Vaše pneumatiky jsou neustále v kontaktu s vozovkou a hrají zásadní roli při jízdě, ovládání, brzdění a řízení vašeho vozidla. Nepravidelné opotřebení pneumatiky, ať už přes běhoun pneumatiky nebo po obvodu pneumatiky, je známkou toho, že se může vyskytnout problém, který je třeba řešit. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může být způsobeno:
Jízdní návyky
Způsob jízdy může ovlivnit opotřebení pneumatik. Náhlé zatáčky, změny jízdního pruhu, příliš rychlé zrychlení nebo dupnutí na brzdy mohou způsobit ploché skvrny (nadměrná ztráta běhounu na koncentrovaných místech pneumatiky), což způsobí předčasné opotřebení. Jeďte přes obrubník ve špatném úhlu a náraz by mohl pohmoždit nebo poškodit „kostru“ nebo vnitřní strukturu pneumatiky, což by vedlo k poškození bočnice nebo vyboulení.
Můžete také seškrábnout gumu z pneumatiky, což povede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatiky. Snažte se vyhnout přejíždění silničních trosek a překážek, jako jsou výmoly, rozbité sklo a smrt na silnici; to vše může způsobit otěr, což vede k neočekávanému selhání pneumatiky. Zkoumání a úprava vašich jízdních návyků může pomoci zvýšit životnost vašich pneumatik.
Špatné seřízení kola
Vaše kola jsou nezávisle připojena k vašemu vozu pomocí komplexního systému odpružení s více propojenými články a mnoha nastavovacími body. Každé seřízení musí být provedeno podle specifikací výrobce, aby bylo zajištěno, že vaše pneumatiky jsou správně vyrovnány jak při jízdě přímo po silnici, tak při zatáčení vozu. Špatné seřízení geometrie může mít za následek mnoho různých vzorců nepravidelného opotřebení pneumatik. Podívejte se na své pneumatiky; kola, která nejsou vyrovnána, budou mít sníženou nebo nerovnoměrnou hloubku pryže ve srovnání s těmi, která jsou správně vyrovnána. Máte-li podezření, že vaše zarovnání může být vypnuté, obraťte se na poskytovatele služeb.
Nesprávné nastavení velikosti nebo tlaku pneumatik
Podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky mohou způsobit nepravidelné opotřebení pneumatiky po celé šířce běhounu pneumatiky. Pokud vaše pneumatika vykazuje větší opotřebení ve středu běhounu než na obou stranách, byla přehuštěna; pokud jsou obě strany běhounu opotřebené více než střed, pneumatika byla podhuštěná.
Správné nafouknutí podle doporučení vašeho návodu k obsluze zabrání pokračování nepravidelného opotřebení. Nejlepší způsob, jak se tomuto problému vyhnout, je jednou za měsíc zkontrolovat tlak v pneumatikách a podle toho jej upravit. Aby to bylo snazší, mnoho starších modelů vozidel monitoruje tlak v pneumatikách a upozorní vás, pokud je tlak v pneumatice nízký. Pokud se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, okamžitě se o to postarejte. Jako další bonus vám správně nahuštěné pneumatiky pomohou maximalizovat spotřebu plynu.
Pro ty, kteří tahají nebo mají těžce pracující vozidla, by měl být tlak v pneumatikách upraven podle hmotnosti nákladu. Obvykle je vyšší tlak při větším zatížení a nižší tlak při nezatížení.
Opotřebené tlumiče a vzpěry
Tlumiče a vzpěry pomáhají zajistit konzistentní kontakt pneumatiky s vozovkou, který je tak důležitý pro optimální výkon. Když jsou tlumiče a vzpěry vašeho vozidla opotřebované, může vůz odskočit a způsobit, že pneumatiky opustí vozovku. Toto poskakování může způsobit promáčknutí nebo vroubkování pneumatik, což je případ, kdy se z pneumatiky vytrhávají kusy pryže. Nevyvážená kola nebo opotřebené komponenty zavěšení mohou také způsobit nekonzistentní hrbolání pneumatik a ve vzácných případech rovnoměrně rozložené hrboly.
U mnoha novějších vozidel s pokročilou geometrií odpružení si navíc můžete všimnout zrychleného opotřebení pneumatik namísto tradičního ohýbání pneumatik.
Nevyvážená kola nebo pneumatiky
Nevyvážená sestava kola a pneumatiky nebo pneumatika s nadměrným kolísáním jízdní síly může také způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatiky. Nevyvážená pneumatika může způsobit vibrace, když se kolo a pneumatika neotáčí hladce kolem nápravy; při otáčení může poskakovat nahoru a dolů nebo se kývat ze strany na stranu. Řešením je nechat vašeho poskytovatele služeb vyvážit vaše sestavy kol a pneumatik.
Ohnutá nebo poškozená kola
Trefit se do výmolu je nejen nepříjemné; může ohnout ocelový nebo hliníkový ráfek nebo způsobit prasklinu v části kola. Oba případy mohou způsobit vibrace v pneumatice, když se otáčí, což má za následek nepravidelné opotřebení běhounu pneumatiky. Kontrola kol u vašeho poskytovatele služeb vám může zjistit, zda je toto příčinou vašeho nepravidelného opotřebení pneumatik.
Opotřebené nebo poškozené součásti zavěšení nebo řízení
Komponenty zavěšení, jako jsou kulové čepy, konce spojovací tyče, ramena náprav, pouzdra ramen nápravy a ložiska kol, jsou navrženy tak, aby bezpečně udržely vaše kolo a pneumatiku na místě. Pokud je některá z těchto částí opotřebovaná, může to mít za následek nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Protože kolo a pneumatika již nejsou pevně drženy, opotřebení obvykle vede ke sporadickým vzorům opotřebení pneumatik. Nechte svého poskytovatele služeb provést důkladnou kontrolu vašeho systému řízení a odpružení, abyste se ujistili, že je vše v řádném funkčním stavu.
Prevence problémů s opotřebením pneumatik
Nejlepší způsob, jak zabránit nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, je kontrolovat tlak v pneumatikách jednou měsíčně a pravidelně pneumatiky vizuálně kontrolovat. Při pravidelné údržbě vozidla požádejte svého poskytovatele služeb, aby zkontroloval geometrii a vyvážení kol podle doporučení výrobce uvedených ve vaší uživatelské příručce. Pokud si všimnete, že se vaše pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně, domluvte si schůzku s poskytovatelem služeb, abyste co nejdříve určili zdroj problému.
Vzorce opotřebení pneumatik vám mohou hodně prozradit o stavu vašeho vozidla – od špatné geometrie kol a tlaku v pneumatikách až po opotřebované tlumiče a vzpěry. Při příliš dlouhém zanedbání mohou určité problémy s opotřebením pneumatik vést k aquaplaningu, prasknutí, méně účinnému brzdění, vyvrtnutí a mnoha dalším.
Přečtěte si o běžných problémech s opotřebením pneumatik a o tom, co znamenají pro vaši jízdu.
Vnitřní nebo vnější nošení na rameni
Pokud se vnitřní nebo vnější okraje vašich pneumatik opotřebovávají rychleji než zbytek běhounu, můžete mít problém s geometrií kol. Tento vzorec opotřebení často ukazuje na špatně nastavenou sbíhavost (vnitřní nebo vnější úhel vašich pneumatik při pohledu shora) nebo odklon (vnitřní nebo vnější úhel vašich pneumatik při pohledu zepředu).
Problémy se seřízením mohou ovlivnit přirozenou schopnost vašeho vozidla jet rovně a mohou způsobit tahání vozu – doleva nebo doprava –, když pustíte volant. Pokud si všimnete některého z těchto problémů, ihned navštivte Tyres Plus, kde najdete služby seřízení.
Středové opotřebení
Pokud pozorujete nadměrné opotřebení ve středu vašich pneumatik, je velká šance, že jsou přehuštěné. Když jsou pneumatiky přehuštěné, střed pneumatiky zabere více času než zbytek běhounu, což vede ke zvýšenému opotřebení středu.
Jízda na přehuštěných pneumatikách může vést ke ztrátě trakce, předčasnému opotřebení pneumatik a k drsnější a hrbolatější jízdě. Pokud zaznamenáte nadměrné opotřebení středu, zkontrolujte tlak v pneumatikách, abyste se ujistili, že PSI spadá do doporučeného rozsahu.
Okrajové nošení na ramenou
Nadměrné opotřebení hran na obou stranách pneumatiky často ukazuje na podhuštění. Podhuštěné pneumatiky mohou začít ztrácet svůj správný tvar, což vede k nerovnoměrnému rozložení hmotnosti na kontaktní ploše. S větší hmotností na obou okrajích běhounu se mohou začít opotřebovávat výrazně rychleji než ostatní oblasti pneumatiky.
Jízda s nerovnoměrným tlakem v pneumatikách může snížit spotřebu paliva a zvýšit riziko vážného prasknutí pneumatiky. Pokud narazíte na nadměrné opotřebení okrajů pneumatik, okamžitě zkontrolujte tlak v pneumatikách a podle potřeby doplňte vzduch.
Oblečení na baňkování/vroubkování
Diagonální vroubkované opotřebení běhounu pneumatiky nebo „opotřebení hrbolků“ často ukazuje na poškozené komponenty zavěšení – typicky tlumiče nebo vzpěry. Systém odpružení zabraňuje poskakování pneumatik při jízdě tím, že udržuje jejich neustálý kontakt s vozovkou. A když dojde k narušení tohoto systému, vaše pneumatiky se mohou pohybovat nevyzpytatelněji a vytvořit v běhounu vroubkovaný vzorek.
Pokud si všimnete tohoto vzoru prohlubování – nebo pokud se vaše vozidlo zdá méně stabilní, při jízdě „poskakuje“ nebo je hlučnější než obvykle – zvažte, zda nechat váš systém odpružení zkontrolovat zkušeným technikem z Tires Plus.
Nepravidelné, diagonální opotřebení
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může indikovat nevyváženost pneumatik. K tomuto vzorci opotřebení často dochází, když řidič jede příliš dlouho mezi rutinním otáčením pneumatik a vyvážením. Naštěstí, pokud je zachycen včas, může být řešení tohoto problému poměrně jednoduché. Minimalizujete opotřebení záplat, prodloužíte životnost pneumatiky a vyhnete se rizikům, jako je hromadění tepla, snížená trakce a náchylnost k propíchnutí.
Máte problémy s opotřebením pneumatik? Přijďte do Tires Plus
Auta neumí mluvit, ale běhoun našich pneumatik často komunikuje, když se něco pokazí. Co tedy vypovídají vzory vašich pneumatik o budoucnosti vašeho vozidla? Není potřeba kupovat křišťálovou kouli. Přineste své vozidlo do místního střediska Tires Plus a my vám problém diagnostikujeme a opravíme.
