Je to tady zase. listopadu 2019 jsem napsal o prasklé hadici chladicí kapaliny, ze které unikla všechna chladicí kapalina a topení přestalo fungovat. Letos na jaře přestala klimatizace auto chladit. Všiml jsem si toho před 2 dny na projížďce a dnes se teplota nakrátko vyšplhala do rozsahu 80. Moje žena mi řekla, že klimatizace nefunguje vůbec a ve skutečnosti je uvnitř auta tepleji než venku. Měli jsme sensus nastavený na recirkulaci, zapnutí AC a vypnuté střední a zadní systémy. Místo chladného vzduchu jsme dostali vlhký teplý vzduch. Dělám si vlastní mechanickou práci a sám jsem vyměnil zadní brzdy. Ověřil jsem zatím 2 věci, ventilátor chladiče se zapíná při zapnutém AC a vypíná při vypnutém chlazení kondenzátoru. Druhým je, že spojka kompresoru také správně zabírá se zapnutým AC. Vypadá to, že vyteklo chladivo. Za ty 2 roky vlastnictví začínám toto SUV nenávidět víc a víc. Každý večer mi stojí v garáži a tak brzy nevidí žádné využití pro tuto úroveň mechanických problémů! Auto koupeno v listopadu 2017 s 1,716 28 mil a do dnešního dne má najeto asi XNUMX XNUMX mil. Zítra zavolám do dealerství znovu.
360 příspěvků · Připojeno 2016
My16 A/C měl tento problém loni v létě, přinesl to prodejci a ten právě přidal chladivo. Jak se počasí otepluje, klimatizace nechladí ani při nízkém nastavení a zapnuté klimatizaci. Někde to musí být únik. Tovární záruka nyní vypršela a já mám prodlouženou záruku. Snad to bude pokryto.
394 příspěvků · Připojeno 2018
No, letní menu à la carte:
360 příspěvků · Připojeno 2016
Snímač teploty uvnitř zrcátka spolujezdce byl vyměněn na konci loňského léta. Nejste si jisti, že je to opět chyba čidla, na přístrojové desce se zobrazí údaj o teplotě, který je stabilní a „správný“, i když je o něco vyšší než skutečná venkovní teplota. Když klimatizace fouká studený vzduch, obvykle na straně spolujezdce kape voda na zem. V poslední době jsem to na chvíli neviděl ani nastavené na maximum Low. No, dealer si auto vyzvedne zítra a určitě se ho zeptá, co je důvodem, protože dvě léta po sobě žádná klimatizace.
1863 příspěvků · Připojeno 2013
Moje žena mi řekla, že klimatizace nefunguje vůbec a ve skutečnosti je uvnitř auta tepleji než venku.
Druhým je, že spojka kompresoru také správně zabírá se zapnutým AC. Vypadá to, že vyteklo chladivo. .
Pokud je veškeré chladivo pryč, nízkotlaký spínač zabrání aktivaci spojky.
Když kompresor běží asi minutu – je vratné potrubí studené? (větší ze dvou trubek vedoucích do kompresoru) Měla by to být teplota studeného freonu – pozor, malá trubka by měla být velmi horká.
Zdá se, že tento kompresor má v sobě řídicí ventil kompresoru 31469971. Neměnil jsem objemový ventil u 4válce, ale jsou běžným problémem u kompresorů motoru 3.0/3.2 a mohou způsobit stejné příznaky – kompresor běží, ale AC není studený.
rahul1023 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2016
Vůz je nyní v autorizovaném servisu, kontrolován. Nezjistil jsem, jestli trubka vychladla, je příliš hluboko dole a nejsem dost vysoká, abych tam dosáhla. Zítra aktualizuji, jakmile se o nich dozvím.
360 příspěvků · Připojeno 2016
U nízkotlaké hadice z kompresoru dochází k úniku. Vyměnili také snímač nízkého tlaku paliva, který našli během provozu. Tovární záruka mého auta vypršela několik měsíců a já jsem očekával náhradu za prodlouženou záruku, ale byla zdarma. Prodejce také včera vyzvedl auto a dnes se zastavil u mě doma!
rahul1023 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2016
Páni! Chvíli jsem si myslel, že jsi pracoval na mém 2017 xc90 T6 Momentum Plus! Našli vadný O-kroužek na nízkotlaké straně (od kompresoru k podélnému členu) a dobili systém. Beru ale náklaďák zpět, protože má dnes asi 69 stupňů a klimatizace není tak studená, jako když byla nová. Mělo by být dostatečně chladno, aby bylo možné zvýšit teplotu z Lo na něco vyššího. Nechám je porovnat s jiným půjčovatelem xc90. Část, která selhala, je. Volvo #988844 asi 5 dolarů.
360 příspěvků · Připojeno 2016
V mém autě je #32226736. Vyměnili také sadu #32242869, protože CEL se několikrát náhodně zapnul a vůbec nebyl napájen, ale zmizel po zamknutí vozu na několik minut.
rahul1023 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2016
Tak AC přestalo fungovat. Trvalo to asi 2 dny, než bylo zase horko. Eskaloval jsem svůj případ s VCNA. V pondělí ráno je auto odvezeno.
rahul1023 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2016
Prodejce Volvo zavolal zpět. Našli fluorescenční barvivo unikající z hřídele kompresoru klimatizace. Je to těsnění mezi hřídelí a motorem. Obvykle je těžké najít, kromě toho, že předtím naplnili systém barvivem a našli tam významný únik. Moje Volvo XC2017 T90 Momentum Plus 6 dostane zítra při najetí 28 XNUMX kilometrů zcela nový kompresor klimatizace.
602 příspěvků · Připojeno 2018
To je šílené, aby kompresor selhal tak brzy. Hodně štěstí, že to našli
Sid
2019 Volvo XC90 T6 OSD
2007 Porsche 911 Turbo
Dodge Viper SRT-2004 z roku 10
2012 Ducati Diavel
360 příspěvků · Připojeno 2016
Po 3 dnech prodejce zavolal zpět a zjistili netěsnost v kondenzátoru. Až příští týden dorazí nový kondenzátor, bude vyměněn. Vztahuje se na něj prodloužená záruka. Požádal jsem o prominutí platby a prodejce to udělal, protože jsem zaplatil po první návštěvě. Můj vůz je 5 měsíců mimo tovární záruku. Jsem rád, že jsem si koupil prodlouženou záruku.
rahul1023 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2016
Poslední aktualizace: kondenzátor byl poškozen kamenem. Vyměnili ho a doplnili chladivo, nyní klimatizace funguje dobře po celou dobu.
360 příspěvků · Připojeno 2016
Je 95 stupňů a opět žádná klimatizace! Vyfukuje horký vzduch. No, jízda po dálnici s otevřenými okny vlastně není tak hrozná. Zde je problém: Vypnutá klimatizace. Po chvíli jízdy zapněte klimatizaci a fouká nejprve horký vzduch a poté na několik minut studený vzduch a poté znovu horký vzduch. Klimatizace na Sensus nefunguje. Někdy, když zapnete klimatizaci, ventilační otvory nefoukají, ale vyfukují vzduch po jejím vypnutí. Po zastavení vozu, vypnutí do polohy „stop“ a uvolnění jako obvykle se objevila varovná zpráva: „Vozidlo je aktivní, zapalování je zapnuté“. (Existuje jiný způsob, jak vypnout auto kromě tlačítka stop/start)? Včera se objevily nejrůznější varovné zprávy, „vyžadován servis parkovací brzdy“, „parkovací brzda mírně deaktivována“, „ABS/ESC mírně vypnuto“ Zaparkoval vůz do příštího rána, všechny zprávy byly vymazány kromě klimatizace, která nefunguje a občas „Vozidlo je aktivní zapalování je zapnuto“. Dnes jsem testoval EPB a fungovalo to dobře. Nejste si jisti, že v tomto případě pomůže odpojení záporného pólu a reset počítače (budou v tomto případě chybové zprávy stále uloženy a viditelné pro VIDA?). Příští týden se to vrátí prodejci.
Modelové roky Volvo XC90 — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
1. Začínáme — Připravte se na dobíjení AC
2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji
3. Vyhledejte AC port – Jak získat přístup k nízkotlakému portu AC ak krytu nízkotlakého portu
4. Dobíjení klimatizace — Bezpečně přidejte freon do systému klimatizace
5. Vyměňte uzávěr — Nasaďte zpět uzávěr nízkotlakého portu AC
6. Další informace. — Další myšlenky na dobíjení vašeho systému klimatizace
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- Lake Chevy pomohl natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si uživatelské příručky Volvo
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Když klimatizace ve vašem Volvu XC2018 90 začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vašem XC90 se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.
Jak dobíjíte AC ve Volvu XC2018 90? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu 2018 XC90 AC, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Dobíjecí sada AC, kterou si koupíte, bude mít obvykle dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC do vašeho XC90 foukalo studený vzduch.
Jaký typ chladiva používá Volvo XC2018 90? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ vašeho XC90 chladiva. V motorovém prostoru vašeho XC2018 90 je nálepka AC, která označuje, zda k doplnění vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér pro přidání nesprávného typu chladiva. Nabíjení vašeho XC90 nesprávným typem freonu může způsobit mnohem vyšší náklady na dobíjení AC!
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
U mnoha vozů běží žárovka dálkových světel během dne na snížený výkon – zkontrolujte je a vyměňte!
2018 Volvo XC90 T6 Momentum 2.0L 4 válec.
Malé žárovky, které se pravidelně vypalují – věděli jste, že je můžete nahradit LED světly?
2018 Volvo XC90 T6 Momentum 2.0L 4 válec.
Máte krátkou pojistku? Nevypalujte pojistku, vyměňte ji!
2018 Volvo XC90 T6 Momentum 2.0L 4 válec.
Podivné elektrické problémy, které přijdou z ničeho nic, mohou často znamenat spálenou pojistku motoru – zkontrolujte a vyměňte tu svou!
