Dobrý den, můj Cadillac se nyní 4KRÁT vrátil k autorizovanému prodejci se stejným problémem.
Auto se třese, když je na brzdovém světle.
Návštěva #1. Prodejce řekl, že je málo oleje a to způsobilo problém s akcelerátorem vačky. Vyměněný olej. — JEŠTĚ NEOPRAVENO
Návštěva #2. Prodejce řekl, že tam byla hadice, která byla ohnutá proti jednomu uzávěru. Ony
posunul hadici, nasadil nový držák a šroub. — JEŠTĚ NEOPRAVENO.
Návštěva #3. Zkušební jízda s vedoucí prodejny. cítí to ječmen a řekl: „Víš
některá auta prostě jezdí drsněji než jiná» Necítí, že je něco špatně! NE
kódy = žádné problémy. Zkontrolovaný software. STÁLE NENÍ OPRAVENÉ.
Návštěva #4. Na mém autě není nic špatného na tom, JAK Cadillac SRX jezdí.
Pošlou mi e-mail z továrny s potvrzením. — JEŠTĚ NEOPRAVENO.
Co mám dělat. Jsem tak frustrovaný. Sedím u světla a auto má pocit, že vypadlo-
požár nebo přepětí. někdy to moji cestující cítí.
Pomoc prosím
1866 příspěvků · Připojeno 2010
Re: 2012 Cadillac SRX — Otřesy při zastavení . má někdo tento problém?
Většina států má LEMONOVÝ ZÁKON. Pokud jste museli odvézt vozidlo zpět k autorizovanému prodejci na stejnou opravu 3 nebo vícekrát (alespoň v Texasu), můžete podat žádost o LEMON LAW. Musíte se podívat, jak funguje zákon vašeho státu. Před mnoha lety jsem v Texasu podal žádost o jinou značku vozidla a opravdu si získala jejich pozornost. Ujistěte se, že postupujete podle pokynů v uživatelské příručce, jak eskalovat problém s výrobcem. Uchovávejte podrobné písemné záznamy o VŠEM, co jste udělali.
629 příspěvků · Připojeno 2013
Zkuste jiného prodejce
1599 příspěvků · Připojeno 2007
Re: 2012 Cadillac SRX — Otřesy při zastavení . má někdo tento problém?
Vyhladí se to, jakmile sundáte nohu z brzdy? Moje otáčky se mírně zvýší, když to udělám, i když se to stále netočí.
761 příspěvků · Připojeno 2013
Re: 2012 Cadillac SRX — Otřesy při zastavení . má někdo tento problém?
Máš to v ECO režimu? Vím, že moje volnoběhy jsou trochu „drsné“ (přehnané hodnocení), ale ne, když je ECO vypnuto.
23 příspěvků · Připojeno 2015
Re: 2012 Cadillac SRX — Otřesy při zastavení . má někdo tento problém?
Souhlasím s tím, co řekl MI-SRX – na mém 2012 jen velmi zřídka zažívám hrubý volnoběh nebo „třesy“, ale když se to stane, je to tehdy, když je zapnutý režim ECO.
Všimli jste si rozdílu mezi různými značkami benzínu (hlavní značky jako Shell, BP, vs. obchody s potravinami/velkými krabicemi)?
1818 příspěvků · Připojeno 2012
Re: 2012 Cadillac SRX — Otřesy při zastavení . má někdo tento problém?
Je váš režim klimatizace v automatickém režimu? Zkuste vypnout klimatizaci a zjistěte, zda je rozdíl.
13150 příspěvků · Připojeno 2010
Re: 2012 Cadillac SRX — Otřesy při zastavení . má někdo tento problém?
Ahoj jj8304,
Omlouvám se za otřesy, které aktuálně zažíváte na svém Cadillacu SRX. Chápu frustraci, kterou vám opakovaná návštěva prodejce způsobila, a rádi bychom dostali příležitost podívat se na váš případ z naší strany. Pokud byste nám mohli poslat soukromou zprávu s vašimi úplnými kontaktními údaji, VIN, aktuálním počtem najetých kilometrů a prodejcem, který právě navštěvujete, rád bych vaši situaci podrobněji prozkoumal a pomohl vám dále.
Alex H.
Péče o zákazníky Cadillac
143 příspěvků · Připojeno 2013
Re: 2012 Cadillac SRX — Otřesy při zastavení . má někdo tento problém?
Když dojde k otřesům, podívejte se na své otáčky. Je to 500 nebo méně? Pokud ano, vítejte v klubu. Podívejte se na toto, pokud vám to pomůže posoudit vaši situaci: http://www.cadillacforums.com/forum. eneral-discussion/602025-rough-idle-3-6l.html
1599 příspěvků · Připojeno 2007
Re: 2012 Cadillac SRX — Otřesy při zastavení . má někdo tento problém?
Dnes jsem zažil následující:
Dojezd do mírného stoupání a při rychlosti asi 3-5 mph se auto začalo vzpírat a otáčky se pohybovaly mezi 400-600. To se dělo asi 5 sekund, dokud se auto nepřestalo rozjíždět, pak se volnoběh opět vyrovnal. O pár minut později mě zastavilo světlo, aniž bych měl nohu na brzdě, a málem umřelo. Osvětlení přístrojové desky se ztrácelo, když také klesaly otáčky.
Zajímalo by mě, jestli to není počáteční fáze špatné baterie. Vzpomínám si, že alternátory GM budou měnit zatížení náboje, aby údajně šetřily palivo. Možná se to děje na volnoběh a baterie nemá dostatek šťávy, aby udržela elektriku auta na plný výkon. Možná to je důvod, proč se otáčky při zastavení s nohou na brzdě nepatrně zvyšují – což dává elektrickému systému o něco více výkonu k rozsvícení brzdových světel.
Nebo to možná vůbec není, ale určitě je něco špatně.
Řízení vašeho Cadillacu SRX při rychlostech na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším SRX, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Cadillacu SRX při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací u Cadillacu SRX při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zvláště když se volant kýve nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Cadillac SRX?
Nerovnováha kol vašeho SRX je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Cadillacu SRX namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou kola SRX vyvážena?
Kola Cadillac SRX lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Cadillac SRX vyváženy?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem SRX, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Cadillac SRX. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Cadillacu SRX?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v SRX je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Cadillac SRX?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům SRX, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Cadillac SRX provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola SRX.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Cadillac SRX, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Cadillac SRX. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou otřesů Cadillacu SRX. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Cadillac SRX?
I při jízdě vašeho SRX v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Cadillacu SRX. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem SRX. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit, že váš Cadillac SRX vibruje při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Cadillac SRX třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
