Hovoříme-li pomalu a v jednoslabičných slovech, mohl by někdo z vás milých vykuků přesně vysvětlit, jaké zprávy mi můj 59 1.3 Mjet poskytne reservis a olej.
A jaké nástroje bych mohl potřebovat?
Už mám čtečku canbus – jak moc je z toho užitečná v mém autě?
Vím, že potřebuji něco k resetování servisní kontrolky, když se objeví – ale musím potom sdělit ECU, že jsem vyměnil olej, aby mohla začít znovu počítat?
A dostanu také zprávu o degradaci oleje? Žádný z nástrojů, které jsem viděl, nezmiňuje tuto zprávu pro 500, ačkoli ano pro 1.9 Fiat.
Vzhledem k tomu, že moje auto je již třetím rokem, rád bych si jej po skončení záruky nechal opravit sám, ale rád bych se ujistil, že se dokážu vypořádat se stránkou věci „ošklivé zprávy“.
Stačí říct, že jsem si podobná vlákna zde přečetl a užil jsem si je, ale nezdá se, že by plně odpovídaly na výše uvedené (nebo, pravděpodobněji, jsem příliš tlustý, abych jim rozuměl!)
Druh nástroje, na který se dívám, by bylo něco jako Sealey VS8623.
Všichni vděčně přijali pomoc.
Andy Monty
Presenter
Zaměstnanec
Připojen 30. dubna 2006 Zprávy 16,904 3,631 bodů XNUMX XNUMX Umístění East Yorkshire
jakou čtečku kódů už máš?
z šťouchnutí do vás může být lepší (pokud máte klín) se skenováním řídicí jednotky Fiat a příslušnými vodiči.
Při pohledu do nabídky pro 1.3 500 je v servisní nabídce pouze jedna možnost resetování, takže si nemyslím, že má nainstalovaný snímač degradace oleje (rád se ukáže, že se mýlil)
můžete si jej zdarma stáhnout odtud
ale aby to skutečně fungovalo, musíte za to zaplatit.
jrkitching
Presenter
Zaměstnanec
Připojen 1. března 2010 Zprávy 11,005 2,791 bodů XNUMX XNUMX Umístění Dorset
jakou čtečku kódů už máš?
z šťouchnutí do vás může být lepší (pokud máte klín) se skenováním řídicí jednotky Fiat a příslušnými vodiči.
Při pohledu do nabídky pro 1.3 500 je v servisní nabídce pouze jedna možnost resetování, takže si nemyslím, že má nainstalovaný snímač degradace oleje (rád se ukáže, že se mýlil)
můžete si jej zdarma stáhnout odtud
ale aby to skutečně fungovalo, musíte za to zaplatit.
Také bych navrhl, že by to mohla být nákladově nejefektivnější možnost a pravděpodobně by také měla dobrou cestu vývoje a aktualizace.
Pokud jde o resetování kontrolky oleje, pak podle autora softwaru je tato funkce implementována:
ale může být zapotřebí nějaký další výzkum, aby se definitivně potvrdilo, že to funguje na 500.
Poslední úprava: 22. ledna 2012
snes
Člen
Připojeno 28. listopadu 2010 Zprávy 379 Body 79
Zdravím a zatím děkuji!
Když jdu z paměti (je v kůlně a venku je studený bankomat!), moje čtečka je Autel Maxiscan.
Podíval jsem se na FiatEcuScan a byl jsem ohromen – ale protože nemám notebook, byla by to v. drahá varianta.
Při čtení mezi řádky (pravděpodobně nesprávně) předpokládám, že 1.3 Mjet jednoduše hlásí výměnu oleje po tolika cyklech dpf místo toho, aby označil samostatnou zprávu o degradaci. Koneckonců, obojí znamená totéž – čas výměny oleje!
Výměna oleje by tedy byla zaúčtována buď po nastaveném počtu kilometrů nebo po stanoveném počtu regenerací.
Jsem tady míle mimo značku?
Poslední úprava: 22. ledna 2012
spannerdude
Člen
Připojen 10. října 2008 Zprávy 89 bodů 73 Umístění Nottinghamshire, Anglie.
Snes,
existují dvě upozornění týkající se služby.
Servisní varování se objeví každých 18000 18000 mil, aby vás informovalo, že máte nárok na servis. Toto je signalizováno na přístrojové desce a resetováno pomocí příslušného nástroje, když je provedena údržba, a znovu se objeví po ujetí dalších XNUMX XNUMX mil. V nabídce palubní desky můžete vidět odpočítávání, založené pouze na stavu počítadla kilometrů.
Kontrolka oleje je signalizována ECU na základě počtu dokončených dobití DPF. V závislosti na typu jízdy se to může objevit kdykoli. Pokud hodně jezdíte po městě, bude to docela často a při všech pracích na dálnici se můžete dostat i na servisní interval. Můj je konzistentní kolem značky 12000 XNUMX mil. Službu v tuto chvíli dělám stejně.
Mám servisní resetovací nástroj Sykes Pickavant, který resetuje varování na palubní desce a je zde adaptér «uniplex», který vložíte mezi nástroj a zásuvku OBD, abyste mu umožnili resetovat kontrolku degradace oleje.
Váš Maxiscan vám zobrazí pouze kódy OBD a nemůže resetovat nic jiného než kontrolku MIL.
snes
Člen
Připojeno 28. listopadu 2010 Zprávy 379 Body 79
Mnohokrát děkuji – zvažoval jsem verzi Sealeyho nástroje Sykes Pickavent.
Potřeboval bych někdy extra složitost softwaru FiatEcuScan, kdyby mou hlavní potřebou bylo jednoduše resetovat servisní a olejové servisní zprávy?
Náklady na všechny tyto gadgety znamenají, že si mohu dovolit koupit pouze jeden, takže to chci zkusit hned napoprvé. Proto se snažím vybrat mnoho mozků na tomto fóru.
Andy Monty
Presenter
Zaměstnanec
Připojen 30. dubna 2006 Zprávy 16,904 3,631 bodů XNUMX XNUMX Umístění East Yorkshire
co byste pravděpodobně udělali nejlépe, je položit otázku na webových stránkách FES nebo poslat zprávu majiteli, co bude program dělat. (jen pro potvrzení, že vám umožní zrušit kontrolku degradace oleje)
pak získám sadu potenciálních zákazníků, které mám:
můžete to všechno získat v jednom balíčku, ale moje výše uvedené odkazy vyjdou o něco levněji
http://www.gendan.co.uk/product_FESHW.html
a plnou verzi z jejich vlastních webových stránek nebo zde
bude fungovat na většině fiatů alfa a podobných, umožní vám také provádět proxi zarovnání (léčí blikající kilometry) obvykle
Poslední úprava: 22. ledna 2012
Tento příspěvek obsahuje přidružené odkazy, které vám mohou vydělat provizi bez dalších nákladů.
spannerdude
Člen
Připojen 10. října 2008 Zprávy 89 bodů 73 Umístění Nottinghamshire, Anglie.
Snes,
zaplatíte své peníze a vyberete si.
Na notebooku, který používám s analyzátorem plynu, mám také nainstalovaný FES, který je neocenitelný pro odstraňování problémů, ale je to spíše faf nastavit jej, když vše, co chcete udělat, je resetovat světlo. Nástroj SP funguje se všemi mými auty a je to řešení na jedno tlačítko.
Musíte se rozhodnout, co, realisticky chcete, abyste mohli dělat s jakýmkoli nástrojem, který si koupíte, a koupit ten nejvhodnější.
jrkitching
Presenter
Zaměstnanec
Připojen 1. března 2010 Zprávy 11,005 2,791 bodů XNUMX XNUMX Umístění Dorset
Potřeboval bych někdy extra složitost softwaru FiatEcuScan, kdyby mou hlavní potřebou bylo jednoduše resetovat servisní a olejové servisní zprávy?
Nikdy nevíte jistě, co budete v budoucnu potřebovat. Zdá se, že FES nabízí více funkcí (a možná lepší zabezpečení do budoucna) než ostatní alternativy za stejnou nebo o něco méně £££. Pokud se připojíte přes bluetooth, můžete se dokonce obejít, aniž byste museli investovat do notebooku, za předpokladu, že svůj stávající počítač dostanete v dosahu auta. Ale než si něco koupíte, získejte potvrzení od autora softwaru, že vynuluje počítadlo degradace oleje v 500 a zjistěte, jaké vedení k tomu budete potřebovat.
Existuje další, altruistický důvod, proč jít cestou FiatEcuScan. Tento projekt nabízí skutečnou naději na osvobození od pokusu FIAT zamknout nás k drahé údržbě a IMO Yani si zaslouží veškerou naši podporu. Pokud všichni na tomto fóru shromáždíme své znalosti a zkušenosti, majitelé budou mít skutečné alternativy k obávaným slovům „pokud k tomu dojde, odvezte auto k nejbližšímu franšízovému prodejci“.
snes
Člen
Připojeno 28. listopadu 2010 Zprávy 379 Body 79
JR – po opětovném přečtení Jasonova vlákna jsem si najednou uvědomil, že jeho jilmový konektor je bluetooth.
Což znamená, že celý proces mohu provádět ze svého stolního počítače, který je v místnosti sousedící s mým diskem. Předtím jsem si neuvědomil, že to mohu udělat, a děkuji, že jste mě na to upozornili.
Díky tomu je matematika pro FES mnohem přitažlivější!
Nyní, jakmile uživatel na tomto webu potvrdí, že můžete použít FES k resetování kontrolek údržby oleje a degradace, vážně uvažuji o nákupu.
loveskabelky
Patron člen
Připojeno 15. května 2011 Zprávy 3,769 bodů 568
Nikdy nevíte jistě, co budete v budoucnu potřebovat. Zdá se, že FES nabízí více funkcí (a možná lepší zabezpečení do budoucna) než ostatní alternativy za stejnou nebo o něco méně £££. Pokud se připojíte přes bluetooth, můžete se dokonce obejít, aniž byste museli investovat do notebooku, za předpokladu, že svůj stávající počítač dostanete v dosahu auta. Ale než si něco koupíte, získejte potvrzení od autora softwaru, že vynuluje počítadlo degradace oleje v 500 a zjistěte, jaké vedení k tomu budete potřebovat.
Existuje další, altruistický důvod, proč jít cestou FiatEcuScan. Tento projekt nabízí skutečnou naději na svobodu od pokusu FIAT zamknout nás k drahé údržbě a IMO Yani si zaslouží veškerou naši podporu. Pokud všichni na tomto fóru shromáždíme své znalosti a zkušenosti, majitelé budou mít skutečné alternativy k obávaným slovům „pokud k tomu dojde, odvezte auto k nejbližšímu franšízovému prodejci“.
Kdybych měl software „v provozu“ s kabely, které Andy (& Jnoiles) uvedl, „ušetřilo by mi to dnes ráno bezvýslednou cestu k prodejci. Spousta z nás je dost chytrá a mělo by to být se schopnostmi řady z nás, kteří se nebojí ‚zvednout kapotu‘.
