Tesla’s Cybertruck byl oslavován pro svou kyberpunkovou estetiku 90. let, inovativní technologii EV a „neprůstřelnou“ konstrukci. Nejlépe si to ale pamatujeme pro své odhalení v roce 2019, kdy zaměstnanec Tesly, který se pokoušel demonstrovat neprůstřelnou konstrukci kamionu, rozbil na jevišti dvě okna „Armor Glass“:
Pro kontext můžete celou ukázkovou akci sledovat na YouTube (zde je záznam CNET z akce ve frontě před ukázkou Armor Glass). Uvidíte, že Musk popsal okna jako „Armor Glass“ a „transparentní kov“ – což jistě zní vydatně.
Ale co je to „průhledný kov“? Je to stejné jako „průhledný hliník“ (který je extrémně pevný)?
Ne. Zdá se pravděpodobnější, že to, co Musk nazývá „transparentní kov“, je podobné borosilikátu. Borosilikát se běžně používá v laboratorním skle a starších pečicích miskách z čirého skla prodávaných pod ochrannou známkou «Pyrex». Je to asi 3% kovu. A borosilikát je skutečně tvrdší než běžné sodnovápenaté sklo. Zřídka se však používá v balistickém nebo otryskaném bezpečnostním zasklení.
Z čeho je Tesla Armor Glass vyrobeno?
Co tedy vlastně je «Armor Glass» (kromě toho, že zjevně není neprůstřelné, nebo dokonce odolné proti rozbití)? Je to jen list Pyrex s tvrdším názvem?
Ne. V mnoha ohledech je to mnohem víc. Podle patentových dokumentů je Tesla Armor Glass (aka «Durable Glass for Vehicle») dvouvrstvé vrstvené sklo:
„Vícevrstvá sada skel pro čelní sklo vozidla se zvýšenou odolností…. Vícevrstvá skleněná vrstva obsahuje vnější skleněnou vrstvu, vnitřní skleněnou vrstvu a adhezivní mezivrstvu umístěnou mezi vnější a vnitřní skleněnou vrstvou. Vnější skleněná vrstva obsahuje borosilikát.»
Většina výhod uvedených v patentu souvisí s odolností, i když jen málo z nich má co do činění s odolností proti tupé síle (ve skutečnosti je pád ocelové koule – podobně jako demo Cybertruck – součástí standardního testování UL 972 pro « Standard pro zasklívací materiál odolný proti vloupání»). Zdá se, že je navrženo tak, aby se zabránilo poškrábání, prohlubní a odštípnutí – a snížilo se tepelné cyklování ve skle, čímž se zabránilo „mikro poškození“ (jako jsou odštěpky a důlky), aby se rozrostly do trhlin, které by vyžadovaly opravu.
Zajímavé je, že patent také uvádí „Další výhody takto vylepšených vrstvených skel zahrnují… větší integraci technologie do součástí skla.“ Jinými slovy, možnost přímé integrace senzorů nebo displejů do čelního skla vozidla – něco, co zjevně zajímá výrobce automobilů s prvními technologiemi, jako je Tesla (ačkoli se zdá, že zatím nemají problém, který by toto řešení potřeboval) .
Nikde v patentu nejsou zmíněny „kulka“, „balistický“, „výbuch“, „brnění“ nebo „síla“ (kromě dvou stručných poznámek, že „vnější síly“ a „nucený kontakt s drobným štěrkem nebo pískem“ mohou poškodit standardní autosklo).
Nikdo v Tesle si opravdu nemyslel, že Cybertruck je „neprůstřelný“ v jakémkoli formálním smyslu nebo „obrněný“ proti čemukoli víc než štěrku a úlomkům na silnici.
Potřebujete vědět, co o odolnosti proti kulkám říká laboratoř – ne marketingový tým
Co se tedy na demu 2019 pokazilo? Jak to, že hlavní designér Tesly nakonec stál před obrovským nápisem „Armor Glass“ a rozbil auto, které sám navrhl?
Zkrátka: marketing předběhl realitu.
Podle Jima Richardse, generálního ředitele Total Security Solutions, se to ve skutečnosti stává velmi často. Jim má desítky let zkušeností s budováním neprůstřelných bariér pro banky, podniky, vládní agentury a další organizace s použitím legitimních balistických materiálů s hodnocením UL. V situacích, jako je debakl “Armor Glass”, vidí dva problémy:
„Zaprvé, spousta věcí – jako jsou filmy na trhu s náhradními díly nebo zasklívací sklo navrstvené polykarbonátem nebo dokonce neklasifikovaným polykarbonátem – je skutečně ‚odolné proti rozbití‘.“
“Můžete do toho hodiny mlátit kladivy a nikam se nedostanete,” říká Jim. „Lidé to vidí a je to opravdu působivé. Odtud pouze předpokládají, že materiál je konečným cílem a vše zastaví. A tak pro lidi mimo toto odvětví se to všechno složí dohromady. Lidé si neuvědomují, že nejde jen o to udeřit do něj kladivem nebo střílet z pistole a říci „kulka neprošla, proto je neprůstřelná.“ Existují specifické testy prováděné uznávanými laboratořích tak, aby bez ohledu na to, od koho koupíte hodnocené neprůstřelné okno nebo z čeho je vyrobeno, zastavilo stejný počet kulek za stejných podmínek.»
Pro-Tip: Odborníci na neprůstřelnost neříkají „neprůstřelná“
Dalším problémem je, že slova jako „neprůstřelný“ a „brnění“ jsou v marketingu široce používána jednoduše proto, aby sdělila, že něco funguje dobře nebo poskytuje určitý druh posílení sebevědomí. Šálek „neprůstřelné kávy“ vás povzbudí, ale nezajistí vás to během přilepení. Under Armour™ je skvělý, když běžíte, ale neochrání vás při závodění.
Jak sám Musk vysvětlil v rozhovoru poté, co se Jay Leno zeptal, proč se Musk zajímá o to, zda je Teslovo nákladní auto neprůstřelné:
„Protože je to špatné** a super cool. … Chcete, aby byl váš vůz ‚neprůstřelný‘, nebo ne?“
Jim samozřejmě není odborník na automobilová skla – vždy pracoval na fyzickém zabezpečení budov. A rychle dodává, že patent Tesla Armor Glass je vskutku zajímavý: některé skleněné makeupy popsané v jejich patentu nabízejí možnost lepší průhlednosti, zvýšené odolnosti, integrovaných senzorů, integrovaných displejů, dynamického skla a tak dále.
Jim je ale expert na balistické materiály. Zpravidla neříká, že je něco „neprůstřelné“, jen že je to „neprůstřelné“ nebo „balistické hodnocení“ – a neříká to, pokud si není jistý, že to kulku zastaví.
Chcete se dozvědět více o skutečném neprůstřelném skle? Stáhněte si naši bezplatnou infografiku «8 úrovní neprůstřelného skla». Zajímá vás, jaké jsou možnosti zabezpečení vaší budovy? Promluvte si s balistickým expertem TSS.
