Vířivé klapky jsou navrženy tak, aby vytvořily víření vzduchu uvnitř spalovací komory; odtud název vířivé klapky. Původně byly navrženy tak, aby poskytovaly zlepšenou směs paliva se vzduchem, účinnost paliva, lepší točivý moment a zlepšený výkon při nízkých rychlostech pro motory BMW, ačkoli jsou některými mechaniky považovány za závadu.
Je známo, že tyto vířivé klapky způsobují vážné mechanické problémy, když selžou, takže stojí za to riziko a ovlivní výkonnostní výfuky BMW? V tomto článku vysvětlíme vše, co potřebujete vědět o vířivých klapkách a o tom, zda byste je měli odstranit ze sacího potrubí.
Jaký je účel vířivých klapek?
Vířivé klapky jsou malé škrticí klapky připojené k sacímu potrubí u dieselových motorů, které se otevírají nebo zavírají, aby zkrátily nebo prodloužily cestu vzduchu vstupujícího do spalovací komory. Při nízkých otáčkách motoru jsou tyto ventily uzavřeny, což způsobuje víření vzduchu kolem spalovací jednotky a vytváří lepší poměr paliva a vzduchu.
Ventily se však otevírají téměř úplně nad 2000 ot./min., což znamená, že jejich výkonnostní a emisní výhody jsou v tomto bodě diskutabilní. Poloha ventilů je regulována elektrickými pohony nebo mechanickými podtlakovými pohony, aby se vytvořila turbulence pro lepší míchání paliva se vzduchem, což snižuje emise a zvyšuje výkon a točivý moment při nízkých otáčkách.
Výhody vířivých klapek
Zde jsou všechny výhody vířivých klapek, které se běžně používají u dieselových motorů:
1. Lepší poměr palivo-vzduch
Hlavním účelem použití vířivých klapek v motorech je zajistit správné promíchání paliva a vzduchu při nízkých otáčkách tak, že se prodlouží cesta vzduchu vstupujícího do hlavy válců a dojde k víření vzduchu uvnitř spalovací komory. Toto „víření“ vzduchu vytváří lepší směs paliva a vzduchu a zlepšuje účinnost.
2. Méně emisí výfukových plynů
Vylepšený poměr paliva a vzduchu snižuje emise znečišťujících látek a zvyšuje výkon a spotřebu paliva vašeho motoru. Je samozřejmé, že toto snížení toxických emisí je lepší pro vaše vozidlo a životní prostředí.
3. Vylepšená spotřeba paliva
Jednou z nejsilnějších výhod vířivých klapek je zlepšená palivová účinnost způsobená lepším poměrem paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Optimalizovaný poměr paliva a vzduchu má za následek méně výfukových plynů a vylepšené MPG, což vám z dlouhodobého hlediska ušetří peníze.
Kdy BMW přestalo používat Swirl Flaps?
Vířivé klapky byly poprvé představeny v dieselových motorech BMW v roce 2000 a byly instalovány uvnitř sacího potrubí, i když byly poškozeny mnoha mechanickými závadami. V letech 2004-2006 BMW upravilo design svých vířivých klapek, aby bojovalo proti problémům se spolehlivostí, ale stále trpěly mnoha problémy, jako je hromadění uhlíku, mechanické poruchy a netěsnosti. BMW přestalo používat vířivé klapky ve svých motorech na konci roku 2008 a po roce 2010 přestalo klapky ve většině svých motorů.
Nevýhody vířivých klapek
Zde jsou všechny nevýhody vířivých klapek, včetně mechanických problémů, které způsobují:
1. Netěsnosti
Postupem času dochází k poškození těsnění klapek, což má za následek únik vzduchu ze sacího potrubí, což snižuje poměr paliva a vzduchu, který mají zlepšit. To způsobuje, že motor používá bohatší směs paliva, což snižuje účinnost vašeho motoru.
2. Sklon k poruchám
Vířivé klapky, zejména ty rané používané v motorech BMW, jsou velmi náchylné na opotřebení. Klapky se mohou snadno ohnout nebo zlomit a je známo, že šrouby připevňující klapky k vřetenu se uvolní, spadnou do spalovací komory a způsobí vážné poškození motoru.
3. Tvorba uhlíku
Vířivé klapky jsou vystaveny velkému množství oleje a uhlíku ze spalovací komory, které nakonec klapky ucpou a způsobí jejich poruchu. Tyto problémy jsou zvláště běžné u modelů s výkonným výfukem BMW, kvůli systému recirkulace výfukových plynů (EGR) a odvzdušňovacího systému.
4. Lepení klapek
V průběhu času se na vašich vířivých klapkách nahromadí karbon a saze, což může způsobit jejich zaseknutí v jedné poloze, což má za následek špatný výkon a potenciální poruchy motoru.
5. Elektronická porucha
Moderní vířivé klapky jsou ovládány a regulovány elektronickou řídicí jednotkou (ECU) vašeho vozu, ale pokud akční členy, které regulují vířivé klapky, z jakéhokoli důvodu nefungují, jsou klapky k ničemu.
Co se stane, když se vířivé klapky přilepí?
Jednou z největších chyb vířivých klapek BMW je, že se mohou zaseknout v jedné poloze z různých důvodů, jako je selhání elektroniky nebo hromadění karbonu. Když jsou vaše vířivé klapky zaseknuté, proudění vzduchu do spalovací komory se snižuje, což snižuje účinnost vašeho motoru a neguje výhody výkonného výfuku BMW.
Poškozený nebo nefunkční vířivý ventil může způsobit chyby ECU a uvést vaše vozidlo do režimu zotavení, často označovaného jako režim „limp home“. V extrémních případech může poškozený vířivý ventil způsobit pád nečistot nebo částí motoru do spalovací komory, což způsobí vážné poškození vašeho motoru.
Výhody odstranění vířivých klapek
Široce považovány za zastaralou součást motoru, vířivé klapky byly záměrně odstraněny z mnoha BMW, které jimi byly původně vybaveny ze zřejmých důvodů. Některé pozoruhodné výhody odstranění vířivých klapek z motoru jsou:
- Zvýšená účinnost paliva
- Žádné další chyby ECU
- Vylepšený výkon motoru
Zvyšuje odstranění vířivých klapek výkon?
Záleží na daném motoru – protože vířivé klapky jsou navrženy tak, aby se plně otevřely při vyšších rychlostech, pravděpodobně si nevšimnete, že jsou pryč, jakmile otevřete plyn. Někteří uživatelé však mohou po odstranění klapek zaznamenat zvýšení výkonu, zejména pokud byly jejich klapky zcela pokryty nánosem karbonu, který jim bránil správně fungovat.
Jaké motory BMW mají vířivé klapky?
První motor BMW s vířivými klapkami byl použit v řadě M, jako jsou 4válcové M47, M57, M47TU a 6válcové M57TU. Vzhledem k tomu, že BMW koncem roku 2008 vyřadilo vířivé klapky ze svých motorů, je pravděpodobné, že každé BMW vyrobené v letech 2000 až 2008 bude mít klapky nainstalované jako standard.
Naštěstí se BMW dokázalo poučit ze svých chyb a motory BMW řady B vyráběné od roku 2014 neobsahují vířivé klapky. Zatímco selhání vířivých klapek je vážným problémem u starších modelů BMW, nenechte se odradit jejich nákupem, protože u mnoha modelů byly problematické klapky odstraněny.
Závěrem
Zatímco vířivé klapky zní na papíře rozhodně skvěle – nabízejí zlepšenou spotřebu paliva s jednou malou částí – majitelům BMW způsobily velké mechanické problémy. Chcete-li prodloužit životnost svého vozu a užít si všech výhod svého výkonnostního výfuku BMW, doporučujeme nechat si demontovat vířivé klapky.
