JDM 6th gens to rozhodně měl. Nejsem si jistý britskými vozy, i když bych se divil, že to 8. generace neměla, protože je to u nových aut docela běžné. Preferuji však hydraulický PAS, nebo ještě lépe žádný výkon ***stupeň vůbec, líbí se mi zpětná vazba od kol!
’86 Accord GSi — Můj každodenní řidič; ’99 Audi A6 1.8 Turbo – každodenní řidič Laury; ’01 Accord SE Executive — Nekonečný projekt H22A; ’02 Civic SE Executive — Borked; ’91 VW Golf Driver; ’92 Prelude Si VTEC JDM import; ’86 Prelude GSi; ’93 Isuzu Bighorn Lotus Edition
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
takže by neměl být na žádné uk 7. gens?
Salim
Člen TAF
Zprávy 1,835 48 Hodnocení reakcí XNUMX Umístění SW Car Accord
Měl jsem za to, že 7gen byl EPS?
dinoc
Členové
Zprávy 387 Hodnocení reakcí 13 Umístění Bukurešť Auto 2008 Accord Type-S
Pouze Euro-R CL7 má EPS, zbytek světa CL9/CL7 má hydraulický typ.
’07 Accord CL9 Type-S s Navi: ECU přeflashovaná, Weapon-R hlavice, Comptech Icebox, J35 TB, Hondata + P2R IM těsnění,
4.7 Final Drive, Wavetrac LSD, sportovní odpružení Honda, přední a zadní stabilizátory H&R, vzpěra Alutec,
Mugen Quick Shift, přední maska JDM Type-S, kondenzátor Buddy Club, zpětná kamera, Grom Audio
shab_the_man
Železný muž
Zaměstnanec
Zprávy 5,885 142 Hodnocení reakcí 05 Umístění West Yorkshire Car Accord XNUMX Exec cdti
Modely 7. gen se mají eps. Pro Hondu to bylo levné řešení, jak se vejít a ušetřit nějaké peníze.
Honda Accord 2.2 I-CTDI Executive s Premier Tuning Stage 1 EGR OFF 18″ Storms, LED osvětlení SPZ, LED boční světla, HID 4300K a X carlink s bluetooth handsfree. Diesel Power
hnusný
T A Terminátor
Zaměstnanec
Zprávy 13,684 165 Skóre reakcí 8 Umístění Bristol Car 2.4th gen XNUMX Manual
EPS se používá na 8. gen
dinoc
Členové
Zprávy 387 Hodnocení reakcí 13 Umístění Bukurešť Auto 2008 Accord Type-S
Euro a US CL9 nemá EPS, máme hydraulické řízení. EPS má pouze japonský Euro-R CL7.
Chcete se vsadit nebo co?
Stačí se podívat na mé téma, kde jsem nainstaloval pouzdra hřebenu řízení Spoon, uvidíte obrázky a důkaz.
Pouze nejnovější generace Accordu přešla na EPS, což je špatné, protože CL9 má lepší pocit z řízení.
’07 Accord CL9 Type-S s Navi: ECU přeflashovaná, Weapon-R hlavice, Comptech Icebox, J35 TB, Hondata + P2R IM těsnění,
4.7 Final Drive, Wavetrac LSD, sportovní odpružení Honda, přední a zadní stabilizátory H&R, vzpěra Alutec,
Mugen Quick Shift, přední maska JDM Type-S, kondenzátor Buddy Club, zpětná kamera, Grom Audio
shab_the_man
Železný muž
Zaměstnanec
Zprávy 5,885 142 Hodnocení reakcí 05 Umístění West Yorkshire Car Accord XNUMX Exec cdti
Euro a US CL9 nemá EPS, máme hydraulické řízení. EPS má pouze japonský Euro-R CL7.
Chcete se vsadit nebo co?
Stačí se podívat na mé téma, kde jsem nainstaloval pouzdra hřebenu řízení Spoon, uvidíte obrázky a důkaz.
Pouze nejnovější generace Accordu přešla na EPS, což je špatné, protože CL9 má lepší pocit z řízení.
Ty vole my mates 54 plate 2.0 se má eps. Byly to základní modely a byly do nich namontovány eps, aby se udržely nízké náklady. Až budu mít příležitost, dostanu fotku pomlčky a skutečné jednotky. Můj 05 diesel exec má však hydraulický systém.
Honda Accord 2.2 I-CTDI Executive s Premier Tuning Stage 1 EGR OFF 18″ Storms, LED osvětlení SPZ, LED boční světla, HID 4300K a X carlink s bluetooth handsfree. Diesel Power
dinoc
Členové
Zprávy 387 Hodnocení reakcí 13 Umístění Bukurešť Auto 2008 Accord Type-S
Deska 54 je CL7?
To pak bude zvláštní, protože než jsem měl CL9, měl jsem CL7, který měl také hydraulický typ řízení
Jediná věc, která mě napadá, je, že na vašem britském trhu byla některá auta CL prodávána se systémy LKAS, o kterých se domnívám, že vyžadují EPS, aby LKAS fungoval.
Má váš přítel LKAS ve svém CL7?
’07 Accord CL9 Type-S s Navi: ECU přeflashovaná, Weapon-R hlavice, Comptech Icebox, J35 TB, Hondata + P2R IM těsnění,
4.7 Final Drive, Wavetrac LSD, sportovní odpružení Honda, přední a zadní stabilizátory H&R, vzpěra Alutec,
Mugen Quick Shift, přední maska JDM Type-S, kondenzátor Buddy Club, zpětná kamera, Grom Audio
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
Nejlepší je zkontrolovat podle prvních 11 znaků na VIN, spíše než na reg. štítku.
Například moje auto má 54 reg, je to Tourer (verze CM2 CL7), ale bylo vyrobeno v roce 2003
Prvních 11 znaků mého VIN je
JHM (vyrobeno v Japonsku)
CM2 (benzínový tourer)
78 (výkonná výbava 7. generace, u dieselového execu 7. generace zde používají 75)
0 (kontrolní číslice)
3 (2003, všimněte si, že moje má 54 desek, ale ve skutečnosti byla vyrobena v roce 2003)
C (rostlina, kde byla vyrobena, myslím, že všechny 7. a 8. geny zde mají C)
shab_the_man
Železný muž
Zaměstnanec
Zprávy 5,885 142 Hodnocení reakcí 05 Umístění West Yorkshire Car Accord XNUMX Exec cdti
Deska 54 je CL7?
To pak bude zvláštní, protože než jsem měl CL9, měl jsem CL7, který měl také hydraulický typ řízení
Jediná věc, která mě napadá, je, že na vašem britském trhu byla některá auta CL prodávána se systémy LKAS, o kterých se domnívám, že vyžadují EPS, aby LKAS fungoval.
Má váš přítel LKAS ve svém CL7?
Žádný kamarád. Nemá lkas. Ve Velké Británii je SE základním modelem v Accordu a přichází se základní specifikací. No v 7. genu je auto s nižší specifikací.
Sám mám hydrolický PAS
Honda Accord 2.2 I-CTDI Executive s Premier Tuning Stage 1 EGR OFF 18″ Storms, LED osvětlení SPZ, LED boční světla, HID 4300K a X carlink s bluetooth handsfree. Diesel Power
dinoc
Členové
Zprávy 387 Hodnocení reakcí 13 Umístění Bukurešť Auto 2008 Accord Type-S
Zajímavé věci. Je legrační, jak se Honda rozhodla použít EPS tam, kde se to alespoň očekávalo.
Neočekával bych, že Euro-R bude používat EPS, zatímco CL9 používá hydraulický typ.
Pak současně JDM EP3 Type-R používal hydraulický typ, ale Euro EP3 Type-R používal EPS.
’07 Accord CL9 Type-S s Navi: ECU přeflashovaná, Weapon-R hlavice, Comptech Icebox, J35 TB, Hondata + P2R IM těsnění,
4.7 Final Drive, Wavetrac LSD, sportovní odpružení Honda, přední a zadní stabilizátory H&R, vzpěra Alutec,
Mugen Quick Shift, přední maska JDM Type-S, kondenzátor Buddy Club, zpětná kamera, Grom Audio
jayok
Přátelé TA
Zprávy 1,555 86 Hodnocení reakcí 2000 Místo Irsko Auto CRV / SXNUMX
Myslím, že jsme se dostali na konec, ale ano, EPS byl použit na Accordu SE z roku 2003 – řídil jeden a nenáviděl jsem ho. Jen se zdá, že řízení je oddělené od kol – ne že by Accord poskytoval skvělou zpětnou vazbu při rozjezdu.
Dlužil jsem EPS na Civic, který jsem dlužil, a nikdy jsem to také nepřijal, ale získal lepší zpětnou vazbu. Myslím, že EPS je nyní standardem, protože je levnější a prokazuje lepší hospodárnost?
Nedotáčivost je, když přední část vozu narazí do zdi, a přetáčivost je, když zadní část vozu narazí do zdi.
Síla je, jak rychle narazíte na zeď, a točivý moment je, jak velkou část zdi si vezmete s sebou.
Pane Hondě
Členové
Zprávy 1,304 59 Hodnocení reakcí XNUMX Umístění Eire Car Accord
Afaik, EPS se používá na modelech 7. generace, které nebyly sportovního typu, tj. se model, ex a pokud máte LKAS, tak určitě máte EPS. Můj typ s je 2.0 a protože to byl „sportovní“ model, mám hydraulický posilovač řízení.
Tento odkaz říká, že všechny kromě top specifikace mají hydrauliku, ale to je na toureru, snažím se najít i specifikace sedanu
http://www.scribd.com/doc/71149257/Honda-Accord-Tourer-7th-Gen-Facelift
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
^ wow, to je dobrý odkaz
lilcow418
Členové
Zprávy 504 Hodnocení reakce 7 Umístění Oxford Car Accord Type-S
Ty vole my mates 54 plate 2.0 se má eps. Byly to základní modely a byly do nich namontovány eps, aby se udržely nízké náklady. Až budu mít příležitost, dostanu fotku pomlčky a skutečné jednotky. Můj 05 diesel exec má však hydraulický systém.
Váš 100% správný pupen, všechny modely 2.0 jsou dodávány s EPS. Uvažuji o provedení konverze EPS na mém CL9.
Pane Hondě
Členové
Zprávy 1,304 59 Hodnocení reakcí XNUMX Umístění Eire Car Accord
^^ :huh: :huh: :huh: :huh:
Wilderman
Členové
Zprávy 169 Hodnocení reakcí 6 Umístění Hampshire Car Gen7 Vtec sport
Moje 2.0 2003 Sport má hydraulický PAS. Pocit řízení/hmotnost však není skvělá, ve skutečnosti je řízení tou největší kritikou (jak se to píše?), kterou k vozidlu mám
jayok
Přátelé TA
Zprávy 1,555 86 Hodnocení reakcí 2000 Místo Irsko Auto CRV / SXNUMX
Moje 2.0 2003 Sport má hydraulický PAS. Pocit řízení/hmotnost však není skvělá, ve skutečnosti je řízení tou největší kritikou (jak se to píše?), kterou k vozidlu mám
Proč neupravíte špičku? Věřím, že Honda vydala nastavení sbíhavosti, aby zlepšila zpětnou vazbu.
FWIW — pokud máte pocit, že hydraulika není skvělá, EPS neunese ani vaši loď!
Nedotáčivost je, když přední část vozu narazí do zdi, a přetáčivost je, když zadní část vozu narazí do zdi.
Síla je, jak rychle narazíte na zeď, a točivý moment je, jak velkou část zdi si vezmete s sebou.
jjmartin349571
Přátelé TA
Zprávy 1,269 62 Hodnocení reakcí 86 Místo Seaford, East Sussex Car ’XNUMX Gsi
^^
Zcela správně, EPS je asi tak oddělený jako pocit z řízení z mé zkušenosti. Vzhledem k tomu, že jsem za poslední zhruba rok projel poměrně velkou řadu nejnovějších Hond plus značné množství dalších náhodných vozů, zjistil jsem, že pokud chcete zpětnou vazbu od řízení, pak nechcete žádnou formu ***istovaného řízení, konec opravdu. PAS je obvykle dobrým kompromisem mezi „pocitem“ a snadným používáním při nízkých rychlostech. Je to ale jiné auto od auta, některé mají dobrou zpětnou vazbu, jiné jsou velmi utahané. EPS je rozhodně nejsamostatnější z celé partie. Pokud mohu určit, je navržen pouze pro pohodlí a nic jiného. Některá auta při rychlosti zpevní, ale stále si nemyslím, že je to náhrada za PAS nebo jen za obrovské mužské paže
Jen moje mysl za 2 pence
’86 Accord GSi — Můj každodenní řidič; ’99 Audi A6 1.8 Turbo – každodenní řidič Laury; ’01 Accord SE Executive — Nekonečný projekt H22A; ’02 Civic SE Executive — Borked; ’91 VW Golf Driver; ’92 Prelude Si VTEC JDM import; ’86 Prelude GSi; ’93 Isuzu Bighorn Lotus Edition
