Do roku 2030 plánujeme prodávat pouze plně elektrická auta a do roku 2040 chceme být klimaticky neutrální společností. Tento jasný plán k úplné elektrifikaci představuje jeden z nejambicióznějších plánů transformace všech starších výrobců automobilů.
Abychom zdůraznili náš závazek k těmto ambicím, dnes na Climate Week NYC oznamujeme ukončení výroby všech modelů Volvo Car se vznětovým motorem do začátku roku 2024. Za několik měsíců bude vyroben poslední vůz Volvo se vznětovým motorem, Díky tomu je společnost Volvo Cars jedním z prvních starších výrobců automobilů, kteří tento krok učinili.
Tento milník navazuje na naše loňské rozhodnutí ukončit vývoj nových spalovacích motorů. V listopadu 2022 jsme prodali svůj podíl ve společnosti Aurobay, společném podniku, který ukrýval všechna naše zbývající aktiva se spalovacím motorem. Na vývoj nových spalovacích motorů již nevynakládáme ani korunu našeho rozpočtu na výzkum a vývoj.
„Elektrické pohonné jednotky jsou naší budoucností a jsou lepší než spalovací motory: generují méně hluku, méně vibrací, nižší náklady na servis pro naše zákazníky a nulové emise výfukových plynů,“ říká Jim Rowan, generální ředitel společnosti Volvo Cars. „Plně se zaměřujeme na vytvoření širokého portfolia prémiových, plně elektrických vozů, které splňují vše, co naši zákazníci od Volva očekávají – a jsou klíčovou součástí naší reakce na změnu klimatu.“
Naléhavá potřeba jednat
Jsme plně v elektrifikaci, protože je to správná věc. Nedávná zpráva o globálním hodnocení klimatu vydaná Organizací spojených národů zdůraznila naléhavost klimatické nouze, které lidstvo čelí, a také potřebu jednat.
„To, co svět nyní potřebuje, v této kritické době pro naši planetu a lidstvo, je vedení,“ říká Jim Rowan. „Je nejvyšší čas, aby průmysl a političtí vůdci byli silní a rozhodní a zavedli smysluplnou politiku a opatření v boji proti změně klimatu. Jsme odhodláni plnit svou úlohu a povzbuzovat naše kolegy i politické vůdce po celém světě, aby udělali svou.“
Abychom tento bod ještě více zdůraznili, náš ředitel pro udržitelnost Anders Kärrberg se zúčastní akce pořádané koalicí Accelerating to Zero (A2Z) na letošním Climate Week NYC. Koalice A27Z, která byla zahájena na klimatickém summitu COP2, poskytuje platformu pro mnoho zúčastněných stran pro signatáře Glasgowské deklarace o vozidlech s nulovými emisemi, z nichž jsme jedním.
Platforma A2Z nám umožňuje spolupracovat a koordinovat akce s ostatními směřující ke společnému cíli koalice „do roku 100 dosáhnout 2040 procent celosvětového prodeje nových automobilů a dodávek bez emisí z výfuku a na předních trzích nejpozději do roku 2035“.
I když je náš vlastní cíl v oblasti elektrifikace ambicióznější, doufáme, že inspirujeme další společnosti, aby byly odvážnější při přijímání opatření proti změně klimatu prostřednictvím dnešního oznámení o dieselech a účastí na diskusích A2Z a dalších setkáních na Climate Week NYC.
Měnící se výhled
Naše rozhodnutí úplně vyřadit dieselové motory do začátku roku 2024 ukazuje, jak rychle se mění jak automobilový průmysl, tak poptávka zákazníků tváří v tvář klimatické krizi.
Ještě před čtyřmi lety byl vznětový motor v Evropě naším chlebem, stejně jako u většiny ostatních výrobců automobilů. Většina vozů, které jsme v roce 2019 prodali na kontinentu, byla poháněna naftovým motorem, zatímco elektrifikované modely se teprve začínaly prosazovat.
Tento trend se od té doby do značné míry obrátil, tažen měnící se poptávkou na trhu, přísnějšími emisními předpisy a také naším zaměřením na elektrifikaci. Většinu našeho prodeje v Evropě nyní tvoří elektrifikované vozy, buď s plně elektrickým, nebo plug-in hybridním pohonem.
Méně naftových aut v ulicích má také pozitivní vliv na kvalitu ovzduší ve městech; zatímco diesely vypouštějí méně CO2 než zážehové motory vypouštějí více plynů, jako jsou oxidy dusíku (NOx), které mají nepříznivý vliv na kvalitu ovzduší zejména v zastavěných oblastech.
Volvo Cars v roce 2022
Za celý rok 2022 zaznamenala skupina Volvo Car Group provozní zisk ve výši 22.3 miliardy SEK. Tržby v roce 2022 činily 330.1 miliardy SEK, přičemž celosvětové prodeje dosáhly 615,121 XNUMX vozů.
O společnosti Volvo Car Group
Společnost Volvo Cars byla založena v roce 1927. Dnes je jednou z nejznámějších a nejuznávanějších automobilových značek na světě s prodejem zákazníkům ve více než 100 zemích. Volvo Cars je kotováno na burze Nasdaq Stockholm, kde se obchoduje pod tickerem „VOLCAR B“.
Cílem společnosti Volvo Cars je poskytovat zákazníkům svobodu pohybu osobním, udržitelným a bezpečným způsobem. To se odráží v jeho ambici stát se do roku 2030 výrobcem plně elektrických automobilů a v jeho závazku neustále snižovat svou uhlíkovou stopu s ambicí být do roku 2040 klimaticky neutrální společností.
K prosinci 2022 zaměstnávala společnost Volvo Cars přibližně 43,200 XNUMX zaměstnanců na plný úvazek. Hlavní sídlo společnosti Volvo Cars, vývoj produktů, marketingové a administrativní funkce se nacházejí především ve švédském Göteborgu. Výrobní závody Volvo Cars se nacházejí v Göteborgu, Gentu (Belgie), Jižní Karolíně (USA), Chengdu, Daqing a Taizhou (Čína). Společnost má také centra výzkumu, vývoje a designu v Göteborgu, Camarillo (USA) a Šanghaji (Čína).
Pro další informace prosím kontaktujte:
Vztahy s médii společnosti Volvo Cars
Vztahy s investory Volvo Cars
Novinky o produktech
Popisy a fakta v tomto tiskovém materiálu se týkají mezinárodní řady vozů Volvo Cars. Popsané funkce mohou být volitelné. Specifikace vozidla se mohou v jednotlivých zemích lišit a mohou být změněny bez předchozího upozornění.
Poslední vůz Volvo se vznětovým motorem bude uveden na trh v příštím roce, protože švédská automobilka hledí na plně elektrickou budoucnost. Jako jedna z prvních starších automobilek, která tak učinila, Volvo rychle mění svou řadu s celou řadou elektromobilů.
„Auta se spalovacím motorem nemají dlouhodobou budoucnost,“ vysvětlil v březnu 2021 Henrick Green, technický ředitel společnosti Volvo.
Volvo bylo jedním z prvních starších výrobců automobilů, kteří oznámili svůj závazek stát se do roku 2030 společností vyrábějící výhradně elektrické automobily. Do té doby švédská automobilka plánuje prodávat pouze plně elektrická auta a postupně vyřazovat vozidla ICE, včetně hybridů.
Bývalý generální ředitel Håkan Samuelsson před více než dvěma lety vysvětlil, že „abychom zůstali úspěšní, potřebujeme ziskový růst“. Samuelsson dodal: “Takže místo investic do zmenšujícího se podnikání jsme se rozhodli investovat do budoucnosti – elektrické.”
Volvo v úterý znovu potvrdilo svůj závazek k plně elektrické budoucnosti a slíbilo, že v příštím roce ukončí výrobu dieselových vozů.
Nový generální ředitel Jim Rowan vysvětlil: „Elektrické pohonné jednotky jsou naší budoucností a jsou lepší než spalovací motory: generují méně hluku, méně vibrací, nižší náklady na servis pro naše zákazníky a nulové emise z výfuku.“
Švédská automobilka na Climate Week NYC prohlásila, že její poslední dieselový vůz bude uveden na trh začátkem roku 2024.
Volvo ukončí výrobu dieselových aut, protože jde o čistě elektrické
Rozhodnutí společnosti Volvo ukončit výrobu naftových vozů ukazuje, jak rychle se mění automobilový průmysl a preference spotřebitelů.
„Ještě před čtyřmi lety byl dieselový motor v Evropě naším chlebem a máslem, jako tomu bylo u většiny ostatních výrobců automobilů,“ uvedla společnost.
Vozidla s naftovým pohonem tvořila většinu prodejů Volva v roce 2019. V loňském roce bylo pouze 8.9 % prodejů Volva z nafty, přičemž většinu představovala plně elektrická nebo hybridní vozidla.
Přechod řídí měnící se preference spotřebitelů, přísnější emisní předpisy a nový výběr pokročilých plně elektrických vozidel.
Výsledkem je, že prodej nových vozů s naftovým pohonem klesl z 50% podílu na celkovém prodeji vozů v Evropě v roce 2015 na pouhých 14% v červenci (prostřednictvím Reuters).
Nejlepší komentář od Dana B
To se líbí 10 lidem
Při práci v obchodě Volvo mi to přišlo velmi zajímavé a opravdu jsem už znal plány. Ale USA už mnoho let nemá Volvo diesel, takže je to opravdu více o Evropě.
Každopádně se docela těším, až vyjde nový EX30. Zatím se mi líbí, co čtu, a i když je pro mě trochu příliš „SUV“, ve skutečnosti se vzhledově a velikostí příliš neliší od mého Chevy Bolt EV z roku 2023 (EX30 bude o 3.5″ delší než můj Bolt a přibližně 3″ kratší než šroub EUV). Takže si myslím, že EX30 by mohl být mým dalším vozidlem, ale trochu mě trápí nedostatek dojezdu. Ano, má hodnocení 275, což je o něco více než hodnocení na mém Boltu (259), ale tak nízko jsem se ještě nikdy nedostal. I když se nabíjím na maximum 95 %, stále mám dojezd 295 až 302 mil.
Možná můj Bolt nakonec není tak zastaralý.
Aktuálně plně elektrické modely Volvo zahrnují C40 Recharge a XC40 Recharge, začínající na 55,300 53,550 USD a XNUMX XNUMX USD.
Mezitím švédská automobilka uvádí na trh několik nových elektromobilů, o kterých Volvo věří, že dále urychlí prodej. Volvo loni v listopadu odhalilo svou vlajkovou loď EX90, velké sedmimístné elektrické SUV s dojezdem až 300 mil. Dobře vybavené Volvo říká, že bude začínat pod 80,000 XNUMX $.
Volvo na něj navázalo modelem EX30, svým dosud nejmenším a nejlevnějším elektrickým SUV. Očekává se, že EX30 bude začínat kolem 35,000 275 $ s dojezdem až XNUMX mil. Očekává se, že dodávky začnou příští rok s objednávkami otevřenými na vybraných trzích.
Automobilka doufá, že „dnešním oznámením o dieselech inspiruje další společnosti k odvážnějším krokům proti změně klimatu“.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
