Od té doby to bylo 20 let Toyota uvedla na trh první sériově vyráběné hybridní vozidlo na světě Prius, v Japonsku.
V letech, které následovaly, naši inženýři pokračovali v cestě a zavedli hybridní technologii do svých vozidel po celém světě. To se ukázalo tento týden Prodeje Priusu přesáhly tři miliony a při této příležitosti se podíváme na to, jak se vyvinul přední světový systém Hybrid Synergy Drive od Toyoty.
Při uvedení na trh v roce 1997 se hybridní systém v Priusu první generace skládal z příčně uloženého zážehového motoru VVT-i o objemu 1.5 litru spojeného s elektromotorem. Jednotka byla schopna dosáhnout 50+ mpg a mohla vyvážit výkon obou jednotek tak, aby vyhovovaly jízdním podmínkám. Jako plynule měnitelný převod sloužilo zařízení pro rozdělování výkonu s planetovým soukolím, které současně rozdělovalo výkon do motoru, hnacího ústrojí a generátoru.
První generace Priusu, která upevnila svou pověst inovací a kvality, byla jmenována Japonským novým vozem roku 1997 a celkovým vozem roku – v roce 1998 se znovu zvedl. osvojitelé mimo Japonsko se dožadovali, aby dostali auto do rukou; Hollywoodský herec Leonardo DiCaprio je považován za jednoho z nejslavnějších majitelů modelu.
V roce 2003 bylo Priusu první generace šest let a nastal čas, aby Toyota uvedla na trh jeho nástupce. Druhá generace Priusu dorazila v témže roce a hybridní systém, interně známý jako „THS“, prošel první zásadní revizí a stal se „THS II“. Vylepšení motoru zahrnovalo zvýšení rychlosti otáček beze změny zdvihového objemu 1496 ccm, zatímco elektromotor těžil z 50% nárůstu výkonu na 50 kW.
Jednotka THS II v Priusu druhé generace zaznamenala výrazné zvýšení hospodárnosti modelu, nyní si mohla vyžádat 65.7 mpg v kombinovaném cyklu – ohromující číslo pro model konkurující v rodinném voze, nebo dokonce v segmentu „D“. dnes.
Čtyři roky po životním cyklu druhé generace modelu Prius v roce 2007 dosáhly hybridní vozy Toyota významného milníku, protože celosvětové prodeje přesáhly jeden milion. Hybridní technologie si nyní našla cestu do modelů Lexus, což dokazuje světovou touhu po luxusu i běžných hybridních vozidlech.
V roce 2009 byla na trh uvedena Prius třetí generace a debutovala s novým, 1.8litrovým hybridním motorem. Částečně díky montáži redukčního převodu a vylepšenému motoru 3JM byla tato superúčinná jednotka schopna dodat 72.4 mpg v kombinovaném cyklu – 9% zlepšení oproti druhé generaci THS II, stejně jako snížení emisí. hluboko pod magickou hranicí 100 g/km – oficiální produkce CO2 vozu pouhých 89 g/km.
Až do roku 2010 se hybridní úsilí Toyoty soustředilo primárně na Prius, avšak v tomto roce vznikl Auris Hybrid a poskytl Toyotě další prvenství na trhu – Britská konstrukce, plně hybridní malý rodinný vůz. Při použití stejné benzínové/elektrické jednotky jako Prius měl Auris Hybrid hmotnostní výhodu, která vyústila v úsporu paliva až 74.3 mpg v kombinovaném cyklu a potenciální dojezd 735 mil.
Přestože Toyota stále pevně monopolizovala trh hybridních vozidel, chtěla posunout technologii Hybrid Synergy Drive (THS/THS II) dále vpřed a v roce 2012 uvedla na trh ne méně než tři nové hybridní modely v rychlém sledu – Yaris Hybrid, sedmimístný Prius+ a mimořádně účinný Prius Plug-In.
In Prius+Toyota opustila tradici a zvolila energeticky hustou lithium-iontovou baterii, na rozdíl od obvyklého nikl-metal hydridového akumulátoru. Kompaktní baterie umožňuje větší flexibilitu interiéru a nižší nároky na údržbu ve srovnání s nikl-hydridovými bateriemi.
Projekt Prius Plug-In používá také lithium-iontovou baterii, nicméně její možnosti plug-in znamenají vyšší spotřebu paliva – je možné dosáhnout neuvěřitelných 134.5 mpg a auto může ujet 14 mil pouze na elektrický pohon, s 1.8litrovým zážehovým motorem z Priusu automaticky. zapínání, když vozu dochází nabíjení.
Na Toyoty připadá 80 % ročního celosvětového prodeje hybridních vozů a v loňském roce 14 % všech prodaných vozů Toyota tvořily hybridy – toto číslo by se mělo do roku 30 zvýšit na 2020 %. Meteorický úspěch Hybrid Synergy Drive skutečně ukazuje, Vždy lepší způsob.”
Hybridní řada Toyota
Takže, co přesně je hybridní vozidlo a co je na nich tak dobré? To jsou otázky, které náš tým slýchá pravidelně, a tak jsme si řekli, že je konečně čas s tím něco udělat! V Torque Toyota máme několik seriózních odborníků na hybridní pohony, tak proč si nevybrat jejich mozky a nevyužít je?
Drum roll, prosím…
Představujeme vám HYBRIDNÍ MĚSÍC. Je to tak, v průběhu června budeme sdílet řadu článků a obsahu zaměřeného na technologii, vývoj a budoucnost hybridních vozidel zde v Austrálii. Takže pokud jste zvědaví na hybridy a chtěli byste se dozvědět více, jste na správném místě.
A chcete vědět nejlepší zprávy? Jste zváni, abyste přišli a zažili to nejnovější a nejlepší v hybridní technologii přímo na dvou speciálních akcích Torque Toyota! Ale o těch již brzy.
Nejprve vám povíme malý příběh.
Před dlouhou dobou (přesněji 24 let) přišel na tento svět futuristický vůz s názvem Toyota Prius. Když se Prius zrodil, bylo mnoho „ooh“ a „aaah“, protože nikdo nikdy neviděl vozidlo, které by se mu podobalo. Spotřeba paliva? Šek. Nízké emise? Šek. Kompaktní? Šek. Nekompromisní jízdní výkon? Určitě ne? Ano – zkontrolovat. Prius byl prvním sériově vyráběným hybridním vozidlem na světě a měl opravdu všechno.
V polovině 1990. let již Toyota udělala velký technologický pokrok v oblasti bezpečnosti automobilů a nyní – blížící se 21. století – byl Prius jejich odpovědí na řešení problémů energetických zdrojů, globálního oteplování a znečištění ovzduší. Už tehdy lidé toužili po způsobech, jak vytvořit zelenější a udržitelnější budoucnost – a Prius v tomto ohledu změnil hru.
S modelem Prius byla Toyota průkopníkem ve vývoji hybridního systému Toyota (THS), který obsahuje elektromotor napájený z baterie, který dokáže vozidlo pohánět samostatně nebo v kombinaci s úsporným 1.5litrovým zážehovým spalovacím motorem. Neuvěřitelně tento systém nabízel dvojnásobnou spotřebu paliva než konvenční vůz, snížené emise CO2, lepší ovladatelnost a životnost. Zde najdete několik dalších skvělých faktů o zrodu Priusu.
Tato technologie od té doby ušla dlouhou cestu, ale jedna věc se nezměnila, a to, že Toyota je stále lídrem na trhu, pokud jde o hybridy – dnes má v nabídce osm hybridních modelů.
Díky desetiletím pokroku a zdokonalování technologie je dnešní hybridní systém Toyota ještě jednodušší na používání a nabízí všechny výhody výkonu a točivého momentu elektrického vozidla. Dokonalá rovnováha mezi maximálním výkonem a hospodárností!
Pojďme si s některými udělat výlet do paměti klíčové milníky ve vývoji hybridu:
1997 – Na japonský trh se dostal první sériově vyráběný hybrid na světě, Toyota Prius první generace. Načasování v souladu s podpisem Kjótského protokolu postavilo Toyotu do čela globálního ekologického hnutí. Je uznáván pro svou inovaci a kvalitu a byl vyhlášen Japonským novým vozem roku a celkovým vozem roku.
2000 – Začal se exportovat Prius, který se stal žhavým majetkem po celém světě a lidé zoufale toužili po nějakém. Zajímavost: Leonardo DiCaprio byl jedním z nejslavnějších majitelů modelu!
2003 – Toyota uvedla na trh Prius druhé generace, který se může pochlubit zcela novým hybridním systémem Toyota II – výsledkem je 50% nárůst výkonu elektromotoru, vyšší otáčky beze změn a výrazné zlepšení hospodárnosti.
2006 – Toyota uvedla na trh první Camry Hybrid.
2007 – Celosvětový prodej hybridních vozů Toyota přesáhl neuvěřitelných jeden milion. Hybridní technologie si nyní našla cestu i do luxusních modelů Lexus.
2009 – Uvedena třetí generace Priusu s novým hybridním motorem o objemu 1.8 litru a historicky nejnižšími emisemi s oficiální produkcí CO2 pouhých 89 g/km. Kumulativní celosvětový prodej hybridních vozidel překonal hranici 2 milionů.
2011 – Byla vydána příští generace Camry Hybrid s velkým faceliftem včetně lehčího, uhlazenějšího stylu karoserie a vylepšené spotřeby paliva. Zhruba v této době se začaly u mnoha hybridních vozidel provádět významné změny.
2012 – Toyota uvedla na trh sedmimístný Prius V – který byl také první australskou Toyotou vybavenou lithium-iontovou baterií. Kumulativní celosvětový prodej hybridních vozidel překonal hranici 4 milionů.
2015 – Vychází první RAV4 Hybrid.
2017 – Je představena nová generace Toyoty Camry Hybrid s 2.5litrovým čtyřválcovým hybridním motorem a vynikající spotřebou paliva.
2021 – Dnes má Toyota v Austrálii k dispozici osm hybridních modelů: Yaris, Yaris Cross, Corolla Hatch a Sedan, RAV4, Camry, C-HR, Prius a právě tento měsíc – zcela nový Kluger, který nabízí rodinám veškerý prostor. , komfort, kultivovanost a všestrannost velkého SUV s nízkým dopadem na životní prostředí. Hybridní vozy Toyota jsou nyní tak populární, že kdyby měl RAV4 Hybrid svůj vlastní typový štítek, stále by předčil Mazdu CX-5 a Hyundai Tucson jako nejoblíbenější australské SUV pro rok 2020.
Chcete se dozvědět více? Skvělá zpráva! V Torque máme dvě nadcházející události, o které bychom se s vámi rádi podělili:
Zcela nový Kluger Hybrid Late Night Launch
Kluger prošel hybridním vylepšením a vy jste zváni, abyste se na něj podívali na speciální noční akci!
Datum: Čtvrtek 10. června 2021
Čas: 5pm – 9pm
V: 1658 Anzac Ave, Severní jezera
Toyota Cavalcade přichází na Torque
Naučte se vše o hybridech od našeho týmu odborníků, vychutnejte si lehké občerstvení a šanci vyhrát skvělé ceny! Budete mít také možnost vyzkoušet si jedno z našich hybridních vozidel.
- Pátek 18. června – 167 Sandgate Road, Albion – Více podrobností na naší facebookové události zde
- Sobota 19. června – 1658 Anzac Ave, North Lakes – Více podrobností na naší facebookové události zde
V případě, že to nemůžete říct, jsme nadšení pro hybridy a rádi zodpovíme všechny vaše dotazy! Zastavte se nebo zavolejte a promluvte si s našimi odborníky Toyota, abyste se dozvěděli více.
