Ahoj, mám Acura TL 2007 a za poslední rok jsem vyměnil baterii a alternátor. Dnes jsem šel do obchodu a vrátil se a nešlo to spustit. Jediné, co to udělalo, bylo cvaknutí, nešlo to protočit ani se přetočit, dokonce jsem to zařadil na neutrál, stále nic, všechna světla svítí a příslušenství funguje jak má, jen se to za nic nepřetočí. Jsou v pojistkách, které by to mohly způsobit nebo se dívám na nový startér. Vedlejší poznámka: občas to dělá něco podobného tomuto (asi jednou za dva týdny), ale když to dám na neutrál, začne to v pohodě.
SweetRL2002
01-01-2020, 02:57 PM
Latentní matice auta
Založen: Jan 2017
Místo: Southern New Hampshire
Příspěvky: 7,823
Obdržel 1,991 To se mi líbí u 1,397 příspěvků
Slyšel jsem neoficiálně, že se mohou opotřebovat čidla řadicí páky; pokud vaše auto vždy startuje na neutrál, tam bych se podíval jako první.
podkova
01-01-2020, 07:04 PM
Založen: Jan 2020
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Mám úplně stejný problém. Pokud udělám krátkou cestu a jdu restartovat auto, nenastartuje se. Baterie je silná, startér se zdá silný a moje HFL byla odpojena už nějakou dobu v roce 2007 Acura TL 87.9 XNUMX mil, je to velmi frustrující, protože nemohu přijít na to, v čem je problém. Vyměnil jsem relé kompresoru klimatizace, ale nemyslím si, že to byl problém. Zdá se, že tento problém má mnoho lidí, čím více zkoumám, ale nezdá se, že by existovala žádná skutečná řešení a já nejsem finančně v pozici, abych začal s výměnou dílů, dokud problém nepřestane.
Gunmetal908
01-01-2020, 07:59 PM
tři kola
Založen: Apr 2016
Příspěvky: 1,515
Obdržel 483 To se mi líbí u 368 příspěvků
Startovací systém není příliš složitý. Pokud hlasitě cvaká, s největší pravděpodobností se pokazil startér. Ale cvaknutí musí vycházet zpod kapoty – ne z relé ve vnitřní pojistkové skříni. Pokud si nejste jisti, zkontrolujte, zda je solenoid startéru napájen, nebo zkuste skočit startér přímo z kladného pólu baterie.
Zde je schéma pro auto 07-08. Ostatní modely budou jiné. Je tam pár pojistek ke kontrole.
01-01-2020, 08:14 PM
Založen: Jan 2020
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal peter6
Startovací systém není příliš složitý. Pokud hlasitě cvaká, s největší pravděpodobností se pokazil startér. Ale cvaknutí musí vycházet zpod kapoty – ne z relé ve vnitřní pojistkové skříni. Pokud si nejste jisti, zkontrolujte, zda je solenoid startéru napájen, nebo zkuste skočit startér přímo z kladného pólu baterie.
Zde je schéma pro auto 07-08. Ostatní modely budou jiné. Je tam pár pojistek ke kontrole.
Díky Pete! Pokusím se na tom tento víkend zapracovat pomocí těchto informací a napíšu sem.
Gunmetal908
01-01-2020, 08:15 PM
Založen: Jan 2020
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Nevěřím však, že je to startér, protože neklikal
Gunmetal908
01-01-2020, 08:36 PM
tři kola
Založen: Apr 2016
Příspěvky: 1,515
Obdržel 483 To se mi líbí u 368 příspěvků
Auto nezobrazuje nic o kontrole startovacího systému, že? Pokud to neklikalo a baterie není vybitá, pak bych začal s kontrolou uvedených pojistek.
V dalším kroku po pojistkách zjistěte, zda má solenoid startéru dobrý výkon. Možná zkuste přeskočit solenoid na kladný pól baterie, abyste viděli, zda se točí.
Pokud je startér dobrý, vyjměte relé #2
Při pokusu o nastartování vozu by jedna strana této cívky relé měla mít dobrý výkon a druhá by měla mít dobré uzemnění. (pin #3 a pin #4 na schématu) (použijte testovací světlo)
Pokud není uzemnění, podívejte se na přepínač rozsahu trans. Pokud není napájení, pak PCm nevysílá signál, zkontrolujte spínač zapalování. Pokud jsou přítomny oba, zkontrolujte, zda se při pokusu o nastartování objeví napájení na kolíku č. 1 stejného relé.
Trending Topics
01-02-2020, 10:32 AM
spouštěč nití
Založen: Oct 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Aktualizace: Vyndal jsem startér a nechal jsem ho otestovat a je potvrzeno, že je vadný, dává to smysl, na NYE můj otec řekl, že slyšel, že se to pokazilo, ale nevěděl, jestli to zní jen tak. Každopádně mám startér, který přijde později, doufám, že to je jediný problém.
SweetRL2002
01-02-2020, 10:36 AM
Latentní matice auta
Založen: Jan 2017
Místo: Southern New Hampshire
Příspěvky: 7,823
Obdržel 1,991 To se mi líbí u 1,397 příspěvků
Původně odeslal SweetRL2002
Aktualizace: Vyndal jsem startér a nechal jsem ho otestovat a je potvrzeno, že je vadný, dává to smysl, na NYE můj otec řekl, že slyšel, že se to pokazilo, ale nevěděl, jestli to zní jen tak. Každopádně mám startér, který přijde později, doufám, že to je jediný problém.
Problém, který mám s ukazováním prstem na startér, je to, co jsi napsal ve svém prvním příspěvku, «. ale když to dám na neutrál, startuje to v pohodě.»Možná jsem to jen já, ale nedokážu si omotat mozek kolem startéru, který vždy funguje, když je auto v neutrálu a je identifikováno jako špatný startér.
podkova
01-02-2020, 12:55 PM
Založen: Jan 2020
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal SweetRL2002
Aktualizace: Vyndal jsem startér a nechal jsem ho otestovat a je potvrzeno, že je vadný, dává to smysl, na NYE můj otec řekl, že slyšel, že se to pokazilo, ale nevěděl, jestli to zní jen tak. Každopádně mám startér, který přijde později, doufám, že to je jediný problém.
Jsem unavený z předpokladu, že je to startér, protože když auto nastartuje, nastartuje silně a nedává mi žádný náznak, že je to špatné. Jsem opravdu zmatený tím, čím je tento problém způsoben, a opravdu to nechci brát mechanikovi, který jen začne hádat a vyměňovat věci, které není třeba vyměnit. Je to skoro, jako by alternátor nabíjel baterii jen někdy a já se k tomu spíše přikloním, protože baterie se nabije a udrží. Idk, je to jistě frustrující problém.
Gunmetal908
01-02-2020, 12:57 PM
Založen: Jan 2020
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
A zdá se, že mechanici zastoupení Acura nejsou dobří k ničemu jinému než k tomu, aby vám řekli, co chtějí vyměnit, místo aby řešili skutečný problém, který máte.
Gunmetal908
01-02-2020, 02:36 PM
tři kola
Založen: Apr 2016
Příspěvky: 1,515
Obdržel 483 To se mi líbí u 368 příspěvků
Problém SweetRL2002 vyřešen, nyní je čas na Gunmetal908.
Jste ochotni udělat nějaké testy? Mám pro vás nápad, kde začít.
Naposledy upravil peter6; 01 v 02:2020 .
01-02-2020, 02:48 PM
Latentní matice auta
Založen: Jan 2017
Místo: Southern New Hampshire
Příspěvky: 7,823
Obdržel 1,991 To se mi líbí u 1,397 příspěvků
Promiň, moje smůla, nějak mi uniklo, že se tady bavíme o dvou různých autech. @Gunmetal908, vyměnili jste kladný kabel baterie? Ptám se, protože jsem měl minulý rok občasný problém se startováním na mém TL a vysledoval jsem to ke kabelu. Ten můj vypadal dokonale neporušený, ale při hraní s kabelem během scénářů bez startu jsem zjistil, že motor nastartuje bez problémů. Pak jsem si koupil nový kabel v jednom z online obchodů s náhradními díly Acura a od té doby jsem neměl problém (sedm měsíců a téměř 20,000 XNUMX mil).
podkova
01-02-2020, 03:53 PM
Založen: Jan 2020
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal podkova
Promiň, moje smůla, nějak mi uniklo, že se tady bavíme o dvou různých autech. @Gunmetal908, vyměnili jste kladný kabel baterie? Ptám se, protože jsem měl minulý rok občasný problém se startováním na mém TL a vysledoval jsem to ke kabelu. Ten můj vypadal dokonale neporušený, ale při hraní s kabelem během scénářů bez startu jsem zjistil, že motor nastartuje bez problémů. Pak jsem si koupil nový kabel v jednom z online obchodů s náhradními díly Acura a od té doby jsem neměl problém (sedm měsíců a téměř 20,000 XNUMX mil).
to vlastně dává smysl, protože v obou případech, kdy jsem měl problém, jsem odpojil terminál a znovu jej připojil kvůli čištění nebo výměně konektoru a v obou případech to začalo po použití kabelu, vyměním kladný a záporný kabel a uvidím, co stane, pokud to problém vyřeší
