NHTSA je americká vládní agentura pověřená bezpečností vozidel. Stížnosti mohou být rozděleny do více a nadbytečných kategorií a nejsou organizovány podle problému. Chcete-li prozkoumat více, podívejte se na tlačítko Zpět – modrý pruh úplně nahoře na stránce.
Blesk F-150
Při couvání prostřední obrazovka, která obsahuje couvací kameru, zamrzne, bez náznaku, že přestala fungovat. To vede k situaci, kdy vidíte obraz kamery, který nesouvisí se skutečným pohledem za vámi. To může způsobit srážky a nebezpečí pro chodce, pokud si neuvědomíte, že obrazovka praskla. Přiložené fotografie ukazují, co kamera ukazovala a jaká byla skutečná situace. Jediným řešením, jak kamery znovu spustit, je úplné resetování středové obrazovky.
– Minturn, CO, USA
Blesk F-150
Přístrojová deska se náhodně vypíná/restartuje za jízdy vozidla a když se tak stalo naposledy, aplikace ford odeslala 3 upozornění na závady protiblokovacího systému brzd, TPM, výstrahy indikátoru zádržného systému. Pokud dojde k problému s těmito položkami a mám nouzovou situaci na silnici a moje brzdy a zádržné prvky nefungují správně, může to být bezpečnostní problém pro všechny účastníky nehody (nevěděl bych, jak rychle jsem jel, protože přístrojová deska je vypnutá). Vzal jsem vůz do autorizovaného servisu a předávají ho na SSM 51757 (se kterým má můj vůz také problém) a uvolněný kolíkový spoj. To se však děje bez kontroly informací o pneumatikách přívěsu. Z reproduktorů se ozvalo hlasité praskání a můj telefon se těsně před incidentem odpojil od informačního a zábavního centra.
– Victoria, TX, USA
Blesk F-150
Vůz jsem koupil před 2 týdny úplně nový a má najeto celkem 570 mil. Po denním nepoužívání se vůz vůbec nerozjel. Dostávám varování, že bych měl nyní bezpečně zastavit, že je zapnutý režim příslušenství na plný výkon a rozsvítí se kontrolka motoru. Připojil jsem skener OBD, ale nebyly vygenerovány žádné kódy. Nákladní vozidlo by nemělo mít žádné známky vybité baterie, protože kromě nastartování hybridního elektrického motoru fungovaly všechny elektrické funkce. Kontaktoval jsem prodejce, který mě informoval, že si k nim musím nechat vozidlo odtáhnout na své náklady. Několikrát jsem se pokusil nastartovat vůz znovu se stejnými výsledky. Při čekání na odtahovku (o 40 minut později) jsem to zkusil znovu a vozidlo nastartovalo. Zdá se, že existuje mnoho tvrzení o stejném chování souvisejícím s motorem Ford powerboost již několik let, o čemž jsem před koupí nevěděl. Tato úroveň nejistoty by při nákupu zbrusu nového automobilu za 80 13 $ neměla mít místo, protože moje XNUMXletá dcera zůstala v důsledku toho uvízlá.
– San Jose, CA, USA
Blesk F-150
- 2,000 míle
Náklaďák se nespustí (2000 mil). Palubní deska měla -?stop bezpečnostní nyní? rozsvítí se varovná kontrolka a také kontrolka motoru a baterie. Zdálo se, že veškerá ostatní elektronika funguje normálně. Po sezení celou noc kamion normálně nastartoval a normálně jel.
– Castro Valley, CA, USA
Blesk F-150
Po zaparkování a uzamčení vozidla se vraťte k vozidlu a nastartujte vozidlo a po stisknutí tlačítka startování se zobrazí zpráva „bezpečné zastavení“ a vozidlo se nenastartuje. Stalo se to při 4 příležitostech, odpojte baterii, znovu připojte, zamkněte a odemkněte – počkejte a zkuste to znovu, zdá se, že jde pouze o opravu. Prodejce nemá ponětí, o jaký problém jde, protože nemůže problém znovu vytvořit.
– Pinehurst, NC, USA
Blesk F-150
1. Můj Ford F-2023 Powerboost Hybrid 150 dostává zprávu Zastavte bezpečně nyní. Vozidlo se v několika případech nepodařilo nastartovat. 2. Vozidlo, které nenastartovalo, mě nechalo v poloze, kdy bylo vozidlo nefunkční. Jedná se o bezpečnostní problém, protože by mě nebo moji rodinu vystavilo potenciálnímu nebezpečí ze strany živlů, neschopnosti získat zdravotní péči a potenciálnímu nebezpečí ze strany osob se svým úmyslem. 3. Ano. 4. Neznámý. 5. Neznámý. Přestože jsem obdržel zprávy o nízkém napětí, neměl jsem ponětí, co to znamená. Aplikace Ford mi jednoduše řekla, abych řídil vozidlo, abych nabil baterii. S kamionem jezdím denně.
– Calhoun, KY, USA
Blesk F-150
Neustále se mi zobrazuje chybová zpráva, abych nyní bezpečně zastavil a vozidlo se nenastartuje. Je to známý problém s Fordem a slíbili opravu koncem tohoto roku. Vozidlo nechalo moji rodinu uvíznout celé hodiny v kuse, s jedním případem v lékařské pohotovosti.
– Palm Harbor, FL, USA
Blesk F-150
Můj vůz je mladší než 1 měsíc a má najeto méně než 1,000 mil. Při dvou různých příležitostech se při pokusu o nastartování zapalování motor nenastartuje. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva «Stop Safely Now» a vozík zapne pouze příslušenství. Nyní bez ohledu na to, kolik pokusů o zapnutí zapalování, nákladní automobil se nezapne. To vás nechá úplně uvíznout, ať jste kdekoli. Nevíte, kdy se tato zpráva SSN objeví, a pokud zůstanete někde uvízlí, může to být vážný bezpečnostní problém. Před tím nebyly z kamionu hlášeny žádné zprávy, kódy ani jiné problémy. Baterie byla zkontrolována a je dostatečná. To je problém s hybridním motorem powerboost ve Fordu F150.
– Houston, TX, USA
Blesk F-150
2023 Ford F-150 PowerBoost se nespouští VIN 1FTFW1ED9PFA74888 2475.8 KM Nejsem si jistý, komu to nahlásit, ale včera v noci, 22. května 2023, zastavil kamion, aby jel na schůzku. Když jsme krátce po 8:30 opustili schůzku a šli jsme nastartovat náklaďák, na obrazovce se objevila zpráva „Teď bezpečně zastavte“ následovaná hlášením „Full Accessory Power Active“, ale náklaďák nešel. přejděte na připravenou obrazovku a tlačítko start stop stále blikalo zelené světlo. Nákladní automobil by přeřadil z pohonu 2 kol na pohon 4 kol, nouzová brzda by se zapnula a odpojila, ale nemohla řadit rychlostní stupně z parkovací polohy. Pokusil jsem se vystoupit z náklaďáku, znovu jej zamknout, pak do něj znovu nastoupit a znovu provést startovací sekvenci, stále bez schopnosti řídit. Zavolali na Silniční asistenční službu a bylo nám sděleno, že v tuto chvíli není k dispozici žádná pomoc a že zavolejte zpět po 8:00 a že zařídí odtahové vozidlo, které přijede a pokusí se nastartovat vůz, a pokud to nebude fungovat, odtáhne nás k dealerovi v té době. Pokusili jsme se nastartovat náklaďák ďábelským vozidlem, stále žádná změna, tak jsme náklaďák zamkli a odvezli domů s naším kamarádem, který bydlí úplně opačným směrem než my. Dnes ráno jsme vyrazili zpět na místo kamion zůstal, otevřel se a normálně nastartoval. Sekundárním problémem je, že navigační obrazovce při spuštění často trvá dlouho, než se pokusím načíst mapu, pokud přepnu na telefon nebo jinou obrazovku, pak se mapa načte okamžitě, také se na obrazovce zobrazilo několik jednobarevných pohledů. druhý den se pak vrátil na normální obrazovku. Nejste si jisti, zda některý z těchto problémů souvisí nebo ne.
– Nelson, WA, USA
Blesk F-150
Po práci jsem se dostal do auta a nešlo to nastartovat. Dvě varování blikala „Full Accessory Power Active“ a „Stop Safety Now“. Vypnul jsem svůj náklaďák, několikrát jsem ho zkusil nastartovat. O 15-20 minut později můj vůz náhodou nastartoval.
– Ridgecrest, CA, USA
Blesk F-150
Po práci jsem se dostal do auta a nešlo to nastartovat. Dvě varování blikala „Full Accessory Power Active“ a „Stop Safety Now“. Vypnul jsem svůj náklaďák, několikrát jsem ho zkusil nastartovat. O 15-20 minut později můj vůz náhodou nastartoval.
– Ridgecrest, CA, USA
Blesk F-150
Jedná se o zcela nové vozidlo. Porucha hnacího ústrojí indikována na obrazovce. Převodovka se začala zvedat a já jsem bez akcelerace. Vůz byl umístěn do autorizovaného servisu a opraven. Zvedl jsem to asi po 4 týdnech. Ujel jsem s ním asi 20 mil a to samé se stalo znovu dvakrát během 20 mil, které jsem ujel. Je to zpátky v obchodě zastoupení, bylo tam asi 3 týdny, když jsem potřeboval různé díly, pak poprvé, když to opravili.
– New Barunfels, TX, USA
Blesk F-150
Nelze nastartovat vozík, ukazuje to – “bezpečnost zastavení”?
– San Lorenzo, CA, USA
Blesk F-150
Průtok vzduchu HVAC postupně klesá na nulu při náročné klimatizaci ve dnech > 80F. Vedení klimatizace vytvoří silnou vrstvu ledu, než začnou proudit vzduch. Řešením je vypnout AC a nechat ventilátor na MAX. Jak se systém zahřívá, proudění vzduchu se postupně vrací. Na vině je nahromadění ledu, protože po provedení nápravy se pod vozidlem vypustí velké množství kondenzátu.
– Purcellville, VA, USA
Blesk F-150
Při jízdě rychlostí přibližně 45 mph se mi několikrát rozsvítila kontrolka parkovací brzdy a zpráva na sdruženém přístroji. Nedávno jsem také zažil nechtěnou aktivaci elektrické parkovací brzdy za jízdy.
– Houston, TX, USA
Blesk F-150
Když jsem se pokusil nastartovat náklaďák, na pomlčce se objevily zprávy – “zastavte nyní bezpečně?” a -?? režim plného příslušenství-?? ale nezačal by. Nákladní vůz také denně přechází do režimu hlubokého spánku, a to i při dlouhém dojíždění za účelem nabití baterie. Kamion jsem nastartoval přes aplikaci Ford Pass.
– Snohomish, WA, USA
Blesk F-150
Při první jízdě s Raptorem 23 se do 20 mil od jízdy rozsvítí na přístrojové desce varovná výstraha snímače TPMS. To okamžitě způsobilo ztrátu dat (žádná data PSI) na nejméně 2 pneumatikách zobrazených na palubní desce nákladního vozidla. V aplikaci FORD dochází také ke ztrátě dat, která korespondují se zobrazením na přístrojové desce. Toto se resetuje až poté, co je vozík vypnutý a zaparkovaný na rozumnou dobu. K tomu dochází KAŽDÁ cesta delší než 20 mil. Na fórech Ford Raptor se zdá, že tento problém přetrvává kdekoli od 17 do 30 mil na cestu. Tento problém/chyba brání bezpečnému provozu, pokud není známo, zda je tlak v pneumatikách nízký, nebo existuje jiný problém. Nákladní vozidlo bylo ve FORDu nejméně 4krát, aby bylo možné problém posoudit. Od «resetování» systému, výměny ECU, výměny dalších elektrických součástí a stále stejný problém. Problém byl replikován na úrovni dealerů – proto četné pokusy o opravu, jak je uvedeno výše. Pro-Power je očividně chráněno obcházením – napájecí kabel způsobuje interferenci s elektrickým systémem nákladního vozidla. Tento problém přetrvává u mnoha 2023 F-150 Raptorů a zdá se, že se DOČASNĚ vyřeší, pokud Pro-Power vypnete. což samozřejmě vypne četné elektrické zásuvky v kamionu. Tento problém opět brání bezpečnému provozu vozíku – snímač se spouští při každé jízdě, a přestože je zjevně způsoben RF rušením, nemáme žádný způsob, jak zjistit, zda v systému TPMS existuje skutečná anomálie. Bude to číst správně, pokud je pneumatika nebezpečně nízká – není známo, zda je nízký tlak v pneumatice, nebo existuje jiný problém. Ovlivňuje Pro-power RFI v jiných elektrických/bezpečnostních součástech»?»
– Bristow, VA, USA
Blesk F-150
Poruchy vozidla při nastartování. Nezapne se a zobrazí zprávu „teď bezpečně zastavte“. Také hodil kódy pro nízké napětí baterie, které jednoduše zmizí. Porucha vozidla při nastartování nevyhodí kód.
– Midland, MI, USA
Blesk F-150
Při startování vozíku zatím 4x za první měsíc vlastnictví nenastartuje. Žádné kódy, ale pomlčka zobrazuje plný režim příslušenství a nyní bezpečně zastavte. Tuny těchto kamionů mají stejný problém. Ford nemá ponětí, proč a jak to opravit. Velmi nespolehlivé
– Finleyville, PA, USA
Blesk F-150
Hlášení po druhém, kdy k tomuto incidentu došlo. Krátce po nastartování vozidla se z reproduktorů ozvalo extrémně hlasité elektrické/statické praskání, po kterém následoval extrémně zátěžový statický hluk, který trval několik sekund. Hluk byl tak hlasitý, že způsoboval zvonění v uších. Hluk nesouvisel s ovládáním hlasitosti reproduktorů, protože otočení voliče až na nulu nebo vypnutí hlasitosti nemělo na hluk žádný vliv. Abych zastavil hluk, vypnul jsem vozidlo. K tomu došlo, když jsem byl na parkovišti a naštěstí jsem neřídil, ale byla by to nebezpečná a rušivá situace, kdyby k ní došlo během jízdy. Když to čtete online, zní to, že to není ojedinělý jev a ostatní zažívají ještě horší verzi problému, která se nezastaví, dokud není odpojena baterie. Také hlásí, že se to děje uprostřed jízdy. Jsem teď nervózní z řízení auta.
– Portsmouth, NH, USA
