné úniky vakua
Žádný kouř při jízdě
Žádné vynechávání zapalování na volnoběh
Pořád jede, cuká při nízkých otáčkách a zdá se, že je tam boost a občas nízký boost, ale je to tam, vysoké otáčky je to v pořádku, ale pak to jede, jako byste to ukradli.

Nejsem si jistý, co to s tím autem vlastně je. Někdo možná ví, čím to může být, nebo zná místo nebo někoho, kdo by to mohl opravit.

Jerking While Accelerating Causes

Pokud vaše Audi A3 škube, když sešlápnete plynový pedál, může to způsobit několik běžných problémů. Tato příručka vám pomůže získat lepší představu o tom, proč vaše auto škube.

Nejčastějším důvodem, proč vozidlo škubne při akceleraci, je vynechání zapalování. Kontrola chybových kódů může výrazně usnadnit diagnostiku.

ČTĚTE VÍCE

Jaký je nejlepší způsob kontroly oleje v kamionu?

Obsah

Rychlá diagnostická tabulka– Rychlé vysvětlení možných příčin, proč vaše auto cuká při zrychlování, spolu s možnými chybovými kódy, které se u nich mohou objevit.
Příčiny– Podrobný pohled na každou potenciální příčinu cukání při jízdě s Audi A3 a co s tím můžete dělat.

Trhání při zrychlování tabulky rychlé diagnostiky

Audi A3 jerks when pushing the accelerator

Způsobit	Poruchový kód?	Poznámky
zapalovací svíčky	P0300 (náhodné vynechávání zapalování) P030X (kde X = vynechávající válec)	Měli byste slyšet vynechávání jiskry při otáčení motoru, když je vaše A3 zaparkované.
Balení cívek	P0300 (náhodné vynechávání zapalování) P030X (kde X = vynechávající válec)	Při vytáčení motoru, když je vozidlo zaparkované, byste měli slyšet vynechávání zapalování.
Zástrčkové dráty	P0300 (náhodné vynechávání zapalování) P030X (kde X = vynechávající válec)	Když je tma, můžete vidět, jak na drátech „přeskakuje“ jiskra.
Katalyzátor	P0420	Kontrolka motoru může blikat.
Příčiny	P0150 (porucha senzoru O2), P0151 nebo P0152 (kódy napětí)	Výměna dotyčného čidla O2 je nejčastější opravou.
Směs vzduch/palivo	P0171 nebo P0172 (příliš bohaté nebo příliš chudé). Existuje tuna 02 kódů senzorů	Chudá nebo bohatá směs vzduchu a paliva je obvykle způsobena špatným senzorem O2 nebo senzorem MAP/MAF.
Časování motoru	P0340 (časování vačkového hřídele)	Rozvodový řetěz možná „přeskočil“ nebo jsou vadné snímače vačky nebo kliky.
Držák motoru nebo převodovky	Žádný kód	Vizuální kontrola může obvykle určit, zda je držák špatný.
Ucpaný vzduchový filtr	Žádný kód	Rychlá a snadná kontrola.
Nedostatek paliva	Možná kód související s tlakem paliva	Obvykle to způsobuje ucpaný palivový filtr nebo špatné palivové čerpadlo.
Problém se vstřikovačem paliva	P0171 nebo P0174	Při ubírání plynu můžete slyšet tikot vstřikovače.

Audi A3: Příčiny trhání při akceleraci

Jerking Vehicle Fix

Motor vašeho A3 je čerpadlo. Mísí vzduch a palivo a ke správnému chodu potřebuje silné zapálení obou. Pokud je některá z těchto tří proměnných vypnutá, nebudete mít optimální spalování a při akceleraci může trhat.

Začněte s kontrolkou motoru.

Pokud svítí kontrolka motoru, první věc, kterou byste měli udělat, je prohledat počítačový systém a zjistit, zda existují nějaké diagnostické chybové kódy OBDII. Skener seženete docela levně. Nebo vám většina velkých prodejen náhradních dílů tuto službu poskytne zdarma.

ČTĚTE VÍCE

Jaké SUV střední velikosti je nejlepší koupit ojeté?

Zde jsou nejčastější problémy, které váš A3 způsobují trhnutí při zrychlování:

1. Vynechávání motoru

Vynechání zapalování může způsobit několik věcí. Více často než ne, budou to zapalovací svíčky nebo cívky, které jsou viníkem. Vynechávání zapalování je nejčastějším důvodem, proč vaše Audi A3 při zrychlování trhá.

Audi A3 Jerks When Accelerating Diagnosis

Zde jsou některé běžné příčiny selhání zapalování.

zapalovací svíčky– I za těch nejlepších podmínek bude nakonec nutné vyměnit zapalovací svíčky. Olej na svíčkách, nesprávná svíčka nebo špatné zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování.
Balení cívek– Vaše zapalovací cívka nebo svazky cívek vytvářejí jiskru a posílají ji do zapalovací svíčky ve správný čas pro optimální výkon a účinnost. Když se jeden pokazí, obvykle způsobí, že vaše A3 při zrychlování škubne, volnoběh bude hrubý a sníží se spotřeba paliva. Zde je více o diagnostice špatných cívek.
Zástrčkové dráty– Kabely zapalovacích svíček nejsou tak běžné, jako bývaly, ale váš konkrétní model A3 je může mít, takže jsou na seznamu. Kabel zapalovací svíčky se pokazí, když již nemůže správně přenášet jiskru z cívky nebo rozdělovače.

Zatímco systém zapalování je nejpravděpodobnějším důvodem, proč vozidlo při akceleraci trhne, není to jediný.

2. Problémy s výfukem

Výfukový systém vašeho Audi A3 má tři funkce. Vypouští výfukové plyny za vozem, čistí znečišťující látky prostřednictvím katalyzátoru a pomáhá motoru upravit směs vzduchu a paliva pomocí senzorů O2. Všechny tři mohou způsobit, že vaše A3 při zrychlování trhne.

Ucpaný katalyzátor

Výfuk vašeho A3 musí projít katalyzátorem, aby se dostal do výfuku. Je možné, že se měnič ucpe. To platí zejména tehdy, když jím chvíli protéká bohatá směs vzduchu a paliva. Když je zablokován, vaše A3 bude při zrychlování bojovat a trhat.

Můžete si také všimnout, že má „maximální rychlost“ mnohem nižší, než byste potřebovali pro jízdu po dálnici. K tomu dochází, když je katalyzátor téměř plný a motor se dusí výfukem.

Senzory kyslíku

Kyslíkové senzory měří výfuk při výstupu ze spalovací komory. Pokud je jeden vadný, může změnit poměr vzduch-palivo do té míry, že vaše A3 začne škubat.

ČTĚTE VÍCE

Je Pontiac G6 prostorný?

Samotné výfukové potrubí

Jeli jste autem po něčem, co tvrdě poškrábalo dno? Mohlo dojít k přiskřípnutí výfukového potrubí vašeho A3. Při sevření nemohou výfukové plyny unikat a vy pocítíte cukání (nebo nedostatek energie).

3. Časování motoru

Moderní vozidla používají snímače klik a vaček k zapálení zapalovacích svíček v ideální čas. Motor vašeho Audi A3 může být opožděný dvěma způsoby. Snímač kliky nebo vačky má problém nebo rozvodový řetěz vyskočil o zub.

Pokud rozvodový řetěz vyskočil o zub, měli byste slyšet klapání pod krytem rozvodu. Pokud snímač kliky nebo vačky správně nečte polohu časování, může to způsobit trhnutí vašeho A3.

4. Nedostatek paliva

Vaše A3 potřebuje ke svému provozu palivo. Pokud je jeden z vašich palivových vstřikovačů ucpaný nebo nepálí správně, může to způsobit škubání.

Kromě špatných vstřikovačů paliva může špatné palivové čerpadlo nebo palivový filtr také způsobit trhání při akceleraci. Když se některý z těchto případů pokazí, tlak paliva v rozdělovačích paliva není dostatečný. Nejlepší způsob, jak zjistit, zda je nedostatek paliva, je otestujte tlak paliva na kolejnicích.

5. Vzduchový systém

Měli byste zkontrolovat, zda není přívod vzduchu ucpaný něčím cizím. Nebo pokud máte špinavý vzduchový filtr. Nedostatek vzduchu také shodí poměr vzduch-palivo a způsobí trhnutí A3.

Kontrola vzduchového filtru trvá jen vteřinu.

6. Špatné uchycení motoru nebo převodovky

Držáky motoru a převodovky spojují motor a převodovku vašeho A3 s podvozkem. Pokud se jeden rozbije, může to vést k škubání při brzdění, zrychlování nebo řazení vozidla.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Hodně štěstí při zjišťování, co způsobuje, že vaše Audi A3 cuká při zrychlování. Vše popsané výše by mělo způsobit rozsvícení kontrolky motoru, s výjimkou špatného uložení motoru/převodovky. Takže se ujistěte, že jste dostali chybové kódy a vezměte to odtud.