Připoj se k nám. 
Se stále rostoucími cenami u pumpy (5 $/gal, kde jsem) a rostoucím globálním povědomím o ekologických problémech (zejména o kvalitě ovzduší a těch, kdo věří ve změnu klimatu), má každá kapka ušetřeného paliva rozdíl. Ikonický hybrid Prius od Toyoty již vyniká jako lídr v oblasti spotřeby paliva. Ale co kdybychom vám řekli, že existuje prostor pro ještě větší úspory? Zde je deset osvědčených strategií, jak z vašeho Priusu získat to nejlepší MPG.
Puls a Glide
Ovládněte umění ‚pulsu a klouzání.‘ Jemně zrychlete na požadovanou rychlost, uvolněte plynový pedál a nechte auto jet setrvačností. Tato jednoduchá technika snižuje spotřebu paliva a využívá hybridních schopností Priusu.
Tento způsob jízdy bych praktikoval sám, protože může obtěžovat cestující (zeptejte se manželky) a ostatní řidiče na silnici. Před provedením této techniky „hypermilingu“ buďte ve střehu ke svému okolí.
Zapněte režim EV (je-li ve výbavě)
Režim elektrického vozidla (EV) modelu Prius (je-li ve výbavě, pardon, majitelé gen1 a gen2) vám umožňuje jet na krátké vzdálenosti pouze pomocí elektromotoru. Je ideální pro pomalý městský provoz nebo projíždění parkovišť bez spálení kapky benzínu.
Pokud vlastníte Prius Gen 1 nebo Gen 2, upgradujte svou hybridní baterii na náhradní lithiovou baterii Nexpower. Přidaná kapacita baterie umožňuje delší dobu jízdy EV, jakmile je vozidlo plně zahřáté a v hlavním provozním režimu.
Pozor na klimatizaci
I když je to úleva v parných dnech, klimatizace může snížit spotřebu paliva. Můžete jej používat uvážlivě a nastavení ventilace považovat za efektivnější alternativu.
Někteří skeptici řeknou, že Prius používá baterii a auto je vypnuté, tak jak to může hrát roli ve snížené spotřebě paliva?
Odpověď je jednoduchá. Pokud používáte energii z baterie, bude se dobíjet z benzínového motoru.
K tomu je jedna výhrada. V teplejším podnebí musíte spustit klimatizaci, aby se baterie udržela v chladu. Takže si myslím, že byste měli pečlivě plánovat, abyste nechali klimatizaci vypnutou při vyšších teplotách.
Sledujte, učte se, přizpůsobte se
Váš Prius je vybaven displejem spotřeby energie. Tato zpětná vazba v reálném čase je neocenitelná. Učte se z toho a přizpůsobte své jízdní návyky pro optimální efektivitu.
Vždy používám své, abych sledoval, kolik plynu potřebuji, abych za své peníze dostal nejlepší ránu. Prius se přizpůsobí, když se naučíte, jak nejlépe řídit auto.
Aerodynamická záležitost
Efektivní tvar je jednou ze silných stránek Priusu. Vylepšete jej odstraněním nepotřebných vnějších předmětů, jako jsou nepoužívané střešní nosiče, které mohou zvýšit odpor.
Když slyším, jak si majitelé Prius stěžují na nízké MPG, první otázka, kterou se ptám, je, jaké úpravy byly na autě provedeny?
Cokoli přidané do auta, které s ním nebylo dodáno, ovlivní spotřebu paliva. Buďte si toho vědomi a pomůžete svému vozidlu zůstat co nejdéle co nejefektivnější.
Upřednostněte péči o pneumatiky
Pneumatiky hrají klíčovou roli ve spotřebě paliva. Pravidelně kontrolujte jejich úroveň nahuštění a zvažte upgrade na varianty s nízkým valivým odporem pro ještě lepší výsledky.
Důležitá je také dobrá značka pneumatik. Ujistěte se, že jste si vybrali pneumatiku s nízkým valivým odporem. Pneumatika se bude na chodníku odvalovat bez námahy a po dobu životnosti pneumatiky ušetří ve vaší kapse.
Hladký operátor
Osvojte si plynulou jízdu. Rychlé zrychlení a prudké zastavení nejsou náročné pouze pro vaše vozidlo; jsou náročné na vaši spotřebu paliva.
Sešlápnutí plynového pedálu je rozhodující pro optimální spotřebu paliva. V dopravě může Prius skutečně excelovat. Plynulé zrychlení je jeho nepatrná část, ale více než 10 galonů se sčítá.
Potřeba (střední) rychlosti
Vysokorychlostní jízda výrazně zvyšuje aerodynamický odpor. Kdykoli je to možné, snažte se udržet rychlost pod 60 mph.
55 mph, kde můžete, je nepochybně nejlepší volbou. Ano, rychlost na dálnici je nyní 80 mph, což zabíjí mpg, ale pokud nespěcháte, užijte si jízdu a zpomalte jízdu.
Efektivní plánování trasy
Vyhněte se dopravním zácpám a častým zastávkám. Efektivní plánování trasy zajišťuje, že váš motor zůstane v optimální provozní teplotě, čímž se zvyšuje spotřeba paliva.
Pravidelná údržba
Stejně jako každé jiné vozidlo, dobře udržovaný Prius funguje lépe. Pravidelné výměny oleje, vzduchového filtru a obecná péče o motor mohou výrazně ovlivnit váš MPG.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Zatímco Toyota Prius se již může pochlubit působivými hodnotami spotřeby paliva, použití těchto strategií může majitelům pomoci dosáhnout ještě lepších výsledků. Pamatujte, že každý kilometr se počítá nejen pro vaši peněženku, ale i pro naši planetu. Šťastnou a efektivní jízdu!
Děkujeme, že jste se s námi vydali na tuto cestu. Pokračujme společně ve zkoumání, objevování a odemykání nových obzorů. Zůstaňte naladěni na další podmanivý obsah, který podnítí vaši zvědavost a podnítí vaši představivost.
Vážíme si vaší čtenářské přízně a těšíme se, že se k nám připojíte na našem dalším dobrodružství. Do té doby nepřestávejte snít, číst a vracet se pro další!
Nedávný videotweet od známého bloggera Tesla z Číny tvrdí, že tento nový obchod Tesla v čínském Chongqingu je nejlepší na světě. Video z obchodu se stává virálním.
Obchod, který se nachází v Chongqing-JIEFANGBEI Starlight Plaza, nabízí 3D malbu na zemi, která kombinuje památky Tesla Gigafactory Shanghai a Chongqing.
Peter Neilson je automobilový konzultant specializující se na elektromobily a technologie hybridních baterií. Je držitelem bakalářského titulu v oboru Automotive Service Technology na Weber State University. Peter je k zastižení na Linkedinu a můžete ho tweetovat na The_hybrid_guy na Twitteru. Najděte jeho stránku na Facebooku na adrese Certified Auto Consulting. Přečtěte si více Peterových příběhů ve zpravodajství Toyota na Torque News. Vyhledávání Novinky Toyoty Prius Torque pro podrobnější zpravodajství o Priusu od našeho reportéra.
Připoj se k nám.
Začátkem tohoto týdne jsem pracoval se zákazníkem, který zkoumal Toyotu Prius 2018. Zeptala se mě: “Opravdu má Prius 50 mpg?” Odpověděl jsem tím, že to jsou odhady EPA, ale jsou relativně přesné. Dal jsem jí vědět, že skutečné tajemství, to poslední malé zvýšení mpg, je vytvořeno nebo ztraceno na základě vašeho stylu jízdy. Slíbil jsem jí, že jí poskytnu některé ze svých nejlepších tipů na najeté kilometry na Prius, platím je a předávám je také vám. Tady to jde.
Využijte výhod ECO režimu
Inženýři Toyota Prius nás vybavili různými jízdními režimy. Říkám jim situační tlačítka. Jsou to ECO, Normal, PWR a EV. Režim ECO je navržen tak, aby byl nejoptimálnější při jízdě ve městě s velkým množstvím rozjezdů a zastavování. V režimu ECO je odezva plynu zmírněna a topení a klimatizace jsou optimalizovány. Tato funkce slouží k lepší spotřebě paliva. Pokud jste městským řidičem, doporučuji ji mít zapnutou po celou dobu.
Když už mluvíme o režimu PWR
Režim PWR funguje opačným způsobem a zlepšuje odezvu plynu. To je perfektní věc pro vyjetí do hustého provozu, zrychlení na cestovní rychlost na nájezdu na dálnici a stoupání do strmějších kopců. Existují různé myšlenkové školy o tom, zda režim PWR negativně ovlivňuje účinnost plynu. Moje rada je používat toto tlačítko situačně, ale ne vždy.
Když už jsme u EV režimu
Když jedete na parkovišti u obchodního centra a hledáte místo. Když se nacházíte v zastaveném nebo přerušovaném provozu ve stavebnictví nebo kvůli nehodě. Když jedete rychlostí pod 25 mph. To jsou všechny časy, které jsou ideální pro použití tlačítka EV. EV je zkratka pro „elektrické vozidlo“ a používá pouze elektrický pohon do vzdálenosti ½ míle. To by vám mělo poskytnout lepší mpg, když ho máte aktivovaný. Podívejme se, jak dlouho můžete vytáhnout tuto ½ míle, abyste mohli tuto funkci optimalizovat.
Pomalu startujte a hodně setrvejte
Tento další vás žádá, abyste změnili svůj styl jízdy, pokud jste to takto dělali celý svůj život. Prius odpojí benzin a přepne na elektřinu, když sešlápnete pedál plynu a jedete směrem k stopce nebo červenému semaforu. Takže pokud za vámi nikdo netrpělivě nečeká, jednoduše nastartujte svou dráhu k těmto zastávkám dříve a využijte elektřinu. Při sjíždění kopců také můžete sundat nohu z plynu. Nechte svou hybnost a gravitaci vykonávat svou práci bez spalování paliva.
Dalším tipem je pomalu zrychlovat, když se světlo rozsvítí zeleně. Není třeba plýtvat palivem při rychlé akceleraci. Pomalý a stabilní vyhrává závod plynu.
Zkuste některé z mých dalších návrhů a uvidíte, jak se vám bude dařit
- Pokuste se udržet rychlost pod 60 mph, pokud můžete. Spotřeba plynu začíná klesat, když dosáhnete rychlosti 60 mil/h, a skutečně klesá, když se dostanete nad 70.
- Udržujte optimální tlak ve všech pneumatikách.
- Čím lehčí, tím lepší. Inženýři Prius jsou známí tím, že snižují hmotnost, aby udrželi mpg vysoko (dá se říci, že žádné elektrické sedadlo řidiče, žádné rezervní kolo a žádný zadní stěrač?). Svým statistikám můžete pomoci tím, že ze svého nákladového prostoru odstraníte nepotřebný náklad/předměty/zbytky, které by vás mohly tížit a potopit mpg.
- Vyhněte se studeným startům. Než někam vyrazíte, nechte své auto několik minut zahřát. Chcete-li minimalizovat více studených startů, zkuste zkombinovat některé ze svých pochůzek a uskutečnit je během stejné cesty.
- Udržujte ventilátor klimatizace tak nízko, jak je vám to příjemné.
- Analyzujte obrazovku spotřeby mpg. Získáte tak sloupcový graf v krocích po 1 minutě, který ukazuje, jak jste na tom se svým mpg. Podívejte se na okamžiky, kdy jste dosáhli opravdu skvělého benzínu, a pokuste se tyto situace a jízdní styly zopakovat. Pokuste se zlepšit poklesy spotřeby plynu změnou těchto situací (možná si pamatujete, že jste závodili do kopce, když jste dostali 17 mpg.)
Co si myslíte o mých návrzích? Jaké další tipy máte? Děkuji za přečtení.
Jeff Teague je zpravodajem Toyoty v Torque News. Jeffa můžete kontaktovat na Facebooku a Instagramu (klikněte zde). Twitter na @toyotajeff1 a tweet mu tipy na nové příběhy. Jeff také sdílí videa se zprávami Toyoty na svém Youtube kanálu na Toyotajeff.
