Díky prodlevě se váš Honda Pilot cítí pomalý, jako byste neměli pedál plynu.
Ale existuje snadná oprava? Ano, tam je.
Dobrou zprávou je, že existuje velmi jednoduchá oprava.
Odpověď je . Ovladače odezvy plynu
Nainstalujte jej na plynový pedál a okamžitě odstraňte kašovitý pocit a zpoždění plynového pedálu. Nejlepší na tom je, že můžete použít chytrý telefon k výběru mnoha různých režimů a přizpůsobení každého režimu.
Ale který ovladač odezvy plynu je nejlepší? Náš technický tým důrazně doporučuje ovladač Shiftpower Throttle Response Controller.
Jak může pomoci ovladač odezvy plynu
Pokud máte SUV Honda Pilot, možná jste si všimli, že při pokusu o akceleraci zaváhá. To může být extrémně frustrující, zvláště když se snažíte dostat na rychlost na dálnici.
Dobrá zpráva – pro tento problém existuje poměrně jednoduchá oprava a přichází ve formě ovladače odezvy plynu. Regulátor odezvy škrticí klapky je malé elektronické zařízení, které instalujete do svého vozidla. Upravuje signál, který jde z vašeho plynového pedálu do vašeho motoru, a říká motoru, aby rychleji reagoval na váš vstup.
Instalace ovladače odezvy plynu do vašeho Honda Pilot odstraní zaváhání při pokusu o akceleraci. Je to relativně levná oprava, která může mít velký vliv na způsob jízdy vašeho vozidla. Pokud hledáte způsob, jak zlepšit výkon vašeho Honda Pilot, ovladač odezvy plynu je skvělým místem, kde začít.
Honda Pilot Acceleration Solution
Pokud váš Honda Pilot zažívá jakýkoli typ zaváhání nebo uvíznutí při zrychlování, může to být způsobeno nastavením výrobce na zpomalení odezvy. To se provádí záměrně, aby nedošlo k přetáčení motoru a jeho poškození. I když to může pomoci chránit váš motor, může to být také docela frustrující, když se snažíte dostat do rychlosti.
Ovladač odezvy plynu může pomoci tento problém odstranit úpravou nastavení tak, aby váš motor reagoval rychleji. To vám umožní vychutnat si plynulejší a citlivější zážitek z jízdy.
Nejjednodušší upgrade, který můžete provést, je ovladač odezvy plynu od Shiftpower. Naši inženýři to pečlivě zkontrolovali a zjistili, že používají certifikované automobilové díly, což vede k vysoce kvalitnímu ovladači. To také znamená delší záruku a delší životnost.
Zlepšení celkového zážitku z jízdy
Zlepšení celkového požitku z jízdy je důležité pro všechny automobilky a Honda na tom není jinak.
Pro modelový rok 2019 společnost aktualizovala Pilot o nové standardní bezpečnostní prvky a provedla řadu dalších změn.
Jeden problém, který se od aktualizace objevil, je však váhání při zrychlování.
Společnost Honda Motor Company vydala v říjnu 2019 pro prodejce technický servisní bulletin (TSB) o tomto problému. TSB říká, že někteří piloti mohou při zrychlování ze zastávky zaváhat nebo se zastavit.
Problém je způsoben elektronickým systémem ovládání škrticí klapky. TSB říká, že problém lze vyřešit aktualizací softwaru na pilotově počítači. Můžete také zkusit ovladač odezvy plynu.
Senzor polohy škrticí klapky
Jedním z nejčastějších problémů, které mohou způsobit, že pilot Honda zaváhá při akceleraci, je problém se snímačem polohy škrticí klapky. Tento snímač je zodpovědný za odesílání signálu do řídicího modulu motoru, který mu říká, jak daleko je škrticí klapka otevřená.
Pokud tento snímač nefunguje správně, motor může zaváhat nebo zhasnout, když se pokusíte zrychlit. V některých případech si také můžete všimnout, že na sdruženém přístroji svítí kontrolka motoru. Pokud pociťujete tyto příznaky, je důležité nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným technikem.
Zachování stálého výkonu motoru
Konzistentní výkon motoru je důležitý pro udržení vašeho Honda Pilot na silnici v bezpečí. Když vaše auto zaváhá během zrychlování, je to známka toho, že s motorem není něco v pořádku. Motor může ztrácet výkon nebo nedostává dostatek paliva.
V každém případě musíte problém nechat zkontrolovat mechanikem. Pokud je problém vážný, může vést k zastavení nebo selhání motoru. Mají diagnostický nástroj, který jim může pomoci získat chybové kódy nebo chybové kódy z počítačového systému vašeho auta.
Mechanik pak může pomocí těchto kódů pomoci diagnostikovat problém a provést potřebné opravy. Pokud zažíváte zaváhání motoru, neignorujte to. Nechte problém co nejdříve prověřit.
Zabránění zaváhání nebo uvíznutí při zrychlování
Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste pomohli svému Hondě Pilot zrychlit plynuleji.
Nejprve zkontrolujte vzduchový filtr a ujistěte se, že je čistý. Znečištěný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu a způsobit, že váš motor bude pracovat chudý, což může vést k zaváhání a zanášení.
Za druhé se ujistěte, že jsou vaše zapalovací svíčky v dobrém stavu a že je mezera správně nastavena. Pokud jsou vaše zapalovací svíčky znečištěné nebo je mezera příliš široká, může to způsobit vynechání zapalování a zaváhání.
Za třetí, zkontrolujte vstřikovače paliva a ujistěte se, že jsou čisté. Znečištěné vstřikovače paliva mohou způsobit, že váš motor běží chudou směsí a může také vést k zaváhání.
Za čtvrté, pokud je vaše vozidlo vybaveno snímačem hmotnostního průtoku vzduchu, ujistěte se, že je čistý. Znečištěný snímač hmotnostního průtoku vzduchu může způsobit, že váš motor běží chudý a může také vést k zaváhání.
Nakonec, pokud máte manuální převodovku, ujistěte se, že je spojka správně seřízena. Pokud spojka prokluzuje, může to způsobit zaváhání a zanášení.
Dodržováním těchto tipů můžete zabránit tomu, aby váš Honda Pilot při zrychlování zaváhal nebo uvízl.
Často kladené otázky o zrychlení hessikace
Jaké jsou běžné důvody pomalého zrychlení?
Existuje řada důvodů, proč může vaše auto váhat, když šlápnete na plyn. Může to být něco tak jednoduchého jako špinavé zapalovací svíčky nebo ucpaný palivový filtr. Dovolte mi uvést některé běžné důvody.
Ucpaný katalyzátor — Katalyzátor je zodpovědný za čištění výfukových plynů předtím, než opustí výfuk. Pokud se ucpe, může to způsobit, že motor bude běžet chudý (příliš mnoho vzduchu a málo paliva). Štíhlé podmínky jsou jednou z hlavních příčin váhání. Obvykle poznáte, že je váš katalyzátor zanesený, pokud svítí kontrolka motoru a vozidlo neprošlo testem emisí.
Špinavé zapalovací svíčky — Špinavé zapalovací svíčky mohou způsobit nejrůznější problémy s výkonem motoru, včetně zaváhání. Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za zapálení směsi vzduchu a paliva ve válcích. Pokud jsou znečištěné nebo poškozené, motor může váhat.
Ucpaný palivový filtr — Palivový filtr je zodpovědný za to, aby se do motoru nedostaly nečistoty. Pokud se ucpe, může omezit průtok paliva a způsobit chod motoru chudou směs.
Netěsnosti podtlaku – Netěsnost podtlaku vnese do motoru další vzduch, což způsobí, že motor běží chudý. Jedním z nejčastějších míst, kde lze najít únik podtlaku, je těsnění potrubí sání vzduchu.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu — Snímač hmotnostního průtoku vzduchu měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Pokud nefunguje správně, může to způsobit chod motoru chudý nebo bohatý. Chudé podmínky způsobí váhání, zatímco bohaté podmínky způsobí, že motor bude běžet hrubě.
Špinavé těleso škrticí klapky — Tělo škrticí klapky řídí množství vzduchu vstupujícího do motoru. Pokud se zašpiní, může způsobit nejrůznější problémy, včetně zaváhání.
Špatné zapalovací cívky — Zapalovací cívka je zodpovědná za poskytnutí jiskry, která zapálí směs vzduchu a paliva ve válcích. Pokud nefunguje správně, může to způsobit chod motoru chudý a váhavý.
Kyslíkový senzor — Kyslíkový senzor monitoruje množství kyslíku ve výfukových plynech. Pokud nefunguje správně, může to způsobit chod motoru chudý nebo bohatý. Chudé podmínky způsobí zaváhání, zatímco bohaté podmínky mohou způsobit, že motor bude běhat hrubě.
Palivová nádrž — Pokud je v palivové nádrži voda, může to způsobit, že motor bude běžet chudý a bude váhat.
Převodová kapalina — Pokud je hladina převodové kapaliny nízká nebo znečištěná, může to způsobit zaváhání motoru.
Špatné palivové čerpadlo — Palivové čerpadlo je zodpovědné za dodávku paliva do motoru. Čerpá palivo z nádrže do vstřikovačů. Pokud vaše čerpadlo nemůže poskytnout správný tlak, může to způsobit, že motor bude běžet chudý a bude váhat. Tlak paliva by měl být kontrolován tlakoměrem, aby bylo zajištěno, že je v rámci specifikací.
To jsou nejčastější důvody, proč může motor váhat při akceleraci. Pokud váš vůz váhá, je nejlepší nechat jej diagnostikovat odborníkem, aby byl problém správně identifikován a opraven.
Zpoždění zrychlení může být mnoho věcí
Zpoždění nebo pomalé zrychlení může být způsobeno znečištěným nebo vadným snímačem hmotnostního průtoku vzduchu, palivovým filtrem nebo zapalovacími svíčkami. Může to také znamenat problém se systémem zapalování, vstřikovači paliva nebo palivovým čerpadlem. Pokud vaše auto váhá, když se pokoušíte zrychlit, je důležité, aby bylo co nejdříve diagnostikováno a opraveno.
Palivové čerpadlo a špinavý palivový filtr
Pokud váš Honda Pilot váhá při akceleraci, může to být způsobeno vadným palivovým čerpadlem nebo špinavým palivovým filtrem. Pokud je váš palivový filtr ucpaný, může to omezit tok paliva do vašeho motoru a způsobit váhání. Palivový systém byste měli nechat zkontrolovat mechanikem, aby zjistil, zda není nutné jej vyčistit nebo vyměnit.
Je třeba se podívat na zapalovací svíčku
Honda Pilot může při akceleraci váhat kvůli problému se zapalovacími svíčkami. Zkontrolujte zapalovací svíčky a v případě potřeby je vyměňte. Zkontrolujte také vodiče a ujistěte se, že jsou správně připojeny.
Vstřikovače paliva
Pokud váš Honda Pilot váhá, když sešlápnete plynový pedál, mohou to být vstřikovače paliva. V průběhu času se tyto součásti mohou ucpat usazeninami a nedodávají motoru správné množství paliva. To může způsobit ztrátu výkonu a zrychlení. Chcete-li vyčistit vstřikovače paliva, musíte je vyjmout a nechat je odborně vyčistit.
Honda Pilot je dnes jedním z nejspolehlivějších SUV na silnicích s perfektním hodnocením bezpečnosti a několika oceněními Top Safety Pick, ale není to bez problémů s převodovkou. Většinu lze opravit nebo jim lze předejít pravidelnou údržbou, ale některé budou vyžadovat aktualizace softwaru a nové díly.
Klíčové body
- Nejproblematičtější model Hondy Pilot, vydání z roku 2016, hlásí dvakrát více stížností než model z roku 2017 na stránce Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), 124 na převodovku a celkem 799.
- Váhavé, trhavé zrychlení vede seznam stížností pilotů Hondy pro rok 2016, kdy vůz nezrychlil, jen se náhle trhl do pohybu.
- Nadměrné ředění oleje je problémem u modelu Pilots 2016 a novějších, ale to lze snadno zvládnout výměnou oleje po 3,000 XNUMX mil.
- Mnoho majitelů Pilot hlásilo chvění převodovky a poskakování otáček, ale to lze napravit jednoduchou výměnou zapalovací svíčky.
- Systém zastavení při volnoběhu může být buggy, vypne se, když zastavíte, ale nedokáže se znovu zapnout, když sundáte nohu z plynu.
Váhavé, trhavé zrychlení bylo hlášeno při poměrně nízkém počtu najetých kilometrů
Řada řidičů Honda Pilot hlásila na stránce stížností NHTSA váhavé, trhavé zrychlení. Sešlápnou plynový pedál a auto tam jen chvíli sedí. Když se skutečně začne pohybovat, nezrychluje postupně, pouze trhne do pohybu.
V jednom případě to bylo doprovázeno náhodným řazením převodů. To znamená, že auto by signalizovalo, že je v jízdě, zpátečce a neutrálu, a to po celou dobu, kdy se stále točilo dopředu. U tohoto konkrétního incidentu bylo hlášeno pouhých 26,000 XNUMX kilometrů.
Tyto problémy jsou nejčastější u modelu Honda Pilot 2016, i když v jiných modelových letech nejsou neslýchané. V některých případech bylo možné problém opravit jednoduchou výměnou vadného snímače. V jiných byly vyžadovány nové vstřikovače paliva a alespoň jednomu řidiči bylo doporučeno, aby si pořídil zcela novou převodovku.
Míra výskytu je naštěstí poměrně nízká. Honda Pilot 2016 je nejproblematičtější modelový rok za poslední desetiletí, ale u NHTSA najdete pouze 124 stížností na pohonné ústrojí. To je na Hondu spousta stížností, ale stále hluboko pod průměrem.
Nadměrné ředění oleje je u turbomotorů problémem, ale do značné míry přehnaným
Podívejte se na fóra majitelů Hondy a subreddits a najdete lidi, kteří se ptají na problém automobilky s „ředěním oleje“. V podstatě se zde děje to, že palivo ředí olej, čímž se stává méně viskózním a výsledkem je menší ochrana mechanických součástí, což má za následek předčasné opotřebení.
Problém je nejčastější u novějších Hond s motory Turbo 1.5 l s přímým vstřikováním. Od roku 2016 a dále budete v těchto vozidlech nacházet stále více známek nadměrného ředění oleje.
Zde je dobrá zpráva: nemusíte se o to starat, pokud olej vyměníte dříve než později. Postarejte se o to každých 3,000 XNUMX mil a pravděpodobně nebudete mít nikdy žádné problémy. Pokud to zní přehnaně, považujte to za spravedlivý kompromis za peníze za plyn, které ušetříte v ekologické Hondě Pilot.
Při nízkých rychlostech bylo hlášeno chvění převodovky, často poukazující na opotřebované zapalovací svíčky
Někteří majitelé Honda Pilot hlásili, že se vozidla otřásají rychlostí přibližně 20-30 mil za hodinu. Vozidlo bude dělat trhavé pohyby a počítadlo kilometrů obvykle hodně poskakuje nahoru a dolů. Jeden řidič hlásí, že auto se při couvání na parkovací místo obzvlášť chvěje a bojí se, že při parkování zazvoní jiné auto.
Tento problém byl do určité míry hlášen u většiny pilotů Honda. Míra výskytu je nízká, ale je rozšířena téměř v každém modelovém roce, který je stále na silnici.
Hlášený počet najetých kilometrů pro tento problém je obvykle kolem 80,000 90,000 až XNUMX XNUMX mil. Ovladače hlásí, že mechanici doporučili proplachování převodovky a aktualizace softwaru, ale tento problém obvykle poukazuje na opotřebované zapalovací svíčky. Možná by to stálo za to vyzkoušet, než se pustíte do dražších oprav.
Idle Stop může nechat řidiče Honda Pilot uvíznout na zelených světlech
Honda Pilot používá systém zastavení při volnoběhu, který má pomoci šetřit palivo, když jedete na červenou nebo jinak běžíte na volnoběh. Motor se vypne, když úplně zastavíte, a znovu naskočí, když sundáte nohu z brzdy.
Nebo alespoň by to tak mělo být. V řadě jednotek řidiči hlásí, že zastavení naprázdno vypne motor, ale hned ho znovu nezapne. Jeden řidič hlásí, že může trvat jednu nebo dvě minuty, než se jim podaří dát auto znovu do pohybu. Všichni řidiči za nimi mezitím troubí, jako by to byla jejich chyba.
Tento problém se nejčastěji vyskytuje u pilotů Honda z roku 2016 a novějších. I když lze funkci zastavení nečinnosti dočasně deaktivovat, nemůžete ji trvale vypnout, aniž byste investovali do oprav na trhu s náhradními díly, jako je Idle Stopper, který je vidět v tomto videu na YouTube, které mohl zrušit záruku.
Problémů s převodovkou pilotů Honda je málo, ale nejsou neslýchané
Hondy jsou notoricky spolehlivé a bezpečné a Pilot není výjimkou. Uvidíte velký nárůst stížností na model 2016, ale jejich celkový počet je pod tisíc, což je zlomek toho, co uvidíte u srovnatelných Fordů a Jeepů.
Někteří piloti Honda jsou spolehlivější než ostatní, ale s žádným z nich se opravdu nemůžete pokazit. Pokud je v dobrém stavu s nízkým počtem najetých kilometrů, správná údržba by ho měla udržet na silnici po mnoho let.
