Co dělat, když moje BMW nenastartuje?

BMW nenastartuje z několika důvodů, jako je vybitá nebo vybitá baterie, vadný startér, nefunkční spínač zapalování, problémy s palivovým systémem, mechanické problémy motoru a porucha elektronického řídicího modulu (ECM). Je důležité zkontrolovat vozidlo certifikovaným technikem BMW, aby diagnostikoval a opravil problém a zajistil jeho správnou funkci. Problémy BMW při nenastartování sahají od výpadku napájení až po žlutý vykřičník na palubní desce, cvakání při stisknutí tlačítka start nebo dokonce můžete slyšet několik kliknutí. Někdy vaše BMW za studena nenastartuje; světla a rádio mohou fungovat, ale motor ne. Někdy se může stát, že vaše BMW ani nenastartuje skokově.

Příznaky

Počáteční příznaky BMW se mohou lišit. Zde jsou některé z nejčastějších příznaků, se kterými se můžete setkat, pokud vaše BMW nenastartuje.

• Stisknutí START nenastartuje motor.
• BMW nenastartuje. Všechna světla nesvítí / nesvítí.
• Vložíte klíč a nic se nestane.
• Motor BMW se nepřetáčí, vydává cvakání
• Po výměně baterie auto nenastartuje.
• BMW nezačíná vykřičníkem
• BMW nestartuje za chladného počasí
• EML Light Svítí, BMW odmítá nastartovat
• Blikající světla BMW, bez startování
• BMW nezačne zobrazovat symbol klíče na palubní desce

Běžné příčiny

Důvodů, proč BMW nenastartuje, může být několik; některé z běžných důvodů zahrnují následující:

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

1. Vybitá baterie: Vybitá baterie je jedním z nejčastějších důvodů, proč auto nenastartuje. Baterie automobilu dodává energii startéru, který nastartuje motor. Pokud je baterie vybitá nebo je málo nabitá, motor spouštěče nebude mít dostatek energie ke spuštění motoru.
2. Špatný startér motoru: Startér je zodpovědný za přetočení motoru, když otočíte klíčkem. Pokud je startér vadný, motor se neroztočí a auto nenastartuje.
3. Vadný spínač zapalování: Při otáčení klíčem spínač posílá energii do startéru. Pokud je spínač zapalování vadný, nepošle energii do startéru a auto se nenastartuje.
4. Problémy s palivovým systémem: Pokud palivový systém nedodává palivo do motoru, auto nenastartuje. Mohou to způsobit různé problémy, jako je ucpaný palivový filtr, vadné palivové čerpadlo nebo nefunkční vstřikovač paliva.
5. Mechanické problémy motoru: Pokud má motor mechanický problém, např. zadřený píst nebo vyhozená tyč, motor nenaskočí.
6. Selhání elektronického řídicího modulu (ECM): ECM, také známý jako DME, řídí mnoho elektronických systémů automobilu. Pokud ECM nefunguje správně, může zabránit nastartování vozu.

Je důležité zkontrolovat vozidlo certifikovaným technikem BMW, aby diagnostikoval a opravil problém a zajistil jeho správnou funkci. BMW nemusí nastartovat kvůli mnoha dalším problémům, jako například:

• Slabé palivové čerpadlo
• Snímač teploty motoru / snímač chladicí kapaliny PCM
• Opotřebované zapalovací svíčky
• Špatná zapalovací cívka
• Vadný startér
• Elektrické problémy
• Poškozený klíč
• Slabá baterie klíčenky
• Špatné palivové čerpadlo nebo relé

Řešení problémů

Zkontrolujte baterii

Dále je třeba zkontrolovat baterii. Problémem je obvykle baterie, pokud se vám nezapnou světla nebo palubní deska. ZNÁMKY ŠPATNÉ BATERIE BMW zahrnují Žádný hluk, žádná světla, žádné rádio, žádná přístrojová deska a žádné cvakání. A částečně Vybitá baterie se rozsvítí a auto se roztočí nebo cvakne bez dostatečného výkonu k nastartování motoru.

Problém může být stále v baterii, i když se vám rozsvítí světla a rádio funguje. Je třeba ještě zkontrolovat baterii. Baterie může mít dostatek energie pro nízkou spotřebu elektroniky, jako jsou světla a rádio, ale nevytáčejí motor.

U BMW bývá problém s baterií starou sedm let nebo má problém s parazitním odběrem. MOŽNÝM ŘEŠENÍM je Jump Start BMW nebo Trick Charge BMW Battery. Použijte startovací svorky pod kapotou. Nepřipojujte startovací kabely přímo k baterii.

Nabíjení baterie

Vaše BMW nemusí nastartovat kvůli spálené pojistce nebo špatnému relé. Kontrola pojistek na BMW je velmi snadná. Pojistku můžete vyjmout a pojistky vizuálně zkontrolovat. Můžete také zkontrolovat pomocí digitálního multimetru. Pojistkové skříně BMW lze nalézt na jednom nebo více z následujících míst:

• Motorový prostor
• Boční nebo pod palubní deskou
• Oblast kufru

Níže je uveden seznam pojistek, které musíte odstranit a zkontrolovat. Pojistky BMW vždy kontrolujte s klíčkem vytaženým ze zapalování.

POJISTKY KE KONTROLU

• Pojistka / relé startéru
• Imobilizér / Bezpečnostní pojistka
• Pojistka/relé palivového čerpadla
• Pojistka DME / DDE / Elektronika motoru
• Řídicí modul spínače zapalování
• Alarm systém
• Hlavní relé
• Řídicí modul motoru (ECM)
• Řídicí modul spínače zapalování
• Centrální zamykání
• Řízení motoru

Chcete také zkontrolovat relé, zejména pro startér a palivové čerpadlo. Relé nelze viditelně kontrolovat. Můžete buď vyměnit stejná relé nebo je vyměnit.

Zkontrolujte bezpečnostní terminál baterie BST

Pokud vaše BMW točí, ale nestartuje, musíte zkontrolovat tlak paliva. Test je jednoduchý a trvá asi 15 minut. Sejměte kryt motoru a na konci palivového potrubí najdete Schraderův ventil.

Většina BMW bude mít ventil Schrader, ale několik modelů ne. Připojte svůj tlakoměr paliva k portu a podívejte se na tlakoměr, když zapnete zapalování nebo se pokusíte nastartovat auto.

• Typický tlak paliva BMW: 50–65 PSI (+/-3)

Zapalovací svíčky / zapalovací cívky

Zkontrolujte zapalovací svíčky a cívky, pokud vaše BMW nenastartuje a poté zhasne. Mezi běžné příznaky problémů se zapalovacími svíčkami patří nestartování BMW, ztráta výkonu, nízká spotřeba paliva a vynechávání motoru.

Pokud jste vyměnili zapalovací svíčky a vaše BMW již nefunguje, ujistěte se, že jsou všechny kabelové svazky správně připojeny. Nepřehazujte vodiče mezi zapalovacími cívkami. Každý vodič zapalovací cívky se musí připojit ke stejné zapalovací cívce, odkud byl odstraněn.

Špatný startér

Zkontrolujte také startér. Špatný startér zabrání přetočení motoru. Poklepáním na startér kladivem vám umožní nastartovat motor několikrát.

Klíč / Imobilizér / Ochrana proti krádeži

Alarm BMW nebo klíč mohou být důvodem, proč vaše auto nenastartuje. Zkuste auto několikrát zamknout a odemknout a poté jej nastartovat. Vadný klíč může někdy odemknout auto, ale nenastartovat motor. Tento problém se často stává, pokud klíč navlhne nebo je uložen ve vlhkém prostředí.

Nepouštějte klíč od BMW do vody a nenechte jej zmoknout deštěm. Může přestat fungovat. Možná si myslíte, že klíč je v pořádku, ale není. Popadněte svůj náhradní klíč od BMW a vyzkoušejte, zda nastartuje auto.

Přečtěte si chybové kódy BMW

Poruchový kód může být uložen v jednom z dalších modulů. Obecný (úroveň 1) skener OBD-II nenačte specifické chybové kódy BMW ani nezpřístupní jiné moduly. Ke čtení a vymazání kódů BMW z různých modulů budete potřebovat skener BMW, jako je například YOUCANIC Full System Scanner.

Pomocí skeneru BMW proveďte úplné skenování systému nebo zprávu o stavu. Dobrý skener vám umožní automatické skenování všech modulů. Po dokončení skenování obdržíte zprávu o chybových kódech BMW. Věnujte pozornost každému kódu, který má stav PRESENT nebo CURRENT. Tyto bude třeba řešit. Kódy, které ukazují MINULOST nebo HISTORII (v závislosti na skeneru), lze bez problémů vymazat.

Odstraňování problémů podle příznaků

BMW se po vyčerpání paliva nerestartuje

Ano, každé auto, kterému dojde benzín, přestane jezdit, ale problém je v tom, že po přidání plynu BMW stále nenastartuje. Je to proto, že vaše palivové potrubí má vzduchové kapsy.

BMW v chladném počasí nenastartuje

Někdy se může stát, že BMW při zaparkování venku v chladném počasí nenastartuje. Mezi typické příznaky patří pomalé přetáčení motoru a následné nastartování. BMW většinou nastartujete několikanásobným protáčením motoru nebo čekáním, až se zahřeje, ale není to ideální řešení.

První věc, kterou musíte zkontrolovat, je baterie. Tento problém může být způsoben baterií, která se blíží ke konci své životnosti. Výkon baterie klesá s klesající teplotou; proto může být těžší nastartovat auto, pokud je venku zima.

BMW po nehodě nenastartuje

BMW se nemusí po nehodě restartovat kvůli bezpečnostnímu terminálu BST kladného kabelu baterie. BST způsobí odpojení kladného kabelu baterie vždy, když se auto dostane do nehody nebo je detekován náraz. Toto je také známé jako BST, což je zkratka pro Battery Safe Terminal. Baterie se během nehody odpojí, aby se minimalizovalo riziko požáru, jisker a elektrických zkratů, ke kterým by mohlo dojít při nehodě.

Obvykle se spustí při aktivaci airbagů. Může také vystřelit sám, aniž by se musely aktivovat airbagy. BST můžete obejít opětovným připojením kabelu. Doporučuje se vyměnit kabel co nejdříve.

Do modulu airbagu se také uloží chybový kód a kontrolka airbagu zůstane svítit. Jakmile opravíte nebo nainstalujete nový kabel BMW BST na eBay, použijte k resetování kontrolky airbagu specifický skener BMW.

BMW nezačíná se skokovým boxem

BMW nemusí nastartovat, i když připojíte jumper box.

To je obvykle způsobeno dvěma důvody.

1. Baterie je zcela vybitá nebo zkratovaná, což umožňuje startéru získat dostatek šťávy k přetočení motoru.
2. Je tam špatný kontakt nebo nekvalitní startovací kabely.

Chcete-li nastartovat své BMW, zkuste připojit druhý zdroj energie. Lithiový jump box může poskytnout více energie startéru. Další možností je nechat startovací kabely pomocného auta zapojit alespoň patnáct minut.

To může být nebezpečné, pokud je baterie krátká. Může způsobit přehřátí staré baterie a v některých případech dokonce explozi.

BMW točí, ale nenastartuje

Pokud se vaše BMW natočí, ale nenastartuje, problém je často následující.

1. Motor nedostává palivo.
2. Žádná jiskra u zapalovacích svíček
3. Nízká komprese
4. Špatný snímač polohy klikového hřídele
5. Problém DME

Můžete začít provedením testu tlaku paliva – port na rozdělovači paliva na horní straně motoru pro připojení tlakoměru paliva.

Tlak paliva by se měl pohybovat kolem 60 PSI. Dále můžete zkontrolovat jiskry pomocí zkoušečky jisker. Bude to vyžadovat odstranění krytu motoru a alespoň jedné zapalovací svíčky. Nakonec budete muset zkontrolovat kompresi.

BMW nezačíná pouhým kliknutím

Slabá baterie nebo vybuchlý bezpečnostní terminál baterie často způsobuje tento problém. Zkuste nastartovat auto nebo vyměnit baterii.

BMW nezačne žádat o kód

Pokud vyměníte baterii, necháte své BMW delší dobu odpojené nebo vyměníte panel přístrojů, auto se nemusí začít ptát na kód.

Při zapnutí zapalování si vůz vyžádá kód. Chcete-li tuto funkci deaktivovat, vyzkoušejte následující:

1. Odpojte baterii na 10 minut.
2. Dále připojte baterii.
3. Otočte zapalování jedním kliknutím. Nezapínejte palubní světla.
4. Počkejte 10 minut. Na vašem clusteru se také zobrazí časovač.
5. Po 10 minutách čekání nastartujte auto.

BMW nestartuje za tepla

BMW může odmítnout nastartovat za teplého počasí, zejména v oblastech, kde je v letních dnech velké horko. Pokud počkáte na pokles teploty, BMW nastartuje bez problému. Příslušenství a další elektronika bude fungovat jako obvykle.

Tento problém může způsobit kterákoli z následujících situací.

• Problém s imobilizérem
• Špatný snímač polohy klikového hřídele
• Zaseknuté relé
• Vadný klíč
• Špatný startér
• Solenoid startéru
• Snímač teploty chladicí kapaliny
• Připojení baterie/uzemnění

Neparkujte své BMW přímo na slunci v horkých letních dnech, abyste se tomuto problému vyhnuli. Pokud máte tento problém, zkuste také nastartovat BMW. Otestujte startér. Pokud je startér v dobrém stavu, zkontrolujte relé startéru a imobilizéru.

Dále zkontrolujte připojení v bodech baterie a uzemnění. Odolnost vůči vysokým teplotám se může zvýšit při špatných připojeních, což neumožňuje dostatečný proud do startéru.

BMW nenastartuje, když je volant zamknutý

Starší BMW mají mechanický mechanismus volantu pro zamknutí volantu, pokud je klíček vytažen. Chcete-li otočit klíčkem nebo nastartovat vůz, mírně pohněte volantem a poté otočte klíčem. Novější BMW s Comfort Access s tlačítky Start/Stop může odmítnout nastartovat a volant zůstane zamčený. Na sdruženém přístroji se zobrazí upozornění na zámek řízení a auto nemůžete nastartovat.

Novější vozy BMW mají elektronický zámek volantu, který může selhat. Problém je často způsoben nízkým napětím modulu elektronického zámku řízení (ELV).

Pokud naskenujete chybové kódy BMW, získáte chybový kód v CAS (Car Access System). Pokud ano, váš volant BMW se po zasunutí klíče do zapalování neodemkne. Zavolejte svému prodejci BMW a zjistěte, zda není k dispozici aktualizace TSB nebo softwaru k vyřešení tohoto problému.

Pokud aktualizace softwaru váš problém nevyřeší, je velká šance, že budete potřebovat vyměnit sloupek řízení. Jako dočasné řešení zkuste zamknout a odemknout své BMW a poté zkusit nastartovat auto. To často odemkne volant a umožní vám nastartovat auto.

Pokud máte Comfort Access, vložte klíč do otvoru pro klíč nebo jej umístěte do blízkosti sloupku řízení. Pokud se tím nezajistí úplné nabití baterie, nenabíjí se pomocí udržovací nabíječky. Postupujte podle těchto pokynů, jak nabíjet baterii BMW.

BMW nenastartuje nebo vydává cvakání

Ve většině případů je tento problém způsoben částečně vybitou baterií. Nabití baterie vám s největší pravděpodobností umožní nastartovat auto. Mezi další možnosti patří špatný startér, žádný tlak paliva nebo jiskra a ve vzácných případech poškozený motor.

BMW po zahřátí nenastartuje

BMW může nastartovat dobře za studena, ale odmítne nastartovat, pokud se zahřeje. Ráno auto startuje v pohodě. Jezdíte s ním 30 minut nebo hodinu. Vypněte motor.

Zkuste znovu nastartovat motor, ale nyní nenastartuje. Tento problém může způsobit kterákoli z následujících situací.

• Špatný startér
• Snímač polohy klikového hřídele
• Snímač polohy vačkového hřídele
• Problém s tlakem paliva
• Solenoid startéru

Proč moje BMW cvaká, ale nestartuje?

Může to být vybitá baterie, protože pokud zvuk cvakání vychází ze startéru, nemusí mít dostatečné napětí, aby zůstal napájen. Může to být také alternátor, protože nabíjí baterii.

Proč moje BMW nestartuje?

Slabé palivové čerpadlo
Snímač teploty motoru / snímač chladicí kapaliny PCM
Opotřebované zapalovací svíčky
Špatná zapalovací cívka
Vadný startér
Elektrické problémy
Poškozený klíč
Slabá baterie klíčenky
Špatné palivové čerpadlo nebo relé

Mohu použít obecný skener k řešení problémů se startováním BMW?

Ne, ke čtení chybových kódů vozidla BMW budete potřebovat vícesystémový skener OBD-II.

Doufáme, že vám bude užitečná příručka Proč BMW nenastartuje. Další nápovědu k vašemu BMW naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky

Pořekadlo je pravdivé; nikdy si neuvědomíš, jak je něco důležité, dokud to nezmizí. Pokud vaše BMW nenastartuje, můžete se cítit beznadějně a zoufale, protože zůstanete uvězněni bez dopravy. Najednou si uvědomíte, jak důležité je vaše BMW, když ho nemůžete řídit.

⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️

Pokud máte ve svém BMW režim startování tlačítkem, pak není potřeba otáčet klíčkem, abyste se pokusili získat sebemenší odezvu vašeho vozu. I když je startování tlačítkem další generací bezklíčového vstupu pro vaše BMW, možná úplně nerozumíte tomu, jak to funguje a co dělat, když vaše BMW nejde nastartovat. Pokračujte ve čtení, protože téma prozkoumáme podrobněji.

Co je to tlačítkové zapalování?

Auta startování tlačítkem, včetně těch vyrobených BMW, používají systém bezklíčového zapalování. Když stisknete startovací tlačítko pro nastartování motoru, musí být přívěsek uvnitř vozu. Ovladač se připojuje k počítačovému systému automobilu a umožňuje řidiči nastartovat motor, aniž by klíček fyzicky otočil zapalování. Fob v podstatě vysílá nízkofrekvenční signály do auta.

ID signál vysílaný přívěskem je jedinečný pro vozidlo, ke kterému je připojen. Přijímač auta zachytí signál a odpoví odesláním energie do motoru.

BMW Startování tlačítkem

Až do poloviny 90. let byl bezklíčový přístup luxusem, který byl poskytnut jen hrstce prémiových vozů. Mnoho BMW z 90. let stále potřebovalo vložit fyzický klíč do dveří, aby je odemkli, a poté do zapalování, aby se motor nastartoval.

Až na počátku roku 2000 začalo BMW vyrábět vozy s tlačítkovým zapalováním a tento trend roste, a to i mezi cenově dostupnějšími modely.

Podle statistik zveřejněných National Highway Traffic Administration (NHTSA) bylo v roce 5,000 vyrobeno pouze 2002 2013 vozů všech značek a modelů se startováním tlačítkem. Do roku 4,4 Ward’s Auto vykázala čísla blížící se XNUMX milionům a jsou stále na vzestupu, protože na trh vstupuje více vozů s tlačítkem zapalování.

BMW však svůj klíč znovu vyvinulo, protože technologie dosahuje v automobilovém průmyslu nových výšin. Nedávno kompletně předělali svůj ovladač. Nové modely řady i8 a 7 mají nyní plně interaktivní dálkové ovládání, které přesahuje fyzický nástroj, který signalizuje nastartování motoru.

Systém startování tlačítkem je pohodlný a přispěl k menšímu počtu krádeží aut, nicméně vlastnictví BMW se startováním tlačítkem má své nevýhody.

Jednou nevýhodou je, že váš ovladač může být jedním z problémů, pokud vaše BMW nenastartuje. Pojďme prozkoumat některé problémy, které stojí za tím, proč vaše BMW nestartuje, zvláště když máte motor spouštěný tlačítkem.

Proč vaše BMW nenastartuje

Pokud se váš motor neroztáčí, když stisknete startovací tlačítko ve vašem BMW, můžete mít jeden z těchto problémů:

• Slabá baterie klíčenky
• Poškozený klíč
• Vadný systém spouštění tlačítkem
• Špatné palivové čerpadlo nebo relé
• Opotřebované zapalovací svíčky
• Poškozené pojistky nebo relé
• Snímač teploty motoru nebo snímač chladicí kapaliny PCM
• Vadná zapalovací cívka

Mohlo by dojít k běžnému elektrickému problému, který brání nastartování vašeho vozu, jako například:

• Špatný startér motoru. Poškozený nebo poškozený startér nebude schopen motor nastartovat. Pokud máte podezření, že startér je důvodem, proč auto nenastartuje, zkuste na něj skočit přímo. Pokud ani poté motor stále nenastartuje, možná budete muset vyměnit startér nebo získat nové relé, modul nebo solenoid. Startér je připojen k autobaterii. Častou příčinou selhání startéru BMW je vybitá baterie. V takovém případě můžete baterii vyměnit za novou.
• Vybitá nebo vybitá autobaterie. Pokud váš klíč funguje, ale motor netočí, můžete mít vybitou nebo vybitou autobaterii. Vybitá baterie je nejčastějším důvodem, proč vaše BMW nenastartuje. Pokud není baterie dostatečně nabitá, neprotáčí motor ani nepoužívá žádné elektrické součásti. Můžete nastartovat auto a zjistit, zda je problém v baterii. Pokud auto nastartuje, pak je s největší pravděpodobností vybitá baterie, nebo máte problém s alternátorem.
• Porucha v obvodu startéru. Někde v okruhu startéru nebo ve spojení s autobaterií může být malá závada. Nejprve zkontrolujte solenoid. Cvakne, když se kontakty zavřou, pokud to funguje. Pokud nefunguje, může být závada ve spínači zapalování a jeho svorkách, kabeláži nebo samotném solenoidu.

Zatímco některé z těchto problémů jsou obecné u všech modelů BMW, některé jsou také specifické pro ty, které mají motor spouštěný tlačítkem.

Podívejme se podrobněji na to, proč vaše BMW nestartuje pomocí tlačítka.

Vybitá / slabá baterie klíčenky

Bezklíčový motor se nespustí, pokud nezjistí, že je klíč uvnitř vašeho BMW. Pokud je klíčenka uvnitř vašeho vozidla a motor stále nenastartuje, může být vybitá baterie v samotném klíči. Přívěsek na klíče s vybitou baterií je zbytečný, protože systém vozu nerozpozná přívěsek uvnitř vozu. Nejen, že máte neaktivní klíč, ale také auto, které nejde nastartovat.

Existuje však způsob, jak to obejít. Své vozidlo možná nebudete moci odemknout na dálku, ale stále můžete k autu přistupovat a nastartovat jej ručně.

• Stiskněte a podržte tlačítko pro uvolnění klíče, které se nachází na základně vašeho přívěsku.
• Vysuňte vnitřní čepel klíče a použijte ji jako tradiční klíč k odemknutí dveří.
• Pokud nemůžete najít klíčovou dírku na dveřích vašeho auta, hledejte malou dírku na spodní straně kliky.
• Vložte čepel klíče do tohoto otvoru a vypáčte panel obložení.
• Toto cvičení by mělo odhalit klíčovou dírku pro přístup do auta.

Chcete-li auto nastartovat ručně, můžete:

• Vložte klíček do otvoru zapalování, pokud jej máte.
• Držte klíčenku proti značkám na straně sloupku řízení.
• Umístěte přívěsek na tlačítko startování motoru a stiskněte dolů.

I když jsou všechny výše uvedené tipy užitečné pro vstup do vašeho BMW a pro jeho ruční nastartování, raději co nejdříve vyměňte baterii v klíčence. Budete muset vyměnit baterii pro CR2450 nebo CR2032, v závislosti na vašem BMW FOB.

Poškozená klíčenka BMW

Pokud ve vašem klíči není chyba baterie a vaše BMW nelze nastartovat, může být poškozen váš přívěsek na klíče.

Klíč může být opraven; může však být snazší a možná i levnější vyměnit klíč za nový.

Pokud se rozhodnete vyměnit klíč úplně, je počáteční cena za klíčenku BMW 300 $. Pokročilejší a nové modely BMW mají vyšší cenu náhradního přívěsku.

Vadný systém spouštění tlačítkem

Technologie je skvělá a mnoho řidičů upřednostňuje systém startování tlačítkem. Stejně jako u jiných elektronických přístrojů se však může něco pokazit. Častěji se pokazí. Pokud vaše BMW nenastartuje a baterie ve vašem přívěsku na klíče nevybila, může být vadný samotný systém startování tlačítkem.

Níže jsou uvedeny některé z možných příčin vadného systému startování tlačítkem a možná i důvod, proč vaše BMW nenastartuje:

• Vadné tlačítko nebo závada uvnitř kabelového svazku tlačítka.
• Vadný spínač polohy spojkového nebo brzdového pedálu. Může to být také způsobeno poruchou kabelového svazku spínače.
• Vadný bezpečnostní spínač Park / Neutrál.
• Vadný modul uvolnění blokování řízení.

Motor naskočí, ale vaše BMW nenastartuje.

Pokud se motor při stisknutí tlačítka startování protočí, pak je pravděpodobné, že chyba nespočívá v systému startování tlačítkem. Pokud tomu tak je a kontrolka ochrany proti krádeži nebliká, zkontrolujte:

1. Problémy s palivem: Například špatné palivové čerpadlo, ucpaný palivový filtr, žádný plyn nebo špatné relé palivového čerpadla.
2. Problémy se zapalováním; Může být problém s řídicím modulem zapalování nebo máte špatný snímač kliky.
3. Mechanické problémy: Mohli jste mít vylomené zuby na setrvačníku nebo prasklý rozvodový řemen . Některé mechanické problémy jsou způsobeny nedostatkem motorového oleje nebo velmi starým motorovým olejem.

Pokud motor startuje pomalu, ale stále nenastartuje, může být příčinou také slabá nebo vybitá autobaterie. Pokud se točí pomaleji a pomaleji, až uslyšíte pouze cvaknutí, pak váš startér nemá dostatek výkonu, aby přetočil váš motor BMW.

Diagnostika příčiny problému za tím, že se vaše BMW nenastartuje, vám pomůže určit vhodné řešení. V případě pochybností se raději poraďte s odborníkem, který vám pomůže.