U moderních aut je mnohem menší pravděpodobnost přehřátí než u starších vozidel, ale přesto se to může stát.
Motory se běžně přehřívají v letních měsících, ale k přehřátí motoru může potenciálně dojít kdykoli během roku.
Jaké jsou příznaky přehřátí auta?
Můžete mít problém s přehříváním auta, pokud vám začne stoupat ukazatel teploty nebo se rozsvítí kontrolka poruchy.
Můžete také vidět výpary vycházející z kapoty nebo si všimnout zápachu z motoru.
Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?
Je důležité rychle vyřešit problém s přehříváním vašeho auta, protože přehřátí může vážně poškodit váš motor.
V případě, že se váš vůz přehřívá, pro snížení zatížení motoru vašeho vozu okamžitě vypněte klimatizaci a otevřete okna.
Pokud to nefunguje, zapněte topení a dmychadlo, které přenese teplo z motoru do kabiny. Jak můžete očekávat, když to uděláte v horkém letním dni, bude kabina poněkud nepohodlná.
Co mám dělat, když se moje auto v provozu přehřeje?
Pokud se vaše auto v provozu přehřívá, zařaďte neutrál a motor do otáček. Tím se spustí vodní čerpadlo a zvýší se otáčky ventilátoru, který bude nasávat více vody a vzduchu přes chladič a ochlazuje motor.
Vyhněte se zbytečnému používání brzd, protože to zvyšuje odpor motoru
Co mám dělat, když se obávám, že se můj motor převaří?
Pokud se vaše auto přehřívá, máte obavy, že se motor převaří, zatáhněte na bezpečném místě, zvedněte kapotu a počkejte, až motor vychladne.
Zavolejte svému poskytovateli silniční asistence a vyčkejte na pomoc.
Nemáte na svém místě kryt proti poruchám? Nebojte se, můžete online okamžitě získat cenovou nabídku na cenově dostupné a spolehlivé krytí od Start Rescue.
Samozřejmě, pokud se vám problém s přehříváním motoru auta stane, budete chtít vědět, proč se můj motor přehřívá?
Proč se moje auto přehřívá?
Pokud se ptáte ‚proč se moje auto přehřívá?‘, může to být jednoduchá oprava. Jedním z běžných důvodů přehřátého motoru je nízká hladina vody a chladicí kapaliny.
Otevřete uzávěr chladiče a zkontrolujte vnitřek; pokud je suchý, musíte přidat více kapaliny, abyste zabránili přehřívání motoru auta.
Jak opravíte auto, které se přehřívá?
Odvézt přehřáté auto do nejbližší garáže je pro většinu motoristů nejjednodušší způsob, jak se vrátit na silnici.
Existuje však několik kroků, které můžete sami podniknout, abyste opravili auto, které se přehřívá.
Jak sami opravit přehřívající se auto
Tlaková zkouška těsnosti systému chladiče
Soupravu na testování těsnosti tlaku si můžete koupit za výhodnou cenu.
Připevněte jej k chladiči a poté zvyšte tlak. Pokud voda vytéká z otvorů v chladiči, máte netěsnost.
Chcete-li zjistit méně zřejmou netěsnost chladiče, napumpujte tester a sledujte měřidlo; pokud se začne pohybovat dolů, dojde k úniku.
Žádné úniky? Zkontrolujte víčko chladiče
Uzávěry chladiče mají držet tlak. Ale pokud jsou opotřebované a rezavé, možná budete potřebovat nový.
Víčko můžete tlakově otestovat speciálním systémem, ale jsou tak levné, že je pravděpodobně lepší koupit si nový.
Zkontrolujte svůj chladicí ventilátor
Pokud problém s přehříváním auta přetrvává, zkontrolujte chladicí ventilátor.
Zapněte jej na plný výkon a poté zkontrolujte pod kapotou, zda ventilátory fungují. Pokud nejsou, nebude do chladiče nasáváno dostatečné množství vzduchu, což způsobí přehřátí motoru.
Nejpravděpodobnějším důvodem poruchy je spálený motor.
Motory ventilátorů můžete zkontrolovat pomocí propojovacího vodiče: připojte jeden konec ke kladnému kabelu na baterii a druhý k červenému kabelu, který napájí motor, který testujete. Pokud se ventilátor netočí, motor je spálený.
Pokud chladicí ventilátory fungují normálně, je možné, že máte vadný termostat.
Tyto součásti se zavírají, když se motor zahřívá, a otevírají, když je motor velmi horký. Občas se zaseknou termostaty.
Většinu termostatů lze umístit po hadici chladiče ke skříni termostatu. Toto má nahoře a dole šroub; jednoduše vytáhněte termostat a vyměňte jej za nový.
Proč se moje auto stále přehřívá?
S trochou štěstí jedna z výše uvedených součástí způsobila přehřátí motoru vašeho auta.
Pokud problém přetrvává a stále se ptáte, proč se moje auto přehřívá, existují dva pravděpodobné problémy, proč se váš motor přehřívá – ani jeden z nich není levná náprava.
Vadný radiátor: Přehřátí radiátoru
Když radiátor velmi zestárne, nemusí již být schopen odvádět teplo.
Moderní jednotky jsou vyrobeny z plastu a hliníku, z nichž hliník může časem korodovat, což znamená, že radiátor již neodvádí teplo.
Chladič nemusí prosakovat a jinak vypadá v dobrém stavu, ale pokud se váš chladič přehřívá a nemůže odvádět teplo, váš motor bude trpět.
Začíná praskat těsnění pod hlavou
Zatímco výměna chladiče je nákladná, oprava vadného těsnění hlavy je ještě nákladnější.
Chcete-li opravit vadné těsnění hlavy, motor bude muset být demontován, přestavěn a znovu nainstalován, což může stát až 1,000 XNUMX liber – více, než mají některá auta jako celek.
Před demontáží motoru je rozumné provést test těsnosti spalování, abyste si byli jisti, že netěsné těsnění hlavy je důvodem, proč se vaše auto přehřívá.
Jedná se o přidání speciální modré kapaliny do plastové trubice, která je připevněna k radiátoru. Motor je otočený a pokud kapalina zežloutne, došlo k úniku těsnění hlavy.
Váš místní servis provede tento test předtím, než navrhne, aby byl motor demontován.
- Motoristický vývoj a budoucnost
- Servis a opravy automobilů
- Druhy paliv a prostředí
- Bezpečnost a zabezpečení
- Počasí a roční období
- Poradenství při rozpadu
- Řízení v Evropě
- Tipy pro výběr krytí poruch
- Náklady na motorizaci
- Hry v autě
- Motocyklové rady
- Jak se zbavit kondenzace uvnitř oken auta
- Nefunguje topení do auta? Zde je co dělat
- Vliv počasí na řízení: Jak různé podmínky ovlivňují výkon vozidla
- Cestovní odpočívadla: Tipy pro výběr ideálního přenocování
- Jak udržet auto v létě v pohodě: Průvodce
- Můžete v létě používat zimní pneumatiky?
- Summer lo-EV-ing: Péče o váš elektromobil v horkém počasí
- Jak povětrnostní podmínky ovlivňují EV?
- Co dělat při bleskové povodni za jízdy
- Co dělat při bleskové povodni za jízdy
- Jak chladné počasí ovlivňuje EV?
- Jak jezdit ve sněhu
- Jak se vypořádat s povodněmi a silnými dešti
- Karavanování: zůstaňte letos v létě v bezpečí
- Jak projet záplavovou vodou
- Průvodce řízením o státních svátcích
- Jak zůstat v bezpečí při jízdě ve větrných podmínkách
- Bezpečné odmrazování čelního skla vašeho auta
- Čeká vás vánoční výlet? Připravte se pomocí Start Rescue
- Vánoční motoristický předcestovní kontrolní seznam
- 11 tipů na zimní ochranu auta
- Problémy s autobaterií? Tuto zimu ne!
- Podzimní jízda: jak zůstat na silnici v bezpečí
- Letní cestovní rada: 2021
- Jak si toto léto vylepšit MPG na dlouhých cestách
- Jak namontovat střešní box
- 10 tipů, jak připravit své auto na léto
- Jak se letos v zimě uchytit: je SUV řešením?
- Důležité věci, které je třeba zkontrolovat před dlouhou cestou
- Proč v zimě potřebujete pneumatiky do chladného počasí
- Co potřebujete v autě v zimě?
- Mud, Maps & Mayhem: Festival Driving Tips
- Jak zkontrolovat, zda vaše brzdy po zimě fungují správně
- Je nezákonné jezdit se sněhem na autě?
- Oslnění hlavy: Jsou řešením noční brýle?
- Bezpečné používání mlhových světel: Kompletní průvodce
- Funkční světlomety jsou v zimě nutností
- Vše, co chcete k Vánocům, je tato infografika
- Jak se vyhnout výpadku motoru tuto zimu
Při práci na autě buďte vždy v bezpečí. Prostudujte si tato bezpečnostní pravidla autooprav, abyste předešli vážnému zranění.
Chlazení vašeho přehřátého motoru
Pokud se během extrémně horkého dne ocitnete v zastavovaném provozu nebo stoupáte do prudkého svahu a váš ukazatel teploty na palubní desce se začne zvedat nebo se rozsvítí kontrolka poruchy, zde je návod, jak pomoci vašemu vozidlu vychladnout:
- Při prvním náznaku přehřívání vypněte klimatizaci a otevřete okna: Tím se sníží zatížení motoru a pomůže mu vychladnout.
- Pokud přehřívání pokračuje, zapněte topení a ventilátor: Tím se přenese teplo z motoru do prostoru pro cestující ve vozidle. (To dělá zázraky s vaším přehřátým motorem, ale velmi málo pro vás!)
- Pokud zastavíte v provozu a teploměr stoupá, zařaďte neutrál nebo parkování a motor trochu otočte: Tím se zrychlí vodní pumpa a ventilátor, který nasává více kapaliny a vzduchu chladičem. Zvýšená cirkulace vzduchu a kapaliny pomáhá chladit věci.
- Snažte se nešlápnout na brzdy: V provozu se zastavováním a rozjížděním se plazte pomalu, jen o málo déle než na volnoběh, než abyste se pohybovali nahoru a pak opakovaně brzdili. Brzdný odpor zvyšuje zatížení motoru a způsobuje jeho zahřívání. Pokud se provoz plazí, posuňte se nahoru pouze tehdy, když se mezera mezi vámi a vozidlem před vámi příliš zvětší.
- Pokud si myslíte, že se vaše vozidlo blíží k varu, zajeďte na pravou stranu vozovky, otevřete kapotu a sedněte si, dokud věci nevychladnou. Pamatujte, že za těchto okolností neotevírejte víko chladiče, a pokud se váš motor vyvařil, nedoplňujte vodu, dokud motor opět zcela nevychladne.
- Pokud nemůžete najít žádné úniky v chladicím systému, váš termostat možná nefunguje správně. Je zřejmé, že nemůžete vyměnit termostat na kraji silnice. Pokud mezitím můžete zaparkovat a dostat se bezpečně k termostatu, můžete tuto poruchu jako možnost odstranit. Počkejte, až motor zcela vychladne, vyjměte starý termostat a znovu připojte hadice bez něj. Pokud motor nastartuje a běží dobře i bez termostatu, ten starý pravděpodobně podělal práci. Pokud musíte přidat vodu, když je motor ještě trochu teplý, přidávejte vodu pomalu, když motor běží v neutrálu nebo parkování.
Odstraňování problémů s přehřívajícím se motorem
Prvním příznakem přehřátí vozu je buď to, když se ručička na teploměru protlačí do zlověstné červené zóny, nebo kontrolka poruchy „Zkontrolujte motor“ nebo „Teplota“ na palubní desce vrhne zlověstnou záři. Když zůstanete sami, kapalina v chladiči se nakonec vyvaří a z pod kapoty se valí pára.
Pokud se vaše vozidlo často přehřívá a neustále ztrácí chladicí kapalinu, může být problémem netěsnost ve vašem chladicím systému. Pokud se vaše vozidlo přehřívá za normálního počasí a provozu, možná budete muset doplnit kapalinu do systému, vyměnit termostat, seřídit nebo vyměnit řemen příslušenství nebo zkontrolovat vodní čerpadlo.
První věcí, kterou je třeba zkontrolovat, zda se vaše vozidlo často přehřívá, je tlakový uzávěr. Někdy se těsnění na uzávěru poškodí a nechá uniknout tlaku, což způsobí poruchu chladicího systému. Většina čerpacích stanic za vás může otestovat vaši čepici a říci vám, zda je v dobrém stavu.
Problémy s přehříváním nesouvisející s chladicím systémem
- Pozdní načasování: Pokud váš zapalovací systém nefunguje správně, může pozdní načasování způsobit přehřátí vozidla, protože zapalovací svíčky vypalují směs paliva se vzduchem poté, co se píst vrátí z horní části zdvihu dolů. Samotné pozdní načasování nezpůsobí přehřátí motoru o více než několik stupňů, ale ve spojení s dalšími problémy může přivést teplotu motoru ke kritickému bodu. Nechte v servisním středisku umístit své vozidlo na elektronický diagnostický přístroj, který zkontroluje načasování a v případě potřeby jej upraví.
- Zanesený radiátor: Protože ucpané radiátory snižují cirkulaci kapaliny v systému, systém nemůže efektivně chladit. Řešením je nechat chladič odstranit a zkontrolovat odborníkem na radiátory. Pokud budete mít štěstí, stačí parní čištění radiátoru; pokud ne, řešení může být dražší.
- Skluzný pás příslušenství: Pokud vidíte a dosáhnete na řemen příslušenství, který pohání vodní čerpadlo, ujistěte se, že není větší než asi 1⁄2 palce. Pokud se vám pás zdá uvolněný nebo roztřepený, můžete jej zkusit vyměnit. Pokud práci nezvládnete, domluvte se s ní profesionálně.
- Skládací spodní hadice chladiče: Občas se spodní hadice chladiče začne hroutit pod podtlakem, který vytváří vodní čerpadlo, a zhoršená cirkulace způsobuje přehřívání.
- Nízká hladina oleje: Vozidlo, které má málo oleje, má tendenci se přehřívat, protože olej odstraňuje 75 až 80 procent „odpadního tepla“ z vašeho motoru (kromě toho, že dělá svou další práci, tlumí pohyblivé části motoru).
Pokud máte jeden litr oleje a vaše vozidlo má pět litrů, olej odnese o 20 procent méně tepla, než by měl.
Za normálních okolností můžete zabránit přehřátí kontrolou hladiny kapaliny v systému a jejím správným udržováním.
O tomto článku
Tento článek je z knihy:
O autorovi knihy:
Deanna Sclar je uznávaným odborníkem na opravy automobilů. Objevila se ve stovkách rozhlasových a televizních pořadů, včetně NBC Dnes show a NBCNoční zprávy. Sclar přednáší na mezinárodní úrovni o ekologickém dopadu vozidel a je aktivní v podpoře rezidenčních programů solární energie. Sclar je také autorem Nákup auta pro blbce.
