Problémy/problémy s akciemi Diskuse týkající se problémů a oprav souvisejících se zárukou nebo jiných problémů s OEM díly a softwarem pro MINI Cooper (R50), Cabrio (R52) a Cooper S (R53) MINI.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
06-21-2010, 09:43 PM
spouštěč nití
Založen: Oct 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vibrace pouze při akceleraci
Základní model ’02, 114 5 mil, XNUMX rychlostí.
Při zrychlení nad cca 50 MPH dochází k vibracím, které zmizí, jakmile sundáte nohu z plynu. Je silnější přes podlahu na straně spolujezdce, což mě vede k domněnce, že je to v tom rohu. Právě jsem vyměnil všechny brzdové destičky a rotory a řádně utáhl výstupky a žádná změna.
Můj mechanik si myslí, že by to mohla být náprava, a myslím, že je to pravděpodobné, ale přiznává, že má s MINI minimální zkušenosti.
Nějaké návrhy, než se do toho pustím a vyměním nápravu?
06-22-2010, 01:05 AM
Založen: Jul 2007
Umístění: Přímo zde
Příspěvky: 1,118
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Zkontrolujte spodní uchycení motoru. Pro správnou kontrolu jej musíte odstranit.
06-22-2010, 10:17 AM
Datum připojení: květen 2003
Místo: Seattle, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
stejně tak na držáku motoru, to je obvykle příčina, pokud se jedná o otřesy při akceleraci.
06-22-2010, 10:26 AM
Založen: Jan 2005
Místo: DC
Příspěvky: 2,221
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Může to být také špatný kloub CV na straně spolujezdce.
06-22-2010, 08:53 PM
spouštěč nití
Založen: Oct 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
CV kloub byla moje první myšlenka. Myslím, že se budu muset podívat na to, jak těžké tyto projekty budou.
06-25-2010, 11:10 AM
Připojit Datum: listopad 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
mám stejný problém. Dnes jsem vyměnil pouzdro ramene na straně spolujezdce. Trochu se to zlepšilo, ale pořád špatné. Zítra si objednám spodní uložení motoru. Doufám, že to opraví. Je to na hovno!
06-30-2010, 01:33 PM
Připojit Datum: listopad 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Dobře, právě jsem vyměnil horní držák vzpěry, který byl prasklý. Hodně vibrací zmizelo. Držák motoru mého milence bude zítra. Dám vám vědět, jestli to opraví. Můj je prasklý, takže ano. Kdo ví. Pokud tomu tak není, vyměním kulové čepy a potom hnací hřídel. Teď je to drahé.
Trending Topics
07-01-2010, 04:40 PM
Založen: Jul 2009
Místo: Houston, TX
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal FlipSmini
Dobře, právě jsem vyměnil horní držák vzpěry, který byl prasklý. Hodně vibrací zmizelo. Držák motoru mého milence bude zítra. Dám vám vědět, jestli to opraví. Můj je prasklý, takže ano. Kdo ví. Pokud tomu tak není, vyměním kulové čepy a potom hnací hřídel. Teď je to drahé.
Mám úplně stejný problém! Dejte mi prosím vědět výsledky. Člověče, doufal jsem, že to není nic vážného, ale tohle mě znepokojuje.
HoustonCoog
07-02-2010, 12:43 AM
Připojit Datum: listopad 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Horní uchycení vzpěry nebylo těžké změnit. Díl byl kolem 50 a se stlačovačem pružin ani nemusíte sundávat vzpěru z auta. Včera mi přišlo spodní uchycení motoru, tak ho dnes namontuji a dám vědět.
07-02-2010, 03:47 AM
Založen: Feb 2010
Místo: Titusville, FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Snad jste problém našli. Pokud ne a budete muset vyměnit klouby, budete muset koupit poloviční hřídel. Klouby CV se, pokud vím, samostatně neprodávají. Právě jsem vyměnil poloosu na straně spolujezdce. Koupil jsem si novou náhradu na E-bay za přibližně 90 $ od DSS. Jezdím s novou nápravou přes měsíc, včetně některých tvrdých zatáček a zrychlení. Zatím to vypadá na velmi kvalitní hřídel. Po nákupu jsem byl upozorněn na nápravy DSS. Bylo mi řečeno, že nevydrží. Zatím nesouhlasím. Nová poloviční hřídel OEM vás bude stát přes 500 $.
Práce s odstraněním a výměnou opravdu není tak obtížná. Pokud se rozhodnete jít touto cestou, dejte mi vědět a já se s vámi rád podělím o své zkušenosti.
