Vauxhall Mokka je ostře stylizovaný a nabízí výběr s benzínovým nebo elektrickým pohonem, ale není tak zábavné řídit jako někteří soupeři.
Listopadu 7 2023
Verdikt — právě čteno
Motory, výkon a pohon
MPG, CO2 a provozní náklady
Interiér, design a technologie
Praktičnost, pohodlí a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Celkové hodnocení Auto Express
3.5 z 5
- Vypadá skvěle
- Hodně vylepšený interiér
- Dobrá spotřeba paliva
- Těsný prostor pro cestující vzadu
- Neinspirativní k řízení
- Pěkný
Najděte svůj Vauxhall Mokka
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Najděte své dokonalé nové auto
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
Vyniknout v současné třídě malých SUV vyžaduje trochu úsilí, ale Vauxhall Mokka odvádí proti svým soupeřům dobrou práci. Jeho ostré a výrazné linie nabízejí spoustu přitažlivosti, zatímco moderní interiér a užitečné palubní technologie ukazují, že za vzhledem se skrývá určitá podstata.
Mokka je nejen atraktivním soupeřem jako Ford Puma a Renault Captur, ale také docela pěkně zapadá do řady Vauxhall a nabízí chytrou a stylovou možnost ve srovnání s praktičtějším sourozencem Crossland. Nakonec je Mokka zničena omezeným prostorem pro cestující vzadu a drahými cenami, což může odradit kupující hledající malé SUV vhodné pro rodinu.
O Vauxhall Mokka
Vauxhall našel dobrý domov pod záštitou skupiny Stellantis. Být ve stejné stáji jako značky jako Peugeot a Citroen znamená, že druhá generace Mokka těží ze sdílených technologií a je umístěna na všudypřítomné koncernové platformě CMP, která je základem vozů Peugeot 2008 a Citroen C4.
Nejnovější verze malého SUV značky Vauxhall dostává ve srovnání se svým předchůdcem nový ostrý vzhled. Je o 125 mm kratší a také o něco širší, přičemž má snížené přední a zadní převisy, aby poskytl sportovnější a agresivnější postoj. Nový designový jazyk Vauxhallu je jasně zřejmý, s nápadnou jednodílnou částí nazvanou „Vauxhall Vizor“ začleněnou přes přední část Mokka a bude se objevovat na všech modelech značky v budoucnu.
Další recenze
Testy skupiny aut
- Ford Puma vs Vauxhall Mokka: střet dvou nejprodávanějších crossoverů
- Vauxhall Mokka-e vs Kia e-Niro
- Vauxhall Mokka vs Hyundai Kona vs Nissan Juke
Dlouhodobé testy
Silniční zkoušky
- Recenze nového Vauxhall Mokka-e 2021
- Recenze nového Vauxhall Mokka 2021
V posledních letech se možná vyskytl mírný problém s image u mnoha vozů s odznakem Griffin, takže je povzbudivé vidět, jak se Vauxhall zaměřuje na jasný přístup ke svému budoucímu designu a pokouší se zvýšit úroveň vnímané kvality, zejména proto, že Mokka soupeří s podobnými vozy. Ford Puma, Hyundai Kona, Renault Captur, Škoda Kamiq a Nissan Juke v silně diskutovaném segmentu malých SUV.
Výhodou zařazení do automobilové rodiny Stellantis je přístup k osvědčeným motorům. Benzínové modely využívají 1.2litrový tříválcový motor Stellantis PureTech, zatímco Mokka Electric (dříve Mokka-e) využívá plně elektrické pohonné ústrojí mateřské skupiny, jak je vidět v Peugeotu E-2008 a Citroenu e-C4.
Na výběr je 1.2litrový benzin ve verzích 99 k, 128 k a 134 k. Nejméně a nejsilnější motory jsou standardně vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco 128 koní používá osmistupňový automat.
V současné době plně elektrická Mokka používá 50kWh baterii a elektromotor o výkonu 134 koní k pohonu předních kol a je dobrá pro dojezd až 209 mil. Aktualizovaná verze Mokka Electric je však vybavena novou 54kWh baterií a elektromotorem o výkonu 154 k – stejné pohonné ústrojí, jaké najdete v Jeepu Avenger a nedávno aktualizované.
DS 3 E-Tense. Vauxhall říká, že tento nový model ujede až 252 mil na jedno nabití.
Benzinová Mokka je v současnosti k dispozici ve třech úrovních výbavy – Design, GS a Ultimate, zatímco Mokka Electric je nabízena pouze ve specifikacích Design a GS. Standardní sada pro všechny modely zahrnuje nastavení infotainmentu Opel Pure Panel, které zahrnuje digitální přístrojový displej, centrální dotykovou obrazovku s konektivitou Apple CarPlay a Android Auto, LED světlomety, litá kola, tempomat, varování před opuštěním jízdního pruhu a systém upozornění na ospalost řidiče.
Vauxhall Mokka je neuvěřitelně populární vůz, od jeho uvedení na trh v roce 2012 se ho v Evropě prodalo přes půl milionu kusů.
Přišel na trh ve správný čas a na rychle se rozvíjejícím trhu kompaktních SUV se ujal Nissan Juke (který odstartoval toto šílenství již v roce 2010) a Renault Captur a Peugeot 2008 a stal se nejprodávanějším modelem značky Vauxhall na trhu. proces.
K dispozici je pět úrovní výbavy, tři možnosti motoru, manuální a automatické převodovky a – málokterá auta této velikosti to potřebují – systém 4×4.
Proč nakupovat?
Existuje mnoho důvodů, proč si koupit, nebo dokonce pronajmout vůz Vauxhall Mokka. Je levný na nákup a provoz, přesto přichází se spoustou sad na úrovních výbavy.
Naši testeři poznamenali, že se snadno řídí, má prostornou a praktickou kabinu a nenápadně atraktivní styl.
Je to také oblíbené firemní auto se specifickou úrovní výbavy zaměřenou na obchodní řidiče s názvem Tech Line. Bohužel většina Mokka je pronajímána soukromým osobám a tento model se nekvalifikuje pro druh PCP obchodů, které jsou tak příznivé pro zbytek řady.
Který střih?
Vaše kvarteto možností je Exclusiv, Tech Line, SE a Limited Edition. Vzhledem k tomu, že v tomto článku mluvíme spíše o maloobchodních než obchodních řidičích, snížíme Tech Line a její čísla, která nejsou vhodná pro pronájem.
Základní výbava je také nejprodávanější a jeden pohled na technický list ukazuje proč: Modely Exclusiv dostávají spoustu standardní sady.
- Automatické stěrače a světlomety
- Kola z lehkých slitin (17 nebo 18 palců v závislosti na volbě motoru)
- Tempomat
- Přední a zadní parkovací senzory
- Dvouzónová klimatizace
- Multimediální systém s Bluetooth, USB, DAB rádiem, CD přehrávačem a ovládacími prvky na volantu
- Systém monitorování tlaku v pneumatikách
To je působivá řada vybavení pro vůz od 18,854 XNUMX GBP*.
Pokud přejdete na specifikaci SE, přidáte spolu se zimním paketem kožená sportovní sedadla, která vám zajistí vyhřívání předních sedadel a volantu. Se stejným motorem to stojí 21,354 XNUMX GBP*.
Pak na vrcholu stromu je chytře pojmenovaná Limitovaná edice, která věci poněkud mate, protože ji můžete mít pouze s benzinovým 1.4 turbo nebo naftovým motorem 1.6. Hlavním doplňkem je zde multimediální systém připojení OnStar (vysvětlen zde), který ovládáte prostřednictvím sedmipalcové dotykové obrazovky. U modelů Exclusiv získáte také 19palcová litá kola, speciální bílý lak a celou sadu. Ceny za limitovanou edici začínají na 21,267 XNUMX £*.
Potřebuje Vauxhall Mokka volitelné doplňky?
Ne tak docela, ale existuje pár, které se ukázaly být oblíbené u kupujících: satelitní navigace (nazývaná Navi 950 Intellilink a stojí 1,055 200 GBP*) a couvací kamera, která stojí XNUMX GBP*.
Jaký je nejlepší motor?
První otázkou je, zda potřebujete benzín nebo naftu. Upřímně řečeno, pokud pravidelně nejezdíte obrovské kilometry a nejezdíte na dlouhé cesty, bude levnější jít na benzín – a to jak z hlediska paliva, tak koupě auta na prvním místě.
Zde jsou dvě možnosti: 1.4litrový přeplňovaný motor nebo 1.6-litrový motor, který jde bez turba, ale není tak drahý a stojí o 789 GBP* méně.
Zatímco 1.6 je nejoblíbenější z hlediska přímých prodejů a skutečně se s ním nejezdí špatně, tady bychom vybrali 1.4T. Jeho vynikající hodnoty výkonu a točivého momentu (138 k a 200 Nm oproti 113 k a 155 Nm) znamenají, že zrychlí z 0 na 62 mph za devět sekund beze změny v porovnání s 11.5 sekundami, které potřebuje 1.6. To znamená, že je výrazně rychlejší, ale je také levnější, pokud jde o spotřebu paliva (45 mpg pro 1.4 a 41 mpg pro 1.6) a daně – jeho 145 g/km produkce CO2 znamená pásmo VED F za 145 GBP ročně, zatímco 1.6 vydává 159 g. /km ve stejné specifikaci znamená pásmo G a 180 GBP ročně pro aktuální daňový rok 2016/17.
S ohledem na to je nám jasné, že motor 1.4 je ten správný motor – zvláště pokud si půjčujete na leasing a jeho dodatečné náklady rozložíte v průběhu času stráveného s autem.
Potřebuji 4×4 Mokka?
Jedním slovem: ne. Systém pohonu všech čtyř kol Mokka na částečný úvazek je spíše gestem než známkou terénních schopností a je přidáván na úkor provozních nákladů. Na auto této velikosti má relativně dobrou světlou výšku, ale nepleťte si to se schopností zdolávat náročný terén. Pokud se obáváte o jeho výkon na sněhu, bude pro vás sada zimních pneumatik nekonečně užitečnější. Utraťte za ně 1,725 XNUMX GBP, které ušetříte, a místo toho možná jeden nebo dva volitelné doplňky.
Možnosti převodovky jsou buď pětistupňové nebo šestistupňové manuály a šestistupňová automatická, ale té druhé bychom se vyhnuli, pokud ji opravdu nepotřebujete. Nezdá se, že by to vyhovovalo jinak charakteristické povaze vozu.
Verdikt
Tak tady to máte. Malý průzkum specifikací a průzkum motorů nabízí jasnou volbu. Náš Parkers Pick pro Vauxhall Mokka je Exclusiv 1.4T. Kompletní specifikace jsou k dispozici zde.
*Všechny ceny jsou správné v době zveřejnění
Stále si nejste jisti, jaké auto si vybrat? Možná by vám mohlo pomoci následující:
