Rozhraní RVC pro zadní pohled a přední kameru pro Monitory Renault Easy Link 7″ a 9.3″

Toto rozhraní umožňuje integrovat zadní kameru, přední kameru a 2 zdroje videa (upgradovaná zařízení, například DVD přehrávač, DVB-T tuner).

Vlastnosti výrobku:

  • Video-vložení pro tovární infotainment systémy
  • 1 Videovstup CVBS pro zadní kameru
  • 1 video vstup CVBS přední kamery
  • 2 video vstupy CVBS pro zařízení na trhu (např. DVD přehrávač, DVB-T tuner, .)
  • Automatické přepínání na vstup zpětné kamery při zařazení zpátečky
  • Automatické přepínání přední kamery po zařazení zpátečky po dobu 10 sekund
  • Video v pohybu (POUZE pro připojené zdroje videa)
  • Kompatibilní s tovární zadní kamerou
  • AV vstupy kompatibilní s PAL/NTSC

Kompatibilita:

Model Systém
Captur od roku 2020 Renault Easy Link s monitorem da 7″ a 9.3″
Clio V od roku 2020
Espace od roku 2020
Talisman z roku 2020
Twingo od roku 2020
ZOE od roku 2020
Pouze video Rozhraní vkládá do infotainmentu POUZE videosignály. Pro vkládání audio signálů lze použít buď stávající tovární audio-AUX-vstup nebo FM-modulátor. Pokud mají být k infotainmentu připojeny 2 AV zdroje, je pro přepínání zvuku nutná další elektronická část.
Tovární zadní kamera Automatické přepínání zpět z vloženého videa na tovární zadní kameru je možné pouze při zařazené zpátečce. Pro oddálení přepnutí zpět je zapotřebí další elektronická část.

Specifikace:

Rozsah BATT/ACC 7V ~ 25V
Pohotovostní odběr energie 2.8mA
Power 300 mA @ 12 V
Video vstup 0.7V~1V
Vstupní video formáty PAL / NTSC
Amplituda RGB videa 0.7V s impedancí 75 Ohm
Teplotní rozsah -40 ° C až + 85 ° C
Rozměry 1 18 x 23 x 105 mm (Š x V x H)
  • Vložení videa: 4pinový HSD nebo dvojitý 4pinový HSD
  • Napájení a sběrnice CAN: Plug & play
  • Video vstup (2x): RCA konektor
  • Vstup pro zadní a přední kameru: RCA konektor

Pamatujte, že v některých státech je nezákonné používat video v pohybu za jízdy!


Výrobce tohoto předmětu a správce těchto stránek nenese odpovědnost za škody na osobách nebo majetku způsobené nesprávným používáním nebo v podmínkách v rozporu se zákony.

Kategorie Rozhraní zadní kamery, integrace videa

CI-RL4-ELiNK

Příslušenství

odesláno do 24 hodin

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Ford vibruje, když zrychluji?
Přední — Zpětná kamera NTSC 1/4 palce CMOS, 170°, mini.
Samostatný USB multimediální AV přehrávač s dálkovým ovládáním

CI-USB-LINK3
odesláno do 24 hodin

AUX-in USB rozhraní kompatibilní s PSA Peugeot s NAC

odesláno do 24 hodin

Zpětná kamera NTSC 1/4 palce CMOS, 170°, mini.

3 dalších produktů ve stejné kategorii:

odesláno do 24 hodin

Video rozhraní pro Carminat TomTom Renault

CI-VL2-TOMTOM-RE
odesláno do 24 hodin

Renault R-LINK2 Video rozhraní zadní a přední kamery

CI-RL4-RLINK2
odesláno do 24 hodin

Video rozhraní Renault RLINK se zadní a přední kamerou.

Produkty od stejného výrobce

Výměna zadní kamery Master III MY od roku 2010 výše.
Plug&Play kabelový svazek RENAULT pro Maestro 2.0 / MediaDAB 2.0.
Kabelový svazek Plug&Play RENAULT OEM pro Maestro 2.0 / MediaDAB.

CBL059REMS11
odesláno do 24 hodin

Renault R-LINK2 Video rozhraní zadní a přední kamery

CI-RL4-RLINK2
odesláno do 24 hodin

Video rozhraní Renault RLINK se zadní a přední kamerou.
Renault Trafic II / III Výměna brzdy zadní kamery.
Renault Trafic III od modelového roku 2014 Zadní kamera.

CI-VAN-REN04-RE
odesláno do 24 hodin

Renault USB, AUX, Wireless Bluetooth Streaming Handsfree.

odesláno do 24 hodin

Verze all-in-one Renault EasyLink kompatibilní se vstupem RVC

Informace

  • Doručení
  • Podmínky používání
  • Platby
  • používání cookies

Můj účet

  • Mé objednávky
  • Moje kreditky
  • Moje adresy
  • Moje osobní údaje
  • Moje poukázky

Sledujte nás

Obchodní informace

  • Společnost Car-Interface s.a.s.
  • Via Del Palazzetto 4 | 46041 | Asola | Itálie
  • Zavolejte nám nyní: 0376 710905
  • E-mail: info@car-interface.com

Kontrolujte své soukromí — GDPR

Když navštívíte jakoukoli webovou stránku, může ukládat nebo získávat informace ve vašem prohlížeči, většinou ve formě „cookies“. Tyto informace, které se mohou týkat vás, vašich preferencí nebo vašeho internetového zařízení (počítač, tablet nebo mobil), se většinou používají k tomu, aby web fungoval tak, jak očekáváte.

Più info Accetta tutto
potřebný
Předvolby
Nascondere detagli Mostra detagli
0/6 selezionato Salvare

potřebný

Nezbytné soubory cookie pomáhají učinit web použitelným tím, že povolují základní funkce, jako je navigace po stránce a přístup do zabezpečených částí webu. Bez těchto cookies nemůže web fungovat správně.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje Apple CarPlay nefunguje na černé obrazovce?
název Provider Co to dělá Uzávěrka dovolit (Seleziona tutto)
Nákupní košík PrestaShop To poskytuje a udržuje produkty ve vašem nákupním košíku. Deaktivace tohoto cookie by přestala povolovat objednávky. Tento soubor cookie neukládá žádné osobní údaje o žádném klientovi obchodu. To poskytuje a udržuje produkty ve vašem nákupním košíku. Deaktivace tohoto cookie by přestala povolovat objednávky. Tento soubor cookie neukládá žádné osobní údaje o žádném klientovi obchodu. 30 dní dovolit

Předvolby

Preferenční soubory cookie umožňují webu vyhledávat nebo vypadat jako webové stránky nebo vypadat jako preferovaný jazyk nebo oblast, ve které se nacházíte.

název Provider Co to dělá Uzávěrka dovolit (Seleziona tutto)
Volič jazyka PrestaShop Soubor cookie, který používáme, abychom vám nabídli možnost přepnout jazyk našeho obsahu. Pokud je cookie zakázáno, uvidíte web v původním jazyce. Soubor cookie, který používáme, abychom vám nabídli možnost přepnout jazyk našeho obsahu. Pokud je cookie zakázáno, uvidíte web v původním jazyce. 30 dní dovolit
Výběr měny PrestaShop Soubor cookie, který umožňuje vybrat si měnu, kterou chcete. Pokud je zakázáno, zobrazí se výchozí měna obchodu. Soubor cookie, který umožňuje vybrat si měnu, kterou chcete. Pokud je zakázáno, zobrazí se výchozí měna obchodu. 30 dní dovolit

Marketing

Marketingové soubory cookie se používají ke sledování návštěvníků napříč webovými stránkami. Záměrem je vytvořit reklamy, které jsou relevantní a poutavé pro jednotlivce i ostatní uživatele.

název Provider Co to dělá Uzávěrka dovolit (Seleziona tutto)
Piwik Tracking Piwik Standardní sledování, díky kterému náš obchod chápe nutnost a místa pro vylepšení našeho obchodu. Cookie vydrží 30 dní. Standardní sledování, díky kterému náš obchod chápe nutnost a místa pro vylepšení našeho obchodu. Cookie vydrží 30 dní. 30 dní dovolit
Google Analytics Google Standardní sledování, díky kterému náš obchod chápe nutnost a místa pro vylepšení našeho obchodu. Cookie vydrží 30 dní. Standardní sledování, díky kterému náš obchod chápe nutnost a místa pro vylepšení našeho obchodu. Cookie vydrží 30 dní. 30 dní dovolit
dovolit

®2015 Car-Interface s.a.s Všechna práva vyhrazena P.IVA IT02457210207

ČTĚTE VÍCE
Co je SBS v Mazdě cx5?

Renault je plný překvapení. Zatímco jsem si myslel, že to bude Clio V (první obrázky zítra), které inauguruje nový multimediální systém, nyní Twingo praží svou zdvořilost. Ale pozor, v tuto chvíli není k dispozici mnoho informací.

Zpracujeme proto studii tiskového balíčku týkajícího se tohoto Twinga fáze 2 (tiskový balíček je k dispozici v PDF ZDE)

2019 – Nouvelle Renault TWINGO 2019 – Nouvelle Renault TWINGO 2019 – Nouvelle Renault TWINGO

V segmentu základní úrovně máme systém R-Go s klipem pro uchycení smartphonu, který pokračuje ve svém úspěchu a od mého testu před 4 lety se dobře vyvinul. Od té doby došlo k integraci Map Google a Waze a také k přepracování grafického rozhraní.

2019 – Nouvelle Renault TWINGO

Na nejvyšší povrchové úpravě je úctyhodný R-Link 1 přitlačen k výjezdu, aby uvolnil cestu novému systému. Ten se nejmenuje „R-Link 3“, jak jsem předpokládal, ale „Snadný odkaz“.

2019 – Nouvelle Renault TWINGO

Zůstáváme na a 7-palcová obrazovka a velmi podobná integrace jako u R-Link 1 (obrazovka, tlačítka…), pravděpodobně z cenových důvodů, měla by být v Cliu V velmi odlišná, jak nám ukázala vzácná špionážní fotografie.

Protože Renault věří, že používání vozidel lze zjednodušit prostřednictvím propojených vozidel, Renault EASY CONNECT je postupně zaváděn napříč celou řadou značky Renault. Tento ekosystém se skládá z propojených služeb využívajících inovativní technologie vyvinuté aliancí a jejími partnery, které jsou dostupné prostřednictvím mobilních aplikací a multimediálních systémů.
.

Jde tedy o systém vyrobený Nissanem, což se od CNC na samém počátku Aliance nestalo. CNC, což je podle mého názoru nejlepší systém navržený Renaultem (samozřejmě ve vztahu k tehdejšímu technologickému prostředí). Pokud se systém nazývá Easy Link, cloudový ekosystém se nazývá Easy Connect jako webové stránky Renaultu.

Je třeba poznamenat, že sdělení zdůrazňuje jednoduchost používání nového systému:

Jeho cílem je zlepšit snadnost použití a použitelnost prostřednictvím uživatelsky přívětivého rozhraní a dostupných zkratek, čímž se sníží počet kliknutí potřebných k přepnutí z jedné funkce na druhou.

Zdá se, že mnoho výtek týkajících se ergonomie R-Link 2 bylo vyslyšeno, což je samozřejmě vidět v praxi. Zdá se, že se zapracovalo na hands-free telefonování s dvojitým mikrofonem pro odfiltrování okolního hluku a zachování pouze hlasu. Zlepšit by se měla i reprodukce zvuku, protože na Twingu přibyly 2 výškové reproduktory (takže pro vysoké frekvence).

ČTĚTE VÍCE
Co je to TPMS na Honda Element?

Snadný odkaz, je Android Auto kompatibilní, ale také carplay (není k dispozici na R-Link 1), takže systém je na této straně aktuální. Na obrázku s Carplay vidíme na pravé straně tři tlačítka, která se zdají být (shora dolů): Nastavení vozidla, Domů, Menu. Koukám, že otočný knoflík hlasitosti zůstal zachován, dobrá věc.

Pro rozhraní máme zatím jen jeden obrázek, který si můžeme dát pod zuby, izoloval jsem ho od obrázku kokpitu, narovnal a rozjasnil.

Toto je pravděpodobně domovská nabídka pro přístup k různým oblastem systému (rádio, hudba, telefon, aplikace…). Styl působí spíše střízlivě a monochromaticky, tedy v duchu doby (tento styl převzal například i poslední Freebox). Všimli jsme si, že existují 2 USB zásuvky k dispozici, takže umožňuje mít USB klíč trvale připojený a moci si užívat replikaci smartphonu na druhé zásuvce. Byl také vytvořen úložný prostor pro vertikální umístění vašeho smartphonu, protože dnes to u vozů Renault zjevně neplatí (stačí se podívat na Scenic 4…).

Pro spuštění však chybí integrovaná navigace. Nejprve to vidíme na obrázku nabídky Easy Link: Žádná navigační ikona (ale máme replikaci, abychom měli Mapy Google, Waze…) a v odstavci na konci máme zvýrazněné 3 body, které přijdou později včetně navigace . Je to nedostatek? Nemyslím si to, protože síla Map Google a Waze byla široce demonstrována (a uznávána širokou veřejností).

Příchod připojená navigace poskytovaná společností TomTom a rozšířené o databázi Adresáře míst Google pro zjednodušené a optimalizované vyhledávání destinací.

Renault proto pokračuje s TomTom pro navigaci, ale byl zaznamenán příchod Google POI. Jistě to vyplývá z partnerství uzavřeného před několika měsíci s vyhledávačem, což umožní propojený přístup k POI Google (čerpací stanice, obchody, památky): budou vždy aktuální a budou využívat sílu Google: velmi slibné!

Over The Air“ aktualizace, která uživatelům umožňuje aktualizovat své aplikace a služby stejně snadno jako na svých chytrých telefonech;

Velmi velká novinka, Renault nám slibuje aktualizace stejně jednoduché jako na svém smartphonu (takže opusťte toolbox+USB klíč). Vzhledem k potížím s R-Link 2 musím přiznat, že se nemohu dočkat, až se o něm dozvím více a uvidím, jak to bude fungovat.

Zahájení projektu Aplikace pro chytré telefony MY Renault abyste zůstali trvale ve spojení se svým vozidlem a distributory Renault, mohli vzdáleně spravovat své cesty, lokalizovat vaše vozidlo a další služby, které vám usnadní každodenní život.

Slavná aplikace „My Renault“, dlouho očekávaná, protože byla oznámena na podzim 2017… Bez komentáře.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je nejčastější problém s chladicím systémem?

2019 – Nouvelle Renault TWINGO

Zkrátka spousta novinek, máme pocit, že se rýsuje skutečná řada Easy Connect. Začlenění slova Easy do názvu produktu je skutečným příslibem od Renaultu! Těším se, až se naučím víc, ale momentálně to považuji za obzvlášť slibné.

Přečtěte si článek o verzi v plné velikosti v Cliu V.