Když jsem včera zahříval auto, moje okno na straně řidiče náhodně kleslo o 1/4″ a pak se zase o 1/4″. Věřím, že se jedná o funkci „Smart Glass“, která mírně sníží a zvedne okno, kdykoli otevřete/zavřete dveře. Okamžitě jsem otevřel dveře, abych zjistil, jestli se vrátí dolů o 1/4″, a ono to udělalo. Ale když jsem zavřel dveře, nezvedly se o 1/4″ až o 3 minuty později. Když jsem jel domů, náhodně to kleslo o 1/4″ a pak každých 1 minut zase o 4/5″. Bál jsem se, že to bude dělat i při vypnutém autě, tak jsem na místo, kde se okno stýká s gumovou lištou, přilepil papír, abych to věděl ráno, kdyby to spadlo, když jsem spal. Naštěstí dnes ráno tam ten papír ještě byl, takže si nemyslím, že se to děje, když je auto vypnuté (zatím?).
Na základě mého průzkumu na tomto fóru to vypadá, že 3 hlavní viníci jsou ..
1. Mechanismus západky dveří
2. Rekalibrace okna
3. Motor elektrického ovládání oken
4. Modul dveří řidiče/spolujezdce
Nevíte někdo, kde najít mechanismus západky dveří? Kolik stojí výměna u autorizovaného prodejce? Nebo návod, jak DIY?
2009 Dodge Challenger SE (3.5L V6)
41910 příspěvků · Připojeno 2016
Zkoušel jsi rekalibraci?
Obnovení elektrického ovládání oken?
Elektricky ovládané okno na straně řidiče funguje, existuje způsob, jak resetovat motor? Před několika týdny jsem nechal součást vyměnit u prodejce (ne motor okna, ale sestava západky uvnitř dveří, která oznamuje motoru okna, když jsou dveře otevřené nebo zavřené – běžný problém.
Západka předních dveří Mopar, levá 68064403AH | Auto díly
2011-2014 Dodge Challenger 68064403AH — Západka předních dveří, levá | Auto díly
Západka předních dveří Mopar, pravá 68174640AH | Auto díly
2015-2023 Dodge Challenger 68174640AH — Západka předních dveří, pravá | Auto díly
Poskytovali pouze přepínač, tento seznam eBay tvrdí, že je má
Originální spínač Mopar CEA1M241AA na prodej online | eBay
Najděte mnoho skvělých nových a použitých možností a získejte ty nejlepší nabídky pro originální Mopar Switch CEA1M241AA za nejlepší online ceny na eBay! Doprava zdarma pro mnoho produktů!
Balíček Blacktop SXT Plus Pitch Black 2016. Spouštěcí pružiny Eibach Pro. Solo cat back výfuk. Lak a kola potažené CQuartz Finest. DLux na všech plastech. Tónovaná koncová světla, boční značky a odrazky. AirAid CAI. Mopar Splash Guards. Součásti pod kapotou. Všechny plasty pod kapotou lakované leskle černou barvou.
ONE L COOL J Začátek diskuze
147 příspěvků · Připojeno 2019
Měl jsem pocit, že tě na tomhle příspěvku nachytám! Haha.
Včera jsem zkoušel rekalibraci, ale zdá se, že existuje několik technik. Dnes po práci je všechny vyzkouším.
Mám Challenger 2009, takže si nemyslím, že ty dveřní západky budou fungovat. Na RockAuto se mi však podařilo najít ten správný. budu to mít v pondělí.
Je to přepnutí senzoru pro funkci «inteligentní okno»? Pokud ano, pasoval by na západku dveří u Challengeru 2009?
2009 Dodge Challenger SE (3.5L V6)
4508 příspěvků · Připojeno 2010
Nejprve zvolte tu snadnou možnost. Rekalibrace oken. Upřímně si myslím, že to je tvůj problém.
2023 Plum-crazy R/T Shaker+
ONE L COOL J Začátek diskuze
147 příspěvků · Připojeno 2019
Také jsem dnes volal 3 různým prodejcům Dodge. Pouze 1 měl díl na skladě, ale chtěli 230 $ lol. RockAuto je mělo za 110 dolarů, OEM taky.
Všichni 3 prodejci také uvedli, že TSB nejsou staženy a nemusejí provádět opravy „zdarma“. Řekli, že “toto jsou jen bulletiny pro informování techniků.”
Zkontroluji juliánský kód na dveřní západce. Pokud je to mezi 3200-0841, je to kromě vadných dveřních západek, které byly v TSB. I když moje Chally není model z roku 2011.
Přílohy
156.2 KB Zobrazení: 239 XNUMX
2009 Dodge Challenger SE (3.5L V6)
ONE L COOL J Začátek diskuze
147 příspěvků · Připojeno 2019
@Kluk Pokusil jsem se udělat rekalibrační test po práci. Když jsem stáhl okno a podržel tlačítko po dobu 50 sekund, okno udělalo divnou věc nahoru a dolů. Možná to znamenalo, že byl resetován? Pak jsem pokračoval v proceduře přeučení, ale když jsem okno vrátil nahoru, začalo to jít nahoru a dolů jako šílené. Musel jsem vypnout auto. Znovu to zapnul, znovu provedl proces opětovného učení. Okno teď zůstává zavřené. Když jsem se vrátil domů, zavřel jsem dveře auta a zamkl auto, ale trvalo 1 minutu, než se okno zvedlo o 1/4″.
Nyní také klesá o 1/4″ a nahoru o 1/4″, když je auto vypnuté a zaparkované. Udělalo to 5 minut poté, co jsem zaparkoval, a pak znovu o 20 minut později. Naštěstí to jde dolů a nahoru jen jednou a ne opakovaně (jako dříve). Když to však udělal podruhé, od té doby už ne. Uběhly 4 hodiny a při zaparkování to nekleslo ani nezvyšovalo. Snad to tak zůstane. Slyšel jsem, že baterie se mohou rychle vybíjet, pokud to celou noc neustále klesá a stoupá.
Existuje nějaký způsob, jak zachovat baterii, dokud díl v pondělí nedorazí? Možná odpojit baterii? Chtěl jsem udělat pojistku, ale v zadní pojistkové skříni je číslo 13. Je to jedna ze „speciálních“ pojistek, kterých se mohou dotýkat pouze obchodní zastoupení.
Když jsem včera zahříval auto, moje okno na straně řidiče náhodně kleslo o 1/4″ a pak se zase o 1/4″. Věřím, že se jedná o funkci „Smart Glass“, která mírně sníží a zvedne okno, kdykoli otevřete/zavřete dveře. Okamžitě jsem otevřel dveře, abych zjistil, jestli se vrátí dolů o 1/4″, a ono to udělalo. Ale když jsem zavřel dveře, nezvedly se o 1/4″ až o 3 minuty později. Když jsem jel domů, náhodně to kleslo o 1/4″ a pak každých 1 minut zase o 4/5″. Bál jsem se, že to bude dělat i při vypnutém autě, tak jsem na místo, kde se okno stýká s gumovou lištou, přilepil papír, abych to věděl ráno, kdyby to spadlo, když jsem spal. Naštěstí dnes ráno tam ten papír ještě byl, takže si nemyslím, že se to děje, když je auto vypnuté (zatím?).
Na základě mého průzkumu na tomto fóru to vypadá, že 3 hlavní viníci jsou ..
1. Mechanismus západky dveří
2. Rekalibrace okna
3. Motor elektrického ovládání oken
4. Modul dveří řidiče/spolujezdce
Nevíte někdo, kde najít mechanismus západky dveří? Kolik stojí výměna u autorizovaného prodejce? Nebo návod, jak DIY?
201 příspěvků · Připojeno 2019
Tento problém mám čas od času, ale vždy je iniciován otevřením dveří. Nikdy to samo nespadlo.
Úplné dolů a 3 dlouhá stisknutí dolů, poté plné nahoru a 3 dlouhé přitažení nahoru se obvykle znovu zkalibrují, dokud auto znovu nevypnu nebo déle.
Modrá bestie:
Magnuson TVS 2300 od Arrington 6lb řemenice a mezichladič vzduch-voda, BBK 90mm TB, LMI True CAI pro Magnuson, BBK krátké hlavičky v chromu, JBA Off-road střední trubky, standardní výfuk Catback, Barton Shifter — černá plochá tyč, Mopar Stage 1 sada tlumičů a vzpěr, 5″ snížená, BMR 35mm dutý přední swaybar, BMR zadní horní ovládací a vlečená ramena, zadní spodní vlečená ramena
Vlastní melodie z Late Model Throttle https://www.latemodelthrottle.com/ https://youtu.be/AQ6FUUZG6_Y
ONE L COOL J Začátek diskuze
70 příspěvků · Připojeno 2019
Ten můj půjde za jízdy nahoru a dolů.
Co myslíte “3 dlouhými stisky dolů?”
Zobrazit další odpovědi
3309 příspěvků · Připojeno 2015
Stručně řečeno, když zatáhnete za vnitřní/vnější kliku dveří, okno by mělo spadnout. To je známka toho, že spínač na rukojeti funguje. Pokud je klika uvolněna bez otevření dveří, okno by se mělo zvedat. To je známka toho, že klika dveří a spínač zámku dveří fungují.
Pokud jsou dveře otevřené, okno by mělo zůstat dole. To je známka toho, že dveřní spínač funguje.
A když jsou dveře zavřené, okno by se mělo znovu otevřít. Další znamení, že západka/spínač dveří funguje (fungují).
Kvůli chování, které hlásíte, mám podezření na ovladač zámku dveří. Ukázalo se, že to byl problém s nevyzpytatelným chováním oken spolu s chováním zamykání dveří (samotné zamykání dveří) u jiného auta, které jsem vlastnil.
Vzal jsem si auto a technik zkontroloval jak dveřní kliky, tak dveřní západkové spínače pro případ, že by jeden nebo oba byly špatné, protože výměna byla levnější než výměna ovladače dveřního zámku. Ale spínače byly v pořádku a vyměnil ovladač zámku dveří. Chybné chování oken (a dveřního zámku) je pryč.
Může nastat další problém a tím je voda v suché straně dveří. Suchá strana je od mokré strany utěsněna membránou. Tato membrána může časem selhat a propustit vodu z mokré strany do suché. Zpočátku to může vést k nevyzpytatelnému chování okenního/dveřního zámku, ale pokud se neřeší, mohou se v jiných částech vozu objevit elektrické mříže, které mohou zkreslit diagnózu.
Nemohu nabídnout žádné skutečné informace o ceně. Měl jsem ovladač zámku dveří dodaný prodejcem, který používal ovladač zámku dveří z výroby. IIRC to stálo kolem 250 $. Je to elektromechanická sestava, která má v sobě nějaké „chytré věci“. Porod trval asi hodinu nebo tak.
U svých aut kontroluji vlhkost podél spodků dveří a na koberci podél prahů dveří, zda na suché straně dveří nejsou nějaké známky (možná) vody. V jednom autě jsem zjistil nějakou vlhkost. Zatímco auto nevykazovalo žádné problémy s touto vodou – to bylo dlouho po výměně ovladače zámku dveří – nechal jsem vyměnit membrány, než se stav zhoršil.
