Nenastartuje se vám auto při cvakání? Pak je tento článek pro vás. Právě jsem měl tento problém s mým autem a konečně jsem udělal rutinu, jak vyřešit problémy s autem, pokud k tomu dojde. Postupujte a krok za krokem vám ukáže, co musíte udělat, pokud k tomu dojde.
Když při pokusu nastartovat auto slyšíte cvakání, neexistuje jednoznačná odpověď na problém. Může existovat několik různých součástí, které mohou být poškozeny nebo nesprávně nastaveny.
K nastartování motoru potřebujete tah od setrvačníku, který je řízen startérem. Všechny tyto komponenty jsou napájeny baterií, a proto je toto první část, kterou zkontrolujeme, ale znovu, když auto nebude a začne klikat, mohou být různé výsledky nebo způsoby, jak problém vyřešit.
Auto se nenastartuje a vydává zvuk kliknutí: Jak vyřešit
S největší pravděpodobností to může být baterie nebo startér, když uslyšíte cvakání, když se snažíte nastartovat motor. Při spouštění motoru hraje roli řada komponent a pokud je pouze jedna z těchto komponent mimo provoz, nebudete moci nastartovat motor.
Krok 1. Zkontrolujte baterii
Nejčastějším problémem, když se objeví problém s klikáním, je baterie. Jak jsem již zmínil, baterie je nejdůležitější součástí, když se snažíte nastartovat auto, protože pohání startér a setrvačník.
Zkontrolujte, zda kolem pólů baterie není nahromaděná koroze nebo kyselina, a pokud ano, vyčistěte.
Pokud nevíte, jak to vypadá, podívejte se na obrázek výše, koroze je modrá textura, kterou můžete vidět na levém sloupku. Pokud máte na své baterii něco podobného, může to být důvod, proč vaše auto nenastartuje, jediná věc, kterou zde musíte udělat, je vyčistit to, docela jednoduché.
Použijte trochu jedlé sody smíchané s 32 uncemi horké vody, promíchejte a nalijte na konektory. Rád poté také používám zubní kartáček, abych odstranil veškerou korozi. Ujistěte se, že při tom používáte rukavice a brýle. Nechcete, aby se vám jedlou soda dostalo do očí nebo rukou, ani kyselina z baterie také ne. Až budete s čištěním hotovi, použijte WD-40, abyste předešli korozi nebo korozi v budoucnu.
Zkontrolujte konektory – Musíte také zkontrolovat, zda nejsou uvolněné svorky baterie / vodiče vedoucí k pólům. Pokud jsou uvolněné, musíte je utáhnout. Toto je velmi běžné řešení, takže tento krok nepřeskakujte. Zde je obrázek dvou šroubů, které byste měli utáhnout.
Pokud žádný z těchto posledních kroků nevyřešil váš problém, pak nepropadejte panice, vždy existuje řešení. Zde je několik dalších bodů, které byste měli zkontrolovat.
Zkontrolujte, zda není baterie vybitá nebo poškozená
Pokud koroze nebo utažení šroubů nefungovalo, může existovat možnost, že vaše baterie vymřela nebo nefunguje správně.
Co musíte udělat, abyste zkontrolovali, zda k tomu dojde, je použít multimetr ke kontrole úrovně baterie. Pokud nemáte, můžete si jeden koupit zde nebo jít do místního obchodu.
Když máte multimetr připravený, otočte knoflíkem na 20 voltů nebo alespoň na něco přes 15 voltů. Poté jednoduše připojte čtecí kabel na kladný pól baterie a černý kabel na záporný pól baterie. Když to uděláte, na vašem multimetru by se mělo objevit číslo, toto číslo by mělo být asi 12,6 voltů.
Pokud je číslo daleko od 12,6, je vaše baterie špatná a je třeba ji vyměnit, pokud je přibližně 12,6, můžeme pokračovat v dalším testování. To, že má baterie správné napětí, neznamená, že funguje tak, jak má. Proto musíme provést několik dalších testů, abychom problém, který máte, vyřešili.
Dalším problémem může být nedostatek startovacích zesilovačů v baterii (CCA). Jedná se o měření, které ukazuje, jaké napětí je baterie schopna dodat a které napětí potřebujete pro nastartování vozu.
Takže to, co děláme, abychom to otestovali, je udržet kabely, které jste právě umístili, ve stejné poloze, ale tentokrát chcete nastartovat auto, zatímco se vy nebo někdo jiný dívá na multimetr. Při startování vozu by nemělo číslo multimetru klesnout pod 10 voltů. Pokud to znamená, že vaše baterie je špatná, pokud klesne pod 5 voltů, znamená to, že vaše baterie je zcela vybitá a je třeba ji vyměnit.
2. Zkontrolujte startér
Pokud vaše baterie stále nefunguje, musíme zkontrolovat start. Pro většinu lidí bude problémem baterie a předchozí by měla vyřešit váš problém. Takže nejprve zkontrolujte tyto body. Můžete také zkontrolovat, zda spojka funguje a vaše auto stojí v parku. Zkuste nejprve jednodušší řešení.
Startér se umísťuje pod auto a pro každodenního řidiče je to těžké, proto pro vás mám vychytaný trik, kterým můžete startér zkontrolovat, aniž byste se ho dotkli. Stačí sledovat a nekomplikovat věci a měli byste mít hotovo! Toto bude poslední krok, který uděláme, pokud nám to nedá odpověď, budete muset jít k mechanikovi, aby se na to podíval.
Dobře, první věc, kterou musíte před testováním startéru udělat, je zařadit neutrál, tohle je velmi důležité.
Nyní vstupte do této krabice, uvnitř najdete pojistky a relé. Otevřete horní kryt a měli byste vidět mapu, která ukazuje všechna relé a pojistky na vnitřní straně horního krytu.
Zkuste najít, kde je na krytu napsáno startovací relé, a najděte jej na rozvodném centru.
Nenechte se zmást tím, co zde vidíte, jediné, co musíte najít, je startovací relé. Níže vložím obrázek, abyste viděli, co byste měli hledat.
Takže toto je startovací relé.
Nyní, když jste vytáhli startovací relé, měli byste najít propojovací kabel, jako je tento. Budete potřebovat pouze jeden. Na předchozím obrázku můžete vidět schéma, které ukazuje číslo každého pinu na startovacím relé.
Vyhledejte piny 30 a 87, ty jsou obvykle vzájemně diagonální. Nyní se podívejte na centrum rozvodu energie a najděte otvory, kde byly dříve kolíky 30 a 87, a zapojte propojovací kabel do těchto dvou celků, nyní by mělo vaše auto nastartovat. Pokud to nevíte, víte, že váš startér nefunguje, takže můžete použít kladivo a použít ho ke klepání na motor spouštěče, nezničit ho, ale jen párkrát zaklepat, tohle může v některých případech problém vyřešit. Pokud to nefunguje a nejste zkušený mechanik, doporučil bych vám vyhledat pomoc od jednoho z nich.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Doufám, že vám tento článek pomohl vyřešit váš problém, pokud ano, zanechte prosím komentář, jaký byl váš problém, aby to ostatní viděli. Pokud jsi to neudělal, dej mi to také vědět. Neustále se snažím vylepšovat svůj obsah, abych pomohl více lidem, sdílení vašich zkušeností pomůže lidem zvenčí ve vaší situaci. Děkuji za přečtení.
Pokud se vám tento článek líbil, nezapomeňte se podívat na: úspornost vs. kompaktní a Jak dostat naftu z oblečení
