Kromě problému s chybnou funkcí převodovky BMW, scénář BMW nespustí tlačítko můžete se cítit depresivně a beznadějně, když uvíznete s nepojízdným autem.
Pak si uvědomíte, že je lepší se na situaci více připravit.
nebojte se. Je to pro vás šance to udělat. Prozkoumat Startovací tlačítko BMW a související problémy v našem článku právě teď!
Co je to BMW Push Button Start?
Tlačítkové zapalování
Jedná se o bezklíčové zapalování, standardní funkci startování vozu tlačítkem, které funguje úplně stejně jako konvenční zapalování s klíčem.
Výrobce naprogramoval kód do vozidla a také jej uložil na čip FOB.
Když stisknete tlačítko pro nastartování, ovladač by měl být uvnitř vozu a vyslat nízkofrekvenční signál do počítačového systému. Bezpečnostní systém auta poté naskenuje kód a nechá motor nastartovat.
Technologie je praktická a pomáhá minimalizovat riziko zlodějů aut.
Tlačítko BMW Push Start
Před polovinou 90. let získával bezklíčový přístup pouze omezený počet prémiových vozů. Dokonce i mnoho BMW v té chvíli stále používalo fyzický klíč k odemykání dveří a motoru.
Na počátku roku 2000 značka začala zavádět tlačítkové zapalování. Stala se trendem ve špičkových a cenově dostupných vozech.
Podle National Highway Traffic Administration (NHTSA) bylo v roce 5,000 s touto technologií integrováno pouze 2002 XNUMX vozů (všech značek a modelů).
Statistiky Ward’s Auto však ukazují, že toto číslo vzrostlo na 4,4 milionu a tendence stále roste díky většímu počtu startovacích motorů.
BMW nedávno vylepšilo klíčenku o plně interaktivní zařízení na dálkové ovládání, které ukazuje vývoj technologie v autě.
Přesto se někdy uživatelé BMW mohou setkat tlačení start auta nestartují problémy.
Tlačítko BMW se nespustí – jaké jsou příčiny?
Důvody, proč se vaše BMW snaží nastartovat, jsou různé od malých problémů, jako je a vybitá baterie klíčenky k větším problémům jako např poškozený startér, špatné zapalovací svíčky, poškozený tlačný systém, slabá baterie nebo elektrické problémy.
Některé lze snadno opravit, zatímco některé mohou vyžadovat složitější proces. Pokud si nejste jisti záležitostí, kterou řešíte, vyhledejte pomoc profesionálního servisu.
Jaké jsou příznaky?
- Po vložení klíče nebo stisknutí tlačítka vůz nereaguje
- Motor po výměně baterie odmítá nastartovat
- Kontrolka EML svítí nebo kontrolka bliká bez spuštění
- Na obrazovce se objeví vykřičník
- Symbol klíče je na palubní desce, ale motor nelze zapnout
- Může se ozývat cvaknutí, ale vaše BMW se nedaří nastartovat
Co vede k tomu, že tlačítko BMW nespustí?
Špatný klíč FOB nebo baterie klíčenky
Prvním možným důvodem vašeho problému je, že je něco v nepořádku s vaším klíčem od FOB. Váš klíč může být uložen na vlhkém místě nebo může být mokrý. V důsledku toho vaše auto s roztlačením nenastartuje.
Dalším problémem je, že máte vybitou baterii. Vybitá baterie činí přívěsek nepoužitelným, protože jej systém bezklíčového motoru nemůže detekovat, i když je uvnitř vašeho vozidla.
V tomto případě můžete jednoduše vyměnit baterii, což bude stát kolem 2 $. Pokud je však váš klíč poškozen z jiných důvodů, cena nového přívěsku se pohybuje kolem 300 USD.
Problémy s vadným startérem
Špatný startér motoru
Poškozený nebo nefunkční motor startéru může vyřadit motor z provozu. Když předpokládáte, že je to příčina vašeho problému se zapalováním, může vám pomoct skákání do auta.
Pokud metoda nefunguje, možná budete muset vyměnit startér nebo zakoupit nový modul, solenoid nebo relé.
Výměna startéru se liší v závislosti na místě, ale očekává se, že bude od 450 do 550 USD, včetně nákladů na pracovní sílu.
Navíc jsou tu silné kabely spojující startér a baterii a posílající vysoký elektrický proud k pohybu vozu. Špatné připojení může vést k problémům se startováním.
Startovací obvod
Malá závada v okruhu startéru může způsobit problém se startováním vašeho vozu. Nejprve byste měli zkontrolovat solenoid.
Při sepnutí kontaktů byste měli slyšet cvaknutí, což znamená, že funguje normálně.
Pokud zvuk neslyšíte, znamená to, že máte problémy se samotným elektromagnetem, spínačem zapalování a jeho svorkami nebo kabeláží.
Vadný push systém
Tlačný systém včetně tlačítka a jeho kabelového svazku je vystaven poškození.
Převodovka nebo spínač polohy brzdového pedálu mohou být vadné, což vede k poruše systému. Na druhé straně, tlačítko auto nestartuje.
Kromě toho něco v nepořádku s uvolňovací jednotkou blokování jízdy nebo bezpečnostním spínačem neutrálu může také ovlivnit tlačný systém.
Vzhledem k tomu, že příčiny jsou různé, pro správnou diagnostiku raději využijte profesionální služby.
Zjistí stupeň poškození a provedou proces opravy, který stojí od 130 do 500 USD.
Rozbitá baterie
BMW je vybaveno větší baterií pro zapnutí motoru a ovládání dalších elektronických součástí. Vybitá nebo vybitá baterie může způsobit potíže při nastartování vozu.
Kromě toho můžete čelit dalším problémům, jako je selhání osvětlení nebo palubní desky, nefunkčnost elektrických zařízení atd.
Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet cvaknutí, což znamená nízké napětí baterie.
Pokuste se nastartovat vozidlo, abyste zjistili, zda není problém s výkonem baterie. Pokud vaše auto nastartuje, je s největší pravděpodobností vybitá baterie nebo je rozbitý alternátor.
Certifikovaní mechanici mohou doporučit výměnu baterie, která se pohybuje kolem 300 až 500 USD, v závislosti na modelu vozidla.
Vadné zapalovací svíčky
Každá součást se časem degraduje a vyžaduje pravidelnou výměnu, včetně zapalovacích svíček.
Když zaznamenáte ztrátu výkonu, vynechávání motoru, špatnou spotřebu paliva nebo Push start se nespustí, musíte přemýšlet o zástrčkách jako o možné příčině.
Opotřebovanou zástrčku neopravíte, ale jediným řešením je její výměna. Nový detail je od 67 do 165 USD a cena práce je kolem 160 USD.
Po výměně součásti dvakrát zkontrolujte kabelový svazek, ale vaše vozidlo stále nefunguje. Může dojít k nesprávnému připojení vašeho vozu.
Každý vodič by měl být připojen k zapalovací cívce, od které byl předtím odpojen, takže je nepřepínejte ani nespojujte.
Kolísající tlak paliva
Předpokládejme, že vaše auto zatočí bez nastartování; je nutné provést kontrolu tlaku paliva. Proces bude trvat méně než 15 minut a nebude složitý.
Když otevřete kryt motoru, uvidíte Schraderův ventil na samém začátku palivového potrubí. (Ventily Schrader jsou běžné u modelů BMW, ale některé je nemusí mít).
Poté k němu připevníte tlakoměr paliva a pozorujete naměřené hodnoty při pokusu napájet vaše vozidlo. Výsledek by měl být kolem 50-65 PSI (+/-3).
Poškozený bezpečnostní terminál baterie
Porucha v bezpečnostní svorce baterie (BST) může vytvořit překážku bránící nastartování vašeho vozidla.
Pokud vaše auto zažije nehodu, najede zezadu, narazí na obrubník nebo má nesprávnou výměnu baterie, může BST explodovat.
Součástka je umístěna na konci kladného kabelu, který se připojuje ke kladnému sloupku. Pokud systém zaznamená náraz, plyn a zapalovač uvnitř mohou vybuchnout a odpojit alternátor a startér.
Chcete-li zjistit, zda máte problém s BST nebo ne, všimněte si světla, rádia a příslušenství vozidla. Pokud fungují, ale BMW řady 3 nespustí tlačítko, odpověď je ano.
Spálené pojistky
Vadné pojistky a relé mohou být hlavní příčinou mnoha problémů, včetně počátečního zápasu. Protože můžete pojistky vyjmout a vizuálně je vidět, není kontrola obtížná.
Pojistkové skříňky mohou být v oblasti kufru, motorového prostoru nebo palubní desky. BMW má mnoho pojistek a relé; ujistěte se, že jste je zkontrolovali všechny, zejména ten pro palivové čerpadlo a startér.
Jaká jsou možná řešení pro startování tlačítkem BMW?
Řešení problémů
Musíme mít na paměti, že existují různé důvody, které způsobují problém, a bez řádné kontroly to nemůžeme s jistotou předpokládat.
Pokud hlavní příčinou není klíčenka a baterie, musíte zkontrolovat kompresi, tlak paliva a jiskru.
Pokud elektronické součástky fungují, ale vaše vozidlo nelze nastartovat, použijte skener OBD-II ke skenování všech modulů vašeho BMW, abyste našli chybový kód.
Vypořádejte se s mrtvým přívěskem na klíče
Když je podezření, že váš přívěsek na klíče má problém, musíte jej ve většině případů vyměnit.
Pokud však někde uvíznete, můžete podle níže uvedených pokynů nastartovat auto bez přívěsku na klíče.
Odemknutí dveří:
- Stiskněte malé tlačítko na zadní straně klíčenky. Fyzický klíč uvidíte odděleně od přívěsku.
- Najděte skrytý klíčový otvor dveří pod odnímatelnou krytkou na klice dveří.
- Vložte klíč a otevřete dveře.
Chcete-li spustit ručně:
- Umístěte klíč na klíčenku. Stiskněte a držte brzdu.
- Podržte klíč od auta na malých značkách klíče umístěných na pravém sloupku vozu a stisknutím tlačítka start-stop napněte vozidlo.
Zkontrolujte a vyměňte vadná relé
Navrhovaným řešením pro špatné pojistky nebo relé je jejich výměna. Vadný může být jeden z níže uvedených kandidátů:
- Startovací relé
- Hlavní relé
- ECM
- Relé palivového čerpadla nebo pojistka
- Elektronika motoru a pojistka řízení
- Pojistka poplašného systému
- Řídicí modul spínače zapalování
- Bezpečnostní pojistka
Vyměňte baterii
Pokud máte baterii s nízkým napětím, nabijte ji podle následujících kroků.
- Připravte si nabíječku, jejíž kapacita je minimálně 10 ampérů.
- Najděte záporný a kladný pól pod kapotou.
- Připojte černou svorku k záporné svorce a červenou svorku ke kladné svorce.
- Připojte nabíječku k hlavnímu zdroji napájení. Nastavte baterii 10 AGM do 12voltového režimu.
- Po dokončení nabíjení zkuste vozidlo znovu napájet.
Čistá koroze baterie
Čištění od koroze pro baterii BMW můžete provést tak, že ji vyjmete z okruhu a pomocí horké vody odstraníte korozi. Poté vše znovu sestavte.
Nebo můžete použít dielektrické mazivo na svorky baterie, abyste chránili spoje před korozí.
Skokový start
Tlačítko BMW, které začíná, nefunguje lze opravit provedením skokového startu. Musíte si připravit startovací kabely a zdravou dárcovskou baterii.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vaší vadné baterie a poté k boosteru.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu zdravé baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru automobilu.
- Poté zapněte dárcovský vůz a poté své BMW.
Vyměňte BST kabel
Jakmile zkontrolujete, že kabel BST je špatný, jeho výměna může pomoci s problémem stisknutí pro nastartování vozu nenastartuje.
Stav kabelu můžete zjistit vytažením červeného vodiče z kladné svorky baterie. Pokud to jde snadno, měli byste to změnit.
Po výměně může kontrolka airbagu blikat. Můžete jej resetovat a vypnout. Pokud vám opravna vymění kabel BST, může vás požádat o 500 až 900 USD.
Sečteno a podtrženo
Vadný startér nebo špatná baterie mohou deaktivovat motor; tedy vaše BMW nespustí tlačítko. Kromě toho existuje více důvodů, které jsme uvedli výše s možnými řešeními.
Většina z nich jsou docela snadné opravy, které můžete udělat sami, pokud máte nějaké znalosti o auto. V opačném případě přivezte své vozidlo do místního obchodu, kde problém vyřešíte.
