
Pokud se alespoň trochu zajímáte o automobilový svět, pravděpodobně budete znát některé z různých typů elektromobilů, jako jsou plně elektrická vozidla (EV) nebo plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV).
Možná znáte také mild hybridní elektrická vozidla (MHEV) — variantu hybridního vozu, který je dnes na silnicích stále oblíbenější.
V této příručce vysvětlíme, co tvoří mild hybrid — a jak se liší od ostatních druhů elektromobilů. Probereme také výhody mild hybridů, včetně jejich ekologických údajů a výdrže baterie.
Ať už se chystáte prodat svůj vůz a přejít na mild hybridní model, nebo se jen chcete dozvědět více o této technologii, náš průvodce vám řekne vše, co potřebujete vědět.
Oceňte své auto za méně než 30 sekund
Co je to mild hybridní auto?
Mírné hybridní elektrické vozidlo (MHEV) využívá k podpoře zážehového nebo naftového motoru elektromotor napájený baterií. To znamená, že MHEV nabízejí lepší účinnost a nižší emise ve srovnání s jejich tradičními protějšky.
Mild hybridní elektrická vozidla také využívají rekuperační brzdění k nabíjení baterie během provozu. Na rozdíl od EV proto MHEV nevyžadují nabíjení z externího zdroje.
Jak funguje mild hybridní systém?
Mild hybridy využívají jak elektromotor, tak 48voltovou baterii s benzínovým nebo naftovým motorem. Elektromotor se integruje do motoru a využívá uloženou energii, která poskytuje extra točivý moment.
Systém má schopnost monitorovat využití vozidla, a proto ví, kdy je třeba baterii nabít — nebo ji případně použít. Mild hybridní elektrická vozidla využívají k nabíjení baterie při provozu regenerativní brzdění. Proto se tato energie ukládá do 48voltové baterie, která je připravena k použití.
Vyplatí se kupovat mild hybridní auto?
V závislosti na vašich prioritách může být mild hybridní vůz skvělou volbou:
- MHEV snižují zatížení motoru a zajišťují hladší jízdu.
- Baterie v MHEV může poskytnout větší točivý moment díky plynulejší akceleraci.
- MHEV produkují méně emisí než ekvivalentní čistě benzínová nebo naftová vozidla a jejich provoz je levnější.
- MHEV se obvykle prodávají za méně než PHEV a EV.
- MHEV bývají lehčí než PHEV.
- Díky záložnímu benzínovému nebo naftovému motoru nebudete mít obavy z dojezdu.
Existuje však také několik potenciálních nevýhod, které je třeba zvážit:
- MHEV nemohou běžet pouze na elektřinu – a proto nejsou tak účinné jako PHEV a EV.
- Pro MHEV nejsou k dispozici žádné vládní granty (na rozdíl od EV).
- MHEV stále produkují CO2, což může odradit ekologicky uvědomělé řidiče.
- Řidiči MHEV budou muset platit denní poplatky, pokud cestují v londýnské zóně zpoplatněné z přetížení nebo v zónách čistého vzduchu (jako jsou ty, které působí v Bath, Bristol a Birmingham).
Jaký je rozdíl mezi mild hybridním autem a hybridem?
Možná vás zajímá, jak se mild hybridy liší od standardních hybridních vozů:
- Plug-in hybridní vozidlo (PHEV) má mnohem menší palivový motor a může být poháněno výhradně velkou baterií.
- Mírně hybridní elektrické vozidlo (MHEV) kombinuje tradiční palivový motor a elektrický pohon, což znamená, že nemusí být zapojeno do zásuvky. Místo toho mají MHEV malý elektromotor, který je připojen k benzínovému nebo naftovému motoru. Malý elektromotor poskytuje podporu při akceleraci.
Jsou všechny mild hybridy stejné?
Na trhu je široká škála MHEV – a některé modely jsou vybaveny sofistikovanější technologií než jiné.
Audi Q8 má například funkci, která zlepšuje hospodárnost díky spolupráci s tempomatem vozu (to znamená, že při nájezdu do zatáček a kruhových objezdů zpomaluje, což mu umožňuje využít energii získanou z rekuperačního brzdění).
Jak ekologická jsou mild hybridní auta?
Mild hybridy nejsou tak ekologické jako mnoho tradičních hybridních vozů:
- Například hodnota emisí CO1.0 Ford Puma 125 Ecoboost 2 MHEV 123 g/km je příznivá ve srovnání s většinou standardních malých SUV.
- Stále je však nepopiratelně vyšší než 40 g/km PHEV Mini Countryman.
Přestože MHEV nabízejí ekologickou alternativu k typickým benzinovým a naftovým vozům, nemohou konkurovat PHEV a EV.
Jaké jsou další druhy hybridů?
Mezi další hybridní vozy na trhu patří:













