PLANO, Texas, 14. září 2022 /PRNewswire/ — Již více než 20 let poskytuje IS dynamické spojení mezi řidičem a strojem pro hosty po celém světě. Uvedením zcela nového IS v roce 2021 Lexus rozšířil toto dědictví tím, že zdokonalil základy jízdního výkonu zavedením Lexus Driving Signature, klíčového pilíře značky Lexus. V roce 2022 pak zcela nový IS 500 F SPORT Performance vnesl do modelové řady nepopiratelnou přítomnost s atmosférickým 5.0litrovým motorem V8 s výkonem 472 k a 395 lb.-ft. točivého momentu.
IS 2023 bude na tomto úspěchu stavět tím, že nabídne nové standardní funkce a další luxusní možnosti.
IS 500 F SPORT a IS 500 F SPORT Premium
Pro rok 2023 bude IS 500 standardně nabízet nová 19palcová litá kola Enkei s tmavou povrchovou úpravou. Na základě úspěchu verze 2022 IS 500 Launch Edition bude model 2023 IS 500 také pokračovat v exkluzivních 19palcových kovaných litých kolech Matte Black BBS jako volitelná výbava pro oba modely IS 500 F SPORT Performance.
Pro ty, kteří chtějí posunout svůj IS 500 na další úroveň, bude u verze IS 2023 F SPORT Premium nabízen zcela nový balíček speciálního vzhledu pro rok 500. Toto exkluzivní balení zahrnuje otočný vnější lak Molten Pearl s interiérem Black NuLuxe ® a doplněný výraznými 19palcovými kovanými litými koly Matte Black BBS. Balíček speciálního vzhledu pro rok 2023 obsahuje také jedinečné barevně sladěné koberce na podlaze a odpovídající rukavice na klíče.
Model IS 2023 F SPORT Premium 500 se speciálním paketem vzhledu bude omezen na 150 kusů a začne se prodávat letos na podzim.
IS 300/IS 350 F SPORT
Modely IS 2023 a IS 300 F SPORT 350 nadále nabízejí vysoký výkon a výjimečné řemeslné zpracování. Pro rok 2023 bude IS 350 nabízen v novém provedení F SPORT Design pro konfiguraci RWD i AWD. Všechny pečlivě vybrané úpravy exteriéru F SPORT včetně nárazníků, mřížky chladiče, spoileru na zadním okraji a odznaku najdete na aktualizovaném designu IS 350 F SPORT, včetně 19palcových litých kol F SPORT.
IS 350 F SPORT navíc pro rok 2023 přidá paket Handling Package, který nabízí adaptivní variabilní odpružení (AVS), zadní diferenciál Torsen s omezeným prokluzem u modelů s RWD a volbu jízdního režimu s režimy Sport S/S+ a Custom. K tomuto paketu lze přidat i 19palcová kovaná litá kola Matte Black BBS.
Pro rok 2023 nabídne IS 350 F SPORT exkluzivní paket speciálního vzhledu, který zahrnuje jedinečnou kombinaci exteriéru s lakem Incognito zvýrazněným černou kapotou a střechou Obsidian, doplněným černým interiérem NuLuxe ® . K dotvoření tohoto výrazného vzhledu paket nabízí také 19palcová litá kola Enkei s tmavou povrchovou úpravou. Vyrobí se omezených 480 kusů a do prodeje se dostane letos na podzim.
Lexus Driving Signature žije v Shimoyama
IS 2021 zahájil éru vozidel vyvinutých v Toyota Technical Center Shimoyama s jednotným podpisem Lexus Driving Signature. Od uvedení Lexusu na trh byly hmatové pocity, chování a provedení každého modelu řízeny vizí a úsilím hlavního inženýra (CE).
Lexus Driving Signature je klíčovým pilířem příští kapitoly Lexus a představuje zásadní posun v našem procesu vývoje produktů a kultuře. Prostřednictvím tohoto procesu se úsilí CE zaměřuje na povýšení vozidel na nový standard výkonu a ovladatelnosti, jak jej vyvinuli mezinárodní prezident a ředitel značky Lexus Koji Sato a hlavní řidič a držitel značky Akio Toyoda. Konečným cílem je dodat novou generaci vozidel Lexus, která jsou navržena se sdílenou identitou značky, která zahrnuje citlivé a lineární ovládání; výjimečná ovladatelnost, přilnavost a jistota; a vytříbenou kvalitou jízdy a tichostí. Tyto prvky jsou realizovány prostřednictvím přísného testování a hodnocení v Technickém centru Toyota Shimoyama.
Rychlý, zábavný, zuřivý – zařaďte „F“ do F SPORT
Řada IS F SPORT byla restrukturalizována touto současnou generací, přičemž F SPORT je nabízen pouze u modelu IS 350 F SPORT, který se vyznačuje řadou vizuálních a výkonnostních prvků, které ji okamžitě odlišují, včetně jedinečného předního nárazníku s funkčními aerodynamickými vylepšeními, zadního nárazníku , lem masky chladiče, spoiler zadního okraje, lišta kolébky a další. Modely F SPORT mají navíc jedinečná 19palcová kola F SPORT a odznaky F SPORT, které zdobí boky vozidel.
Odvážný styl exteriéru IS má za cíl provokativní design se svalnatými blatníky, které se rozšiřují, aby vylepšily a přizpůsobily se dostupným 19palcovým kolům. Široký a nízký tvar přiznává neodmyslitelně vysokou úroveň jízdních výkonů, které IS má, ale elegantní linie jsou také doplněny zjevně agresivní ostrostí vytesanou do bočních a ramenních linií charakteru.
Na IS jsou namontovány štíhlé světlomety s denním svícením s ostrým znakem ve tvaru písmene L, který prochází napříč boční osou těsně nad kompaktními a lehkými světlomety. Tyto světlomety přispívají k vyjádření nízkého těžiště prostřednictvím nízko umístěných oblastí kolem mřížky chladiče a jsou doplněny sníženými bočními charakteristickými liniemi, které procházejí až k zadní části kufru. Dostupné třípaprskové LED světlomety jsou také přepracovány tak, aby doplňovaly nízkoprofilovou kapotu.
Kolébkové panely zvýrazňují boční profil IS s designem, který vyčnívá v zadní části, s ostrým celkovým obrysem, který se přenáší do svalnatých ramen přes podběhy zadních kol. Jemně skloněné zadní sloupky, které pomáhají utvářet pevnou siluetu kabiny, která se obepíná ze stran, kontrastují se zadními blatníky a ještě více umocňují agresivní vzhled.
Posouváme-li se směrem k zadní části IS, linie zadních blatníků splývají s prodlouženou, sníženou zadní palubou a vytvářejí nízký postoj, který zvýrazňuje širší boky. Trojrozměrná podoba designu zadní paluby je vytvořena technologií lisování zvanou konstrukce lisovaných forem. Bezpochyby okamžitě upoutá světelná lišta ve tvaru čepele ve tvaru písmene L, která se táhne napříč zadní částí vozidla.
Rodina 2023 IS bude nabízena v deseti oblíbených barvách exteriéru, včetně Ultra White*, Eminent White Pearl*, Atomic Silver, Cloudburst Grey*, Iridium*, Caviar, Matador Red Mica, Infrared**, Grecian Water a Ultrasonic Blue Mica 2.0 **.
*K dispozici za příplatek 500 USD
**K dispozici za příplatek 595 USD
Vyhřívejte se v pohodlí kabiny
Interiér IS obsahuje standardní sedadla čalouněná NuLuxe® s elektricky nastavitelnými sedadly řidiče v 10 směrech a elektricky nastavitelnými sedadly předního spolujezdce v 8 směrech, dvouzónovou automatickou klimatizaci s dotykovým ovládáním, dostupným elektricky ovládaným střešním oknem a SmartAccess s posuvným tlačítko start/stop.
Modely F SPORT se vyznačují obložením dveří s grafickým vzorem embosovaných protínajících se linií, které představují novou formu dekorativního výrazu Lexus a řemeslného zpracování Takumi. Dekorativní ozdoby jsou dokončeny v laku Black Metallic, Black Geometric Film nebo exkluzivním Satin Chrome na modelech IS 500 F SPORT Performance, které jsou novinkou pro rok 2023. Standardní barvy interiéru NuLuxe zahrnují Black, Glazed Caramel a Rioja Red. U modelů IS 350 F SPORT a IS 500 F SPORT jsou dostupné barvy interiéru černá, Circuit Red a dvoubarevné obložení White/Black.
IS má standardní 8palcový dotykový displej pro snadný přístup k ovládacím prvkům. Rozsáhlá 10.3palcová dotyková obrazovka je k dispozici pro vozidla vybavená navigací nebo paketem Mark Levinson Premium Audio Package. Multimediální systém se vyznačuje kompatibilitou Apple CarPlay®, Android Auto™ a integrací Amazon Alexa.
Dostupný systém zvuku Mark Levinson Premium Surround Sound obsahuje 17 reproduktorů se zesilovačem poskytujícím působivých 1,800 7.1 wattů. Systém Mark Levinson snižuje rušení, zlepšuje výstup (pomocí přidání dvou reproduktorů) a zlepšuje celkovou kvalitu zvuku pomocí ladění EQ. Zadní prostorové reproduktory jsou reproduktory Unity v kombinaci výškového/středního reproduktoru. Audio zesilovač má vylepšený Quantum Logic Surround pro přehrávání komprimovaných zdrojů zvuku a poskytuje zážitek z poslechu XNUMX prostorového zvuku.
Hnací ústrojí a hnací ústrojí
2023 IS je k dispozici s pohonem zadních i všech kol a v závislosti na stupni jsou k dispozici čtyři různé varianty pohonu.
IS 300 s pohonem zadních kol je vybaven 2.0litrovým, přeplňovaným a mezichlazeným řadovým čtyřválcovým motorem. 2.0litrový motor je vybaven adaptivním ovládáním převodovky, které pomáhá určit nejvhodnější převodový stupeň pro každou jízdní situaci na základě vstupu řidiče, aby bylo dosaženo lineární odezvy. Mohutný čtyřválec s výkonem 241 koní produkuje také solidních 258 lb.-ft. točivého momentu v plochém rozsahu točivého momentu od 1,650 4,400 ot./min až do XNUMX XNUMX ot./min. Je to nejen mocné; je také efektivní díky sofistikovanému inteligentnímu variabilnímu časování ventilů – Wide (VVTi-W), který motoru umožňuje přepínat mezi Ottovým a Atkinsonovým spalovacím cyklem a maximalizovat tak účinnost. Je vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou Sport Direct Shift (SPDS). Integruje pokročilý systém umělé inteligence G-force (G-AI), který monitoruje více výkonnostních parametrů, aby určil optimální volbu převodového stupně.
Pro zvýšení trakce v chladném počasí je IS 300 k dispozici také s pohonem všech kol. IS 300 AWD je poháněn 3.5litrovým motorem V6, který poskytuje výkon 260 koní a 236 lb.-ft. točivý moment na všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky. Elektronicky řízený systém pohonu všech kol je navržen tak, aby pomáhal zlepšovat trakci a přilnavost automatickou změnou rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu. Na suché vozovce si zachovává rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu v poměru 30:70 pro maximální výkon, ale za určitých podmínek je schopen poslat až 50 % výkonu na přední kola.
Pro zákazníky, kteří touží po vyšším výkonu, je tu IS 350 s pohonem zadních nebo všech kol poháněný 3.5litrovým V6, který produkuje 311 koní a 280 lb.-ft. špičkového točivého momentu. Model s pohonem zadních kol používá stejnou osmistupňovou automatickou převodovku Sport Direct Shift jako u IS 300 RWD, zatímco verze s pohonem všech kol posílá výkon prostřednictvím šestistupňového automatu. Pokud máte nějaké otázky ohledně výkonu každého vozidla, nehledejte nic jiného než jejich 0–60násobek, protože IS 350 RWD pokryje zem za 5.6 sekundy, zatímco IS 350 AWD zrychlí z 0–60 mph za 5.7 sekundy.
Těm vášnivým zákazníkům, kteří chtějí posunout hranice jízdních výkonů a radosti z jízdy, je Lexus hrdý na to, že může nabídnout IS 500 F SPORT Performance. Jako svatozář v rodině IS je IS 500 prvním modelem značky F SPORT Performance. Pod unikátní zvednutou kapotou se skrývá atmosférický 5.0litrový V8 generující 472 koní a 395 lb.-ft. točivého momentu. Osmistupňová automatická převodovka Sport Direct Shift, která pohání zadní kola tohoto výkonného sedanu, a hrdelní čtyřkolový výfukový systém s dvojitě naskládanými koncovkami zesilují zvuk tohoto vysoce výkonného motoru.
Bezpečnostní systém Lexus + 2.5
2023 IS je standardně dodáván s bezpečnostním systémem Lexus Safety System+ 2.5, který do vozidla přináší sadu klíčových prvků aktivní bezpečnosti. Pre-Collision System (PCS), který zahrnuje varování před čelní kolizí (FCW), automatické nouzové brzdění (AEB), detekci chodců a detekci cyklistů, obsahuje vylepšení fotoaparátu s objektivem a radarové prvky s milimetrovými vlnami pro rozšíření rozsahu odezvy. Vylepšením schopností radaru a kamery je nyní možné, aby systém pomohl detekovat nejen vozidlo jedoucí před vámi, ale také předjíždějícího cyklistu ve dne a dokonce i předjíždějícího chodce ve dne a za zhoršených světelných podmínek. Na křižovatkách má systém schopnost za určitých podmínek rozpoznat přijíždějící vozidlo při odbočování vlevo nebo chodce při odbočování vlevo a vpravo a je navržen tak, aby v případě potřeby aktivoval typické funkce PCS. Mezi další funkce PCS patří Emergency Steering Assist (ESA), který je navržen tak, aby napomáhal řízení v jízdním pruhu vozidla na podnět řidiče.
Dynamický radarový tempomat DRCC (All-Speed Dynamic Radar Cruise Control) lze aktivovat při rychlosti nad 30 mph a je navržen tak, aby ovládal vzdálenost mezi vozidly až do rychlosti 0 mph a mohl se vrátit ze zastávky. DRCC také obsahuje funkci, která umožňuje plynulé předjíždění pomalejších vozidel. Pokud jedete za vozidlem, které jede pomaleji, než je přednastavená rychlost, jakmile řidič zapne ukazatel směru, systém poskytne počáteční zvýšení akcelerace jako přípravu na změnu jízdního pruhu; a poté, co řidič změní jízdní pruh, bude vozidlo pokračovat ve zrychlování, dokud nedosáhne původní přednastavené rychlosti jízdy.
Upozornění na opuštění jízdního pruhu s asistentem řízení (LDA w/SA) je navrženo tak, aby pomohlo upozornit řidiče, pokud zaznamená neúmyslné opuštění jízdního pruhu při rychlosti nad 32 mil za hodinu prostřednictvím vibrací volantu nebo zvukového upozornění. Může také přijmout mírná nápravná opatření, která pomohou udržet řidiče ve viditelně vyznačeném jízdním pruhu. Když je DRCC nastaveno a zapnuto, asistent sledování jízdního pruhu (LTA) je navržen tak, aby poskytoval mírnou sílu řízení, která pomáhá zatočit do středu jízdního pruhu a pomáhá řidiči udržet se v jízdním pruhu pomocí viditelných značek jízdních pruhů nebo vozidla předjíždějícího. LTA upozorní řidiče vizuálním varováním a buď zvukovým upozorněním nebo vibrací volantu. V IS byl vylepšen výkon rozpoznávání jízdních pruhů, který umožňuje LTA, díky vylepšenému rozpoznání čáry a okraje vozovky, výkonu v příčném směru G a lepší kontrole a stabilitě po změně jízdního pruhu.
Mezi další funkce Lexus Safety System+ 2.5 patří inteligentní dálková světla, která detekují předjedoucí nebo protijedoucí vozidla a automaticky přepínají mezi dálkovými a potkávacími světlomety. Road Sign Assist (RSA) je navržen tak, aby získal určité informace o dopravních značkách pomocí kamery a navigačních map, pokud jsou k dispozici data, a zobrazí je na multiinformačním displeji (MID).
Řádková cena IS 2023
