Mám Nissan Altima z roku 2000 a počítadlo kilometrů (ne počítadlo kilometrů) ukazuje 86186 86186 mil, když jsem poprvé nastartoval auto. Při jízdě se zdá, že počítadlo kilometrů funguje správně a zvyšuje míle. Ale pokud vypnu zapalování, počítadlo kilometrů se znovu nastaví na XNUMX XNUMX mil. Co by mohlo způsobit, že k tomu dojde? Hledal jsem na internetu, jestli tam není možná počítačová chyba – ale zatím jsem nic nenašel.
155k 29 29 zlaté odznaky 251 251 stříbrné odznaky 488 488 bronzové odznaky
zeptal se 1. listopadu 2015 ve 0:53
doscience doscience
215 1 1 3 zlatý odznak 3 6 stříbrných odznaků 6 XNUMX bronzových odznaků
Nulují se také hodiny a počítadlo kilometrů?
1. listopadu 2015 ve 5:44
Počet ujetých kilometrů se ukládá na několika místech v počítačovém systému vozidla. Ten hlavní (ať už to může být cokoli/kdekoli) sděluje palubnímu systému počet najetých kilometrů, jak je popsáno, a resetuje jej po vypnutí napájení. Nevím, která část skutečně ukládá informace, takže to ponechte jako komentář. Ani nevím, jak to udělat správně. To je zvláštní problém, o kterém jsem ještě neslyšel, ale možné je všechno!
1. listopadu 2015 ve 10:58
Je 86186 kilometrový výkon, který očekáváte, nebo se právě objevilo náhodné číslo?
1. listopadu 2015 ve 16:48
@Paulster2 Údaje jsou uloženy v samotné jednotce počítadla kilometrů. Je v něm c-mos baterie, stejně jako v základní desce počítače. Pomáhá udržovat uložená data. Pravděpodobně to způsobuje problém, vzhledem ke stáří vozu. Jak dlouho vydrží baterie na základní desce?
1. listopadu 2015 ve 18:13
@ArkaPatra — Ano, ujeté kilometry jsou uloženy v počítadle kilometrů. Ve většině vozidel je uložen na několika místech v počítačovém systému. Je navržen tak, aby pomohl zmírnit manipulaci, ale lidé našli způsoby, jak to obejít. Pokud jej někdo resetuje na jednom místě, aby indikoval nižší kilometrový výkon, počítač v určitém okamžiku převezme řízení a resetuje jej na správný kilometrový výkon. Automaty vynulují ujeté kilometry a za neurčený čas později se displej na palubní desce sám nastaví na správný ujetý kilometr, což nic netušícího kupujícího vozidla zcela zmate.
1. listopadu 2015 ve 20:02
1 odpověď 1
Způsobit
Vaše auto (jako většina aut) ukládá kilometry do malého paměťového čipu uvnitř sdruženého přístroje. Tento čip se nazývá EEPROM. Jako většina paměťových jednotek Paměti EEPROM podléhají opotřebení. Pokud budete přepisovat data dostatečně často, čip neuloží nová data nebo uloží poškozená data. To by mohl být tento případ.
Proč je tedy „správné“ (tj. nový) zobrazená hodnota? Protože hodnota je dočasně uložena někde jinde (v RAM), než se uloží do EEPROM pro dlouhodobé uložení. Tato dočasná hodnota nepřežije vaši
Proces zobrazení/uložení počítadla kilometrů
- Start vozu: Načtení poslední hodnoty z EEPROM
- Průběžně: Vypočítá novou hodnotu (přičtením mil k poslední hodnotě). Zobrazení aktuální hodnoty na displeji.
- Každých x sekund nebo mil: Uložte novou hodnotu do EEPROM
Opravy
- vyměňte EEPROM ve sdruženém přístroji. Jedná se o poměrně komplikovaný postup, který vyžaduje určité znalosti elektroniky a počítače. Musíte odpájet starý čip, koupit nový, zkopírovat data ze starého na nový a zapájet nový čip. Pokud jste to neudělali dříve, je pravděpodobné, že rozbijete svou přístrojovou desku. Kromě toho budete pravděpodobně muset koupit speciální nástroje, abyste to udělali.
- vyměňte sdružený přístroj. Toto je mnohem jednodušší způsob, jak problém vyřešit. Kupte si použitou přístrojovou desku a vyměňte ji za starou. Počítadlo kilometrů nového clusteru začne od nesprávného kilometru, ale bude počítat správně. Pokud plánujete prodat auto, měli byste informovat kupujícího o rozdílném počtu najetých kilometrů. Chcete-li získat kompenzaci, možná můžete přečíst správný počet kilometrů z ECU pomocí klíče OBD2 nebo vám to může říct někdo v servisu Nissan pomocí svého diagnostického nástroje.
Bonus: opotřebení EEPROM
Paměť EEPROM vydrží mnoho cyklů mazání a zápisu. Počet životních cyklů se pohybuje v řádu 100000 20 nebo milionů. To zní hodně, ale vzhledem k XNUMXletému používání auta to tak není.
Pokud své auto použijete na 250 150 km (~0,25 100000 mil) a auto uloží novou hodnotu každých 50 km, je to 30 5000 zápisů. Pokud jedete průměrnou rychlostí 250 km/h (~10 mph), ujedete 1,8 XNUMX km za XNUMX hodin. Pokud vaše auto neaktualizuje hodnoty podle vzdálenosti, ale podle času a dělá to každých XNUMX sekund, máte XNUMX milionu zápisů. Nevím, který z těchto dvou intervalů se používá k aktualizaci úložiště, ale myslím, že je to kombinace těchto dvou: Každých x mil, ale minimálně každých y sekund.
Zatímco většina čipů překračuje svou očekávanou životnost, některé nikoli. To může být důsledkem vyšších provozních a skladovacích teplot nebo jen náhodného selhání.
Po nedávné výměně oleje jsem otočil svíčku. přepni na ACC a zkontroloval měřič výměny oleje, který říkal 100%. Nad mým skutečným počtem najetých kilometrů byla také zpráva «40631 mil od resetování». Ukázal jsem servisnímu manažerovi, který zavolal staršího technika, aby se podíval. Když nastartoval vozidlo, 40,631 30 se nezobrazovalo. Na ACC neběží, jak jsem to zkontroloval, bylo. Řekl, že tohle ještě nikdy neviděl. Provedl sken počítače, který na mém počítadle kilometrů ukázal hodnotu dojezdu 40,631 10 kilometrů. Byl zmatený, odkud pochází XNUMX XNUMX, a navrhl, abych se obrátil na MOPAR, abych zjistil, zda by mohli pomoci nebo zda o tom věděli. Snažím se tedy zjistit, proč se hodnota o XNUMXK vyšší než na mém počítadle kilometrů ukazuje „od resetování“ pouze s mým zapalovačem na ACC. Pokus o odeslání do Moparu, e-mail byl nedostupný. Jakékoli komentáře vítány.. Díky Thomasi
792 příspěvků · Připojeno 2010
Měl jsem Ram Ecodiesel 2018 a dělal to nebo něco podobného. Moje se resetovalo a už to nikdy nebyl problém. Myslím, že to souvisí s monitorem životnosti oleje a někdy, když přidáte aditiva do oleje, vyhodí to. Zkusil jsi to resetovat. resetuje se to? Kolik skutečných kilometrů to bylo od posledního vynulování, kdy se ukázalo, že je o 10 XNUMX vyšší než skutečný počet kilometrů? Všechna tato čísla jsou generovaná počítačem a řada věcí je může shodit.
2022 JGC Trailhawk 4Xe Silver Zenith
2022 Ram 3500 Laramie 4×4 DRW Aisin 4:10’s.
Fishman57 Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2018
O 10 XNUMX vyšší číslo se zobrazí v nabídce olejové obrazovky pouze při zapalování Jeepu. je na ACC.
Jak jsem to náhodou ten den zkontroloval. Při jízdě ukazuje normální 98% životnost 300 mil od resetování. Zaparkovaný ukazuje normální olejovou obrazovku. Možná je to nějaká chyba počítače nebo divná obrazovka. Jen zvláštní, že má něco, co ukazuje vyšší kilometrový výkon, než je na vozidle. Všimněte si, že procento a číselník životnosti oleje jsou na této obrazovce prázdné. Děkuji za vaše komentáře
1347 příspěvků · Připojeno 2013
Zkoušel jsi tovární reset rádia nebo odpojení záporného kabelu baterie, abys zjistil, jestli to resetuje systém správně?
– Mike
2014 Grand Cherokee Overland, 3.6 litru, OAII, Adv. Tech Group, MoPar Rock Rails, Wrangler Duratracs, hlavní dolní přední stráž
Fishman57 Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2018
Noradio reset.. Nevím, jak to udělat. Můžu zkusit kabel baterie. dík
1347 příspěvků · Připojeno 2013
Pokud máte nové rádio 4C, nemohu vám pomoci, ale pokud máte 8.4A(N), můžete současně podržet tlačítka pro zvýšení a snížení teploty na straně řidiče a podržet je asi 15 sekund, což by měl vyvolat inženýrské menu. Jednou z možností je obnovení továrního nastavení rádia. Pokud to vyberete, rádio by se mělo restartovat a vymazat všechny nahromaděné chyby. Poté však budete muset znovu upravit nastavení, včetně předvoleb rádia a pravděpodobně opravit telefon(y).
– Mike
2014 Grand Cherokee Overland, 3.6 litru, OAII, Adv. Tech Group, MoPar Rock Rails, Wrangler Duratracs, hlavní dolní přední stráž
Zobrazit další odpovědi
2909 příspěvků · Připojeno 2016
Jistě chápeme, proč to může být znepokojivé. Rádi vás spojíme s případovým specialistou, který bude spolupracovat s vámi a vaším prodejcem. Pokud vás to zajímá, pošlete nám soukromou zprávu.
Alex
Jeep se stará
Chcete-li zahájit konverzaci, klikněte na naše uživatelské jméno, poté vyberte tlačítko „zahájit konverzaci“ a zašlete nám svou značku, modelový rok a počet najetých kilometrů, abychom je mohli zkontrolovat. Zaměstnanci M-P 7:30-5:30 EST týmem Stellantis Social Engagement Team.
47 příspěvků · Připojeno 2018
Po nedávné výměně oleje jsem otočil svíčku. přepni na ACC a zkontroloval měřič výměny oleje, který říkal 100%. Nad mým skutečným počtem najetých kilometrů byla také zpráva «40631 mil od resetování». Ukázal jsem servisnímu manažerovi, který zavolal staršího technika, aby se podíval. Když nastartoval vozidlo, 40,631 30 se nezobrazovalo. Na ACC neběží, jak jsem to zkontroloval, bylo. Řekl, že tohle ještě nikdy neviděl. Provedl sken počítače, který na mém počítadle kilometrů ukázal hodnotu dojezdu 40,631 10 kilometrů. Byl zmatený, odkud pochází XNUMX XNUMX, a navrhl, abych se obrátil na MOPAR, abych zjistil, zda by mohli pomoci nebo zda o tom věděli. Snažím se tedy zjistit, proč se hodnota o XNUMXK vyšší než na mém počítadle kilometrů ukazuje „od resetování“ pouze s mým zapalovačem na ACC. Pokus o odeslání do Moparu, e-mail byl nedostupný. Jakékoli komentáře vítány.. Díky Thomasi
Zobrazit přílohu 223983
Olej ve 14 jsem měnil asi před 2 týdny. zapálil to, zkontroloval těsnost a tak, zavřel to a vyčistil. Když jsem provedl postup pro resetování indikátoru výměny oleje, nerestartoval jsem motor, ale všiml jsem si, že poté, co jsem jej znovu zapnul na acc (nebo bez nastartování, nepamatuji si?) Všiml jsem si, že čte, co jsem připomíná, že je to plný počet najetých kilometrů vozidla od posledního resetování. Když jsem to příště nastartoval, míle od resetu jsou správné. Zní to jako drobná chyba v systému, pokud jej resetujete a poté se podíváte bez nastartování motoru. Proč by to bylo o 10 tisíc najetých kilometrů, nedává smysl.
