Toto je Chevy Blazer RS z roku 2023, ne však tolik očekávaná plně elektrická verze, která má přijít v příštím roce, ale prošla mírným faceliftem a tato verze RS je obzvláště pohledná.
Ti, kteří si pamatují staré blejzry S-10 z 80. a 90. let, budou těžce zklamáni, není to nic jako tato vozidla, místo toho oslovuje lidi, kteří hledají luxusnější crossover, a v tomto ohledu toto políčko zaškrtává.
Pod kapotou
Budete rádi, když budete vědět, že GM opustilo pomalý základní 2.5litrový řadový čtyřválec, který měl 193 koňských sil, a nahradilo jej 230 koní a 258 lb-ft turbo čtyři. RS dostává V-6 jako standard a nabízí 308 koní a 270 lb-ft točivého momentu z nejnovějšího 3.6litrového motoru GM. Vydává docela slušný hluk a je slušně rychlý 0-60 odesláno za 6.3 sekundy, který je rychlejší než většina jeho konkurence. Síla motoru je poháněna plynule a rychle řadící 9stupňovou automatickou převodovkou.
Co by bylo skvělé, je, kdyby vložili 2.7litrové turbo z Cadillacu CT4 V, který má 325 koní a 380 lb-ft točivého momentu, aby uklidnili nadšence ICE, zatímco čekáme na nadcházející Blazer EV SS.
Stále stylové
Pro rok 2023 GM přepracovalo styling přídě s novou přední maskou, novým designem mřížky chladiče, novými LED světlomety, novými LED světlomety pro denní svícení a novými zadními světlomety. Uvnitř je nová středová obrazovka s úhlopříčkou 10 palců u všech modelů a zvenčí nové barvy včetně šedé metalízy, měděné bronzové metalízy a zářivě červeného odstínu mého testera, který podle mě vypadá velmi stylově.
Se všemi jeho vytesanými liniemi to vypadá, jako by designéři v Chevy hráli hru „kolik úhlů se vejde na jedno auto? a výsledkem je vozidlo, které je aerodynamičtější než torpédo.
řidičský
Devítistupňový automat funguje většinou nenápadně a i když se občas trochu zdráhá kopat, je dobrým partnerem V6. Špatnou zprávou je, že místo toho nejsou žádné pádla řazení, pokud chcete provádět manuální změny, je to možné pouze pomocí nemotorného kolébkového přepínače +/- na řadicí páce.
RS se dodává se standardním pohonem všech kol a můžete si vybrat z 5 různých jízdních režimů, mezi které patří 2WD, AWD, Sport, Off-Road a Tow. Systém AWD v nejvyšších modelech RS a Premier má stejnou zadní pohonnou jednotku s vektorováním točivého momentu, jakou mají jiné produkty GM, které poskytují točivý moment ze strany na stranu každému jednotlivému zadnímu kolu, díky čemuž je poněkud sportovnější.
Když jsem před pár lety řídil model 2.0 Turbo, rozhodně jsem si mnohem víc užil jízdu s Blazerem RS pouze s V-6. Tlumení je tužší a u kormidla má rychlejší převod řízení, který je slušný, ale nenabízí vůbec žádný pocit. Jakmile zvolíte režim Sport, bude to jen trochu těžší, ale je dostatečně přesný, abyste si užili trochu zábavy.
Pokud necháte motor ve vyšším rozsahu otáček, můžete Blazer RS do určité míry tlačit. Na limitu bude nedotáčivý, ale je to všechno velmi dobře ovladatelné a jakmile uvolníte nos, zatáhnete se. Brzdy jsou dobré bez problémy při tvrdých zastávkách a montáž Continentalů je vždy dobrá volba, tyto křížové kontakty nikdy nevydávaly hluk bez ohledu na to, jak moc jsem jel.
Jízda s Blazerem RS je docela zábavná, odpružení je pevné, ale ne škubá a budete mít pocit, že projíždíte zatáčky jako profík, i když právě míříte do obchodu s potravinami.
Nepovažujte to za žádný typ off-roadu, i když navzdory odznakům AWD má pouze 7.1 palce světlé výšky a celoroční pneumatiky. Omylem jsem vjel na bahnité parkoviště a auto mělo trochu problémy se zase rozjet, takže bych navrhoval držet se chodníku.
Interiér
Interiér je působivý, s kokpitem zaměřeným na řidiče, který je stylový i funkční a má inspiraci, která pochází z kabiny Chevroletu Camaro. Obrovské průduchy budou znát a otáčením kolečka je příjemná změna teploty. Vnitřní balení Blazeru je velmi dobré a ovládací prvky padnou snadno do ruky. Výhled dopředu je dobrý díky bočním čtvrtoknům a mohutné D-sloupky příliš nebrání výhledu dozadu, ale extra vysoká linie pásu vyvolává mírný pocit klaustrofobie, a proto nemůžete t pohodlně opřete paži o parapet.
Kvalita materiálu je však pro tuto třídu slušná a všechny se zdají být správně sešroubovány, bez chrastění nebo skřípání, když jsem měl auto. Nejnovější informační a zábavní systém GM je plný funkcí konektivity, rychle reaguje na vstupy a má velmi organizované nabídky. Nový 10palcový dotykový displej má Apple Car Play, Android Auto, 4G LTE v autě Wi-Fi a OnStar a kolem interiéru jsou čtyři USB porty.
Přední sedadla jsou pohodlná a podpůrná, ale vystačí si s trochu větší oporou stehen a zad. Řidič a spolujezdec získají vícesměrné napájení a topení a chlazení Prostor kabiny je dobře využit, i když linie střechy poněkud omezuje nákladový prostor (30.5 ft³, 64.2 ft³ s plochou sedadla). Prostor pro nohy a hlavu vpředu i vzadu je dobrý a vícenásobně nastavitelná zadní sedadla se posouvají, sklápí a skládají do roviny a vytvářejí dokonale rovnoměrnou podlahu zavazadlového prostoru. Toto auto obsahuje optimalizační balíček Stowage za 195 $, což je krabicový organizér nákladového prostoru.
Zdražuje
Základní cena RS je 45,400 21 USD a tento vůz má několik možností včetně 1,000palcových kol (1,375 950 USD) na celoročních pneumatikách Continental Cross Contact. Můj tester měl navíc balíček důvěry řidiče za 550 51,360 USD, který zahrnuje vylepšené automatické nouzové brzdění, adaptivní tempomat a HD prostorové vidění. Za příplatek XNUMX $ můžete získat vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla, stejně jako nastavení paměti a černou dvoubarevnou střechu za XNUMX $. To vše sečtěte a cena Blazer RS je XNUMX XNUMX $ včetně místa určení.
VIDEORECENZE
Verdikt
Rozhodně není nejlevnější v tomto segmentu ani nejprostornější, ale Chevy Blazer RS vyniká a jeho výkon je nadprůměrný, což dokazuje, že nemusíte obětovat rychlost a dobrý vzhled kvůli užitnosti.
2023 Chevrolet Blazer RS AWD čísla
ZÁKLADNÍ CENA: 45,600 XNUMX USD
CENA TESTOVANÁ: 49,290 XNUMX $
TYP VOZIDLA: Motor vpředu, AWD, 5místný, 4dveřový hatchback
TYP MOTORU: 3.6 litru DOHC 24-ventil V-6
VÝKON: 308 hp @ 6,700 ot./min
Točivý moment: 270 lb-ft při 5,000 ot./min
PŘEVODOVKA: 9stupňová automatická s režimem manuálního řazení
0-60 mph: 6.3 sekundy
OBJEM NÁKLADU: 30.5 ft³, 64.2 ft³ s plochou sedadla
POhotovostní hmotnost: 4,210 XNUMX liber
KOMBINOVANÉ/MĚSTO/HWY: 21/18/25 mpg
NAŠE SLEDOVANÉ: 17.0 mpg
PRO: Špičkový výkon, skvělý vzhled.
PROTI: Žízeň a může být drahý s opcemi
Naše společnost seriózních automobilových nadšenců zdraví klienty na této stránce. Zde si můžete přečíst o 0-60 Chevrolet Blazer určování a zkoumání potřebných faktů v našich obrovských tabulkách. No, pojďme pálit! V USA a Anglii jako odkaz na měřítko funkčnosti zrychlení řidiči univerzálně používají techniku nula až šedesát. Toto je období, kdy vaše auto zrychlí z nuly na šedesát mph. Na jiných místech se obecně používá hodnocení od 0 do 100 km/h.
Je třeba vědět, že určitý způsob měření postupu Chevrolet Blazer 0-60 mph má mnoho specialit. Pro ilustraci, obecně se to provádí v uzamčeném flopu nebo na místě, protože na tuto značku má vliv mnoho prvků (vánek, trakce, některé jiné proměnlivé povětrnostní podmínky). Pouze za těchto konkrétních podmínek může být měření pro každý Chevrolet Blazer správné a bez rizika.
FAQ
Jaká je hodnota 0 až 60 na Blazeru 2023?
Tento výkonnější motor, který je standardem pro RS a je dostupný ve výbavách 3LT a Premier, dokáže podle našich testů zrychlit na 60 km/h za 6.1 sekundy.
Jaká je 0 až 60 na Chevy Blazer?
2022 Chevrolet Blazer 0-60 a Quarter Mile Times
Chevrolet Blazer pro rok 2022 je vybaven 2litrovým benzínovým motorem s výkonem 228 koní při 5000 otáčkách za minutu a 258 lb.-ft. @ 1500 ot./min točivého momentu. Autu trvá zrychlení 8.45 mil za hodinu z klidu za 60 sekundy a čtvrt míle zvládne za — sekund.
Jak rychlý je Chevy Blazer?
Chevrolet Blazer EV 2024 přichází na platformě Ultium a nabízí modely s pohonem předních kol, pohonem zadních kol a pohonem všech kol. Výkonnostní výbava SS produkuje 557 koní a 648 liber-stop točivého momentu, což mu umožňuje dosáhnout rychlosti 60 mph za čtyři sekundy, podle Chevy.
Jaký je čas 0-60 pro Chevy Blazer EV?
SS ukázala dostupnost na podzim 2023. GM odhadem až 320 mil. 0 – 60 za méně než 4 sekundy.
Jak rychle je 0 60 rychlé?
Rychlé auto je asi 6 sekund. Rychlá vzdálenost je pod 5 sekund a superauta většinou kolem 3 sekund.
Jak může být 0 60 rychlejší?
Proč používají 0 až 60?
To proto, že spolu s koňskými silami se 0 až 60 stalo zlatým standardem výkonu vozu; je to pohodlné měřítko zrychlení a zdánlivě dobrý způsob, jak z dálky posuzovat a porovnávat auta. Bohužel, 0 až 60 je pro zážitek z jízdy výkonných vozů zhruba stejně relevantní jako spotřeba paliva.
Jsou Blazer RS rychlé?
No, když zrychlujete z červeného světla, Blazer RS zrychlí z nuly na 60 mil za hodinu za pouhých 6.3 sekundy s maximální rychlostí 130 mil za hodinu. To je druh výkonu, který byste očekávali u svalového vozu, jako je Chevy Camaro, ne od středně velkého SUV se všemi luxusními doplňky.
Je Chevy Blazer rychlý?
Revize výkonu Chevrolet Blazer 2023. Obě varianty motoru pro Chevrolet Blazer 2023 nabízejí rychlou akceleraci ve městě i na dálnici. Toto SUV Chevy je také sportovní a pohybuje se sebevědomě. Jízda je však trochu pevná a nervózní, zvláště při osazení většími koly.
Je Chevy Blazer sportovní vůz?
Chevrolet Blazer z roku 2023. Středně velké sportovní SUV.
Jak rychle je Chevy Blazer 0 až 60?
2021 Chevrolet Blazer 0-60: 7.9 – 8.4 s / maximální rychlost 120 mph.
Který Chevy Blazer je nejrychlejší?
Chevrolet Blazer EV 2024 přichází na platformě Ultium a nabízí modely s pohonem předních kol, pohonem zadních kol a pohonem všech kol. Výkonnostní výbava SS produkuje 557 koní a 648 liber-stop točivého momentu, což mu umožňuje dosáhnout rychlosti 60 mph za čtyři sekundy, podle Chevy.
Jaká je hodnota 0 až 60 na Blazeru 2023?
Tento výkonnější motor, který je standardem pro RS a je dostupný ve výbavách 3LT a Premier, dokáže podle našich testů zrychlit na 60 km/h za 6.1 sekundy.
Jaká je 0-60 na Chevy Blazer SS?
SS ukázala dostupnost na podzim 2023. GM odhadem až 320 mil. 0 – 60 za méně než 4 sekundy.
Jaká je 0 60 na Blazer v6?
Blazer zrychlí z 0-60 mph za pouhých 6.3 sekundy.
Který Chevy Blazer je nejrychlejší?
Chevrolet Blazer EV 2024 přichází na platformě Ultium a nabízí modely s pohonem předních kol, pohonem zadních kol a pohonem všech kol. Výkonnostní výbava SS produkuje 557 koní a 648 liber-stop točivého momentu, což mu umožňuje dosáhnout rychlosti 60 mph za méně než čtyři sekundy, podle Chevy.
Jak rychlý je Chevy Blazer SS?
Výkonnostní výbava SS produkuje 557 koní a 648 liber-stop točivého momentu, což mu umožňuje dosáhnout rychlosti 60 mph za čtyři sekundy, podle Chevy.
