Ahoj všichni, právě jsem si vzal tundru SR2020 crewmax z roku 5 a zajímalo by mě, jakou třídu plynu všichni používají ve svém? Tady v Utahu, kde jsem, jsem omezený hlavně na 85,88, 91 a 85. Slyšel jsem spoustu špatných věcí kolem 88, ale moc jsem toho neslyšel kolem 91 nebo XNUMX. Díky moc a omlouvám se, pokud to už bylo zveřejněno. Nové zde.
15 příspěvků · Připojeno 2016
Tento měsíc jsem si také koupil 2020 SR5 crewmax a jel s ním z TX do PA. Zkoušel jsem různé stupně podél dálnice. Na jednu nádrž čistě po dálnici jsem měl průměr 20.7 mpg s mírně vyšším stupněm (91). Neříkám, že to bylo kvůli vyššímu stupni, ale nestáhlo to mpg dolů, a to bylo v nějakém velmi kopcovitém terénu. Chápu, že Tundra má mít 87 a byla zkonstruována tak, aby na tom běžela, ale byl jsem zvědavý, jestli to běží trochu plynuleji s vyšším oktanovým číslem, a podle mého názoru ano.
Colt107 Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2020
Díky za odpověď. Běžel jsem 88, mohl bych zkusit 91.
15 příspěvků · Připojeno 2016
Ach jo, pokud budete mít příležitost, myslel jsem, že tato stránka je docela zajímavá. Bezetanolové čerpací stanice v USA a Kanadě
Tam, kde bydlím, nemám žádnou čistě benzinovou pumpu, ale když na jedné můžu zastavit, jdu natankovat a sledovat výsledky.
161 příspěvků · Připojeno 2017
Používám běžné 87. Také jsem experimentoval s 89, 91 a 93 s malými změnami ve výkonu nebo spotřebě paliva.
2017 TRD PRO Dvojitá kabina v cementu
Mody/Doplňky: Aktivní odpružení Roadmaster, zadní anti-swing bar TRD PRO, Go Rhino RB 20 Side Steps, PE Ultra Track kryt kufru, Lund Revolution Bull bar, Piaa LED mlhová světla, RBP Fender Armor, Bedrug rohožka, Pop N lock zámek zadních dveří, Toyota LED Světlomety
Colt107 Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2020
Děkuji za odpověď. Zní to, že prozatím budu provozovat 88.
285 příspěvků · Připojeno 2015
2015 5.7L FFV. Běžím jen doporučených 87 oktanů. Normálně 10% etanol, i když když plním své kanystry s plynem pro malý motor běžně neetanolem, mohu jím naplnit nádrž.
Díval jsem se v průběhu let na diskuze o vyšším oktanovém čísle a jsem toho názoru, že vyšší oktanové číslo nad doporučené hodnocení samo o sobě nezvýší výkon motoru ani neprodukuje lepší kilometrový výkon. Ujeté kilometry budou mnohem více ovlivněny dalšími faktory, jako je zatížení vozidla, rychlost, dopravní podmínky a počasí. Případný rozdíl ve výkonu nebo ujetých kilometrech bude zanedbatelný. Do benzínu se přidávají aditiva, která mění bod vznícení paliva, aby palivo spalo efektivněji v motorech různých kompresních specifikací. Motory s vyšší kompresí potřebují palivo s vyšším oktanovým číslem.
Neříkám, že palivo s vyšším oktanovým číslem nehoří jinak, to ano. A tak to dává smysl, že to bude fungovat nějak jinak. Ale v galonu 91 oktanového plynu na pumpě není více energie než v galonu 87 oktanového paliva z té samé pumpy.
Co se skutečně liší, čeho bychom se měli obávat, je obsah etanolu. Větší množství etanolu snižuje množství energie v galonu paliva a se zvyšujícím se obsahem etanolu klesá spotřeba paliva.
Můj názor. a vaše ujeté kilometry se mohou, jak se říká, lišit.
2015 Double Cab SR5 TRD Off Road
1229 příspěvků · Připojeno 2018
2015 5.7L FFV. Běžím jen doporučených 87 oktanů. Normálně 10% etanol, i když když plním své kanystry s plynem pro malý motor běžně neetanolem, mohu jím naplnit nádrž.
Díval jsem se v průběhu let na diskuze o vyšším oktanovém čísle a jsem toho názoru, že vyšší oktanové číslo nad doporučené hodnocení samo o sobě nezvýší výkon motoru ani neprodukuje lepší kilometrový výkon. Ujeté kilometry budou mnohem více ovlivněny dalšími faktory, jako je zatížení vozidla, rychlost, dopravní podmínky a počasí. Případný rozdíl ve výkonu nebo ujetých kilometrech bude zanedbatelný. Do benzínu se přidávají aditiva, která mění bod vznícení paliva, aby palivo spalo efektivněji v motorech různých kompresních specifikací. Motory s vyšší kompresí potřebují palivo s vyšším oktanovým číslem.
Neříkám, že palivo s vyšším oktanovým číslem nehoří jinak, to ano. A tak to dává smysl, že to bude fungovat nějak jinak. Ale v galonu 91 oktanového plynu na pumpě není více energie než v galonu 87 oktanového paliva z té samé pumpy.
Co se skutečně liší, čeho bychom se měli obávat, je obsah etanolu. Větší množství etanolu snižuje množství energie v galonu paliva a se zvyšujícím se obsahem etanolu klesá spotřeba paliva.
Můj názor. a vaše ujeté kilometry se mohou, jak se říká, lišit.
To byla pravda. S motory se statickým časováním . No ne úplně statické, měli křivku časování zapalování.
Moderní motor s počítači a senzory přidá časování až do bodu detonace a využije toho malého zvýšení výkonu a MPG.
Na tomto blogu provádíme rozsáhlý průzkum dotazů, které můžete mít ohledně různých automobilů. Dnes se podíváme na Toyotu Tundra a uvidíme, jaký druh paliva potřebuje. Abychom našli odpověď, prošli jsme všechny uživatelské příručky Tundry vyrobené od roku 2000. Zde je rychlá odpověď na to, co jsme našli:
Všechny modely Toyoty Tundra jsou vyladěny pro použití „běžného“ bezolovnatého benzínu s oktanovým číslem 87. Mít palivo s vyšším oktanovým číslem vyšším než 89 příliš neovlivní jeho výkon. Rovněž se nedoporučuje mít oktanové číslo paliva nižší než 87.
Používání správného druhu paliva je zásadní pro dosažení nejlepšího výkonu vašeho vozu. To však nevypovídá celý příběh. Níže podrobně popíšeme, jaký druh paliva by se měl a neměl používat v Tundře. Také bychom vám řekli, kolik kilometrů mají různé modely a jaký mají motor od roku 2000.
Pokud vás zajímá, jak si Tundra stojí v porovnání s jinými vozidly Toyota, podívejte se na tento příspěvek týkající se typů paliva Toyota Highlander, Toyota Tacoma nebo oblíbeného SUV Toyoty Sequoia.
Chcete ušetřit peníze za benzín? vydělat až 0.25 $ / galon pokaždé, když se naplníte? GetUpside je bezplatná aplikace pro cashback pro americké čerpací stanice. Použijte kód kupónu “THEDRIVERADVISER25“ a vydělávejte dalších 0.25 $/galon Poprvé! Kliknutím sem stáhnete aplikaci pro Android nebo iOS.
Co je uvnitř show
Požadavky na palivo podle typu motoru
2000 – 2006
Toyota Tundra je dodávána se 4litrovým motorem V6. Toyota také představila 4.7l motor V8 do pickupů ve své Tundře.
Všechny motory Toyota Tundra jsou naladěny na „běžný“ benzín s oktanovým číslem 87. Oktanové číslo je mírou odolnosti paliva vůči předběžnému vznícení spíše než jeho výkonu. Oktanové číslo nižší než 87 se nedoporučuje a prémiové palivo s vyšším oktanovým číslem výkonu příliš nepomůže.
2007 – 2013
V Toyotě Tundra je k dispozici 4.0-litrový V6 s výkonem 270 koní, 4.6-litrový V8 s 310 koňmi a 5.7-litrový V8 s výkonem 381 koní. V8 Tundra se dodávají se šestistupňovou automatickou převodovkou, zatímco V6 je dodávána s pětistupňovou a oba typy převodovek jsou v Tundře považovány za docela spolehlivé.
Standardem je pohon zadních kol, přičemž pohon všech kol (4WD) je k dispozici pouze u V8. Oktanové číslo je mírou odolnosti paliva vůči předběžnému vznícení spíše než jeho výkonu. Proto se pro vozidlo doporučuje „běžný“ benzín s oktanovým číslem 87.
2014 – 2018
2018 Tundra přichází se dvěma motory: 4.6-litrový V-8 s výkonem 310 koní a generuje točivý moment 327 liber-stop, a druhý motor má 5.7-litrový V-8 s výkonem 381 koní a generuje točivý moment 401 liber-ft. .
Jedinou možností převodovky je šestistupňová automatická převodovka. Pro vozidlo se doporučuje 87 oktanové číslo „běžného“ benzínu.
2018 – 2022
V nejnovější verzi Tundry jsou všechny modely poháněny 5.7litrovým V-8, který produkuje 381 HP a generuje točivý moment 401 lb-ft. Je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou se standardním RWD a volitelným pohonem 4WD.
Všechny motory Toyota Tundra jsou naladěny na „běžný“ benzín s oktanovým číslem 87. (Oktanové číslo měří spíše odolnost paliva vůči předzápalu než jeho výkon.)
Zvýšení oktanového čísla nad přijatelnou úroveň neovlivní výkon motoru ani počet najetých kilometrů. Další faktory, jako je zatížení vozidla, rychlost, dopravní podmínky a počasí, budou mít mnohem významnější vliv na kilometrový výkon. Jakékoli rozdíly ve výkonu nebo počtu ujetých kilometrů budou nevýznamné.
Nový Toyota Tundra v roce 2022 Očekává se, že bude mít 5.7litrový V8 jako Land Cruiser řady 300 a také se očekává, že bude mít 3.5litrový V6 s dvojitým přeplňováním. K dispozici by byl i v naftové variantě.
Vyžaduje Toyota Tundra prémiové palivo?
Pokud jde o údržbu vozidla, jedním z častých dotazů, se kterými se často setkáváme, je typ paliva, které se má používat. Vyžaduje tedy Toyota Tundra prémiové palivo?
Odpovězme přímo na tuto otázku:
Toyota Tundra je navržena pro provoz na běžný bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 87. Toyota nevyžaduje ani nedoporučuje používat prémiový benzin pro tento plnohodnotný pickup. To platí pro všechny modely Tundra, bez ohledu na rok nebo typ motoru, ať už jde o základní V6 nebo silnější motory V8.
Ale proč Tundra nepotřebuje prémiový plyn a jaký je v tom rozdíl?
Prémiový benzín má obecně vyšší oktanové číslo, obvykle 91 nebo vyšší. Primární výhodou paliva s vyšším oktanovým číslem je jeho schopnost odolávat „klepání“ nebo „cinkání“ během spalování, ke kterému může dojít, když se palivo předčasně vznítí v jednom nebo více válcích vašeho motoru.
Inženýři Toyoty však navrhli motory Tundry tak, aby optimálně fungovaly s běžným bezolovnatým benzinem, vyvážily výkon, účinnost a cenovou dostupnost. To platí nejen pro Tundru, ale také pro většinu ostatních vozů Toyota, jako jsou Corolla, Yaris, Camry a Avalon, abychom jmenovali alespoň některé.
Používání prémiového paliva v tundře nepoškodí motor, ale také nezvýší výkon kamionu, spotřebu paliva ani počet kilometrů, u kterých můžete očekávat, že toto vozidlo vydrží. Jinými slovy, jsou to zbytečné náklady.
Jaký typ benzínu Tundra může nebo nemůže vzít?
Na trhu je k dispozici široká škála benzínů. Podívejme se na typy benzinu a na to, jak ovlivňují výkon Tundry.
Reformulovaný benzín
Reformulovaný benzín je benzín, který byl namíchán tak, aby spaloval čistěji než běžný benzín. Toto palivo minimalizuje tvorbu znečišťujících látek poškozujících ozón, těkavých organických sloučenin (VOC), oxidu uhelnatého (CO) a oxidů dusíku (NOX). Snižuje tvorbu smogu a má méně toxických škodlivin.
Zákon o čistém ovzduší (CAA) vyžadoval RFG v některých metropolitních regionech s hroznou kvalitou ovzduší. Toyota doporučuje použití přeformulovaného benzinu pro všechny motory 4.6 l a 5.7 l pro přeformulovaný benzin je vhodný pro vaši Toyotu Tundra a životní prostředí.
Benzín doporučený pro použití
Když jdete na čerpací stanici, obvykle uvidíte tři druhy paliva – běžné, střední a prémiové – každý s vlastním oktanovým číslem.
Oktanové číslo je popsáno jako míra kapacity paliva odolat klepání motoru a čistším spalování, přičemž vyšší oktanové číslo znamená, že palivo bude hořet efektivněji a čistěji.
Běžné 87-oktanové, střední 89-oktanové a prémiové 91-oktanové jsou tři kategorie paliva, které budou k dispozici na většině čerpacích stanic. Oktanové číslo prémiového paliva se liší v závislosti na výrobci.
Nejlepší by bylo, kdybyste používali pouze bezolovnatý benzín. Doporučuje se zvolit oktanové číslo 87 (výzkumné oktanové číslo 91) nebo vyšší. Při použití bezolovnatého benzínu s oktanovým číslem nižším než 87 může dojít ke klepání motoru. Pokud klepání pokračuje, může dojít k poškození motoru.
V minimálním počtu situací lze potíže s řiditelností vysledovat zpět k benzínu, který používáte. Pokud problém s ovladatelností přetrvává, zkuste přejít na jinou značku benzínu. Pokud to problém nevyřeší, obraťte se na svého prodejce Toyota.
Benzín/okysličené směsi nebo E-85
Ethanol je antidetonační přísada nebo zesilovač oktanového čísla. Etanol přispívá k účinnosti dnešních motorů s vyšší kompresí. Díky němu je spalování benzínu čistší, lepší pro životní prostředí, protože uvolňuje méně oxidu uhelnatého a oxidů dusíku („nox“).
Etanol má vyšší oktanové číslo než benzín, což má za následek vyšší sílu a výkon. Řidiči Indianapolis 500 často používají E98 k pohonu svých závodních vozů kvůli jejímu vysokému oktanu.
E-85 je typickým příkladem směsi etanolu a benzínu, kde je 85 % etanolu smícháno s 15 % běžného benzínu. Vozy používající tuto směs mají obvykle nižší míle na galon, ale dosahují vyššího výkonu a točivého momentu.
Toyota doporučuje používat v benzínu etanol kolem 15 procent nebo méně.
Přidání čisticích prostředků
Toyota doporučuje používat palivo, které obsahuje čisticí chemikálie.
Čistící prostředky jsou nezbytné, protože udržují části palivového systému čisté a zabraňují tvorbě nadměrného množství uhlíku v oblastech, jako jsou vstřikovače, přívodní ventily a topeniště.
Ty jsou spojeny s vážnými problémy: mohou bránit správnému proudění vzduchu, měnit rovnováhu paliva a vzduchu, snižovat spotřebu paliva, poskytovat méně paliva a zvyšovat emise vozidla.
Poznámka: Všechna benzínová auta prodávaná v USA mají minimální množství přísad do čisticích prostředků.
Benzín obsahující MMT
Některé benzíny obsahují MMT (Methylcyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl), což je přísada zvyšující oktanové číslo. Benzín s MMT je v některých městech USA zakázán, protože snižuje výkon emisního systému a životnost zapalovacích svíček.
Toyota nedoporučuje používat benzín obsahující MMT. Pokud se přidá benzín s MMT, může se rozsvítit kontrolka poruchy na sdruženém přístroji.
Kolik je spotřeba plynu u různých modelů Toyota Tundra?
2000-2006
| Motor | Město | Dálnice | Kombinovaný |
| 4 l (2WD) | 16 MPG | 20 MPG | 18 MPG |
| 4.7 l (2WD) | 14 MPG | 17 MPG | 15 MPG |
| 4.7 l (2WD) | 14 MPG | 17 MPG | 15 MPG |
2007 – 2013
Někteří recenzenti také kritizovali spotřebu plynu Tundry. Podle EPA dostane Tundra s pohonem dvou kol s V6 16/20 mpg město/dálnice, zatímco 4.6-litrový model dostane 15/20 mpg město/dálnice. 5.7litrový motor V8 má 14/19 mpg ve městě a na dálnici.
| Motor | Město | Dálnice | Kombinovaný |
| 4 l (2WD) | 16 MPG | 20 MPG | 18 MPG |
| 4.6 l (2WD) | 15 MPG | 20 MPG | 17 MPG |
| 5.7 l (2WD) | 14 MPG | 19 MPG | 16 MPG |
| 5.7 l (4WD) FFV | 13 MPG | 18 MPG | 15 MPG |
| 4.6 l (4WD) | 14 MPG | 19 MPG | 16 MPG |
2014 – 2017
U modelu 2017 byly nákladní vozy se zadním pohonem se standardním 4.6litrovým V-8 hodnoceny na 13/18 mpg město/dálnice, zatímco nákladní vozidla s pohonem všech kol byla hodnocena na 14/18 mpg. 5.7-litrový motor byl dimenzován na 13/18 mpg pro vozidla s pohonem zadních kol a 13/17 mpg pro modely s pohonem všech čtyř kol.
| Motor | Město | Dálnice | Kombinovaný |
| 4.6 l (2WD) | 13 MPG | 18 MPG | 15 MPG |
| 5.7 l (4WD) | 13 MPG | 17 MPG | 15 MPG |
| 5.7 l (2WD) | 13 MPG | 18 MPG | 15 MPG |
| 5.7 l (4WD) FFV | 13 MPG | 17 MPG | 15 MPG |
| 4.6 l (4WD) | 14 MPG | 18 MPG | 16 MPG |
2018 – 2021
Hodnocení EPA pro tundru 2021 je 13 mpg ve městě a 17 mpg na dálnici, bez ohledu na hnací ústrojí. Tyto počty trailových soupeřů s menšími motory jsou také hrozné ve srovnání s konkurenty s V8.
| Motor | Město | Dálnice | Kombinovaný |
| 5.7 l (2WD) | 13 MPG | 18 MPG | 15 MPG |
| 5.7 l (4WD) | 13 MPG | 17 MPG | 13 MPG |
Více o najetých kilometrech plynu v Tundře 2022 se můžete dozvědět z tohoto videa:
Jsem Stefan, majitel a hlavní spisovatel na TheDriverAdviser.com!
Ať už plánujete nákup nového vozu nebo chcete znát podrobné specifikace vašeho současného, máme pro vás řešení!
Jako automobiloví nadšenci mluvíme a odkazujeme na několik služeb v našem oboru, které jsou užitečné, včetně Amazonu. Předpokládejme, že tyto odkazy jsou affiliate odkazy, což znamená, že můžeme získat provizi, pokud kliknete a nakoupíte. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.
