Němci naléhali na Teslu, aby přibrzdila výrobu svého závodu na výrobu elektrických vozidel (EV) v Berlíně – místo, které si vybral před Velkou Británií kvůli brexitu – poté, co v továrně vypukl požár v ponižujícím obratu událostí pro Elona Muska. Požár vypukl v gigafactory (velké výrobní závody EV) v časných ranních hodinách a byl uhašen 50 hasiči z Teslovy vlastní brigády a místního hasičského sboru obce Grünheide. Osm set metrů krychlových papíru, lepenky a dřeva začalo hořet a zažehly obrovské plameny. Nyní místní požadovali, aby se výroba v závodě zastavila kvůli požáru, který naštěstí nikoho nezranil.
Související články
Zatímco Tesla skutečně obdržela slušné množství místní podpory ohledně svých plánů na zřízení závodu na tomto místě na okraji německého hlavního města, generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk čelil vůči svým plánům určitým odporům. Nyní se znovu objevili jeden z nejhlasitějších odpůrců, zvaný občanská iniciativa Grünheide (BI), vyzývající k okamžitému zastavení výroby kvůli požáru.
Steffen Schorcht, zástupce skupiny, řekl: „Naše nejhorší obavy se naplnily. Požadujeme zastavení výroby, dokud nebudou objasněny příčiny a okolnosti a nebudou provedena všechna bezpečnostní opatření v oblasti ochrany vod.» Stalo se tak poté, co skupina požádala o zrušení výrobního povolení Tesly po úniku barvy v továrně na začátku tohoto roku.
A to také přichází, když se zdá, že pan Musk plánoval zřízení další gigatovárny Tesla mimo Německo. Stalo se tak poté, co německé zařízení narazilo na řadu překážek, které zdržely otevření závodu.
Například v roce 2020 místní obyvatelé, kteří se obávali kontaminace vody a odlesňování, které bylo nutné k výstavbě elektrárny, její výstavbu zdržely. Zatímco Tesla dokázala překonat své odpůrce v těchto otázkách, znovu čelí dalšímu tlaku na její plány na rozšíření zařízení o přibližně 100 hektarů.
Musk čelí výzvám k zastavení výroby ve své továrně Tesly v Berlíně (Obrázek: Getty)
Závod je rozsáhlým výrobním závodem pro Tesla (Obrázek: Getty)
Pan Musk doufal, že do závodu přidá více prostoru pro skladování dílů, nákladiště, ale místní úřady na neurčito odložily hlasování o plánu rozšíření Tesly s tím, že potřebují objasnění od ústřední vlády.
To vše je pravděpodobně neuvěřitelně frustrující pro pana Muska, který řekl, že by novou gigatovárnu založil pouze na místě, kde je „co nejméně byrokracie“, což mohlo být rýpnutím do byrokracie, kterou šéf Tesly zavedl. předmětem v Německu.
Přichází také poté, co multimiliardář, který již dříve prohlásil, že si kvůli problémům s brexitem jako místo pro gigatovárnu vybral Německo místo Británie, si nyní možná kope.
Je to proto, že spekulace, že pan Musk možná změnil názor a nyní ve skutečnosti založí nový gigaplant ve Spojeném království, se množily. James Morris, technologický expert a redaktor WhichEV, řekl Express.co.uk: „Určitě to zvažoval.
„Britský trh je poměrně silný. Tesla upřímně prodává spoustu aut a právě teď obsluhuje tento trh tím, že tyto vozy přiváží z Číny.
ČTĚTE VÍCE: Tepelná čerpadla připravená tak, aby byla „levnější a snazší“ s navýšením o 15 milionů liber
- Podporujte neohroženou žurnalistiku
- Přečtěte si The Daily Express online, bez reklamy
- Získejte super rychlé načítání stránky
Začněte 30 dní
Zkušební verze zdarma
Závod byl otevřen v roce 2021 po sérii zpoždění (Obrázek: Getty)
Trending
Již dříve napsal ve specializované publikaci EV Which EV: „Musíte si klást otázku, zda to Elon Musk nepovažuje za poněkud hořkou pilulku, která řeší byrokracii, které čelil při zřizování Gigafactory v Berlíně. I když se závod otevře, bude to pravděpodobně pokračovat, podíváme-li se na minulou historii v Evropě.
„Možná, že trh s EV nadále roste, místní britská výroba by mohla skončit zpátky na stole. Brexit nebo ne Brexit, Spojené království je nakonec stále velmi lukrativní automobilový trh.
Pan Morris vysvětlil, že britský trh je pro Teslu lákavý z mnoha důvodů. Pro Express.co.uk řekl: „Jedním z důvodů, proč jsme si vedli dobře pro zahraniční investice do našeho automobilového průmyslu, bylo to, že jsme zde mohli vyrábět auta a měli jsme méně byrokracie a jednodušší pracovní právo.
„Odbory jsou v této zemi slabší než v Evropě, a to znamená, že firmy mohou snáze měnit svou politiku. A myslím si, že vlády obecně, labouristické nebo konzervativní, jsou ochotnější dělat věci pro průmysl než některé evropské země.
Místní skupiny se již postavily proti rostlině kvůli odlesňování (Obrázek: Getty)
Pan Musk si může vybrat Spojené království jako své další místo pro gigaplant (Obrázek: Getty)
Související články
Spekulace, že by si pan Musk mohl vybrat Spojené království jako svou příští destinaci pro novou gigatovárnu, nyní sílí. Přichází poté, co oznámil, že Tesla plánuje postavit celkem 10-12 dalších gigatovek.
Šéf Tesly řekl, že každá z továren bude usilovat o produkci mezi jedním a půl až dvěma miliony kusů na továrnu. Ben Kilbey, hlavní komunikační ředitel Britishvolt, firmy, která staví první britský gigactory, řekl Express.co.uk: „Příchod Tesla do Spojeného království by byl pro zemi a její plán pro elektrifikaci obrovskou vzpruhou.
„Pokud se podíváme na nedávné zpravodajství z Faradayova institutu, bude Spojené království potřebovat do roku 100 přibližně 200 GWh [2040 GWh do roku 2030] výkonu baterií ve Spojeném království, aby uspokojilo poptávku. Značka jako Tesla přicházející do Spojeného království by zvýšila zaměstnanost a ukázala světu, že země je po Brexitu otevřena podnikání.
“Britishvolt by byl rád, kdyby se společnosti jako Tesla připojily k závodu ve výstavbě britských gigaplantů.”
Související články
- Musk se chystá na velkou expanzi do Velké Británie převzetím gigafactory
- Musk byl ponížen, když britská firma „uskočila“ před plánem SpaceX
- Musk vyslal varování, když Putin vyhrožuje zničením satelitů SpaceX
- Scholz je ponížen, protože dohoda o plynu se Spojenými arabskými emiráty skýtá jen malý konec Putinově sevření
- „Nechte to na Elonu Muskovi“ NASA bouchla kvůli selhání startu Artemis
## Souhrn
Rozhodnutí Tesly založit továrnu v Německu je strategickým krokem, který je v souladu s expanzními cíli společnosti v Evropě. Přítomnost kvalifikované pracovní síly, vyspělá výrobní infrastruktura a blízkost významné zákaznické základně patří mezi klíčové důvody pro výběr Německa jako výrobního centra. Německá silná automobilová historie a podpůrné regulační prostředí pro elektrická vozidla (EV) z něj navíc činí atraktivní místo pro Gigafactory Berlin-Brandenburg společnosti Tesla.
Expanze Tesly v Evropě
Tesla, americká společnost zabývající se elektromobily a čistou energií, rychle rozšiřuje svou globální výrobní stopu. Jedním z nejvýznamnějších kroků této expanze je založení Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg v Německu. Tento krok je součástí strategie společnosti Tesla zvýšit její výrobní kapacitu a efektivněji sloužit evropskému trhu.
Kvalifikovaná pracovní síla a výrobní infrastruktura
Německo je známé svou vysoce kvalifikovanou pracovní silou, zejména v oblasti strojírenství a výroby. Tato odbornost je pro Teslu zásadní, protože se snaží udržet vysoké standardy kvality a inovací ve výrobě svých vozidel. Německá pokročilá výrobní infrastruktura s dědictvím přesnosti a efektivity navíc poskytuje společnosti Tesla pevný základ pro její provoz.
Blízkost evropského trhu
Zřízením továrny v Německu Tesla výrazně snižuje logistické výzvy spojené s dodávkou vozů evropským zákazníkům. Centrální poloha v rámci Evropy umožňuje kratší dodací lhůty a nižší přepravní náklady, což může vést ke konkurenceschopnějším cenám a rychlejšímu růstu na evropském trhu.
Regulační prostředí a pobídky
Německo aktivně podporuje zavádění elektrických vozidel s různými pobídkami a předpisy, které podporují růst trhu s EV. Tyto zásady jsou v souladu s posláním společnosti Tesla urychlit světový přechod na udržitelnou energii. Kromě toho přísné emisní normy Evropské unie tlačí výrobce automobilů k elektrifikaci, což je trend, který má Tesla v dobré pozici, aby ho využil.
Historie automobilového průmyslu a synergie značky
Reputace Německa jako velmoci v automobilovém průmyslu nabízí Tesle díky asociaci jistou prestiž. Země je domovem některých z nejuznávanějších světových značek automobilů a přítomnost Tesly mezi nimi posiluje její postavení předního výrobce automobilů. Kromě toho synergie značky mezi inovativními elektrickými vozidly Tesly a dokonalostí německého inženýrství posiluje image značky společnosti v Evropě.
Výzvy a kontroverze
Navzdory výhodám nebylo založení továrny Tesly v Německu bez problémů. Součástí této cesty byly regulační překážky, problémy životního prostředí a pracovní záležitosti. Tesla však těmto výzvám čelí kombinací vyjednávání a přizpůsobování se místním podmínkám.
– Gigafactory: Termín používaný společností Tesla k označení svých velkých závodů na výrobu baterií a vozidel.
– Elektrické vozidlo (EV): Vozidlo, které je poháněno jedním nebo více elektromotory využívajícími energii uloženou v dobíjecích bateriích.
– Emisní normy: Předpisy, které stanoví limity na množství znečišťujících látek, které mohou vozidla vypouštět.
Další informace o aktivitách společnosti Tesla a automobilovém průmyslu v Německu naleznete na oficiálních webových stránkách společnosti Tesla (tesla.com) a německého Svazu automobilového průmyslu (vda.de).
Proč si Tesla pro svou továrnu vybrala Německo?
Tesla si Německo vybrala pro jeho kvalifikovanou pracovní sílu, vyspělou výrobní infrastrukturu, blízkost evropskému trhu, podpůrné regulační prostředí a automobilovou historii země.
Jak se jmenuje továrna Tesly v Německu?
Továrna Tesla v Německu je známá jako Gigafactory Berlin-Brandenburg.
Jakým výzvám čelila Tesla při otevření továrny v Německu?
Tesla při zakládání Gigafactory v Německu čelila regulačním překážkám, problémům životního prostředí a pracovním problémům.
Jak Gigafactory v Německu prospívá Tesle?
Gigafactory prospívá Tesle snížením logistických nákladů, poskytováním přístupu ke kvalifikované pracovní síle a umístěním společnosti do podpůrného regulačního prostředí pro elektrická vozidla.
Jaký dopad má přítomnost Tesly v Německu na evropský automobilový trh?
Přítomnost Tesly v Německu pravděpodobně zvýší konkurenci na evropském automobilovém trhu, urychlí přijetí elektrických vozidel a přinutí tradiční výrobce automobilů, aby urychlili svůj přechod na elektrifikaci.
Marcin Frąckiewicz je renomovaný autor a blogger, specializující se na satelitní komunikaci a umělou inteligenci. Jeho bystré články se ponoří do spletitosti těchto oborů a nabízejí čtenářům hluboké pochopení složitých technologických konceptů. Jeho práce je známá svou jasností a důkladností.
