Ceny Tesly celý rok klesaly a dnes máme další snížení cen, abychom informovali o většině výbav nejoblíbenějších modelů Tesly, takže Model 3 zůstal za nejnižší cenu, jaká kdy byla.
Model Y – Long Range & Performance jsou o 2 XNUMX $ levnější
Model Y Long Range a Model Y Performance jsou nyní uvedeny za cenu o 2,000 48,490 USD méně než dnes, přičemž Model Y Long Range stojí 52,490 XNUMX USD a Model Y Performance na webových stránkách společnosti Tesla stojí XNUMX XNUMX USD.
Dříve modely začínaly na 50,490 54,490 USD a XNUMX XNUMX USD.
Změna přichází několik dní poté, co Tesla představila nejlevnější Model Y, který USA viděly, nový Model Y s pohonem zadních kol, který začíná na 43,990 2 dolarech. Tento model nepodléhal dnešnímu poklesu ceny o XNUMX XNUMX $ a zůstává na stejné ceně, na které byl představen na začátku tohoto týdne.
Model 3 je nyní nejlevnější Tesla vůbec
Model 3 také zaznamenal snížení ceny, přičemž všechny tři výbavy jsou ve srovnání s dřívější dobou zlevněny. Verze Model 3 s pohonem zadních kol a verze s dlouhým dosahem mají nižší cenu 1,250 2,250 USD a model Performance je nižší o XNUMX XNUMX USD oproti předchozí ceně.
Tyto modely nyní začínají na 38,990 45,990 USD za RWD, 50,990 40,240 USD za LR a 47,240 53,240 USD za model Performance. Dříve se prodávaly za XNUMX XNUMX $, XNUMX XNUMX $ a XNUMX XNUMX $.
Nové ceny znamenají, že i se skromnými státními, místními nebo regionálními daňovými úlevy, nad rámec federálního kreditu 7,500 3 USD, by nový Model 30 mohl stát pro správného kupce méně než 35 3 USD. Jedná se o nejlevnější novou Teslu všech dob, kromě diskutabilně krátce dostupného Modelu 3 za XNUMX XNUMX $ – i když mezi inflací a větší dostupností daňových úlev nyní než v té době je dnešní Model XNUMX ještě lepší, než by byl.
Model 3 nedávno prošel velkou aktualizací se spoustou změn na zahraničních trzích, i když se neočekává, že obnovený „Highland“ Model 3 bude v USA dostupný až příští rok. Tesla tedy pravděpodobně cítí potřebu trochu osladit hrnec pro kupující, kteří by jinak mohli čekat, až vyjde nová verze.
Toto je poslední z dlouhé řady snížení cen Tesly, která začala v lednu, ale letos pokračovala několika dalšími. Nedávno společnost výrazně snížila ceny modelů S a X a také snížila cenu FSD o 3 XNUMX $.
Kromě toho se většina Tesl nyní kvalifikuje pro daňové dobropisy podle zákona o snížení inflace, ke kterým Tesla dříve neměla přístup poté, co vyčerpala předchozí kredit na elektromobily, takže mnoho kupujících může získat další kredit ve výši 7,500 XNUMX USD na federální daně z příjmu. I když to nemusí trvat věčně – kvůli tomu, jak funguje zákon o daňovém kreditu, mohou nejlevnější modely Tesly, které používají LFP baterie vyrobené v Číně, příští rok ztratit přístup k polovině kreditu.
Electrek’s Take
Tesla nyní stojí o desítky tisíc dolarů méně než na konci roku 2022. Jistě, rok 2022 byl na konci roku nebo dvou významných cenových nárůstů, zatímco trh EV byl kvůli COVID-19 značně stlačen. výpadky dodávek, ale tyto poklesy byly stále drastické.
Pokles cen dokonce vyústil v protesty majitelů, když se nedávní kupci cítili poškozeni tím, že jejich auta přes noc ztratila tisíce dolarů zbytkové hodnoty. Představte si to, protestovat ve prospěch inflace.
Poklesy ovlivnily i zbytek trhu s EV, protože dominantní postavení Tesly jako lídra trhu a značky v EV spolu s jejími dříve vysokými maržemi znamená, že má větší prostor prosadit se v cenové válce proti jiným výrobcům. stále si zachovává vnímání značky jako elektromobilu vyšší třídy.
To vedlo k potížím pro ostatní výrobce pokoušející se prodávat podobná vozidla. Právě jsme to dnes viděli dříve, protože vyšla čtvrtletní čísla VW ID.4. Zatímco ID.4 zaznamenal rekordní prodeje, VW prodal ve třetím čtvrtletí v USA pouze 10,707 3 EV. To je méně než desetina počtu elektromobilů Tesla dodaných v USA ve stejném časovém rámci.
ID.4 je v současné době levnější než Model Y se základní cenou 37,495 XNUMX $ (plus místo určení), ale každý pokles ceny Tesly tento rozdíl sežere.
Nejlepší komentář od lhb
To se líbí 11 lidem
Pokud kupujete auto v hotovosti, ceny jsou pěkné. Jinak finanční sazba Tesly od loňského roku v tuto chvíli strmě vzrostla, takže náklady na jejich nákup na finanční smlouvu jsou i přes pokles ceny stále dražší.
A to, věřím, je zdrojem současných stížností v tomto odvětví na „problémy s poptávkou“ u EV. Mnoho výrobců si stěžuje na potíže s růstem prodejů poté, co neměli potíže s prodejem každého elektromobilu, který vyrobili v letech 2021 a 2022. Tito výrobci však letos ceny většinou nesnížili, zatímco Tesla ano (dobře, VW nabídl levnější model ID.4 letos, stejně jako Tesla s RWD).
Abychom rozšířili výše uvedený příklad, ID.4 je neuvěřitelně atraktivní nabídka za ~38 66 $ oproti modelu Y za 4 25 $, zvláště pokud můžete získat daňový kredit na ID.XNUMX a ne na Y. Ale pokud oholit efektivních ~XNUMX XNUMX $ z ceny modelu Y, tento kalkul se změní. Možná proto je nyní Model Y nejprodávanějším autem na světě.
Totéž platí pro srovnání s jinými vozidly, z nichž většina je přibližně za stejnou cenu jako v loňském roce. Ale pokud je nedostatek dílů zažehnán, pokud jsou součástky mnohem levnější a pokud vás vaše konkurence šustí v prodejích a přitom se vám stále daří snižovat ceny o pět číslic, možná je na místě malá cenová konkurence (a totéž platí pro mimochodem v jiných odvětvích než v automobilovém průmyslu…).
A navzdory mému osobnímu odporu k směšným vychytávkám Elona Muska bych v tuto chvíli těžko řekl, že existuje lepší řešení v EV, než je Model 3, nebo dokonce v autech jako celku. Ušetřete možná za vynikající Chevy Bolt, který je v posledním čtvrtletí výroby křiklavý obchod se základní doporučenou cenou 26,500 XNUMX $.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
Krátce po představení varianty RWD Modelu Y, která je po federální daňové slevě na elektromobily nejlevnější variantou tohoto vozu, kterou jsme viděli v USA, Tesla snížila ceny svých dalších variant Model 3 a Model Y.
Tesla Model 3 nyní začíná na 38,990 1,250 USD, což je o 40,240 45,990 USD méně než předchozí cena 47,240 3 USD. To je pro verzi RWD; varianta Long Range nyní stojí 50,990 53,240 USD, což je méně než XNUMX XNUMX USD, zatímco Model XNUMX Performance stojí XNUMX XNUMX USD, tedy XNUMX XNUMX USD.
RWD Model Y nezměnil svou cenu; stále začíná na 43,990 48,490 dolarech. Ale varianty Long Range a Performance zlevnily. Tesla Model Y LR vás nyní vyjde na 50,490 52,490 $, což je pokles z 54,490 XNUMX $, zatímco Model Y P stojí XNUMX XNUMX $, z XNUMX XNUMX $.
Obě auta mají nárok na federální daňový kredit a potenciálně také na státní pobídky, což znamená, že mohou být také mnohem levnější, v závislosti na tom, kde žijete.
Stojí za zmínku, že generální ředitel Tesly Elon Musk původně slíbil, že Model 3 bude stát 35,000 3 dolarů. Existovala verze, která tento slib skutečně splnila, ale byla krátkodobá a bylo těžké ji získat. Nyní, s daňovými pobídkami, můžete skutečně získat Model 30,000 za méně než XNUMX XNUMX $.
- Tesla uvádí na trh svůj vůbec nejlevnější Model Y v USA.
- Tesla uvádí na trh nový Model Y v Číně, ale není to tak, jak si myslíte
- Tesla snížila ceny svých modelů S a X EV
- Tesla uvádí na trh nový Model 3. Zde je to, co je nového.
- Tesla nyní umožňuje ovládat auto pomocí Apple Shortcuts
Snížení cen není masivní, ale je pozoruhodné, protože Tesla už letos několikrát zlevnila svá auta. Tímto nejnovějším krokem společnost pravděpodobně velmi znepříjemní konkurenci. Model 3 a Model Y jsou na vrcholu žebříčku nejprodávanějších elektromobilů v USA a společnost nedávno uvedla, že ve třetím čtvrtletí roku 419,074 dodala 3 2023 vozů Model 29 a Y, což představuje meziroční nárůst o XNUMX procent.
Stanem Schroederem
Senior Editor
Stan je hlavním redaktorem ve společnosti Mashable, kde pracuje od roku 2007. Má více přístrojů a triček na baterie než vy. Píše o další přelomové věci. Obvykle se jedná o telefon, minci nebo auto. Jeho konečným cílem je vědět o všem něco.
Doporučeno pro tebe
Murati nyní vede společnost po náhlém odchodu Sama Altmana.
Apokalypsa na autopilota.
Možná si prostě nepořiďte Cybertruck.
Nejde ale o tradiční vzpomínku.
Ať už máte problém s vlhkostí, trpíte alergiemi nebo se chcete vyhnout používání sušičky prádla, toto jsou odvlhčovače pro vás.
