Nám majitelům elektromobilů vadí pár věcí . První z nich je, že elektromobily mohou být brzy módní záležitostí, což znamená, že v naší jízdě zůstávají tisíce dolarů za nic. Druhým problémem je fakt, že ceny elektřiny jsou tak vysoké, že je levnější provozovat auto na plyn. Nakonec se obáváme o dosah. Nechceme jet autem a ocitneme se uvězněni v divočině a nemáme kam nabít auto. Když čelíme hlavolamu s dojezdem, většina z nás si myslí, že bychom měli svá auta nabíjet každý den, ale je to nutné? Jsou naše nabíjecí cykly dobré pro auto? Měli bychom místo toho dělat něco jiného?
Jaký je dojezd vašeho vozu?
Měli byste si koupit elektrické auto? Jejich výroba a likvidace jsou značně znečišťující a přidávají významnou částku k vašemu účtu za elektřinu. Dalším problémem je, že se baterie automobilu vybije příliš rychle. Problém „Range“ je však mnohem méně znepokojující, než si většina lidí uvědomuje. Dojezd vašeho auta, zvláště něčeho jako Tesla, je zatraceně dobrý.
Podívejte se na specifikace výrobce, a i když srazíte 10 % z jejich odhadu kvůli přidané váze vás a vaší rodiny, a pak srazíte dalších 20 % z jejich odhadu, protože velké společnosti lžou, stále se díváte na více než 150 mil na jedno nabití. Když většina lidí cestuje pouze kolem 40 mil za den, díváte se na velmi chutnou řadu aut. Ve skutečnosti byste pravděpodobně mohli jet dva nebo tři dny bez nabití auta.
Will Charging The Baterie do auta Poškodit Jeho Životnost?
To je složité, protože technicky ano, nabíjení lithium-iontových baterií každou noc poškodí jejich životnost a dlouhodobou kapacitu baterie. Ale zní to mnohem hůř, než to je. Domácí nabíjení každou noc není totéž jako odpálení ohňostroje v baterii vašeho auta. Na celkové zdraví baterie to má jen nepatrný vliv. Můžete si to představit jako opotřebení.
Abychom to vyjádřili spravedlivěji, nabíjení vašeho elektromobilu každou noc nepoškodí jeho životnost v tradičním slova smyslu, ale může ztížit superprodloužení životnosti baterie vašeho auta.
Nedávno federální vláda USA nařídila, aby výrobci nabízeli na baterie elektromobilů záruku minimálně 8 let/100,000 XNUMX mil. Tato politika byla zavedena, aby pomohla zastavit příliv levných a ošklivých baterií, které nechávaly lidi napospas a představovaly nebezpečí pro životní prostředí.
I když nabíjíte baterii každý den, musí přežít alespoň osm let nebo 100,000 100,000 mil. Nutnost vyměnit baterii po osmi letech se může zdát nespravedlivé, ale téměř každé auto poháněné plynem potřebuje po XNUMX XNUMX mil nebo osmi letech náročnou mechanickou práci.
V případě, Nabíjím své elektrické auto každou noc?
Ne, neměli byste. I když vyloučíte bod o degradaci baterie, elektromobily a plug-in hybridy mají statistiky dojezdu na míle, které pokrývají denní jízdy, a Tesla Model 3 pokrývá většinu cest.
Podle amerického ministerstva dopravy Federal Highway Administration průměrný řidič urazí 14,300 275 mil ročně (zhruba 39 mil za týden). Údaje z Agentury pro ochranu životního prostředí ukazují, že EV s nejdelším dojezdem může dosáhnout nebo dokonce překonat tuto vzdálenost na jedno nabití. Dokonce i elektromobily s kratším dojezdem baterie zvládnou běžnou denní vzdálenost XNUMX mil za den.
Navíc můžete trochu snížit obavy z dosahu tím, že si budete pamatovat, že po celé zemi jsou stále rozmístěny zásuvné nabíjecí stanice. Pokud máte velké obavy, můžete se podívat na několik veřejných dobíjecích stanic ve svém okolí a na cestě na výlet. Nepotřebujete plné nabití baterie EV pokaždé, když opustíte dům. Stejně jako auta na plyn netankují nádrž každý den.
Vaše baterie je nejvíce namáhána, když je z ní čerpána energie masivním a trvalým tempem. Pokud však jde o nabíjení baterie , rychlé nabíjení a tak dále, dvě věci jsou pro vaši baterii více stresující. Když je vaše baterie plně nabitá a když je na nule, je pod obrovským tlakem.
Nejedná se o vybití baterie, ale řidiči elektromobilů, kteří nechají své auto plně nabité nebo zcela vyprázdněné, své baterii nijak neprospívají. V reálném smyslu to vaší baterii neškodí, ale pokud jde o to, co je pro vaši baterii správné a co špatné, nechávat ji příliš dlouho na 0 % nebo 100 % není skvělé.
Měl bych být Domácí nabíjení Každou noc?
Pokud plánujete používat své auto zítra, udělejte si dnes večer malé domácí nabíjení a pokud si to přejete, dostaňte jej na 100 %. Pokud však své auto nějakou dobu neplánujete používat, nenabíjejte jej dnes večer až na 100 %. Než budete chtít auto použít, počkejte do noci. Nenechávejte to na 0 %, ale nespěchejte, abyste to nabili na 100 %.
Měli byste jej nabíjet na 100 % na dobíjecích stanicích, čerpacích stanicích a mimo provozovnu? Ano, samozřejmě, měli byste (pokud jste schopni). Když nabíjíte na nabíjecí stanici pro elektromobily, odjedete ve svém autě a budete dál používat baterii. Na 100 % vydrží jen pár minut, což je v pořádku. Opět se nebojte, pokud je vaše auto na 100 % příliš dlouho, baterie vašeho auta stále vydrží 8 let. Z dlouhodobého hlediska to prostě není skvělé pro vaši baterii.
Mám jen nabít na 80 % nebo 90 %?
Ano, můžete snížit očekávanou životnost své baterie, pokud ji budete nabíjet příliš často a příliš, ale životnost je příliš krátká na to, abyste se museli obávat nabíjení svého auta příliš často a příliš často. Řiďte se radami z tohoto článku, nabijte na plný výkon, když to potřebujete, a na zbytek zapomeňte.
Strach z dojezdu je pouze pro nové majitele elektromobilů. Poté, co budete mít své auto nějakou dobu, se dozvíte, jak daleko můžete zajít, naučíte se, jak daleko vás zaveze 20% nabití, a naučíte se všechna místa, kde můžete získat rychlé nabití. nikdy neuvízneš. Navíc za pár let budou nabíjecí stanice pro elektromobily možná na každém rohu ulice, takže se vážně snažte o takové věci nestarat. Přinejmenším nebuďte tou osobou, která nastaví časovač tak, aby zastavil nabíječku, než její baterie dosáhne 100 %. Pokud jste dost cool na to, abyste si koupili elektrické auto, jste dost cool na to, abyste ho v případě potřeby nabili a přestali se trápit.
Závěr – Síla Baterie EV
Zde je třeba vypustit nepříjemnou pravdu, a to, že elektromobily nejsou dobré pro vaši peněženku ani pro životní prostředí. Náklady na elektřinu jsou v současné době psaní tohoto článku příliš vysoké a stále se zvyšují a náklady na alternativní řešení, jako jsou solární panely pro nabíjení baterie, se nikdy nezaplatí po dobu životnosti baterie vašeho automobilu. Existuje také skutečnost, že autobaterie devastují životní prostředí způsobem, kterým budeme trpět stovky let.
Nenechte se tím však odradit od koupě elektromobilu . Faktem je, že moderní baterie a budoucí baterie přijdou na pomoc. Jen se zamyslete nad tím, jak daleko ušly baterie za posledních dvacet let – od mobilních telefonů a bateriových sad o velikosti kostky, které udržely nabití pouze dvě hodiny, po baterie tak výkonné, malé a lehké, že mohou napájet drony, vrchol nejvyšší budovy.
Baterie budou jen účinnější a lehčí. Zlepšení systémů správy baterií bude znamenat méně nabíjení v autech, méně použitých materiálů, delší životnost baterií a méně nabíjecích relací. V současné době jsme na vrcholu, kdy baterie EV mohou vydržet dobrých osm let a učinit elektromobily drahými, ale stále ekonomicky životaschopnými.
Za pouhých pět až deset let mohou být elektromobily méně znečišťující a levnější než auta na fosilní paliva. Mohou vydržet déle, táhnout silněji, zrychlit rychleji a déle fungovat, a to vše díky vylepšením moderních baterií. Inovativní technologie baterií, kterou používají ve vašem příštím smartphonu, může jednoho dne vytvořit základ pro elektrická letadla. Budoucnost PHEV je nejasná, ale díky inovacím v technologii baterií byste ještě neměli tohoto poníka vyloučit ze závodu.
V IMX Auto nakupujeme a pronajímáme širokou škálu elektrických vozidel. Pokud hledáte plně elektrické vozidlo nebo plug-in hybrid, můžeme vám pomoci.
Plug-in hybridy nabízejí úsporu paliva jako hybrid, ale s čistě elektrickým pohonem pro pohyb po městě. Nabíjení vašeho PHEV je snadné. Zde je to, co potřebujete vědět.
Nabíjení plug-in hybridního vozidla
Plug-in hybridní automobily (PHEV) používají baterii k napájení elektromotoru a benzín k pohonu benzinového motoru. Průměrné PHEV vás před přechodem na benzin doveze kamkoli od 25 do 60 mil na čistě elektrický pohon, což vám ušetří peníze a pomůže snížit vaši uhlíkovou stopu. Dobíjení vašeho plug-in hybridu je snadné. Ve skutečnosti nabíječka používá standardní 120voltovou nástěnnou zástrčku, stejně jako váš toustovač nebo mixér.
Integrovaná nabíječka vašeho plug-in hybridu odebírá příchozí střídavý proud a převádí jej na stejnosměrný proud pro nabíjení baterie. Sleduje také napětí, proud a stav nabití. Na vašem plug-in hybridu je nabíjecí port a také samostatný standardní výtok na plnění benzínu. Po vyřízení vašich každodenních pochůzek nebo po návratu domů z práce můžete svůj plug-in hybrid nabít doma a plně nabitý, když vyrazíte následující ráno.
Jak nabíjet plug-in hybrid
Nabíjení vašeho plug-in hybridu je stejně jednoduché jako dobíjení smartphonu. Jednoduše zapojte nabíječku do zásuvky ve vaší garáži nebo přístřešku pro auto, otevřete kryt nabíječky, zapojte nabíječku do nabíjecího portu a vaše auto se postará o zbytek.
Nabíjecí jednotky jsou navrženy tak, aby byly odolné a vystačí na 10,000 30 nabíjecích cyklů, takže vydrží dlouho. Pokud své auto nabíjíte jednou denně, nabíječka je vyrobena tak, aby vydržela XNUMX let. Vaše auto dokáže zjistit, zda je zástrčka stále připojena, takže nemůžete odjet, aniž byste auto odpojili.
Nabíjení úrovně 1 využívá standardní 120 voltovou zástrčku, zatímco úroveň 2 využívá 220voltovou zásuvku. Mnoho majitelů plug-in hybridů má ve své garáži místní elektrickou přípojku novou 220voltovou linku, aby se urychlily doby nabíjení.
S přenosnou nabíjecí jednotkou můžete svůj PHEV dobíjet kdekoli, kde je elektrická zásuvka. Plug-in hybridy navíc umožňují používat nabíjení úrovně 1 nebo úrovně 2 na veřejných nabíjecích stanicích.
Jak často nabíjet
Většina Američanů cestuje méně než 40 mil za den. To znamená, že ve svém plug-in hybridu spotřebujete v průměru velmi málo benzínu. Každý večer jej zapojíte a ráno, když se probudíte, máte plné nabití. Když budete nabíjet přes noc, budete nabíjet mimo špičku. Při delších cestách bude vůz podle potřeby přepínat mezi elektrickým a benzínovým pohonem. Vše se spotřebiteli děje naprosto bezproblémově.
Jak dlouho trvá nabití plug-in hybridu
Váš plug-in hybrid lze nabíjet nabíjením úrovně 1 nebo úrovně 2 doma. Úroveň 1 je standardních 120 V a nabíječku stačí zapojit do zásuvky. Pro nabíjení úrovně 2 budete potřebovat 240voltovou zásuvku. K dispozici jsou praktické přepínače A/B, které si můžete zakoupit a zapojit do 240voltové zásuvky sušičky prádla. Pokud ve své garáži nemáte 240voltovou zásuvku, musíte ji nechat nainstalovat elektrikářem, který bude doma používat proud 240 k nabíjení vašeho PHEV na úroveň 2.
Rozdíl v době nabíjení je značný. Nabíjení úrovně 1 trvá přibližně šest hodin, zatímco nabíjení úrovně 2 dobije váš plug-in hybrid do plného stavu přibližně za tři hodiny. O úplném nabití baterie vás bude informovat indikátor na palubní desce vašeho auta.
Náklady na nabíjení
V době psaní tohoto článku stojí dobití vašeho plug-in hybridu na plné nabití přibližně 80 centů. Průměrné PHEV spotřebuje ročně kolem 300 USD elektřiny. Pro srovnání, benzínem poháněné auto, které ujede v průměru 30 mil na galon, by stálo minimálně 1,800 XNUMX dolarů ročně na palivo na stejné množství jízdy. S plug-in hybridem si tedy užijete výrazné úspory paliva a zároveň snížíte emise skleníkových plynů pro zelenější svět.
