Ze zijn er er maar druk mee in Ingolstadt en Neckarsulm. Deze 10 nových modelů Audi staan binnenkort v de showroomech.
Jeden rok výroby 10-15 lancerů Audi a kompletní modelová ofenzíva. Neboť nové modely, nové crossovery a řada bestaande werd voorzien van een flinke make-over. Sportovní modely kregen dikke V8- a V10-motoren a vijfcilinder keerde terug. Ineens byla Audi een merk om rekening mee te houden voor BMW en Mercedes. En voor de konzument.
Op dit moment gaat het Audi nog oř veor de wind. De achterstand op BMW en Mercedes qua aantallen je velmi kleiner dan voorheen. Maar de Duitsers willen doorpakken. Už jste potkali 10 nových modelů Audi. To se stalo večer Duitse Autobild.
Bij AutoBild hebben ze namelijk (waarschijnlijk) een agendaatje gevonden van een Hr. Dr. Ir. s velkým Schnurrbartem die even de data op een rij heeft gezet wanneer we 10 new Audi modellen kunnen verwachten. Zde je:
Facelift Audi A8 (D5)
Aan het einde van 2021 wordt de facelift van de huidige Audi A8 verwacht. Het huidige model je een beetje erg ‘meh’. Jedná se o velmi kvalitní auto, nový Mercedes-Benz S-Klasse a EQS, které jsou typické pro všechny ostatní automobily v segmentu. Čtyři luxe komt er een ‚Horch‘ verze s biturbo W12. Die naam is nog minder bekend dan Maybach, více meet wel met die versie concurreren.
Audi e-tron GT Sportback
Van de e-tron GT komt er ook een sportieveve station-esque Sportback verze, die uiteraard ook als RS páka zal worden. Jedná se o přirozenou konstrukci Taycan Cross Turismo a Audi-interieur a koetswerk.
Audi A4 (B10)
Net als de Audi A8 je de Audi A4 zo’n model dat zeker niet slecht is, maar ten opzichte van de concurrentie niet echt een USP heeft. Nová generace A4, B10, více než nový design Audi A6. De dikke drieliter diesels gaan nu écht exit en worden vervangen door een 350 ks sterke 2.0 TDI-elektro-combinatie.
De RS4 zal nog wél zijn zescilinder behouden, in combinatie met een hele dikke elektromotor. Een beetje tussen de M3 (alleen zescilinder) en C63 (hybrid, maar dan met vier cilinders) v, dus.
Audi Q6 etron
Onlangs werd de Porsche Macan nogmaals gefacelift. De reden je jednoduchý. Er komt nóg een Macan aan. Jedná se o nový model dodávky Audi Q6 e-tron, nový elektrický prémiový crossover. V tegenstelling tot de huidige Macan worden deze twee wagens wél ruim: Q7-ruimte met Q5-buitenafmetingen worden beloofd. Akční rádius: 500 km.
Audi RS6 Performance
Co je jako topmodelka tanende? Juist, je brengt een snellere versie op de markt. Dan kan de huidige klientèle weer opwaarderen. De Audi RS6 je een derte groot succes, dat ze zo’n model not nodig hebben gehad. V roce 2022 se komt de Audi RS6 Performance setkal s dikke uitrusting, uitstraling en maar liefst 650 pk. Zkontrolovali jsme výkon RS7. Později doufáme, že bude RS6 Performance Wat GTO-kenmerken krijgt.
Audi A2 keert terug!
De Audi A3 je velmi úspěšný od Audi, více než nyní. De eerste generatie Audi A2 bylo brilantní, s velkým úspěchem flop. De Audi A1 je comercieel wél een úspěch, maar minder ‘Audi’ dan je zou wensen. De A1 krijgt geen directe opvolger, maar er schijnt een A2 e-tron te komen. Jedná se o MPV-achtige op basis van het Volkswagen MEB-platform. Mocht de wereld rond 2023 nog steeds niet van praktische auto’s houden, een Q2 e-tron crossover moet dan zorgen voor de aantallen.
Nové Audi R8
Ano, ano, Audi R8 gaat terug keren. Alleen helaas niet zoals je wellicht hoopt. Het huidige model is namelijk nog een van de laatste auto’s met een atmosferische tiencilinder. Volgens Autobild komt er dus daadwerkelijk al heel snel een Audi R8-opvolger aan. Alleen weten ze nog niet op welke wijze. Ze dvou tussen de V8 uit de Urus (plus een elektromotor), více waarschijnlijker lijkt het ons dat het dan een volledige Electrical Supercar wordt. De R8 je ponořen do imagebuilder a setkal se s elektrickým sportovním vozem, který je vybaven müsli-gehalte van EV-waggies a je opvijzelen.
Audi RS Q5
To je een vreemde beslissing. De Porsche Macan je čistý gefacelift, maar de dikste uitvoering (de Macan Turbo) je uit het gamma gehaald. V roce 2023 bude komt er dan wél voor het eerst een RS-Q5. Eigenlijk is het heel raar dat deze er nog niet is. Ook Hiverwachten de Duitsers een plug-in hybride aandrijflijn met 500+ Pk. Zij spreken van een derde generatie Q5, wij zetten in op een ‘opgelapte’ tweede generatie Q5. Investeringsgeld zal ponoří naar de Q6 gaan v datovém segmentu.
Nové Audi A6
Zo, 2023 gaat een lekker jaar worden voor Audi. Daný název nového programu Audi A6. Není nutné používat platformu MLB, ale také platformu PPE. Nové Audi A6 e-tron zalal aanzienlijk ruimer en ets goedkoper worden dan de e-tron, die voor het geld en formatat extrem zwaar is.
Audi Sky Sphere
Als een soort kroon op het werk, moet er dan een allesovertreffende supermobiel komen. Pokud jde o úplné vyprávění o tom, co se děje v Audi Project Rosemeyer. Een auto die ver boven alle andere Audi’s staat. Die Rosemeyer se nejvíce podílí na výrobě (maar dat werd uiteindelijk de Bugatti Veyron).
De Skysphere moet wederom zo’s soort auto gaan worden. V plaat een afgetrainde hypercar, moet het een soort extrémní luxe GT gaan worden. Chladný. Ook een Grand Sphere (sportback) a Urban Sphere (crossover) varianty slov v hetzelfde jaar verwacht, alhoewel het volgens on een beetje koffiedik kijken is.
Het Duitse autobedrijf Audi bekleedt wereldwijd een leidende positie in de verkoop. Dit komt door de betrouwbaarheid van auto’s, vooruitstrevend design and geavanceerd technisch gedeelte. Een van de belangrijkste voordelen van moderne Audi-auto’s is het perfecte ontwerp date een doorgewinterde stijl en een sportief karakter combinationert. Vervolgens zullen we de TOP-5-modellen bepalen die terecht als de beste en mooiste in het Audi-sortiment worden beschouwd.
Audi S5
Písmeno „S“ znamená sportovní identitu automobilu. Hoekige en onstuimige carrosserievormen, lage stand, brede remschijven met 19 radius, gevorkte uitlaat, geven in total een agressieve uitstraling.
Onder de motorkap ligt een 3-litrový krachtbron met 354 pk, waarmee is vanaf de start in 4,7 seconden de eerste «honderd» draait. Maximální rychlost je 250 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik je 7,5 litru, co redelijk akceptovatabel je voor deze auto met een gewicht van 1700 kg.
Een sportwagen je veilig dankzij het gebruik van zeer sterke legeringen en en inteligent veiligheidssystem, wat uitermate belangrijk is pro sportwagens.
Audi A1
Het kleinste kryt van de Audi-familie. V roce 2010 jsme se poprvé objevili na autosalonu van Genève. Tento model kombinuje harmonii se stylovým designem a exteriérem. V roce 2015 heeft de A1 een restyling ondergaan, meet een vernieuwde look en een new vermogensbereik.
V roce 2018 werd de line-up vergezeld door een nouwe generatie A1, die fundamenteel anders is dan zijn voorganger.
De filosofie van deze auto is de individualiteit en status van de bestuurder, maar ook om echt plezier te brengen in het stadsverkeer.
Vůz degenen die graag rijden, werd onder de motorkap van de «kid» een topklasse 40 TFSI-motor met een vermogen van 200 pk geïnstalleerd.
Audi Q8
Sportovně, uitdagende uiterlijk van de cross-over dateert a tijd van de eerste Quattro. Deze auto biedt geavanceerde oplossingen voor rijcomfort en veiligheid:
Salon je luxusní. Ongelooflijk comfort, hoogwaardige afwerkingsmaterialen a een goed doordachte geometrie van de orgelindeling, een aanraakgevoelig instrumentenpaneel, een stuurwiel, passend bij een sportwagen, lokt uit om bochten te overwinnen.
Audi Q7
Crossover Q7 je dokonalým řešením všech hlavních charakteristik, komfortu, pohodlí, komfortu, komfortu a vlastností sedanů „geladen“.
Onder de motorkap zit een krachtige benzine- (333 ks) en dieselmotor (249 ks). Kromě toho, že motorové vozidlo SUV jede na 100 sekund na 7 km / u zrychlení. Ondanks het hoge vermogen is de benzinemotor terughoudend om brandstof te verbruiken vanwege het recuperatiessystem, bij het remmen hoopt zich overtollige energy op in de accu en bij het accelereren geeft de accu zijn energy op.
Het is opmerkelijk dat het belanggrijkste element van de Q7 de gladde weg is, waar de auto de beste kwaliteiten van dynamiek, zachte en stabiele vering en scherpe besturing vertoont.
Het volume van de binnenruimte je indrukwekkend. Pohodlná komunikace mezi moderními dveřmi (multimediální systém, klimatická regulace se 4 zónami, elektrické stoelverstelling a nog veel více).
Audi A7
V roce 2017 došlo k otevření nového vozu Audi A7 Sportback na novém trhu. Nové modely jsou vyráběny ontstond tegen de achtergrond van nouwe eisen voor de moderne auto in het algemeen, en Audi bylo ve stavu om een nieuwe auto te creëren op basis van de de 2010-series.
Uiterlijk van de 5-deurs hatchback ještě není. Trapeziumvormige luchtinlaten en een radiátor kohoutek, LED-optika, sněhové lijnen die vloeiend přes het deksel na achterbumper vloeien, creëerden het ideale beeld a sportieve business class.
Onder de motorkap zit een 3.0 V6 op benzine die 340 kk ontwikkelt en waarmee je za 100 sekund při rychlosti 5.3 km/u zrychlení. Elektronische begrenzer laat not toe om sneller dan 250 km / u te akcelereren, hoewel is door de overbrengingsverhoudingen van de automatic 8-versnellingsbak meer uit de auto kunt «persen». Tegelijkertijd ligt het gemiddelde brandstofverbruik op het niveau van een “compacte auto” — 6.5 litru v de gecombineerde cyklu.
A7 je univerzální auto. Het je ideální voor zowel gezinsreizen als actief rijden. Het koffervolume je 535 litrů, wanneer de achterste rij je neergeklapt, verdrievoudigt het volume. Ondanks de indrukwekkende afmetingen zorgen het intelligente parkeersysteem and de allround camera ervoor dat u veilig and comfortabel kunt parkeren en zich op de weg kunt verplaatsen.
Výsledná dodávka
Co je het geheim van het succes van moderne Audi-auto’s? Deze auto’s zijn ontworpen om de beste in elke klasse te zijn. Regelmatige verbeteringen stellen u in staat om bij te blijven met moderne designtrends en technische oplossingen. Audi je een levensstijl, nouwe hoogten veroveren en vooruitstreven.
