Mám benzínový Grand i10 Sportz, který jsem koupil v lednu ’14. Udělal jsem něco málo přes 30 1700 a dostal jsem čtvrtou službu před týdnem. Servisní zástupce řekl, že se mi začala opotřebovávat spojka. Moje spojka byla někdy tvrdá a vracela se do normálu, alespoň jsem si to myslel. Od několika posledních měsíců moje auto dvakrát až třikrát cuklo, když zvednu nohu ze spojky. Zkoušel jsem zvednout nohu ze spojky rychle i pomalu. Přesto auto během procesu více než jednou škubne. Obvykle vytáčím auto na 1800-10ot/min při pouštění spojky. Dělám to už mnoho let. Vím, že to zvyšuje opotřebení, ale v naší staré úctě to nikdy nebyl problém. Servisní zástupce ve společnosti Advaith Hyundai řekl, že průměrná životnost spojek Grand i30 je asi 40-XNUMX XNUMX. Nějak tomu chlapovi nevěřím. Má někdo další problémy se spojkou u svého Grand?
Původně odeslal Hadí 11 (Post 3930688)
Mám benzínový Grand i10 Sportz, který jsem koupil v lednu ’14. Udělal jsem něco málo přes 30 1700 a dostal jsem čtvrtou službu před týdnem. Servisní zástupce řekl, že se mi začala opotřebovávat spojka. Moje spojka byla někdy tvrdá a vracela se do normálu, alespoň jsem si to myslel. Od několika posledních měsíců moje auto dvakrát až třikrát cuklo, když zvednu nohu ze spojky. Zkoušel jsem zvednout nohu ze spojky rychle i pomalu. Přesto auto během procesu více než jednou škubne. Obvykle vytáčím auto na 1800-10ot/min při pouštění spojky. Dělám to už mnoho let. Vím, že to zvyšuje opotřebení, ale v naší staré úctě to nikdy nebyl problém. Servisní zástupce ve společnosti Advaith Hyundai řekl, že průměrná životnost spojek Grand i30 je asi 40-XNUMX XNUMX. Nějak tomu chlapovi nevěřím. Má někdo další problémy se spojkou u svého Grand?
Doporučuji obrátit se na jiné servisní středisko. Mám grand i10 diesel a najeto cca 59tis km se skladovou spojkou.spojka u benzínových aut má delší životnost než nafta. Životnost spojky 30-40k je velmi těžko stravitelná.
Koupil jsem si Grand I10 Sports 1.2 a pokusil jsem se stáhnout kontakty z mého Mi REDMI 2 Prime pomocí Bluetooth.
Kupodivu to zkopírovalo pouze 648 kontaktů (maximálně 1000) a asi 500 lichých kontaktů zkopírovaných nebylo.
Udělal jsem spoustu pokusů a pokusů, ale nepodařilo se mi synchronizovat zbývající kontakty.
Prosím, navrhněte, zda existuje cesta ven.
Rezervuji Grand i10 Asta (volitelně)
1) Má funkci vzdálenosti k vyprázdnění na přístrojové desce?
2) Plánuji vybavit navigační systém zpětným chodem odstraněním továrně namontovaného audio systému, nechám si to provést uznávaným prodejcem příslušenství. Je to vhodné?
3) Prodejce příslušenství potvrdil, že jej namontuje pro práci s ovládacími prvky namontovanými na řízení. Je to vhodné Plánuji si pořídit systém Blaupunkt, pokud je instalace vhodná, potvrďte, zda je Blaupunkt dostatečně dobrý? Očekáváme Vaši odpověď.
Původně odeslal Hvězdný výkřik (Post 3938156)
1) Má funkci vzdálenosti k vyprázdnění na přístrojové desce?
Zpočátku byl trochu těžko stravitelný, nemá indikátor DTE.
Ahoj všichni. Měl jsem nějakou diskuzi o pojištění v jiném vlákně, ale protože toto vlákno je věnováno Grand I 10, posílám svůj dotaz zde.
Zarezervoval jsem si G I 10 Asta AT, ke kterému mi SA nabídlo pojištění Hyundai (B2B0 za ~25 20. Řekli, že si mohu vzít pojištění zvenčí, které bude levnější (získal jsem nabídku od TAIG za 18.5 XNUMX a Reliance XNUMX XNUMX), ale pokud Beru si pojištění Hyundai, pak to bude bezproblémový proces pojistné události, když to bude potřeba.
Kolik jste všichni zaplatili za pojištění svého G I 10 a také se někdo z vás rozhodl pro pojištění Hyundai?
Ovladač nastavení teploty klimatizace byl vždy těsný od doby, kdy jsem si koupil svůj Grand i10. Od včerejška nejde ciferník do krajní pravice. Jde jen o 75-80 % červené části nastavení teploty a poté se stáhne do polohy těsně za střední polohou. AC je naprosto v pořádku při použití režimu chlazení. Nefunguje mi ale režim topení správně, protože otočný ovladač se neotočí úplně doprava (pro aktuální počasí naprosto zbytečné). Tak jsem to zatím nechal na zadním sedadle. Později během servisu bych to mohl nechat zkontrolovat. Nějaké myšlenky na tento konkrétní problém?
Původně odeslal BlackPanda (Post 3940206)
Ahoj všichni. Měl jsem nějakou diskuzi o pojištění v jiném vlákně, ale protože toto vlákno je věnováno Grand I 10, posílám svůj dotaz zde.
Zarezervoval jsem si G I 10 Asta AT, ke kterému mi SA nabídlo pojištění Hyundai (B2B0 za ~25 20. Řekli, že si mohu vzít pojištění zvenčí, které bude levnější (získal jsem nabídku od TAIG za 18.5 XNUMX a Reliance XNUMX XNUMX), ale pokud Beru si pojištění Hyundai, pak to bude bezproblémový proces pojistné události, když to bude potřeba.
Kolik jste všichni zaplatili za pojištění svého G I 10 a také se někdo z vás rozhodl pro pojištění Hyundai?
První rok, kdy jsem si koupil auto, jsem se rozhodl pro pojištění Hyundai, které bylo asi 21 tisíc za b2b. Později příští rok jsem získal důvěru za asi 14 11 a naposledy za aktuální rok jsem dostal L&T od coverfox.com za asi 2 6 (všechny jsou b7b). Za poslední dva roky vlastnictví vozu Hyundai jsem pochopil, že se pokusím získat dobrou nabídku pojištění od různých poskytovatelů a zjistit, který z nich vám poskytne bezhotovostní výhodu v servisním středisku Hyundai, které je nejblíže místu, kde se nacházíte. Například bydlím v Rajaji Nagar v Bangalore a asi XNUMX-XNUMX km odsud je advaith Hyundai, kterému byla pojišťovna L&T ochotna poskytnout bezhotovostní plnění, takže jsem dal přednost L&T, protože poskytovali nejlepší nabídku.
Původně odeslal fazonater1911 (Post 3941214)
Ovladač nastavení teploty klimatizace byl vždy těsný od doby, kdy jsem si koupil svůj Grand i10. Od včerejška nejde ciferník do krajní pravice. Jde jen o 75-80 % červené části nastavení teploty a poté se stáhne do polohy těsně za střední polohou. AC je naprosto v pořádku při použití režimu chlazení. Nefunguje mi ale režim topení správně, protože otočný ovladač se neotočí úplně doprava (pro aktuální počasí naprosto zbytečné). Tak jsem to zatím nechal na zadním sedadle. Později během servisu bych to mohl nechat zkontrolovat. Nějaké myšlenky na tento konkrétní problém?
Mám stejný problém na svém Xcentu.
Po opakovaných pokusech se však jednoho krásného dne začala volně pohybovat :). Neobtěžoval jsem se to zkontrolovat, protože jsem loni v zimě téměř nepoužíval topení, protože jsem nebyl v Dillí.
Původně odeslal fazonater1911 (Post 3941214)
Ovladač nastavení teploty klimatizace byl vždy těsný od doby, kdy jsem si koupil svůj Grand i10. Od včerejška nejde ciferník do krajní pravice. Jde jen o 75-80 % červené části nastavení teploty a poté se stáhne do polohy těsně za střední polohou. AC je naprosto v pořádku při použití režimu chlazení. Nefunguje mi ale režim topení správně, protože otočný ovladač se neotočí úplně doprava (pro aktuální počasí naprosto zbytečné). Tak jsem to zatím nechal na zadním sedadle. Později během servisu bych to mohl nechat zkontrolovat. Nějaké myšlenky na tento konkrétní problém?
V mém Grand i10 je knoflík utažený, ale nikdy jsem se nesetkal s problémy, že by se samovolně zatahoval.
ORVM na straně řidiče lze otevřít rukou s malou silou, když je v poloze „zavřeno“. Zatímco na straně spolujezdce ORVM nelze provést.
Setkal se s tím někdo na svých autech?
Moje auto bude mít příští týden 2 roky. Vůz je splatný za servis a obnovu pojištění. Obdržel jsem nabídku ve výši 12.5 tisíc, což je přesně stejná částka, jakou jsem zaplatil před rokem. Zvýšily se ceny pojištění? : Frustrati
Také jsem se zeptal na prodlouženou záruku a obdržel jsem následující nabídky:
1. 3. rok – 60,000 4 km – XNUMX XNUMX Rs
2. 3. a 4. rok – 80,000 10 km – XNUMX XNUMX Rs
3. 3., 4. a 5. rok – 100,000 15 km – XNUMX XNUMX Rs
Stojí to za to? V době nákupu jsem se pro něj nerozhodl. Předměty opotřebení, elektronika, plastové díly nejsou zahrnuty. Věřím, že se to týká především mechaniky, střídavých dílů, převodovky a motoru.
Původně odeslal slíbit (Post 3956313)
Zvýšily se ceny pojištění? : Frustrati
Ano, složka prémie třetí strany vzrostla. Také jsem letos zaplatil téměř stejnou částku jako loni při obnově pojištění auta.
Setkal se někdo s problémy s ostřikovačem čelního skla ve svém Grand i10?
Při zatažení za stopku vyteče jen několik kapiček vody. Nádrž má dostatek vody.
Původně odeslal sidzz (Post 3959397)
Setkal se někdo s problémy s ostřikovačem čelního skla ve svém Grand i10?
Při zatažení za stopku vyteče jen několik kapiček vody. Nádrž má dostatek vody.
Dokonce jsem si myslel, že je to problém. Bylo mi řečeno, že je to normální a našel jsem to samé i v jiných grand i10. Voda přichází jako kapky, nikoli se silou jako vpředu
