
Toyota spojila ruce s Exxon, aby vyvinula nízkouhlíkové palivo, které by mohlo snížit emise skleníkových plynů až o 75 procent ve srovnání s běžným benzínem.
_1661675380944_1661675970536_1661675970536.jpeg)
Toyota Kirloskar Motor přináší Urban Cruiser Hyryder, model střední velikosti SUV, který společně vyvinuly Toyota a Suzuki. Urban Cruiser Hyryder je vybaven samonabíjecí hybridní elektrickou technologií Toyota.

Vpředu Toyota Urban Cruiser Hyryder přichází se širokou lichoběžníkovou spodní mřížkou a splývavou křišťálovou horní mřížkou. Má také LED projektorové světlomety a dvojité LED DRL, které také fungují jako ukazatele směru.

Zadní část nové Toyoty Urban Cruiser Hyryder má sportovnější vzhled. Vyznačuje se dělenými zadními světly LED, chromovanou lištou na kufru a vysoko umístěným brzdovým světlem.

Toyota Urban Cruiser sedí na 17palcových litých kolech.

Toyota Urban Cruiser Hyryder má délku 4365 mm a šířku 1795 mm. Síla středního SUV je 1645 mm a jeho rozvor činí 2600 mm.

Interiér Toyoty Urban Cruiser Hyryder nabízí devítipalcovou obrazovku infotainmentu, která mimo jiné zobrazuje AV a navigační informace, statistiky vozidla a tok energie z baterie.

Toyota Cruiser Hyryder má také střešní okno spolu s bezdrátovým nabíjením, ventilovaná sedadla, head-up displej, přepínač jízdních režimů a řazení pádly.

Toyota Urban Cruiser Hyryder je pod kapotou vybavena zážehovým motorem o objemu 1.5 litru, který poskytuje výkon 115 koní a točivý moment 122 Nm. Motor byl spárován s automatickou převodovkou e-drive nebo E-CVT. K dispozici je také 177.6V baterie, která tvrdí, že poskytuje dojezd přes 27 km/l.
Toyota se spojila se společností Exxon Mobil, aby vyvinula a otestovala nízkouhlíkové palivo pro současnou generaci motorů. Japonská automobilka uvedla, že touto snahou je snížit emise skleníkových plynů stávajících vozidel. Nové palivo by také spotřebitelům nabídlo alternativu k upgradu na elektrický vůz, tvrdí zpráva Automotive News.
Nízkouhlíkový benzin tvrdí, že byl vyvinut se směsí surovin, včetně biomasy a etanolu, za použití rafinačního procesu, který snižuje emise během výroby a z výfuku. Exxon tvrdí, že tento nový benzin s nízkým obsahem uhlíku je schopen snížit emise uhlíku až o 75 procent ve srovnání s běžným benzinem.
Zpráva dále tvrdí, že palivo s nízkým obsahem uhlíku je v současné době ve fázi testování, ale bylo prokázáno, že je kompatibilní se současnou sklizní vozů Toyota. Program alternativních paliv této automobilky by mohl v budoucnu poskytnout alternativu k autům poháněným bateriemi, což řidičům umožní ponechat si svá stávající vozidla poháněná spalovacím motorem (ICE) nebo přejít na čistší hybridní nebo jiná vozidla ICE.















