Zpráva pokrývá podíl na čínském trhu s elektrickými vozidly podle společnosti a je rozdělena podle typu vozidla (osobní a užitková vozidla) a typu hnacího ústrojí (elektrická vozidla na baterie a plug-in hybridní elektrická vozidla). Zpráva nabízí velikost trhu a předpovědi pro čínský trh s elektrickými vozidly v hodnotě (v miliardách USD) pro všechny výše uvedené segmenty.
Stáhněte si zdarma PDF nyní
Obsah Stáhnout Ukázka
Velikost čínského trhu elektrických vozidel
Hlavní hráči
*Prohlášení: Hlavní hráči seřazeni v žádném konkrétním pořadí
Potřebujete zprávu, která odráží, jak COVID-19 ovlivnil tento trh a jeho růst?
Stáhněte si zdarma PDF
Analýza trhu elektrických vozidel v Číně
Velikost čínského trhu s elektrickými vozidly se odhaduje na 305.57 miliardy USD v roce 2024 a očekává se, že do roku 674.27 dosáhne 2029 miliardy USD, přičemž během prognózovaného období (17.15–2024) poroste o CAGR 2029 %.
Trh byl negativně ovlivněn COVID-19 v první polovině roku 2020. Růst trhu byl narušen kvůli blokádám a sníženým příjmům obyvatelstva v Číně. Výrobní a prodejní aktivity se v první polovině roku 2020 zpomalily a dodavatelský řetězec byl narušen. Automobilový průmysl v Číně byl v loňském roce svědkem výrazného růstu výroby elektrických vozidel a očekává se, že bude pokračovat i v prognózovaném období.
Ve střednědobém horizontu, s nárůstem emisí výfukových plynů a rostoucími obavami o životní prostředí, se země soustředí na rozvoj udržitelné dopravy a pracuje na něm. To následně vedlo k elektrifikaci jejího dopravního sektoru.
Během prognózovaného období může země zaznamenat nárůst v přijímání elektrických autobusů, protože více než 30 čínských měst má v blízké době plány na dosažení 100% elektrifikované veřejné dopravy, včetně Guangzhou, Zhuhai, Dongguan, Foshan, Zhongshan v deltě Perlové řeky. , spolu s Nanjing, Hangzhou, Shaanxi a Shandong. Prodeje EV představují asi 60 % měst bez omezení přírůstků vozidel. To naznačuje, že v příštích letech stále existuje prostor pro zvýšení prodeje elektrických vozidel v Číně.
Trendy čínského trhu s elektrickými vozidly
Tato část se zabývá hlavními tržními trendy utvářejícími čínský trh s elektrickými vozidly podle našich výzkumných expertů:
Obrovská míra přijetí hybridních a elektrických vozidel kvůli vládním normám
S nárůstem prodeje vozidel a rychlou urbanizací je Čína odhodlána snížit emise výfukových plynů z vozidel. Země mezitím plánuje snížit svou závislost na dovozu ropy a zvýšit tak poptávku po elektrických vozidlech a jejich prodej v zemi. Mnoho klíčových měst a provincií navíc ukládá přísnější omezení. Například Peking vydává pouze 10,000 XNUMX povolení k registraci vozidel se spalovacím motorem měsíčně, aby přiměl své obyvatele k přechodu na elektrická vozidla.
Očekává se, že rostoucí vládní nařízení zlepšující přijetí elektrických vozidel a robustní expanze přijatá výrobci OEM a dodavateli v regionu za účelem uspokojení rostoucí poptávky ze strany automobilového průmyslu v Číně vytvoří během prognózovaného období pozitivní výhled pro růst trhu. Například čínská vláda povzbuzuje lidi, aby si osvojili elektrická vozidla. Země již připravila plány na postupné vyřazení motorové nafty, která pohání současnou generaci traktorů a stavebních strojů. Země plánuje zakázat všechna naftová a benzinová vozidla do roku 2040. V lednu 2021 také BYD oznámila, že uzavřela kumulativní objednávku na dodávku 1,002 jednotek čistě elektrických autobusů do Bogoty v Kolumbii. Tyto autobusy mají být dodány v průběhu roku 2021 a pokračovat v první polovině roku 2022. Budou uvedeny do provozu na 34 autobusových linkách v pěti regionech města.
Čínská vláda investovala do budování nabíjecích stanic po celé zemi, aby podpořila prodej elektromobilů. Například v lednu 2022 čínská vláda oznámila plány do roku 20 vybudovat dostatek nabíjecích stanic pro 2025 milionů elektrických vozidel.
Pro elektrická vozidla čínská vláda poskytla daňové výjimky nebo snížila daně. Tyto vládní iniciativy přilákaly mnoho kupujících k nákupu elektromobilů v této zemi. Například v září 2022 čínské ministerstvo financí (MOF), státní daňová správa (STA) a ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT) oznámily nákupy nových energetických vozidel (NEV), ke kterým dojde mezi 1. lednem 2023. , a 31 bude průběžně osvobozen od daně z nabytí vozidla. Čínské ministerstvo dopravy navíc nabízí dotace a další výhody pro rozvoj vozového parku nízkoemisních autobusů, čímž dále pozitivně ovlivňuje trh. Například čínští výrobci autobusů prodali v roce 2023 i přes pandemii dalších 61,000 2020 nových energetických autobusů. Takové události pomáhají Číně formulovat rozhodné a optimistické vyhlídky na vývoj elektrických vozidel v zemi, od nichž se očekává, že posouvají trh.
Pochopte klíčové trendy utvářející tento trh
Stáhnout PDF
Očekává se, že segment osobních vozů ovládne trh
V současné době je segment osobních automobilů svědkem větší poptávky než užitková vozidla a očekává se, že v prognózovaném období bude nadále dominovat. Růst je způsoben rostoucí populací, která zajišťuje růst EV. Očekává se, že přísné vládní emisní normy podpoří prodej elektromobilů. Čínská vláda například v červenci 6 zavedla čínské normy pro kontrolu znečištění v regionu na základě norem 6 EUR, což vedlo k podpoře poptávky po hybridních vozidlech v tomto regionu.
Trh s bateriovými elektrickými vozidly v Číně řídí několik konkurentů spolu s štědrou vládní podporou. Čína prodloužila pobídky související s nákupem nových energetických vozidel (NEV) do roku 2022.
Některé neautomobilové společnosti, jako je Alibaba, vstupují na rychle rostoucí trh EV v zemi. Například,
- V lednu 2021 Alibaba Group oznámila dva elektrické modely v zemi pod značkou IM (Intelligence in Motion) ve spolupráci se SAIC Motor. Bateriové články pro tato vozidla dodává CATL. Ze dvou uvedených modelů je jeden elektrický sedan a druhý elektrické SUV. Očekává se, že jako první bude uveden na trh sedan, předprodej bude zahájen na Auto China 2021 v dubnu a SUV by se mohlo objevit na trhu v roce 2022. Společnost informovala, že vozidla mohou nabídnout 93 kWh baterii, zatímco 115 kWh baterie bude být k dispozici jako volitelná možnost. Od nynějška může sedan poskytnout dojezd až 874 km v cyklu NEDC.
- V prosinci 2020 oznámila skupina Hyundai Motor Group své plány představit v roce 2021 platformu výhradně na elektřinu, která využívá svou technologii baterií ke snížení výrobních nákladů a času.
- V září 2020 společnost Tesla Inc. oznámila, že pracuje na snížení nákladů na své baterie pro elektromobily a na zvýšení výroby. Nejlevnější Tesla měla v roce 36,500 cenu 2021 XNUMX USD.
Vzhledem k vysokému počtu místních elektrických součástek a vozidel a klíčovým národním strategiím a plánům vlády se očekává, že trh v zemi dosáhne v nadcházejících letech mimořádného růstu.
Přehled čínského odvětví elektrických vozidel
Čínskému trhu s elektrickými vozidly dominuje několik hráčů, jako jsou BAIC Motors, SAIC Motors, Honda Motor Company, Geely Motors a BYD Co. BYD je předním hráčem na čínském trhu s elektrickými vozidly díky rostoucím objednávkám pro své cestující. automobily a elektrobusy z tuzemského i mezinárodního trhu. Očekává se, že SAIC bude druhou největší společností, následovanou Geely Motors a BAIC Motors. Aby společnosti vyvíjely pokročilé produkty a technologie, investují značné prostředky do výzkumu a vývoje.
- V červnu 2022 otevřela BMW AG svou novou továrnu v Shenyangu v Číně. Společnost investovala 15 miliard CNY (2.2 miliardy USD), aby se zaměřila na elektrická vozidla.
- V únoru 2022 společnost Danfoss oznámila, že její divize Editron úspěšně zahájila sériovou výrobu svého motoru EM-PMI240-T180, který je speciálně navržen pro elektrické a hybridní pohony v autobusech v továrně Nanjing, která se nachází ve východní provincii Jiangsu.
- V červnu 2021 společnost China Yuchai International Limited oznámila, že navázala partnerství s Guangxi Shenlong Automobile Manufacturing (Sun long) na vývoji čtyř nových systémů energetického hnacího ústrojí, včetně hybridního hnacího ústrojí e-CVT s děleným výkonem (“YC e-CVT”), integrovaného elektrického pohonu. hnací náprava (“YC e-Axel”) pro výrobu nových energetických autobusů v jižní Číně.
- V únoru 2020 společnost Honda Motor Company Ltd oznámila zahájení prodeje zcela nových vozidel Honda Fit Hybrid. Je posílen 2motorovým hybridním systémem Honda, který pohání vozidlo elektromotorem, což vede k hladké jízdě a lepší spotřebě paliva.
Lídři čínského trhu s elektrickými vozidly
- Společnost BYD Ltd
- SAIC Motor Corporation Limited
- BAIC Motor Corporation
- Geely Auto Group
- Tesla Inc.
*Prohlášení: Hlavní hráči seřazeni v žádném konkrétním pořadí
