General Motors zintenzivnil svou hru a představil Escalade IQ v roce 2023 jako součást revoluce elektromobilů. Vzhledem k tomu, že již měl pokročilou platformu Ultium, která byla již použita na Chevrolet Silverado EV, automobilka si řekla, že by byl skvělý nápad použít ji na luxusní Escalade a přidala odznak IQ za tento slavný štítek.
Vzhledem k tomu, že Escalade byla považována za vlajkovou loď luxusní značky, bylo pro americkou značku přirozené spálit půlnoční olej a poskytnout zákazníkům vynikající zážitek. Kromě techniky a luxusních prvků vozidla musel Escalade IQ vypadat odvážně a poskytovat náročný vzhled na silnici.
SUV se vyznačovalo přední maskou zdobenou LED světlomety, které obklopovaly hlavní panel ve tvaru V, kde byl odznak středem pozornosti. Na bocích vertikálně umístěná světla pro denní svícení jasně definovala okraje vozu. Ze svého profilu Escalade IQ ukazuje vysoké dveřní panely, které pokrývají jednu třetinu výšky vozu. Za zadními dveřmi vyčnívaly dopředu posunuté C-sloupky a ovinuté zadní čelní sklo vytvořily dynamický vzhled plnohodnotného amerického SUV.
Uvnitř Cadillac nainstaloval luxusní kabinu s až šesti sedadly potaženými kůží. Na palubní desce se Escalade IQ chlubil širokým zakřiveným displejem, který pokrýval celou plochu mezi A-sloupky. Před řidičem byl přístrojový panel, za nímž následoval displej informačních a zábavních jednotek na středové konzole. Kromě toho byla na samostatné dotykové obrazovce umístěny ovládací prvky systému HVAC. Kromě toho měl spolujezdec svůj vlastní velký displej, který ovládal část audia.
Jednou z výhod IQ byl přední úložný prostor, který byl dostatečně velký, aby se do něj vešly dvě sady golfových holí. Kromě toho vzadu mohl maximální prostor zavazadlového prostoru dosáhnout ohromujících 119.2 cu-ft (3,375 XNUMX litrů).
Cadillac upravil platformu Ultium tak, aby svým zákazníkům poskytovala pohodlnou jízdu. Výsledkem bylo, že pneumatické, adaptivní odpružení a baterie mohly zajistit hladkou jízdu a řidič mohl snížit světlou výšku o 2 palce (50 mm) pro snadný přístup nebo ji zvednout o 1 palec (25 mm). přejezd přes překážky. Navzdory hmotnosti SUV nabídl Escalade IQ až 680 HP (500 kW), aby potěšil své zákazníky. Baterie namontovaná v podlaze vozidla byla dostatečně velká, aby pojala až 200 kWh šťávy.
V neposlední řadě Cadillac myslel na ovladatelnost SUV. Kromě systému pohonu všech kol měl Escalade IQ také systém nazvaný Four-Wheel Steer, který mohl snížit poloměr otáčení na 39.4 stop (12 metrů), což je srovnatelné s vozidly kompaktní velikosti. Kromě toho mohl být stejný systém použit k diagonálnímu pohybu vozu, čímž by se usnadnilo vjíždění a vyjíždění z parkovacích míst.
elektrický:
CADILLAC Escalade-V 2022 — současnost
Cadillac konečně představil verzi V pro svou velmi uznávanou řadu Escalade a vstoupil do soutěže v segmentu výkonných SUV se svou největší soupravou na silnicích.
I když Cadillac Escalade-V neměl zpochybňovat vozy jako Porsche Cayenne Turbo nebo SUV Mercedes-AMG, nabízel luxusnější vzhled podpořený komfortními a praktickými funkcemi. Automobilka cílila spíše na místní konkurenty, jako je Grand Wagoneer od Jeepu a Lincoln Navigator.
Pokud jde o styl, velké SUV odhalilo začerněnou mřížku chladiče namísto chromované masky chladiče instalované na zbytku řady. Dvojice vertikálně umístěných vzduchových nasávacích otvorů hostila LED světla pro denní svícení, zatímco rozšíření chladicí kapacity měla na starosti spodní mřížka umístěná v předním nárazníku.
Hranaté, svalnaté linie vozidla byly zdůrazněny černými bočními prahy a velkými koly z lehké slitiny. Kromě toho zatemněné sloupky B, C a D vytvořily dojem designu plovoucí střechy. Vzadu lemoval zbytečný difuzor umístěný pod nárazníkem čtyřhranný výfuk s pravoúhlými koncovkami. Jeho střešní spoiler tam byl hlavně proto, aby udržoval zadní okno čistší déle než kvůli přítlaku.
Stejně jako jeho verze bez V byl Caddy-V dodáván s nezávislým odpružením ve všech rozích podpořeným adaptivním odpružením, které zvýšilo pohodlí nebo ovladatelnost v závislosti na preferencích řidiče.
benzínové motory:
CADILLAC Escalade 2020 – současnost
Typový štítek Cadillac Escalade byl poprvé uveden na trh v roce 1999 a byl navržen jako přímou výzvou pro Lexus LX a Ford Lincoln Navigator. Nejnovější Escalade přichází se dvěma verzemi motoru, z nichž první je vznětový, který vyvine 277 koní, s točivým momentem 460 lb-ft, a druhý benzinový s motorem V8, který vyvine neuvěřitelných 420 koní a 460 lb-ft točivého momentu. Oba jsou spárovány s 10stupňovým automatem.
Uhrančivá evoluce velkého luxusního SUV dosáhla svého vrcholu prostřednictvím nejnovějšího modelu, protože odráží plynulou kombinaci tradice a technologie. Některé z zvýrazněných předností přidaných v této interpretaci jsou inovativní 38palcová zakřivená obrazovka pro cestující vpředu, navigace s rozšířenou realitou (která využívá živé pohledy na ulice se směrovým překrytím) a dva 12.6palcové nezávislé dotykové displeje vzadu s navigace a také možnost streamování pro přehrávání her, hudby a videa prostřednictvím vstupů HDMI a USB.
Cadillac Escalade je prostornější než dříve, ve standardní verzi má až o 40 procent větší prostor pro nohy ve třetí řadě a o 68 procent větší prostor pro zavazadla za třetí řadou. Model je věrný své DNA prostřednictvím charakteristického prvku vertikálního osvětlení značky s novým doplňkovým horizontálním světlometem pro sebevědomější vzhled.
dieselové motory:
benzínové motory:
CADILLAC Escalade 2014 — 2020
Čtvrtá generace Escalade byla odhalena v roce 2013 v New Yorku, ale výroba začala v lednu 2014. Jednalo se o nejočekávanější luxusní vůz roku v U.S.
Model Escalade z roku 2015 byl dalším luxusním vozidlem postaveným na podvozku pick-upu. Konstrukce karoserie na rámu byla běžným požadavkem pro americké zákazníky, kteří se příliš nestarali o unibody konstrukce pro velká luxusní vozidla.
Navenek, přestože byl Escalade velmi velký, měl velkou chromovanou mřížku chladiče s vertikálními, hranatými světlomety. LED denní svícení pokračovalo od předních světlometů až po spodní mlhová světla. Z boku byl stejný designový nápad jako u předchůdce, s A a C sloupky v barvě karoserie a zatmavenými B a D sloupky. Stejně jako jeho předchůdci byl k dispozici s krátkým nebo dlouhým rozvorem.
Uvnitř Escalade následoval designové linie představené svými menšími bratry a nabízel drahé materiály a pokročilé technologie. Součástí bezpečnostního balíčku bylo automatické brzdění a asistenční systémy pro udržení v jízdním pruhu. Informační a zábavní jednotka namontovaná vysoko na středovém panelu měla standardní 12.3” dotykovou obrazovku a byla kompatibilní s Android Auto a Apple CarPlay.
Jediný dostupný motor byl 6.2litrový V8 s technologií přímého vstřikování a deaktivací válců. Standardně byl spojen se 6stupňovým automatem. Escalade byl k dispozici s 2WD nebo 4WD a zadní uzávěrka diferenciálu byla standardní.
benzínové motory:
CADILLAC Escalade 2006 — 2013
Escalade, která byla poprvé představena v roce 1999, nebyla příliš nadějná. I když byl nabízen velký luxus, Escalate se od Chevy Tahoe příliš nelišil.
Se svou druhou generací představenou v roce 2002 se Escalade stalo jedním z nejoblíbenějších SUV na trhu.
Pokud byl v minulosti motor namontovaný na Escalate trochu nedostatečný, nová generace 2006 překvapila veřejnost motorem V345 o výkonu 8 k, který uspokojil potřeby zákazníků chtivých energie.
Escalade nabízel sedadla pro 7 a to by nemělo být překvapením, protože šlo o plnohodnotné luxusní SUV.
K dispozici byl jeden stupeň výbavy a mezi standardní prvky patřila torizónová klimatizace, kožené čalounění, audiosystém Bose a další. Samostatné možnosti zahrnovaly větší 20palcová chromovaná kola a lavici druhé řady místo skořepinových sedadel, aby se zvýšila jeho všestrannost pojmem 8 cestujících.
K dispozici byly systémy s pohonem dvou i čtyř kol, dodávané se standardním 6.0litrovým motorem V8, o kterém jsme se již zmínili.
Z hlediska bezpečnosti byla zahrnuta standardní kontrola stability, kotoučové brzdy na čtyřech kolech a boční airbagy. Testováno na čelní nárazy, Escalade dokázalo získat 4 hvězdičky z 5.
Uvnitř kabiny Escalade by se řidič a cestující koupali v luxusu s množstvím měkkých kožených povrchů spolu s lesklými dřevěnými akcenty.
benzínové motory:
CADILLAC Escalade 2000 — 2006
Escalade bylo jedno z nejznámějších luxusních SUV na americkém trhu. Byl propagován rapovými zpěváky a celebritami. A bylo to oficiální auto pro Bílý dům.
Evropané měli Mercedes-Benz jako jednu z nejlepších prémiových značek. Stejnou prémiovou image měl na americkém trhu naopak Cadillac. Zatímco první generace byla většinou přeznačeným GMC Yukon Denali, druhá generace se vyznačovala zcela novou přední stranou, díky níž se lišila od ostatních vozů na trhu.
Byl to boj o udržení svého pokroku na trhu, který během několika let velmi rychle přešel ze segmentu MPV do segmentu SUV. Model 2000 byl představen pouhé dva roky po uvedení modelové řady na trh a to bylo neobvyklé. Velké, hranaté světlomety byly prvkem, který odstartoval éru hranového designu Cadillacu. I když boční linie stále připomínaly GMC, nová přední maska a zadní světla byly jiné. Ale rozšířené oblouky na zadních panelech byly stejné.
Uvnitř nabízel Escalade prostor jako každé MPV na trhu. Standardně byl vybaven 7 sedadly. Kožené čalounění bylo standardním prvkem pro všechny úrovně výbavy. Složitá sdružená přístrojová deska s osmi ciferníky byla nepřehledná a zvedla obočí svých zákazníků. Pokud by to nestačilo, další hodiny byly namontovány níže na středové konzole, vedle jednotky klimatizace.
Protože musel konkurovat Mercedes-Benz ML a Lincoln Navigator, byl Escalade vybaven dvěma motory. Oba byly V8 a spárovány se 4rychlostním automatem, na rozdíl od Mercedes-Benz, který nabízel 5rychlostní auto.
