Důkladné vysvětlení kontrolky převodovky, jak funguje a co ji způsobuje. Dáme vám také návod, jak to opravit.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: březen 13, 2023
Ze všech kontrolek na palubní desce, které znáte, většina řidičů zná kontrolku Check Engine. Jedna kontrolka však není tak známá – varovná kontrolka převodovky nebo symbol převodovky – ale není o nic méně důležitá. Co znamená varovná kontrolka převodovky a co způsobuje její rozsvícení?
Pokud se zobrazí upozornění na přenos, je čas jednat. Pokrývám význam tohoto světla, co jej způsobuje, a ukážu vám, jak jej opravit pro lepší jízdu. Tato příručka také odpovídá, zda byste měli pokračovat v jízdě s tímto upozorněním na palubní desce.
Co je výstražná kontrolka převodovky?
Když se rozsvítí varovná kontrolka převodovky, znamená to, že došlo k problému s převodovkou nebo převodovkou. Ne každé vozidlo obsahuje kontrolku převodovky. Pokud má vaše auto jedno z těchto světel, může vypadat jinak v závislosti na značce a modelu, který řídíte.
Může to být teploměr obklopený symbolem ozubeného kola nebo textový řetězec upozorňující na problém.
Podrobnosti o vašem konkrétním modelu najdete v uživatelské příručce. Ať tak či onak, pokud se na palubní desce objeví výstraha týkající se převodovky, znamená to, že byla zjištěna závada, kterou je třeba okamžitě prošetřit.
Jak opravit výstražnou kontrolku převodovky
1. Přestaňte řídit
Stejně jako u kontrolky Check Engine Light byste měli vždy věnovat pozornost kontrolce převodovky. Když se rozsvítí kontrolka, je vždy nejlepší zastavit jízdu a získat lepší přehled o tom, co se děje, než budete pokračovat.
I když si nevšimnete žádných známek něčeho špatného, chcete provést kompletní kontrolu. Jinak by mohlo dojít k trvalému poškození převodovky. Například, pokud v systému chybí kapalina a budete pokračovat v jízdě, možná budete potřebovat zcela novou převodovku. Místo toho jste mohli přidat trochu tekutiny a hotovo.
2. Naskenujte chybové kódy
Pomocí kompatibilního skeneru kódů OBD-II můžete vidět, jaká upozornění jsou v systému nastavena. Zapojte skener kódu do portu OBD-II a přečtěte si kódy DTC, abyste viděli, co se děje.
Pokud je k navigaci příliš mnoho kódů, je nejlepší resetovat světlo a vzít auto na zkušební jízdu. Po několika minutách by se kontrolka měla znovu rozsvítit, což vám umožní získat pouze příslušné kódy k aktuálnímu problému.
3. Jděte k profesionálnímu mechanikovi
Pokud vám kódy neposkytují informace, které potřebujete k odstranění problému, je nejlepší promluvit si s mechanikem. Když zavoláte, měli byste být připraveni vysvětlit vše neobvyklé, co se děje, spolu s chybovými kódy.
V některých případech je nejlepší navštívit obchod, který se zabývá konkrétně převodovkou. To by bylo ideální, pokud se obáváte, že existuje závažný problém, který by mohl vyžadovat přestavbu nebo výměnu převodovky.
Příčiny výstražné kontrolky převodovky
1. Nízká převodová kapalina
Když převodová kapalina klesne příliš nízko, může se spustit výstraha, aby se zabránilo poškození. Kromě toho nemusí přenos fungovat normálně, když jsou úrovně nízké.
Vaše auto by nemělo hořet přes převodovou kapalinu, protože to může být olej. Z tohoto důvodu by měl být jakýkoli pokles převodové kapaliny okamžitě odstraněn, protože pravděpodobně došlo k úniku.
2. Přehřátí převodovky
Bez ohledu na to, zda je hladina kapaliny nízká nebo došlo k interní poruše převodovky, pokud se tato životně důležitá součást začne přehřívat, spustí se výstraha. V některých případech může být přehřátí převodovky způsobeno zablokovaným chladičem.
Převodovka se také může přehřát, pokud převážíte nadměrně těžký náklad. V každém případě by se s ním mělo zacházet stejně jako s přehřátým motorem. Měli byste okamžitě zastavit jízdu, dokud převodovka nevychladne.
3. Selhání blokování řazení
V některých případech nemusí výstražná kontrolka převodovky ve skutečnosti indikovat poruchu samotného dílu. Mohlo by to znamenat, že něco jiného, co pracuje s hnacím ústrojím, selhává.
Modely BMW mají například systém blokování řazení, který vám zabrání přeřadit z parkovací polohy, pokud předtím nesešlápnete brzdový pedál. Pokud tento systém nefunguje správně, může se rozsvítit varovná kontrolka převodovky.
4. Špatně fungující těleso ventilu
Automatická převodovka a CVT obsahují tělo ventilu. Tato životně důležitá část obsahuje ventily, které jsou zodpovědné za nasměrování toku skrz kanály, takže se dostane do převodovky, když je to potřeba.
V dnešním těle ventilu bude také řídicí modul převodovky (TCM), který ovládá všechny senzory a elektroniku. Pokud některá z těchto částí těla ventilu selže, může se rozsvítit varovná kontrolka převodovky.
5. Vadný měnič točivého momentu
Automatická převodovka obsahuje také měnič točivého momentu. Tato část spojuje motor s převodovkou a slouží jako spojovací článek mezi nimi.
Při nadměrném používání nebo stáří se může měnič točivého momentu opotřebovat. Když k tomu dojde, může dojít k prokluzování převodu a chvění. Může se také rozpadnout, což vede ke kontaminaci vašeho přenosového systému úlomky. Ať tak či onak, vadný měnič točivého momentu se rozsvítí varovná kontrolka převodovky.
6. Interní porucha přenosu
S tolika vnitřními součástmi, které se snaží udržet převodovku v chodu, je možné, že selže téměř cokoliv. Uvnitř převodovky najdete sady převodů, sady spojek a další.
Při jakékoli vnitřní chybě nebude přenos schopen běžet tak, jak bylo zamýšleno. Tento problém způsobuje rozsvícení kontrolky převodovky.
7. Elektrická/počítačová porucha
Moderní převodovka je poháněna mnoha high-tech senzory a elektrickými spoji. Pomocí řídicího modulu převodovky jsou všechny senzory provozovány přesně a efektivně. Kterýkoli z těchto elektrických konektorů a senzorů však může kdykoli selhat.
Pokud je v systému i sebemenší závada, přenos nemusí fungovat správně. Z tohoto důvodu může poškozená kabeláž, vadný počítač a vadný elektromagnet způsobit rozsvícení výstražné kontrolky převodovky.
Mohu řídit s rozsvícenou kontrolkou převodovky?
Již jsem o tom diskutoval, ale je důležité zopakovat, že byste neměli řídit s rozsvícenou kontrolkou převodovky. Převodovka vašeho auta je drahá – jedna z nejcennějších součástí vozidla. Z tohoto důvodu se nechcete potýkat s žádnými závadami, které by mohly vést k trvalému poškození.
Možná přestanete řídit a uvědomíte si, že dochází pouze k malému problému, jako je malá netěsnost. V takovém případě můžete naplnit systém a pokračovat v jízdě a přitom bedlivě sledovat situaci. Pokud se však převodovka přehřívá nebo dojde k vnitřní poruše, nechcete v žádném případě otálet. I když je to jen únik, můžete to dočasně nechat jít, ale kdykoli se to může stát mnohem větším problémem.
Z těchto důvodů je nejlepší mít problémy okamžitě vyřešené. Chcete opravit závadu a zabránit případné poruše převodovky dříve, než k ní dojde. Jinak byste mohli skončit uvízlí na kraji silnice, daleko od vašeho mechanika. Můžete také čelit výměně převodovky, která vás může stát 1,500 3,500 až XNUMX XNUMX USD nebo více.
