Toyota Land Cruiser Prado, často známý jednoduše jako „Prado“, je luxusní SUV dostupné v široké škále konfigurací. Odpružení s dlouhým zdvihem umožňuje hladkou jízdu i v nejdrsnějším terénu, zatímco moderní funkce a elegantní vnější a vnitřní styl z něj činí připravený život ve městě.
Toyota Prado, která se vyrábí více než čtvrt století, je mimořádně oblíbeným vozidlem pro další prodej na japonském exportním trhu ojetých vozů. Od roku 1997 je celosvětově nejprodávanějším na trhu SUV. Prado je obzvláště oblíbené v místech, jako je Afrika a Austrálie, kde mnoho lidí pravidelně jezdí jak v zastavěných městských oblastech, tak v drsné přírodě v rozpětí jediného dne. Prado dokonale splňuje potřeby takových dynamických podmínek a dělá to vše se stylem a pohodlím.
Modelové roky Toyota Prado
Toyota Prado prošla od svého debutu v roce 1990 čtyřmi generacemi, přičemž v průběhu času došlo k některým významným změnám ve stylu karoserie a funkcích. Pokud si ho chcete koupit na japonském trhu s ojetými auty, zjistíte, že je to trochu křivka učení. Pojďme se tedy po letech projít, ano?
První generace: 1990 – 1996
První model Toyota Prado byl v podstatě čerstvě označeným SUV přepracovaným z Toyoty Land Cruiser řady 70. Tento název byl použit pro skupinu lehkých užitkových vozidel s krátkou karoserií vyrobených v letech 1984 až 1990. Modely první generace nesou plný název „Toyota Land Cruiser Prado“, což naznačuje vztah k dřívějším vozidlům.
Marketing nového Prada se soustředil na jeho schopnosti jako silniční vozidlo, na rozdíl od jeho předchůdců, kteří byli prodáváni jako robustní terénní vozy. Stalo se tak i přesto, že nové Prado díky konstrukci karoserie na rámu bylo stejně schopné off-road.
Všechny modely první generace jsou vybaveny pohonem všech kol (4WD), s možností 4stupňové automatické převodovky (4AT) nebo 5stupňové manuální převodovky (5MT).
Druhá generace: 1996 – 2002
V roce 1996 prošlo Prado přestavbou celého těla. Krátký rám karoserie byl prodloužen a dostal nové přední zavěšení a také 3 a 5dveřovou variantu. V této modelové řadě byly k dispozici benzínové motory 2.7 l a 3.4 l, stejně jako vznětové motory 2.8 l a 3 l.
Modely od roku 1999 a později se vyznačují drobnými změnami, jako jsou mlhové světlomety namontované na nárazníku. Vozidla vyrobená od července 2000 a později byla prodávána s možností imobilizéru motoru proti krádeži.
Třetí generace: 2002 – 2009
Třetí generace Prada je vybavena vylepšeným předním zavěšením. V roce 2004 nahradil motor 1RZ-FE nově představený motor Toyota 3TR-FE s VVT-I (variabilní časování ventilů s inteligencí). U ostatních modelů byl předchozí motor 5VZ-FE nahrazen motorem 1GR-FE.
Čtvrtá generace: 2009 – současnost
Čtvrtá generace a současná generace Toyoty Prado byla představena v říjnu 2009. Dodává se ve 3 a 5dveřových variantách a je nabízena ve třídách TXL a VXL. Z těchto dvou nabízí třída VXL více vybavení a možností.
Model čtvrté generace je k dispozici buď s rezervním kolem umístěným pod podlahou nebo na zadních dveřích. Rezervní kolo se montuje pod podlahu u modelů prodávaných ve více urbanizovaných zemích, zatímco se montuje na zadní dveře na trzích, kde je běžnější cestování na dlouhé vzdálenosti přes řídce osídlené oblasti. Tato konstrukční volba ponechává prostor pro další palivovou nádrž uvnitř vozidla.
Špičkové modely VX umožňují sledování v šesti různých pozicích kamery pro lepší viditelnost řidiče, prevenci kolizí a snadné parkování.
Pochopení funkcí Toyota Prado
Typ paliva
- Benzín
- motorová nafta
Přenos
Když hledáte na internetu Toyota Prado, zjistíte, že jsou k dispozici tři typy převodovek v závislosti na modelovém roce.
- 4AT – vozidlo má 4 převodové stupně pro jízdu vpřed a automatickou převodovku, což znamená, že řazení probíhá automaticky, když je vozidlo v pohybu.
- 6AT – vozidlo má 6 převodových stupňů pro jízdu vpřed a jedná se o automatickou převodovku, což znamená, že řazení probíhá automaticky, když je vozidlo v pohybu.
- 5MT – vozidlo má 5 převodových stupňů pro jízdu vpřed a manuální převodovku, což znamená, že změny převodových stupňů musí ručně zadávat řidič, když je vozidlo v pohybu.
Výtlak
Výtlak se týká množství vzduchu, které se pohybuje písty motoru a běžně se měří v centimetrech krychlových neboli „cc“. Vyšší číslo obecně koreluje s vyšším výkonem, zatímco nižší číslo koreluje s vyšší spotřebou paliva. Toyota Prado má širokou škálu zdvihových objemů (celkem 5), v závislosti na typu motoru a modelovém roce.
dveře
Toyota Prado je k dispozici ve 3 a 5 dveřových konfiguracích.
Tělo
Toyota Prado je k dispozici ve standardní a široké karosářské variantě. U širokých variant karoserie uvidíte jako součást označení modelu „WIDE“.
Funkce
PASS „PASS“ označuje cestující. Číslo před „PASS“ označuje maximální počet přepravovaných cestujících.
Př. „5PASS“ znamená, že vozidlo přepravuje celkem 5 cestujících.
Prado je k dispozici v konfiguracích pro 5, 8 a 9 cestujících. 4WD „4WD“ znamená pohon všech čtyř kol. Převodový systém pohání všechny čtyři pneumatiky, nikoli 2. Výsledkem je mnohem lepší trakce v drsnějším terénu.
Stupeň
Toyota Prado je k dispozici v několika stupních.
- GX
Verze GX je standardní verzí Prada. Tato třída je k dispozici pouze v naftě. Pro standardní verzi má určitě spoustu funkcí, včetně: brzd ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD) a brzdového asistenta (BA), klimatizací, sedmi airbagy a (u posledních modelů) inteligentním vstupem a chytrým startem . Verze GX s automatickou převodovkou je dodávána také s asistentem rozjezdu do kopce (HAC) a asistentem pro sjíždění z kopce (DAC). - GXL
Verze GXL Prado nabízí stejné funkce jako GX, s přidanými výhodami, jako je satelitní navigace (u novějších modelů), mlhové světlomety a ochranné sklo. - VX
Verze Prado třídy VX byla představena v roce 2004 jako high-end možnost. Vozidla této třídy jsou osmimístné modely buď s motorem Quad Cam V6 vybaveným VVT-I (benzínová verze) nebo 3.0l turbodieselovým motorem. Prado třídy VX má vybavení pro pasivní bezpečnost, jako jsou boční airbagy SRS namontované na předních sedadlech a také hlavové airbagy první a druhé řady. Má také aktivní bezpečnostní prvky, jako je pokročilý systém podpory řízení AHDA (Automatic Highway Driving Assist). Pokud jde o pohodlí a vzhled, Prado VX má elektronicky nastavitelné sedadlo řidiče, vylepšené obložení sedadla a dveří a palubní desku a obložení dveří s dřevěnou kresbou. - kakadu
Prado Kakadu má všechny funkce VX, plus čtyřkamerový Multi-Terrain Monitor, Multi-Terrain Select (MTS) spínač kontroly trakce (MTS), elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu, střešní okno a další. Jedná se o plnohodnotnou a špičkovou nabídku v řadě třídy Prado.
Toyota Prado – SUV do města i na venkov, tečka
Se čtyřmi generacemi modelů Toyota Prado na světě je jistě mnoho variací, ze kterých si můžete vybrat. Doufáme, že jsme vám pomocí výše uvedených informací udělali věci trochu jasnější a dostali vás o krok blíže k nalezení toho správného vozidla.
Hledáte terénní přepravce a nejste si zcela jisti, zda je Toyota Prado vhodná? Možná se budete chtít podívat na Toyotu Probox, vůz s pověstí dobré spotřeby paliva a spousty nákladového prostoru.
Toyota Land Cruiser Prado je 7místné SUV s poslední zaznamenanou cenou Rs. 96.30 lakhů. Je k dispozici ve 3 variantách, motor o objemu 2982 ccm a 1 převodovka: automatická. Mezi další klíčové specifikace Land Cruiser Prado patří světlá výška 220 mm. a Land Cruiser Prado je k dispozici v 8 barvách. Toyota Land Cruiser Prado má najeto 11.13 km/l.
Názor odborníka
Podobné Auta
Uživatelské recenze
ukončena
Vyberte variantu
Zobrazit cenu v mém městě
Rs. 96.30 lakh
Poslední zaznamenaná cena
Toyota Land Cruiser Prado byla ukončena a vůz je mimo výrobu
Ceník Land Cruiser Prado v Indii (Varianty)
2982 ccm, diesel, automat, 11.13 km/l, 171 k
Rs. 96.30 lakh
Zobrazit cenu v mém městě Získejte nabídky
Získejte nabídky
Získejte nabídky
Specifikace vozu Toyota Land Cruiser Prado
| Typ paliva | motorová nafta |
| Motor | 2982 cc |
| Výkon a točivý moment | 171 koní a 410 Nm |
| Hnací ústrojí | AWD |
Souhrn Toyota Land Cruiser Prado
Cena Toyota Land Cruiser Prado:
Cena Toyota Land Cruiser Prado začíná na Rs. 96.30 lakhů. Cena dieselové varianty pro Land Cruiser Prado je Rs. 96.30 lakhů.
Varianty Toyota Land Cruiser Prado:
Land Cruiser Prado je k dispozici ve 3 variantách. Z těchto 3 variant je 1 automatická.
Barvy Toyota Land Cruiser Prado:
Land Cruiser Prado je nabízen v 8 barvách: stříbrná metalíza, šedá metalíza, červená slídová metalíza, bílá perleťová krystalická lesk, načernalá Ageha skleněná vločka, černá slída Attitude, bronzová avantgardní metalíza a hnědá perleťová křišťálová leskla. Některé z těchto barev jsou však dostupné ve specifických variantách.
Konkurenti Toyota Land Cruiser Prado:
Land Cruiser Prado soutěží s Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz GLB, Hyundai Alcazar, Škoda Kodiaq, Toyota Fortuner, Mahindra Scorpio, BMW X1, Land Rover Discovery Sport a MG Hector Plus.
Jaké je auto Toyota Land Cruiser Prado?
Klady
- Osvědčená mechanika a spolehlivost
- Schopnost jízdy v terénu
- Spousta točivého momentu z jeho 3.0litrového vznětového motoru
Nevýhody
- Automatická převodovka s pomalým řazením
- Velké rozměry činí řízení těžkopádným
- Na silnici se cítí těžce
Verdikt Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado je základní volbou mezi těmi, kteří hledají skutečně robustní vozidlo, které vás vyveze z cesty v luxusu. Toyota je známá svou spolehlivostí a Prado se v tom neliší. Impozantní vzhled ve spojení s citlivým motorem a vylepšeným podvozkem vám umožní vzít toto SUV na místa, o kterých ostatní jen sní.
Podobné Nové vozy
Toyota Land Cruiser
Rs 2.10 milionů a dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
Mercedes Benz GLB
Rs 63.80 Lakh dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
hyundai alcazar
Rs 16.77 Lakh dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
Škoda Kodiaq
Rs 38.50 Lakh dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
Toyota štěstí
Rs 33.43 Lakh dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
Mahindra Štír
Rs 13.25 Lakh dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
Rs 48.90 Lakh dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
Land Rover Discovery Sports
Rs 72.36 Lakh dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
MG Hector Plus
Rs 17.80 Lakh dále
Prům. Cena ex-showroom
Zobrazit cenu v mém městě
Nenašli jste, co jste hledali? Více podobných vozů k dispozici od více značek
Zobrazit všechna podobná auta
Prozkoumejte ojetou Toyota Prado
Ojetá Toyota Land Cruiser Prado VX L
Ojetá Toyota Land Cruiser Prado VX L
Ojetá Toyota Land Cruiser Prado VX L
Ojetá Toyota Land Cruiser Prado VX L
Ojetá Toyota Land Cruiser Prado VX L
Ojetá Toyota Land Cruiser Prado VX L
Ojetá Toyota Land Cruiser Prado VX L
Ojetý benzínový motor Toyota Land Cruiser Prado TX
Prohlédněte si všechny použité vozy Prado
Brožura Toyota Land Cruiser Prado
Brožura ke stažení
Barvy Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado je v Indii dostupná/prodávaná v následujících barvách.
Toyota Land Cruiser Prado Najeto
Toyota Land Cruiser Prado udávaný kilometrový výkon podle ARAI je 11.13 km/l.
Zkontrolujte podrobnosti o najetých kilometrech Land Cruiser Prado
Řídili jste Land Cruiser Prado?
Napište podrobnou recenzi a vyhrajte
voucher v hodnotě Rs. 2,000
Napište a vyhrajte
Toyota Land Cruiser Prado uživatelské recenze
Land cruiser prado
Land Cruiser Prado [2004-2011]
(17 hodnocení) 9 recenzí
Hodnota za peníze
Všechny recenze (9)
Land Cruiser Prado nejlepší auto
Toyota Prado je mým autem už rok a je to nejlepší auto, jaké jsem kdy měl. může se pochlubit výkonným a účinným motorem, díky kterému je radost řídit jak na silnici, tak v terénu, schopnosti jsou obzvláště působivé, s pokročilou budoucností řízení trakce a stability, vysokou světlou výškou a trvalým systémem 4wd. interiér je také dobře vybaven,
Parametry hodnocení (z 5)
Výkon
Úspora paliva
Hodnota za peníze
O recenzentovi
Koupit nové
Najeto pár tisíc kilometrů
Bylo toto hodnocení užitečné?
Zážitek z jízdy je úžasný, jak na dálnicích, tak na kopcích Prado poskytuje vynikající výkon interiéru a také poskytuje vynikající pohodlí při řízení a cestování.
Parametry hodnocení (z 5)
Výkon
Úspora paliva
Hodnota za peníze
O recenzentovi
Nákup nebyl zakoupen
Driven for Jednou jsem jel krátce
Bylo toto hodnocení užitečné?
Recenze Toyota Land Cruiser
Zkušenost s nákupem byla docela frustrující, protože se zpozdilo, ale zážitek z jízdy s pozdním doručením je velmi pěkný, jezdil jsem s ním každý den, na dlouhé jízdy je velmi pohodlný a nezpůsobuje bolesti zad. Sedadla jsou příliš pohodlná jako pohovky, vypadají sexy a barvy jsou jasné, přední světlo je příliš dobré, bezpečnostní prvky jsou nejlepší, servis a údržba jsou nákladné. Nevýhody jsou nižší spotřeba paliva.
Parametry hodnocení (z 5)
Výkon
Úspora paliva
Hodnota za peníze
O recenzentovi
Nákup nebyl zakoupen
Najeto Pár set kilometrů
Bylo toto hodnocení užitečné?
Ultimátní auto
Inzeruji opravdu pěkný zážitek z nákupu a jízdy. Interiér je vynikající. Sedadla jsou velmi pohodlná. Služba je nákladná. Vzhled je opravdu královský. Výzdoba interiéru. Jízda je ultimátní a velmi plynulá. Údržba je sice málo nákladná a v našem městě není snadno dostupná. Je to velmi slušné auto a rád s ním jezdím
Parametry hodnocení (z 5)
Výkon
Úspora paliva
Hodnota za peníze
O recenzentovi
Nákup Použité
Driven for Jednou jsem jel krátce
Bylo toto hodnocení užitečné?
Toyota Land Cruiser Prado
Exteriér Vypadá jako svalové auto jedoucí po silnici. Tohle opravdu vypadá jako monstrum běžící po silnici a navíc má agresivní vzhled. Interiér (vlastnosti, prostor a pohodlí) Prostornější konzola byla dobrá. Elektricky nastavitelné řízení, třífázová klimatizace, tempomat, senzor a kamera dostupná při parkování, vyhřívaná opěrka hlavy. Výkon motoru, spotřeba paliva a kilometrový výkon převodovky byly opravdu dobré. Konkuruje Mercedes-Benz GLS, Audi Q7, Volvu XC90 a BMW X5. Jízdní vlastnosti a ovladatelnost Nikdy jsem neřídil Toyota Land Cruiser Prado, takže neznám jízdní vlastnosti a ovladatelnost vozu. Ale zeptal jsem se někoho, kdo jezdí na tomto monstru, aby mi dal 3/5 skóre. Závěrečná slova Získal jsem dobré informace z této stránky, děkuji za ně. Oblasti zlepšení Společnost by měla vylepšit nebo věnovat více úsilí vzhledu a stylu vozu, někdy to vypadá jako staromódní auto. kombinace vnějšího nátěru s interiérem neodpovídá. vytvořit nějaký elegantní design. Barevná varianta nebyla příliš dobrá. Líbí se mi styl auta tak úžasný. Vypadal pohodlně a prostorně uvnitř vozu. Cena byla velmi vysoká
