Moje auto stálo 2 týdny (pryč do práce). Příště v autě by se elektricky ovládaná okna na každé straně stáhla jen do poloviny. Tak jsem to vzal do místního prodejce. Tvrdí, že na vině byl můj alarm (nějaký obecný, který nainstaloval Wiz před 2 lety – měl také dálkové zámky dveří). Relé v každých dveřích zřejmě bránila oknům. Samozřejmě o tom nemají ponětí, protože to nebylo továrně nainstalováno. Kdo to kdy viděl. Nemám specifikace alarmu a nemůžu si vzpomenout na název. Od té doby jsem se také přestěhoval a nemohu to vzít zpět do původního obchodu. Nějaké návrhy??
Myslel jsem, že toto téma vzkřísím svými neúspěchy s elektrickými okny – každý nápad ocením.
Před čtyřmi týdny jsem si koupil balíček 99 GRN/kůže. Zakoupil jsem a nainstaloval sadu alarmu a dálkového zamykání dveří Wolf. Když jsem to instaloval, odstranil jsem panel dveří řidiče a našel jsem všude černou gumu, což mi napovědělo, že někdo předtím panel sundal. Nedávalo to smysl, protože uvnitř dveří nebylo nic, co by vypadalo jako opravené.
Asi před dvěma týdny (týden po instalaci) jsem šel položit okno ovladače a šlo to jen napůl. Myslel jsem, že jsem nechal uvolněný drát a chytlo to. Sundal jsem dveřní panel, nenašel jsem nic špatného, zkusil jsem okno a fungovalo to dobře. Takže jsem usoudil, že něco není na svém místě, a když jsem pracoval s panelem, bylo to znovu zarovnáno nebo přemístěno. Dal jsem vše zpět dohromady a fungovalo to dobře – dva týdny.
Minulou sobotu se stalo to samé. Nyní hádám, že důvodem, proč byl panel původně odstraněn, byl stejný problém a právě to zažívám.
Jakékoli návrhy jsou velmi oceňovány, než panel znovu vyskočím a při pokusu o nalezení hlavní příčiny se zahalím do kaše.
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Oct 2001
Umístění: Oblast Detroitu: 99 LS černá s kompresorem
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Oct 2001
Umístění: Oblast Detroitu: 99 LS černá s kompresorem
To jsou nová okna odolná vůči dětem, která Mazda stáhla do vašeho auta jako nový bezpečnostní prvek. Berte je jako upgrade.
Vážně, mám na autě nainstalovaný bezklíčový systém Code Alarm a velmi bedlivě jsem instalaci sledoval, abych se ujistil, že vím, co se děje s mým dva dny starým autem. Pokud si vzpomínám, vyskytly se nějaké problémy s kónickými ovladači v kontaktu s dráhou okna. Po několika velmi mírných úpravách konečně zprovoznili okno a znovu nasadili dveřní panel. Je velmi těsný. Sundal bych dveřní panel a hledal akční člen pod plastem a goo. Více jej z dráhy okna a poté jej pevně zajistěte. Hodně štěstí.
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2000
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2000
Na nic bych se nedotkl (pokud je to možné) a nechal bych to, kdyby se to zastavilo.. Stačí sundat panel a parozábranu a prozkoumat, jak nejlépe umíš, jestli se to chytá, něco se zahákne oknem, jak to jde a zastaví se to. Nebo máte vadné kabelové připojení, které se pohybuje a otevírá, když okna klesají. Nainstaloval jsem power lock na stranu řidiče a nikdy jsem (dotek dřeva) nenarazil na žádné problémy.
Druhý rychlostní stupeň
Založen: Feb 2001
Místo: Vancouver
Druhý rychlostní stupeň
Založen: Feb 2001
Místo: Vancouver
Měl jsem podobný problém, ale ne úplně stejný.
Nainstalován aftermarket (Alpine) alarm a dveře na straně řidiče se neodemkly! Pohon zavazoval. Dokážete si představit, jak těžké bylo nastupovat a vystupovat z Miaty s pevnou střechou a zamčenými dveřmi na straně řidiče!
Okno na straně spolujezdce by se přitom stáhlo jen do poloviny. Obojí je nyní opraveno, ale jednou za čas mám stále problém s tím, že okno nejde úplně dolů.
Myslím, že jde o instalaci alarmu.
Těšíme se na budoucnost, až přijde alarm z továrny.
Pohon je v pořádku a zdá se být úplně mimo, ale podívám se znovu.
Sjel jsem okénkem dolů a pak panel sundal. V zadní stopě jsem nic neviděl. OPRAVDU nenávidím vytahovat všechny věci ven, abych viděl přední stopu. To je možná to, co musím udělat.
Hádám, že to je můj projekt na příští víkend. Tento týden je v Ohiu příliš zima a sníh.
[ 27. března 2002, 07:09: Zpráva upravena: odc43054 ]
OK lidi – moje okno je posedlé. Čekal jsem do víkendu, než jsem sundal dveřní panel a podíval se na okno. Abych mohl určit přesnou polohu, kde to zavazovalo, spustil jsem okno a, uhodli jste, spadlo úplně bez problémů. Od té doby to funguje dobře.
Někdo jiný má podobný problém. Nebudu znovu rozebírat dveře pro zábavu, ale rád bych přišel na to, proč se to děje. Když spustím okno dolů a zaváže se, zdá se, že je něco v kolejích. Není slyšet cvaknutí, které by naznačovalo něco na straně kolejí, které stojí v cestě. Pokud použiji jemný tlak shora, nezáleží na tom. Neklesne dolů.
Snad se to nebude opakovat.
Odlétla kola
Založen: Jul 1999
Místo: Kihei, HI
Příspěvky: 25,423
Odlétla kola
Založen: Jul 1999
Místo: Kihei, HI
Příspěvky: 25,423
Elektricky ovládané okno ví, že je úplně nahoře, protože rozpozná zvýšené zatížení motoru, když okno narazí na horní dorazy. Pokud je motor slabý nebo má odpojeno napájení pro jinou součást (řekněme funkce na alarmu, která za vás stahuje okna), může být citlivost vypnutá.
To se stalo s mým alarmem (a výše zmíněnou funkcí „okna nahoru“). Instalační technik dokázal nastavit citlivost, protože okno na straně řidiče se někdy nezvedalo úplně.
Sázím na slabý nebo oslabený motor.
| Rich Wilkman |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Rich Wilkman |
| Rich Wilkman |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Rich Wilkman |
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2000
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2000
Jaký byl tedy konečný verdikt v tomto..
Také mám teď problém; pokud strana řidiče klesne o 25 % a zastaví se. Zatlačení nahoře nic nedělá. Zvýšení a snížení je v pořádku, ale pouze 25%.
Celý týden fungoval perfektně a od vyjmutí ze skladu jsem promazal stopy. Nemáte okna na ovládání alarmu, jen je vypnutý startér.. Myslím, že je to můj projekt na sobotní ráno.
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2000
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2000
Sundal jsem si vnitřní panel, abych zjistil, proč se okno zastaví na 25% pohybu dolů.
Končí nylonová spona pro zamykání kabelu, která se používá k přidržení horního kabelu proti plechu vnitřních dveří a pryč od bílé misky, jako by doplňky ve spodní části okna uchopily kabel na cestě dolů. PITA, aby se nylonová věc vrátila na své místo, protože vůle je nulová.
Dvě uši, které obvykle trčí na každé straně, jakmile je zasunut zámek nylonového kabelu, měla jedno ucho ploché proti kolíku. Jednou jsem ho postavil na místo a natáhl obě uši. kabel leží
plochá a mimo dosah jakýchkoli pohyblivých částí.
Pokud vytáhnete/odtrhnete malou část z levého horního rohu bílé pěny pod parozábranou, která se nachází napravo od kliky dveří, uvidíte, jak kabelový zámek stahuje uši. Otvor, do kterého je vložen kabelový zámek dolů, je trochu na větší velikosti, takže kabelový zámek snadno vyskočí. Musel jsem si pohrávat se sklopeným oknem, aby se uvolnil kabel, takže vidím, jak se ten zámek občas vysunuje.
Druhý rychlostní stupeň
Založen: Sep 2001
Místo: Východní Sierra Nevada alias Shangrila
Druhý rychlostní stupeň
Založen: Sep 2001
Místo: Východní Sierra Nevada alias Shangrila
IMHO Rich může mít odpověď, kterou stojí za to prozkoumat. Okno na straně řidiče se stále lepilo, obvykle při cestě nahoru. Vzal jsem to k místnímu prodejci a vyměnili motor v záruce. Nebyl nainstalován žádný alarm a bohužel se mi nepodařilo od prodejce získat jasné vysvětlení podstaty závady motoru. Byl jsem rád, že jsem to nechal opravit! Brrrrrr!!
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2000
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2000
Okno je nyní zpět v normálu.. Zítra rozebere stranu spolujezdce a také ji namaže.. všiml jsem si, že 2 okna nyní neběží stejnou rychlostí., projeďte. že jsem nejpomalejší.. stahovací stahovací pásek zpět na místo mi pomohl. Průchodnost je velmi těsná.
Moje okno se posledních pár týdnů šustí. Někdy to funguje, někdy ne.
Počkám na pěkný den (dnes, v sobotu, v Ohiu je zima a deštivo, po pěkném teplém týdnu shora dolů) a zase roztrhnu dveře. Tentokrát hledám problémy s klipy. Určitě to dává smysl.
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2002
Místo: Londýn, Spojené království: ’98 NA BRG 1.8i
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Feb 2002
Místo: Londýn, Spojené království: ’98 NA BRG 1.8i
Mám M1, ale právě jsem ze zájmu četl pár příspěvků na tomto fóru, když jsem narazil na toto.
Nyní, když mám M1, nevím, jak jsou nastavena vaše okna M2. Po instalaci sady Wolfmiata jsem měl stejný problém. Okna by spadla jen do poloviny. Sundal bych panely, vše by se na pár dní vrátilo do normálu a pak by se zaseklo.
Stažené dveřní panely tam seděly celé hodiny zmateně. Nakonec zjistili, že elektrické okenní kabely, které vedou přes dveře, se často zasekávají na zarážkách oken. Musel jsem použít stahovací pásku na každé dveře, abych zastavil okenní kabely, aby zanesly zarážky. Zdá se, že to fungovalo, protože od té doby nemám žádné problémy.
Možná by to mohlo fungovat i na M2. Pokud ne, tak se omlouvám, že vás musím číst tento příspěvek!
Tento problém jsem neměl a SVÉ dveře jsem nerozebíral. ale minulý týden jsem byl u místního prodejce a mluvil s mechanikem, kterého si vážím, který pro mě dělá práci na boku a nyní je jejich mistrem v dílně. Jeden z dalších mechaniků za ním přišel kvůli problému s oknem na Previi. Okno by šlo jen do poloviny; všechno rozebral a nenašel žádný problém. Nechal mechanika odstranit dveřní panel, pak stáhl plast a odstranil malý kousek polystyrenu. Okno pak fungovalo. Řekl mi: “Nevím, proč to tam Mazda dává, po roce nebo dvou se lepidlo uvolní a kus se zablokuje a zablokuje okno.” Je ve dveřích Miata nějaký polystyren?
Dewaine
Díky 2Tall! Měl jsem přesně ten problém, který jsi popsal, a ten samý drát mi zavadil o okno. Opraveno za méně než 10 minut.
Musím milovat archivy v kombinaci s funkcí vyhledávání!
Založen: Jan 2013
Místo: Houston, TX
Založen: Jan 2013
Místo: Houston, TX
Původně odeslal DerekZ
Nakonec zjistili, že elektrické okenní kabely, které vedou přes dveře, se často zasekávají na zarážkách oken. Musel jsem použít stahovací pásku na každé dveře, abych zastavil okenní kabely, aby zanesly zarážky. Zdá se, že to fungovalo, protože od té doby nemám žádné problémy.
Derek
Jen jsem chtěl říct, že jsem strhl panel dveří a měl jsem stejný problém jako Derek. Vzhledem k tomu, že toto je výsledek číslo 1 na Googlu pro tento problém, napadlo mě, že obnovím vlákno pro malý zápis. Je to tak jednoduché, že by se nikdo neměl potýkat s pootevřeným oknem.
Na Mazdě Miata z roku 1999:
Existují 3 plastové zátky a 3 šrouby, které musíte odstranit:
Pak už jen použijte ruku po obvodu panelu a jemně vytáhněte, aby malé špunty vyskočily. Dělal jsem to za studena a ani jeden se nerozbil. Jakmile jsou všechny knoflíky volné, zvedněte vnitřní panel přímo nahoru, protože je zaháknutý na horní straně dveří. Nepokládejte ho na zem jako já, jinak si poškrábete rukojeť
Jakmile panel sundáte, odloupněte ze spodní části plastové věci a spusťte okno co nejdále. Pokud strčíte ruku do otvoru, kde mám já, a nahmatáte na spodní straně okna, mělo by být okamžitě zřejmé, jaký kabel je omotaný kolem spodní části okna.
Jen vytáhněte ten kabel z cesty a přivažte jej k něčemu zipem (označil jsem, kam jsem dal zip) Nyní vaše okno jde úplně dolů; hurá! Nyní jen přilepte průhledný plast zpět k lepicím materiálům, zavěste panel zpět na dveře, zatlačte všechny knoflíky, pohrajte si s krytem kliky dveří tak, aby vypadal správně, a poté vložte 3 šrouby.
Nápověda, rady a návody pro kutily k extrémně oblíbené řadě vozů Volvo – vozů Volvo „chléb a máslo“ z 1990. let – poháněné všudypřítomným a odolným řadovým 5válcovým motorem Volvo.
1992 — 1997 850, včetně 850 R, 850 T-5R, 850 T-5, 850 GLT
1997 — 2000 S70, S70 AWD
1997 — 2000 V70, V70 AWD
1997 — 2000 V70-XC
1997 — 2004 C70
4 příspěvků • Stránka 1 of 1
jonesboy 1983 Příspěvky: 125 Založen: 23. srpna 2009, 15:48 Rok a model: V70 2007 pronájem: Texas
Problém s lichým elektrickým oknem — Někdy se stáhne jen do poloviny
Odeslat jonesboy 1983 »22. listopadu 2011, 13:28
Mám 98 S70. Před několika lety jsem vyměnil hlavní spínač na straně řidiče, který opravoval zasekávání okna ve sklopené poloze. Nicméně od té doby každých asi 10 krát, co stáhnu okno, se zastaví asi v polovině a odmítne jít znovu dolů. Mnohokrát také, když stisknu spínač automatického stahování tak, že se okno stáhne úplně dolů, zastaví se těsně před úplným sjetím a budu muset znovu stisknout tlačítko, aby to skončilo. Je možné, že mám špatný spínač? Dík.
BEJinFbk Příspěvky: 4008 Založen: 05. ledna 2008, 22:32 Rok a model: ’98 V70 R pronájem: Fairbanks, Aljaška poděkoval: 73 krát Poděkováno: 121 krát
Odeslat BEJinFbk »22. listopadu 2011, 14:15
Zdá se, že máte lepkavý mechanismus okna nebo špatný spínač.
Vypínací komponenta, díky které je funkce spouštění «automatická», je
v podstatě proudový senzor, který otevře obvod, když dopadne na dno.
To malé cvaknutí, které ucítíte, když stisknete spínač okna řidiče
úplně dole jsou kontakty spínače aretované v dolní poloze.
Kontakty se tepelně uvolní, když okno dopadne na dno.
V tom okamžiku se motor již nemůže otáčet a začíná kreslit
výrazně větší proud, což způsobí kontakt ve spínači ovladačů
vrátit se do své „klidové“ polohy.
Pokud se okno v kterémkoli bodě z jakéhokoli důvodu lepí, spínač
si myslí, že se okno dostalo až dolů.
Je také možné, že přepínač má problém a uvolňuje se příliš brzy.
Jedním z nápadů pro odstraňování problémů by byla výměna za známý dobrý hlavní spínač.
Dalším by bylo odstranit spínač a dát 12 voltů na vodiče motoru
přímo, abyste zjistili, zda okno funguje hladce a správně. DC
ampérmetr vám umožní sledovat proud motoru, zatímco to děláte.
’98 V70 R – Dobře vybavené pro život na severu.
FCPEURO Příspěvky: 2999 Založen: 17. června 2009, 09:57 Rok a model: 2006 XC90 V8 pronájem: Milford, CT Poděkováno: 18 krát
Odeslat FCPEURO »22. listopadu 2011, 15:53
Měl jsem stejný problém na svém před 940 lety. Vytáhl jsem všechny spínače, otevřel je a vyčistil všechny kovové kontakty lihem. Poté už s okny nikdy problém nebyl.
FCP Euro – doživotní záruka výměny, doprava zdarma nad 49 USD a bezproblémové vrácení. Majitelům vozů Volvo slouží od roku 1986.
Brucebo Příspěvky: 239 Založen: 14 2008 května, 22: 06 Rok a model: 850 ’96, S70 ’99 pronájem: SF Bay Area Poděkováno: 3 krát
Odeslat Brucebo »22. listopadu 2011, 15:59
Mám tento problém s oknem na straně řidiče, ’99 S70. Zdá se, že problém je mechanický. Zdá se, že dochází k nějakému tření/rušení. Jak se to začne dostávat asi do poloviny dolů, začne to někdy váznout. Když se to stane, když pootevřem dveře, rušení zmizí a okno se snadno stáhne. Nikdy není problém s tím, že to půjde nahoru. Některé relevantní informace, pružina kontroly dveří uvnitř je zlomená, takže něco s tím související může způsobit rušení.
