Skupina TRATON zaznamenala ve fiskálním roce 2022 úspěchy ve všech oblastech firemní strategie „TRATON Way Forward“.
ROZVOJ PODNIKÁNÍ
Strategie „TRATON Way Forward“ se zaměřuje na následující oblasti: být odpovědnou společností, vytváření hodnot a „TRATON Accelerated!“. Úspěchy byly ve fiskálním roce 2022 zaznamenány ve všech oblastech firemní strategie.
Pro TRATON Group (TRATON) je budoucnost elektrická. Na výzkum a vývoj pro e-mobilitu má být do roku 2.6 vynaloženo celkem 2026 miliardy EUR, zatímco stávající investice do vývoje konvenčních pohonných systémů mají v roce 2026 klesnout na méně než pětinu. Založení společného podniku s Daimler Truck a Volvo Group dokončené v červenci 2022 s cílem vytvořit vysoce výkonnou nabíjecí infrastrukturu pro nákladní vozidla a autobusy v celé Evropě nastartují bateriovou elektrickou dopravu. TRATON se již v roce 2021 připojil ke globálnímu paktu OSN a v březnu 2022 po něm následovala značka Volkswagen Truck & Bus. Kromě toho TRATON označil „dekarbonizaci a oběhové hospodářství“ za jednu ze tří strategických oblastí zájmu pro změnu obchodního modelu a designu produktu. aby se dosáhlo snížení CO2 emise a spotřeba zdrojů. TRATON se zavázal k Pařížské klimatické dohodě Konference OSN o klimatu.
Silnější internacionalizace v důsledku integrace Navistar umožnila společnosti TRATON vyrovnat se s výraznými výkyvy na trhu v roce 2022. Scania se navíc má stát prvním západním výrobcem nákladních vozidel, který bude svá vozidla vyrábět zcela nezávisle v Číně; pro TRATON důležitý krok. Vytvořením celoskupinové integrované obchodní jednotky pro finanční služby chce TRATON v budoucnu poskytovat komplexní služby zákaznického financování, aby uspokojil poptávku po nových technologiích a oblastech podnikání.
V roce 2022 byla Scania první značkou TRATON, která ve svém modelu Scania Super představila 13litrové pohonné ústrojí pro celou skupinu, což umožnilo snížit spotřebu paliva ve srovnání s předchozím modelem. Kromě toho si Scania stanovila ambiciózní cíle pro dekarbonizaci dodavatelského řetězce: do roku 2030 se mají emise dodavatelského řetězce pocházející z baterií, oceli, hliníku a litiny snížit o 60 % až 85 %. Byly rozšířeny silniční testy pro automatizovanou jízdu. Samořídící nákladní vozy Scania, které byly modernizovány na úroveň 4, mohou nyní jezdit na všech trasách mezi městy Södertälje a Jönköping. Řidič zůstává z bezpečnostních důvodů na palubě.
Digitalizací svých vozidel chce MAN proniknout do nových oblastí podnikání. V roce 2022 spustila MAN SimplePay, čímž se stala prvním výrobcem vozidel, který vyvinul digitální, transparentní platformu pro všechny platební transakce zahrnující užitková vozidla. Kromě toho bylo spuštěno řešení vytvořené se svým partnerem BP pro automatizované, bezkontaktní a bezpečné platby za tankování. Na IAA Transportation 2022 představil MAN plně elektrický nákladní vůz jako prototyp, který byl téměř připraven pro sériovou výrobu.
V roce 2022 Navistar představil mezinárodní integrované hnací ústrojí S13, u kterého se očekává dosažení nové úrovně účinnosti, ziskovosti a udržitelnosti. S13, založený na 13litrovém pohonném ústrojí skupiny TRATON, umožňuje v kombinaci s optimalizovanou aerodynamikou úsporu paliva až 15 %. Otevřením nové továrny v San Antoniu v Texasu, kde mohou být vyráběna také elektrická vozidla, se Navistar staví jako poskytovatel e-mobility.
Volkswagen Truck & Bus rozšířil svou síť importérů v Asii v roce 2022 a dodal první vozy zákazníkům na Filipínách.
PŘÍJMY Z PRODEJE A VÝDĚLKY
Jednotkové prodeje užitkových vozidel TRATON v roce 2022 vzrostly na 306 (273) tisíc vozů a tržby z prodeje ve výši 39.5 miliardy EUR byly o 31.3 % vyšší než ve stejném období roku 2021. Navzdory negativním vlivům vyplývajícím z rusko-ukrajinského konfliktu je provozní výsledek o 1.6 (0.2) miliardy EUR byla vyšší než v předchozím roce. Číslo za předchozí rok bylo ovlivněno především výdaji ve výši 0.7 miliardy EUR na restrukturalizační opatření ve společnosti MAN Truck & Bus plus náklady ve výši 0.5 miliardy EUR na rezervy uznané ve společnosti Scania Vehicles & Services v souvislosti s antimonopolním řízením EU. Pozitivně se navíc projevily vlivy mixu a směnného kurzu. Provozní rentabilita tržeb se zvýšila na 4.0 (0.5) %.
Mnichov, 9. června 2022 – TRATON GROUP se bude důsledně zaměřovat na udržitelná řešení, nové trhy a nové obchodní modely. Ve svém projevu na dnešní virtuální výroční valné hromadě TRATON SE v Mnichově, Christian Levin, generální ředitel TRATON GROUP, vysvětlil: „Co znamená naše nová strategie, TRATON Way Forward? Znamená to, že jsme si stanovili jasné cíle a důsledně podnikáme kroky, které k jejich dosažení potřebujeme. Díky naší nové maticové organizaci a modulárnímu systému TRATON bude spolupráce našich značek efektivnější, zatímco ostřejší zaměření na to, co naši zákazníci potřebují, zlepší jejich konkurenceschopnost. Našim zákazníkům nabízíme ještě atraktivnější portfolio – takto porosteme. Máme jasný plán pro naše elektrifikovaná, propojená a automatizovaná užitková vozidla. Optimalizujeme naši nákladovou základnu a vytváříme dlouhodobou hodnotu. A vyvíjíme nové obchodní modely pro přepravu zítřka.“
Aby se společnost TRATON GROUP stala ještě efektivnější a v budoucnu dále těžila z celoskupinového transferu technologií, spustila 1. června maticovou organizaci. Spolu s modulárním systémem TRATON to umožní značná zlepšení v plánování výroby a ve výzkumu a vývoji. Dalším aspektem nové organizace by mělo být ještě těsnější spojení logistiky, výroby a nákupu všech značek.
Výkonná a dozorčí rada společnosti TRATON SE navrhuje výroční valné hromadě vyplatit dividendu ve výši 0.50 EUR na akcii za uplynulý fiskální rok. Ohlédnutí za rokem 2021 ukazuje, že TRATON již dosáhl mnohého ve všech oblastech své nové strategie. Aby společnost TRATON mohla zaujmout vedoucí postavení v oblasti e-mobility, investuje v letech 2.6 až 2021 celkem 2026 miliardy EUR do příslušného výzkumu a vývoje. Společnost zároveň snižuje investice do konvenčních pohonů, aby navýšila v roce 2026 o méně než pětinu svých výdajů na vývoj produktů.
Elektromobilita může uspět pouze se spolehlivou infrastrukturou. TRATON GROUP, Daimler Truck a Volvo Group plánují společný podnik, který jim umožní vybudovat v Evropě vysoce výkonnou nabíjecí infrastrukturu pro nákladní vozidla a autobusy. Dohoda byla podepsána v prosinci 2021 a urychlí přechod na bateriovou elektrickou dopravu.
Jak roste počet vozidel poháněných elektrickým pohonem, hlavní část jejich uhlíkové stopy se přesouvá z fáze používání zpět do výroby. To klade důraz na další cíl TRATON GROUP: udržitelné obchodní modely založené na cirkularitě. TRATON to již promítne do svého výzkumu a vývoje. Cirkularita ovlivňuje každou fázi dodavatelského řetězce společnosti a zasahuje až k jejím službám. Všechny značky TRATON GROUP již mají různé přístupy k opětovnému použití dílů a materiálů.
Úplné převzetí Navistar společností TRATON v roce 2021 také znamenalo důležitý krok při pronikání do nových zdrojů příjmů a trhů v Severní a Jižní Americe. TRATON zároveň rozšiřuje svou strategii na asijském trhu. Scania se chystá stát se prvním západním výrobcem nákladních vozidel, který bude mít vlastní výrobu v Číně – další důležitý milník pro TRATON GROUP. Scania má licenci na výrobu až 50,000 XNUMX vozidel ročně.
V budoucnu bude TRATON také pracovat na posilování nových obchodních modelů a partnerství, která vytvářejí hodnotu. K tomu rozšíří své zaměření na logistiku a digitalizaci. Zkušební jízdy na úrovni 4 z celkem pěti úrovní autonomního řízení začaly ve Švédsku v roce 2021. Přestože kamion funguje autonomně na vybraných úsecích dálnic, z bezpečnostních důvodů je na palubě řidič. MAN Truck & Bus také dokončil testování autonomních nákladních vozidel v rámci projektu „ANITA“ — s úspěšnými výsledky. Při testech se nákladní automobil MAN pohyboval autonomně kolem přístavního terminálu a automatizoval manipulaci s kontejnery.
Ve svém projevu na virtuální výroční valné hromadě v ICM v Mnichově, Generální ředitel TRATON Christian Levin řekl: „Aktuálně očekáváme solidní výkon na našich trzích v roce 2022, i když o něco slabší, než se očekávalo na začátku tohoto roku. V našich myslích není pochyb: chceme udržitelný úspěch. Tak budeme utvářet dopravu budoucnosti.”
Kontakt:
Pietro Zollino
vedoucí skupinové komunikace,
Vládní vztahy a udržitelnost
T + 49 172 8371431
pietro.zollino@traton.com
Saša Klingner
Vedoucí podnikové komunikace
T + 49 170 2250016
sacha.klingner@traton.com
TRATON SE
Dachauer Str. 641 / 80995 Mnichov / Německo
www.traton.com
O TRATON GROUP
Se svými značkami Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus, Navistar a RIO je TRATON SE jedním z předních světových výrobců užitkových vozidel. Její sortiment zahrnuje lehká užitková vozidla, nákladní automobily a autobusy ve 29 výrobních a montážních závodech v 17 zemích. Skupina si klade za cíl znovuobjevit dopravu – svými produkty, službami a jako partner pro své zákazníky. Pro TRATON trvale udržitelný ekonomický růst vždy zahrnuje respektování lidí a přírody. Triáda Lidé, Planeta a Výkon budou utvářet budoucnost naší společnosti.
