Vyzkoušejte technologii i30 s 48V mild hybridními pohonnými jednotkami, pokročilými bezpečnostními funkcemi a bezproblémovou konektivitou. Jezděte s jistotou a přijměte budoucnost automobilových inovací.
Efektivita a pokrok: sestava pohonných jednotek.
Elektrifikované 48V mild hybridní varianty snižují emise CO2 tím, že zvyšují účinnost paliva. Inteligentní manuální převodovka dále snižuje spotřebu paliva. Pokud dáváte přednost automatu, jsou k dispozici 48V mild hybridní varianty se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.
- Benzín: 1.0T 48V
- Benzín: 1.5T 48V
Benzinový motor 1.0T 48V.
1.0litrový motor T-GDi je vybaven 48V mild hybridní technologií pro optimální účinnost. Tento motor je k dispozici s možností výběru mezi 6stupňovou manuální nebo 7stupňovou DCT.
Benzinový motor 1.5T 48V.
Vrcholem nabídky je 1.5litrový motor T-GDi s výkonem 159 k, který je rovněž vybaven 48V mild hybridní technologií. Je k dispozici jako 6stupňová inteligentní manuální převodovka (iMT) nebo 7stupňová dvouspojková převodovka (DCT). Maximální výkon: 159PS, Max. Točivý moment: 253 Nm
48V mild hybridní systém.
48V mild hybridní pohonný systém podporuje spalovací motor a přidává elektrický výkon během různých fází jízdy. Zjistěte více o tomto inovativním systému pro úsporu paliva.
- Komfortní start
- Akcelerace
- Nabíjení za jízdy
- Zotavení
Komfortní start.
Mild hybridní systém je užitečný zejména v městském provozu, přičemž Mild Hybrid Starter Generator (MHSG) podporuje spalovací motor při opětovném nastartování po zastavení provozu. Podporuje rychlejší a hladší start motoru s dodatečným točivým momentem, čerpající energii z 48V baterie.
Akcelerace.
Při akceleraci podporuje startovací generátor výkon motoru 4 až 10 kW v závislosti na nabití akumulátorového systému a sepnutí akcelerátoru řidiče. Jakmile je dosaženo požadované rychlosti, systém přepne do neutrálního režimu a nedodává žádný výkon. V důsledku toho lze snížit emise CO2 a spotřebu paliva.
Nabíjení za jízdy.
Při konstantní rychlosti je systém buď ve volnoběhu, nebo funguje jako generátor nabíjející 48V baterii v závislosti na stavu nabití baterie.
Zotavení.
Ve fázích aktivního brzdění nebo doběhu pohání rotující klikový hřídel startér generátor, který pak rekuperuje maximální výkon 10 až 12 kW. Generátor přeměňuje kinetickou brzdnou energii na elektřinu a napájí ji zpět do 48V baterie.
Propojení telefonu, auta a vás.
Zůstaňte ve spojení po celou dobu své cesty se službami Bluelink® Connected Car Services i30. Můžete snadno komunikovat s online rozpoznáváním hlasu a ovládat svůj vůz pomocí aplikace pro chytré telefony. Navíc se službami Hyundai LIVE Services získáte přístup k aktuálním informacím o provozu, parkování a počasí v reálném čase.
Apple CarPlay™ a Android Auto™.
i30 je kompatibilní s Apple CarPlay™ a Android Auto™, takže můžete připojit svůj smartphone a zrcadlit své oblíbené aplikace na velké dotykové obrazovce.
Aktuální informace o ceně paliva.
Najděte palivo, když ho potřebujete – neustále aktualizované pokrytí čerpacích stanic poskytuje aktuální ceny paliva a informace o poloze – stačí klepnout na obrazovku a nastavit si jako cíl svůj výběr.
Parkování na ulici i mimo ni.
Najděte si parkovací místo rychleji – a užijte si efektivnější parkování bez stresu. Tato funkce vám pomůže najít a porovnat možnosti parkování v reálném čase na parkovištích i na parkovacích místech na ulici.
Předpověď počasí.
Chcete vědět, jaké počasí vás čeká? Díky živé službě počasí můžete vždy sledovat nejnovější informace o počasí ve vaší aktuální poloze, plánované destinaci nebo oblíbených městech.
Upozornění na rychlostní radary.
Komplexní služba s upozorněními pro pevné i mobilní radary, abyste se mohli soustředit na bezpečnou, sebevědomou a pohodovou jízdu.
Dopravní informace.
Dostaňte se tam rychleji. S dopravními informacemi Hyundai v reálném čase získáte nejlepší trasy podle převládajících podmínek – a také nejpřesnější odhad času příjezdu.
Živý bod zájmu.
Hledání adresy, bodu zájmu nebo kombinace obojího nebylo nikdy tak snadné. Díky bezplatnému textovému vyhledávání můžete vždy najít místo, které hledáte.
Připojené směrování.
Užijte si přesnější předpovědi provozu, přesnější časy příjezdu a spolehlivější výpočty trasy, které poskytuje server Hyundai Cloud.
Bluelink® Connected Car Services.
Bluelink® poskytuje bezproblémové připojení a chytré funkce, díky kterým bude vaše jízda pohodlnější.
Více SmartTech pro ještě větší bezpečnost.
Vylepšený balíček Hyundai Smart Sense – naše špičkové pokročilé asistenční systémy pro řidiče – je plně integrován do i30 a poskytuje vám bezpečnost a klid pro ty, které milujete.
Asistent sledování jízdního pruhu (LFA).
i30 je vybavena asistentem pro sledování jízdního pruhu (LFA). Když je aktivován, udržuje vůz vycentrovaný ve svém jízdním pruhu na dálnicích a městských ulicích.
Asistent pro předcházení kolizím (FCA).
Systém FCA, který snímá vozovku před sebou pomocí radaru a kamery, automaticky brzdí, když detekuje náhlé brzdění vpředu jedoucího vozu nebo chodců a jízdních kol na vozovce.
Asistent vyhýbání se kolizi v mrtvém úhlu (BCA).
Pomocí dvou radarových senzorů ve spodní části zadního nárazníku vás systém upozorní na provoz v oblasti mrtvého úhlu. Pokud v takové situaci nastavíte směrové světlo, vydá zvukový signál a zabrzdí, aby se zabránilo srážce.
Asistent pro vyhýbání se kolizím (RCCA) vzadu.
Při couvání z oblastí se sníženou viditelností systém nejen varuje řidiče, pokud se vozidla přiblíží ze strany, ale také automaticky aktivuje brzdy.
Hlavní upozornění na odjezd vozidla (LVDA).
Tato chytrá funkce pro jízdu ve městě upozorní řidiče, když vozidlo vpředu vyjede z klidového stavu, například na semaforu nebo v dopravní zácpě.
Asistent jízdy v jízdním pruhu (LKA).
V případě neúmyslného opuštění jízdního pruhu asistent jízdy v pruhu varuje řidiče a může použít protisměrný krouticí moment řízení, aby navedl vůz zpět do jízdního pruhu.
Upozornění na pozornost řidiče (DAW).
Když je identifikován vzorec únavy nebo rozptýlení, systém upoutá vaši pozornost pomocí výstrahy a vyskakovací zprávy s návrhem přestávky.
Pohodlí.
Cestování na místa může být snadné a relaxační s vynikající řadou praktických funkcí Hyundai i30, které udrží váš telefon nabitý, zpříjemní parkování a zpříjemní jízdu.
Bezdrátové nabíjení.
Svůj smartphone s podporou Qi můžete snadno nabíjet bezdrátově pomocí nabíjecí přihrádky umístěné ve středové konzole, aniž byste potřebovali kabely.
Parkovací asistent.
Ultrazvukové senzory na předním a zadním nárazníku poskytují zvukové a vizuální varování, když jsou detekovány překážky.
Zadní kamera.
Zpětná kamera se aktivuje, když zvolíte zpátečku, takže na obrazovce uvidíte, kam jedete.
Vyhřívaná přední sedadla.
Přední sedadla jsou k dispozici s vyhříváním pro pohodlnou jízdu za každého počasí.
Automatická klimatizace.
Řidič i spolujezdec si mohou individuálně nastavit preferované teploty. Stačí zvolit požadovanou teplotu a systém se postará o zbytek.
Elektronická parkovací brzda (EPB).
Snadno použitelné tlačítko aktivuje nebo deaktivuje volitelnou elektronickou parkovací brzdu.
Navigační systém.
Bezplatné předplatné LIVE Services navigačního systému poskytuje živé dopravní informace, upozornění na rychlostní radary, počasí a údaje o bodech zájmu.
Objevte více o Hyundai i30.
Zpět k zvýrazněním.
Objevte design.
Zažijte N Line.
předchozí další
Elektrická auta
- Proč jít na elektřinu?
- Hybridní nebo elektrické?
- Nabijte myHyundai.
- Záruka
- Výhody
- Příslušenství
- silniční asistence
- Nehoda a pojištění
- Konektivita Bluelink
- myHyundai
- Aktualizace vzduchem
- Je můj Hyundai ULEZ kompatibilní?
- Hyundai na Facebooku
- Hyundai YouTube
- Hyundai X
- Hyundai LinkedIn
- Instagram Hyundai
- België (NL)
- Belgique (FR)
- Česká republika (CS)
- Německo (DE)
- Španělsko (ES)
- France (FR)
- Itálie (IT)
- Lucembursko (FR)
- nizozemsko (NL)
- Norsko (NE)
- Polsko (PL)
- Švýcarsko (DE)
- Slovenská republika (SK)
- Švýcarsko (FR)
- Svizzera (IT)
- Spojené království (EN)
Ⓒ Copyright 2024 Hyundai Motor Company. Všechna práva vyhrazena.
Finance podléhají stavu, smluvním podmínkám. Hyundai Motor UK Ltd je zprostředkovatelem úvěrů, nikoli půjčovatelem, a pouze představí Hyundai Finance RH2 9AQ. Hyundai Motor UK Limited je jmenovaným zástupcem společnosti Product Partnerships Limited, pokud jde pouze o aktivity spotřebitelského pronájmu, která je autorizována a regulována úřadem pro finanční chování (FRN 626349). Pokud jde pouze o pojišťovací činnosti, Hyundai Motor UK Limited je jmenovaným zástupcem společnosti Lloyd Latchford Group Limited, která je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority (FRN 496330).
1
Zobrazené obrázky modelů nemají britskou specifikaci. Funkce a možnosti se mohou u jednotlivých modelů lišit. Pro zobrazení specifikací pro Spojené království použijte konfigurátor vozu. Ověřte si dostupnost modelu a podrobnosti o úplné specifikaci u místního prodejce Hyundai. Informace na této stránce jsou relevantní pouze pro nové tovární objednávky a jsou přesné v době publikace. I když se snažíme zajistit, aby poskytnuté informace byly přesné a aktuální, neposkytujeme žádnou záruku. Zejména, přestože je vynaloženo veškeré úsilí k zajištění správnosti uvedených specifikací a vybavení v době publikace, naše produkty jsou pravidelně aktualizovány, a proto se publikovaná specifikace může změnit.
2
Spotřeba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pro Hyundai i30 1.0 T-GDi v l/100 km: 6.4 — 5.4; Emise CO₂ (kombinovaný zkušební cyklus) vg/km: 144 – 123 (WLTP).
Spotřeba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pro Hyundai i30 1.0 T-GDi 48V v l/100 km: 6.2 — 5.3; Emise CO₂ (kombinovaný zkušební cyklus) vg/km: 140 – 120 (WLTP). Všechny hodnoty WLTP zde.
3
Spotřeba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pro Hyundai i30 1.5 T-GDi 48V v l/100 km: 6.5 — 5.5; Emise CO₂ (kombinovaný zkušební cyklus) vg/km: 148 – 126 (WLTP).
Všechny hodnoty WLTP zde.
Dočkáme se druhého faceliftu oblíbeného hatch i30 spolu s mild-hybridním výkonem – ale ne dříve, než budeme několik měsíců bez
25. září 2023, 03:14
Momentka
- Výroba i30 se přesouvá do Evropy, zpoždění = zastavení prodeje
- Pravděpodobně 48V Mild-hybridní motory
- Euro builds představí druhý facelift
Populární hatch Hyundai i30 bude v Austrálii brzy nedostupný, poprvé od doby, kdy se zde v roce 2007 objevil odznak, a to díky zpoždění přechodu na evropskou výrobu.
V podobě třetí generace jsou v Koreji vyráběny příklady PD i30 směřující do Austrálie. Náš je ve skutečnosti posledním zahraničním trhem, který převzal i30 hatch z Koreje, zatímco ostatní nyní odebírají dodávky z České republiky a Alžírska.
To se brzy změní, australské dodávky se v roce 2024 přesunou do českého závodu, kde v současné době odebíráme hot i30 N hatch – ale ne tak brzy, jak místní pobočka značky plánovala. V rozhovoru s médii v Melbourne tento týden provozní ředitel Hyundai Australia John Kett řekl, že neočekávané zpoždění bude mít za následek krátkou pauzu v prodeji.
“Původní plán byl vždy ukončit výrobu v Koreji a začít vyrábět v Evropě do Q1 (první čtvrtletí), možná do dubna,” řekl Kett.
„Problém je v tom, že ‚duben‘ se přesunul na, mohu říci, červen nebo červenec. Ale termín uzavření továrny v Koreji se nehnul. Takže v prosinci přestaneme vyrábět i30 v Koreji. Přestaneme to prodávat, stejně jako v maloobchodě, v březnu.”
Pan Kett uvedl, že k zastavení prodeje dochází pouze proto, že společnost nyní prodala prostřednictvím svých zásob a přidělení výroby do prvního čtvrtletí roku 2024.
“Takže bulletin vyjde, aby informoval síť, že nemůžete přijímat žádné další objednávky, dokud pravděpodobně někde blízko května, června nebo července příštího roku.”
Recenze Hyundai i2023 z roku 30: Podrobné řady Hatch & Sedan
Zjistěte více o řadě i30 hatchback a sedan, včetně ceny, interiéru, zavazadlového prostoru, bezpečnostních asistentů a výkonu.
Druhý facelift a mild-hybridní výkon
Poklop i30, který si povezeme z Evropy, bude faceliftovaný vůz, který bude znamenat jeho druhou proměnu od získání nové tváře v roce 2020 – tři roky po prvním uvedení na trh. Tato aktualizace přinesla jen málo změn v interiéru – a nikdy jsme se nedočkali změny exteriéru na poklopu N-Line – ale nadcházející přepracování by se mělo zlepšit v obou bodech.
Dočkáme se také některých nových motorů, i když podrobnosti budou teprve potvrzeny.
“Dojde k mírné změně pohonného ústrojí,” řekl pan Kett. V Evropě s omezenými emisemi se řada i30 Hatch otevírá s 88kW / 172kW 1.0litrový zážehový tříválcový motor s turbodmychadlem přizpůsobený 48V mild-hybridnímu systému, který se rozrostl na 48V mild-hybrid 117kW / 253Nm 1.5litrový turbobenzinový čtyřválec v modelech N-Line.
Poslední jmenovaný jistě zklame místní fanoušky „teplého výkonu“ s rozpočty příliš napjatými pro plnou láhev N, se současným 1.6 benzínovým turbodmychadlem i30 N-Line, které vyrábí 150 kW a 265 Nm.
Hyundai i2024 Sedan Hybrid 30: Konkurent Corolly potvrzen pro Austrálii
Hyundai Australia potvrdilo, že jeho rival Toyota Corolla Hybrid sedan dorazí koncem tohoto roku
Evropštější, dražší
Přechod na evropskou výrobu pravděpodobně způsobí, že i30 bude dražší nabídkou – v současnosti začíná na 24,000 26 $ jako manuál a XNUMX XNUMX $ za základní auto – ale místní pobočka zatím nemá jasnou představu o tom, kam ceny přistanou, kromě že to bude „náročné“.
„Myslím, že v závislosti na směnném kurzu (kurzu) je pravděpodobně náročné, zda máme přístup ke stejným cenovým bodům nebo ne. Takže právě procházíme tímto procesem,“ řekl pan Kett. “Když jsme to poprvé plánovali (přesun na evropskou výrobu), směnné kurzy byly trochu jiné.”
Zatímco poklop i30 je v Austrálii pozastaven, dealerská síť společnosti nasměruje kupující k nově příchozím Kona druhé generace – ačkoliv vstup do tohoto nyní většího „malého“ SUV je o 5100 32,000 USD vyšší než u předchozího modelu, na nový základ XNUMX XNUMX USD.
Pro ty, kteří nejsou ochotni přihodit za nákup dalších 5 XNUMX $, existuje kompaktní SUV Venue, který začíná na 21,990 23,900 $ jako manuál a 30 30 $ s automatem. Sedan i26,000, který jezdí na novější platformě než hatch iXNUMX, začíná na XNUMX XNUMX dolarech.
Hyundai Australia bude samozřejmě doufat, že se kupující místo toho neobrátí na související Kia Cerato, i když by to Koreu pravděpodobně udělalo šťastnější, než kdyby je ztratili kvůli Corolle nebo Mazdě 3.
