Hledám pomoc s řešením občasného problému, který máme s naší Mazda Tribute z roku 2001:
Auto pojede v pohodě, pak z ničeho nic někde uvízneme, když zastavíme. Auto zatočí a zní, jako by nastartovalo. ale chová se, jako by byla zaplavena (nemyslím si však, že bychom udělali něco neobvyklého, abychom ji zaplavili). Stalo se to již 4krát.
Poprvé se to stalo pozdě večer a měli jsme v plánu vybrat si opravnu a příští ráno nechat auto odtáhnout. takže jsme se druhý den ráno rozhodli, že to zkusíme nastartovat znovu, než zařídíme odtah a nastartovalo to hned – žádný problém. Vzhledem k tomu, že jsme měli nedostatek finančních prostředků, v dalších několika případech jsme se rozhodli pro přístup „dejme tomu pár hodin a uvidíme, jestli to začne“. & pokaždé to po čekání začalo perfektně.
Bohužel o prázdninách jsme dostali nepříjemnou připomínku, že to POTŘEBUJEME opravit, protože jsme jeli domů z návštěvy rodiny a skončili jsme uvízlí na parkovišti u McDonalds 3 hodiny od domova! Tak jsme tam seděli 2+ hodiny! (Mohlo to být horší, ale stejně. NE ZÁBAVNÉ!)
Jsem velmi nervózní z toho, že to vezmu do opravny, protože (prý) by to bylo těžké diagnostikovat, pokud by to v tu chvíli nefungovalo; Obávám se, že nakonec vyměníme několik nepotřebných dílů, dokud se nenajde skutečný viník (a na to prostě nemáme $)!
Moc děkuji za přečtení a také za jakékoli postřehy, které můžete poskytnout!
A šťastný nový rok!
TxGreaseMonkey
2. ledna 2009, 12:07
Zaměřil bych se na:
. Snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT):
Snímač ECT ovlivňuje šířku impulzu vstřikovače paliva. Je to teplotně závislý odpor (termistor), jehož odpor se snižuje s rostoucí teplotou chladicí kapaliny motoru. Poskytuje bohatší směs za studena, chudší směs za tepla. Toto je pravděpodobný viník.
2. ledna 2009, 12:35
OK – děkuji za rychlou odpověď!
Nejprve vyzkoušíme ECT. Je tato část složitá na instalaci / těžko přístupná? Pokoušíte se zjistit, zda bychom si to mohli nainstalovat sami a/nebo (pokud ne), zda je třeba očekávat nemalé mzdové náklady?
TxGreaseMonkey
2. ledna 2009, 12:58
Mělo by to být super jednoduché. Je váš Tribute motor 2.0 l? Před instalací nového snímače omotejte závity teflonovou páskou.
2. ledna 2009, 01:15
2001 Mazda Tribute ES-V6 4WD 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
TxGreaseMonkey
2. ledna 2009, 01:46
Zde je snímač ECT pro váš motor:
Zatímco najdeme vaše díly, zadejte své PSČ na PartsAmerica.com (http://shop.advanceautoparts.com/productdetail.aspx?MfrCode=NIE&MfrPartNumber=TS85511&PartType=290&PTSet=A)
NasvilleGuy
5. února 2010, 11:46
Podařilo se vám tento problém vyřešit? Co jsi dělal? mám stejný problém. Opravdu oceníme vaši odpověď.
Hledám pomoc s řešením občasného problému, který máme s naší Mazda Tribute z roku 2001:
Auto pojede v pohodě, pak z ničeho nic někde uvízneme, když zastavíme. Auto zatočí a zní, jako by nastartovalo. ale chová se, jako by byla zaplavena (nemyslím si však, že bychom udělali něco neobvyklého, abychom ji zaplavili). Stalo se to již 4krát.
Poprvé se to stalo pozdě večer a měli jsme v plánu vybrat si opravnu a příští ráno nechat auto odtáhnout. takže jsme se druhý den ráno rozhodli, že to zkusíme nastartovat znovu, než zařídíme odtah a nastartovalo to hned – žádný problém. Vzhledem k tomu, že jsme měli nedostatek finančních prostředků, v dalších několika případech jsme se rozhodli pro přístup „dejme tomu pár hodin a uvidíme, jestli to začne“. & pokaždé to po čekání začalo perfektně.
Bohužel o prázdninách jsme dostali nepříjemnou připomínku, že to POTŘEBUJEME opravit, protože jsme jeli domů z návštěvy rodiny a skončili jsme uvízlí na parkovišti u McDonalds 3 hodiny od domova! Tak jsme tam seděli 2+ hodiny! (Mohlo to být horší, ale stejně. NE ZÁBAVNÉ!!)
Jsem velmi nervózní z toho, že to vezmu do opravny, protože (prý) by to bylo těžké diagnostikovat, pokud by to v tu chvíli nefungovalo; Obávám se, že nakonec vyměníme několik nepotřebných dílů, dokud se nenajde skutečný viník (a na to prostě nemáme $)!
Moc děkuji za přečtení a také za jakékoli postřehy, které můžete poskytnout!
A šťastný nový rok!
5. února 2010, 05:11
Podařilo se vám tento problém vyřešit? Co jsi dělal? mám úplně stejný problém. Opravdu oceníme vaši odpověď.
Po mém příspěvku jsme uvízli jindy; zkoušel jsem to čekat, ale nikdy se mi to nepodařilo spustit. skončilo to odtažením do garáže. Vyměnili palivové čerpadlo a palivový filtr. (Ne zrovna levné řešení, ve které jsem doufal – ale naštěstí od té doby žádné „incidenty“!)
16. února 2010, 06:50
Našli jste řešení pro své potíže?
Moje dcera je pryč na vysoké škole a už dvakrát zažila „akty zaplavené“, jednou včera, a nevím, jestli to už začala.
Měla také vynechávání zapalování na 5, ke kterému došlo, ale obvykle je to při jízdě na mokru – nějaké nápady na toto téma?
Podařilo se vám tento problém vyřešit? Co jsi dělal? mám úplně stejný problém. Opravdu oceníme vaši odpověď.
16. února 2010, 06:52
Vyřešilo to problém dlouhodobě?
Vím, že to byly jen 2 týdny nebo dva, ale myslel jsem, že se zeptám.
Po mém příspěvku jsme uvízli jindy; zkoušel jsem to čekat, ale nikdy se mi to nepodařilo spustit. skončilo to odtažením do garáže. Vyměnili palivové čerpadlo a palivový filtr. (Ne zrovna levné řešení, ve které jsem doufal – ale naštěstí od té doby žádné „incidenty“!)
16. února 2010, 09:26
Vyřešilo to problém dlouhodobě?
Vím, že to byly jen 2 týdny nebo dva, ale myslel jsem, že se zeptám.
Výměna palivového čerpadla/palivového filtru proběhla začátkem března 09 (tedy téměř před rokem). od té doby tento problém neměli.
NasvilleGuy
18. února 2010, 11:16
Po mém příspěvku jsme uvízli jindy; zkoušel jsem to čekat, ale nikdy se mi to nepodařilo spustit. skončilo to odtažením do garáže. Vyměnili palivové čerpadlo a palivový filtr. (Ne zrovna levné řešení, ve které jsem doufal – ale naštěstí od té doby žádné „incidenty“!)
Děkuji za Vaši odpověď. Zastavovali jste často po výměně palivového čerpadla a filtru? Moje auto jede dobře a až 3x. Když si jen sednu na cestu a zkusím to zapnout a vypnout, zvládnu to bez problémů. Ale pokud jedu řekněme 10 – 15 minut a po 3 zastávkách (a auto je vypnuté déle než 15 minut), nenastartuje. Zkoušel jsem to na parkovišti Kroger. Jakmile jsem dojel do Krogeru, mohl jsem nastartovat auto kolikrát chci, ale když ho nechám vypnutý, dokončete nákup potravin (15–20 minut), nenastartuje a bude muset čekat asi 4–5 hodin.
mazda2001_sb
7. září 2010, 05:58
Ahoj, díky za info. Použil jsem tento blog k prozkoumání problému se svou Mazdou Tribute V2001 z roku 6. měl to samé. auto by jelo dobře, dokud se motor nezahřál a my nevystoupili z auta (v McDonalds) hodinu od domova. pak by se to nespustilo. Stalo se to třikrát, než jsem našel tento blog. právě nechal můj důvěryhodný mechanik vyměnit palivové čerpadlo a palivový filtr a ANO. to se zdá být řešení! DÍK!
ZNOVU MILUJU SVOU POCTU MAZDU!
chookalana
17. února 2011, 02:52
Mám stejný problém. Běží dobře, pokud se spustí, ale někdy se nespustí. Mám dva autoservisy, které to neumí opravit. Po výměně baterie další vyměnil palivový filtr a čerpadlo. Chvíli to funguje a pak se nespustí.
Všiml jsem si, že když na několik minut odpojím baterii a znovu ji připojím, Tribute se spustí. Může to být problém s počítačem? Protože mi bylo řečeno, že odpojení baterie je jediný způsob, jak resetovat počítač.
TxGreaseMonkey
17. února 2011, 03:37
chookalana, až se příště nespustí, nevymazávejte ECM odstraněním záporného kabelu baterie. Místo toho zkontrolujte kódy. Může to naznačovat, kde se problém nachází – nemyslím si však, že je to v ECM.
