Sklad JK Tech Nástěnné fórum týkající se problémů s OE (originální vybavení) komponenty Jeep JK Wrangler (Rubicon, Sahara, Unlimited a X), jako jsou tovární díly zavěšení, motor, převodovka, díly karoserie, vnitřní vybavení a palubní počítač.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
02-07-2022, 03:28 PM
spouštěč nití
Založen: Feb 2022
Místo: Lawrence, MS
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Jeep stále točí, ale nenastartuje
Dnes ráno jsem šel nastartovat svůj Jeep 2017 a nenastartoval. Když otočíte klíčem, převrátí se, ale když klíč pustíte zpět, aby běžel, stále se točí a snaží se několik sekund nastartovat, dokud neplivne a prská a téměř se rozběhne, pak se zastaví. Prošel jsem tímto procesem několikrát a dělá to to samé.
02-07-2022, 03:57 PM
Založen: Feb 2012
Umístění: cihla, nj
Příspěvky: 3,501
Obdržel 158 To se mi líbí u 139 příspěvků
Doufám, že se to nestalo s mým rokem 2014. Měl jsem úplně stejné příznaky. Příčinou byla prasklá pružina výfukového ventilu v motoru. Vypadá to jako náhoda. Mám pružinu na stole. Zdá se, že se jedná o křehké kovové selhání pružiny.
rob_engineer
02-08-2022, 05:51 AM
Založen: Oct 2019
Místo: Powder Springs, GA
Obdržel 142 To se mi líbí u 140 příspěvků
To je na hovno. Kontrola komprese vám řekne, zda došlo k mechanickému problému. Máte nějaké kódy? Vím, že to víš, ale plyn máš správně.
RonandJanet
02-08-2022, 06:17 AM
Založen: Feb 2012
Umístění: cihla, nj
Příspěvky: 3,501
Obdržel 158 To se mi líbí u 139 příspěvků
Když mi praskla pružina výfukového ventilu, neměl jsem žádné kódy. Moje žena s tím jezdila po okolí a prostě to umřelo, motor vypadl. Pak se to točilo a točilo a nešlo to nastartovat.
Připojené miniatury
rob_engineer
02-08-2022, 10:01 AM
Připojit Datum: červen 2013
Místo: Willow Park, TX
Příspěvky: 10,329
Obdržel 1,751 To se mi líbí u 1,530 příspěvků
To je zajímavé, Robe. Snažím se kolem toho omotat hlavu. Myslel bych si, že s prasklou pružinou by se motor nastartoval, ale na tomto konkrétním válci byste měli 100% vynechání zapalování. Divím se, že to vůbec nezačne. Je něco zřejmého, o čem neuvažuji, proč by se motor v této situaci roztáčel, ale nenastartoval?
přeostřit001
02-08-2022, 12:09 PM
Založen: Feb 2012
Umístění: cihla, nj
Příspěvky: 3,501
Obdržel 158 To se mi líbí u 139 příspěvků
Nemám dostatek znalostí, abych na to odpověděl. Bylo to nad mé mechanické schopnosti, tak jsem to odtáhl do místní opravny a tam našli prasklou pružinu. Dali to všechno znovu dohromady a pak neustále dostávali chybové kódy s běžícím motorem. Řekli, že phasery se pokazily, takže nakonec také vyměnili vačku a phasery. Můj kryt olejového filtru měl také obávanou netěsnost, takže ho vyměnili, když tam byli. Skončila kolem 2800 dolarů. Bylo 6 měsíců mimo tovární záruku. Najeto cca 55,000 XNUMX km.
rob_engineer
02-08-2022, 12:32 PM
Připojit Datum: červen 2013
Místo: Willow Park, TX
Příspěvky: 10,329
Obdržel 1,751 To se mi líbí u 1,530 příspěvků
Aha, vidím, jestli se v procesu pokazily phasery a vačky, což dává větší smysl, protože teď ovlivňujete časování všech tří válců na té straně motoru. Takový nepořádek. Zajímalo by mě, jestli ta ventilová pružina byla opravdu součástí viníka nebo součástí vedlejšího poškození. Rozhodně to není běžná věc, které jsem si vědom.
Trending Topics
přeostřit001
02-08-2022, 07:32 PM
Založen: Feb 2012
Umístění: cihla, nj
Příspěvky: 3,501
Obdržel 158 To se mi líbí u 139 příspěvků
Vačky a phasery vypadaly fyzicky dobře. Mechanik říkal něco o tom, že magnetismus se pokazil.
Připojené miniatury
rob_engineer
02-09-2022, 05:06 AM
Připojit Datum: červen 2013
Místo: Willow Park, TX
Příspěvky: 10,329
Obdržel 1,751 To se mi líbí u 1,530 příspěvků
Původně odeslal FarmGuy
Dnes ráno jsem šel nastartovat svůj Jeep 2017 a nenastartoval. Když otočíte klíčem, převrátí se, ale když klíč pustíte zpět, aby běžel, stále se točí a snaží se několik sekund nastartovat, dokud neplivne a prská a téměř se rozběhne, pak se zastaví. Prošel jsem tímto procesem několikrát a dělá to to samé.
Takže to začalo z čistého nebe, že? Jeden den džíp fungoval dobře, jděte ho nastartovat další den a tohle je výsledek? Kromě nějaké podivné věci, jako je Rob zkušený s palivem, vzduchem a jiskrou, jsou věci, které je třeba mít na paměti. Nevyhazují se žádné kódy? Normálně by bylo snadné provést test komprese a zkontrolovat jiskru, ale strana řidiče u tohoto 3.6 l je zcela zakryta sáním, takže to není tak snadný úkol. To samé s pohráváním si s vstřikovači na té straně. Zajímalo by mě, jestli je to problém s dodávkou paliva (palivové čerpadlo nebo tak něco). Když to zkoušíte dál, pokaždé to trochu prská, nebo to byla jednorázová věc?
Rob – Zajímalo by mě, měl jsi nějaké kódy, když se to stalo, protože vačkový hřídel a phaser fungovaly? Normálně by to vyslalo kód, ale myslím si, že to možná nezpůsobili, protože motor nikdy nenaskočil, takže možná neměl počítač dost času na to, aby vyhodnotil, že vačka a phaser jsou mimo polohu
