Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Autobaterie mohou vydržet roky, ale vždy se zdá, že vymírají v tu nejnevhodnější dobu. Jen v USA se každý rok vymění asi 100 milionů autobaterií. I když existuje mnoho příčin vybité baterie, jen zřídka jsou na vině tovární vady. Trochu základních znalostí o tom, jak funguje vaše autobaterie a co dělat, když selže, vás může co nejrychleji vrátit na silnici.
Související obsah:
Co dělat, když je vaše baterie vybitá?
Existuje mnoho faktorů, které mohou způsobit vaše auto baterie zemřít nebo ztratit náboj. Časté příčiny a vybitá baterie Patří mezi ně ponechání rozsvícených světlometů nebo vnitřního osvětlení, porucha nabíjecího systému, koroze nebo jen ponechání auta zaparkovaného na dlouhou dobu. Vždy se můžete pokusit nastartovat vozidlo, pokud je vaše auto baterie is mrtvý, i když je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat odborníkem, aby se vyloučily další potenciální problémy.
Základy autobaterií
Když zapnete zapalování vozidla pomocí klíčku nebo stisknutím startéru, signalizuje autobaterii, aby zahájila chemickou reakci olova a kyseliny. To poskytuje krátký výboj elektrické energie, který umožňuje startéru nastartovat motor.
Množství elektrického potenciálu v baterii vašeho auta se nazývá napětí a většina vozidel používá 12voltovou baterii. I malý pokles napětí bude mít velký vliv na výkon vaší baterie.
Jakmile motor běží, převezme řízení nabíjecí systém vozidla. Srdcem tohoto nabíjecího systému je alternátor, který udržuje nabití baterie. Když se baterie vybije, znamená to, že její napětí je vybité a nelze ji dobíjet.
Faktory, které mohou zkrátit životnost baterie
Zde jsou některé z nejčastějších důvodů, které mohou vést k vybité baterii:
- Světlomety nebo vnitřní světlo zůstalo zapnuté
- Selhání nabíjecího systému
- Vystavení extrémním teplotám
- Parazitní odtok (když se vybíjí elektřina, i když je vozidlo vypnuté)
- Zkorodované nebo uvolněné svorky baterie
- Baterie je stará nebo ve špatném stavu
- Necháte své auto zaparkované na delší dobu
Signalizuje, že vaše autobaterie je slabá nebo vybitá
Jednoduchým způsobem, jak zjistit, zda se vaše baterie vybíjí, je zapnutí stěračů čelního skla a zjištění, zda pracují pomaleji než obvykle. Případně se vnější světla a kupolové světlo na vašem voze budou jevit slabší než obvykle, pokud je vaše baterie vybitá, nebo nemusí fungovat vůbec. Další příznaky mohou zahrnovat:
- Motor točí, ale nenastartuje
- Motor se protáčí pomalu
- Žádná světla/tlumená světla
- Nefunguje rádio
Jak bezpečně nastartovat auto
Jakmile problém zúžíte a máte podezření, že máte skutečně vybitou autobaterii, dalším krokem je bezpečné nastartování vozidla. Zde je postup:
- Zaparkujte dvě auta blízko sebe, aby startovací kabely dosáhly na obě baterie. Kvůli bezpečnosti by měla být vozidla od sebe vzdálena alespoň 18 palců.
- Zařaďte obě vozidla (u automatických převodovek) nebo neutrál (u manuální převodovky), zatáhněte ruční brzdu a vypněte motor.
- Otevřete obě kapoty auta a popadněte startovací kabely. Všimněte si, že každá svorka bude červená, aby odpovídala kladnému (+) pólu vaší baterie, a černá, aby odpovídala zápornému (-) pólu. Nedovolte, aby se svorky dotýkaly, když provádíte tento skokový start, protože to způsobí jiskru.
- Pokud je horní část baterie vlhká, buďte opatrní, protože to svědčí o úniku kyseliny. Připojte kladnou/červenou svorku na propojovacích kabelech ke kladnému pólu vybité baterie a poté připojte druhou kladnou svorku ke kladnému pólu funkční baterie.
- Připojte zápornou/černou svorku k zápornému pólu funkční baterie.
- TENTO KROK JE DŮLEŽITÉ! Připojte zbývající volnou zápornou svorku k nenatřené kovové části na autě s vybitou baterií. Ideální je matice na bloku motoru.
- Nastartujte motor vozidla s funkční baterií. Počkejte minutu a poté nastartujte auto s vybitou baterií. Nechte obě auta několik minut běžet.
- Po nastartování obou vozů odpojte kabely v opačném pořadí, v jakém jste je připojovali.
- Vaše auto by mělo běžet přibližně 10 minut, aby se baterie dobila.
Jak najít správnou baterii pro vaše auto
Jsou všechny autobaterie vytvořeny stejně? Vlastně ne a některá vozidla, jako jsou diesely, budou vyžadovat specifickou baterii pro velké zatížení. Chcete-li najít správnou baterii pro své auto, jednoduše vložte podrobnosti o svém vozidle do online vyhledávače autobaterií a ten vám poskytne podrobnosti, které potřebujete vědět, a zajistí, že baterie bude pasovat. Můžete také získat okamžitou cenovou nabídku od AutoNation Mobile Service nebo nám zavolat a promluvit si s jedním z našich užitečných poradců pro opravy.
Při výběru správné baterie pro váš vůz je třeba vzít v úvahu pět důležitých faktorů:
- Typ baterie: Olověná baterie nebo baterie s absorbovanou skleněnou rohoží (AGM) je vhodná pro většinu moderních vozidel na plyn. Nejsou vhodné pro elektrická nebo hybridní vozidla, která používají nikl-metal hydridové (NiMH) nebo lithium-iontové baterie.
- Velikost skupiny baterií: Baterie jsou uspořádány do skupin různých velikostí. Budete potřebovat znát velikost skupiny vaší staré baterie, protože zajistí, že baterie bude pasovat do pouzdra baterie vašeho vozidla a že svorky baterie budou ve správné poloze. Velikost skupiny najdete na štítku na staré baterii a je označena dvoumístným číslem, za kterým někdy následuje písmeno. Pokud ji nemůžete najít, může vám pomoci fotografie štítku na vaší staré baterii v obchodě s díly.
- Značka: Je lepší zvolit značku baterie, kterou doporučuje výrobce vašeho automobilu – není to však zcela nutné. Ale pokud půjdete s jinou značkou, budete se muset ujistit, že vyhovuje vašim potřebám a odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho vozidla.
- Věk: I když se baterie nepoužívají, začnou se zhoršovat – a mají omezenou životnost. Průměrná životnost autobaterie je od tří do šesti let, a i když se nevyužívá, chemické změny, ke kterým dochází, když je baterie vybitá, ji nakonec učiní nepoužitelnou. Obvykle chcete baterii koupit do šesti měsíců od výroby.
- Zesilovače při studeném startu: Zesilovače při studeném startu nebo CCA je měřítkem toho, kolik energie může vaše baterie poskytnout po dobu 30 sekund při určité teplotě. Čím vyšší číslo, tím lepší výkon baterie v chladném počasí.
Jste si jisti, že je to baterie?
Auto nemusí nastartovat z různých důvodů. I když se nejedná o úplný seznam, zde jsou některé další běžné problémy, které mohou způsobit, že auto nenastartuje, kromě vybité autobaterie:
Opotřebovaný startér
Když otočíte klíčkem zapalování nebo stisknete startovací tlačítko, startér obdrží elektrický signál z baterie a elektrický signál roztočí startér, zapojí klikový hřídel, který zase nastartuje motor.
Vadný startér může být diagnostikován buď nepřetržitým nebo jediným „cvaknutím“, když se pokusíte nastartovat své vozidlo. Je však známo, že startovací motory příležitostně zemřou tichou smrtí. Tento zvuk můžete také slyšet, pokud baterie není zcela vybitá, ale není schopna poskytnout dostatečné napětí pro zapnutí startéru.
Došel plyn
Může se to zdát samozřejmé, ale pokud si nepamatujete, kdy jste naposledy tankovali, je možné, že vám došel benzín. Pokud k tomu dojde, nepropadejte panice. Existuje několik způsobů, jak dostat palivo do nádrže. Můžete zavolat silniční asistenci nebo požádat přítele či člena rodiny, aby vám pomohl přinést benzín do kanystru. Můžete také dojít pěšky nebo Uberem na nedalekou čerpací stanici. Mají tendenci nosit kanystry s plynem, ale ujistěte se, že zavoláte předem.
Vadný spínač zapalování
Pokud jste si jisti, že problém není ve vaší autobaterii, může být na vině spínač zapalování. Znamením, že toto je příčina vašeho problému, je, že se vaše světlomety rozsvítí a rozsvítí jako obvykle, ale auto stále nenastartuje.
Vadné palivové čerpadlo
Na rozdíl od jiných problémů na tomto seznamu je vadné palivové čerpadlo docela snadné diagnostikovat. Když nastartujete auto, měli byste si být vědomi slabého „bzučení“, když otočíte klíčem těsně předtím, než se motor roztočí. Obvykle vychází ze zadní části vozidla a zní jako elektromotor. Zvuk je signálem, že se palivový systém naplní v rámci přípravy na nastartování motoru.
Ucpaný palivový filtr
Ucpaný palivový filtr zabrání přístupu plynu k motoru. Palivový filtr by se měl měnit v průměru každých 30,000 XNUMX mil, aby se tomu zabránilo.
Vadný nabíjecí systém
Když nabíjecí systém selže, baterie stále ztrácí napětí, aniž by byla dobíjena. Známkou vadného nabíjecího systému jsou světla, která při jízdě slábnou nebo se mění jas a zrychlujete a brzdíte.
Pokud potřebujete zavolat silniční asistenční službu, projděte si tyto kroky, než jim zavoláte, protože čím více informací po telefonu poskytnete, tím rychleji vás budou moci dostat do pohybu.
Jak často je potřeba vyměnit autobaterii?
Jak dlouho autobaterie vydrží, než ji budete muset vyměnit, závisí na několika různých faktorech. Tyto zahrnují:
Drsné počasí: Extrémně horké a chladné počasí zkrátí životnost vaší baterie. Vysoké teploty mohou odpařovat kapalinu z baterie, což snižuje nabíjecí výkon a vodivost baterie. Chladné zimní teploty zatěžují vaši baterii při startování, vyžadují od ní extra energii, což může způsobit, že se vybíjí mnohem rychleji než normálně.
Vaše řidičské návyky: Neustálé vyjížďky na krátké cesty často neposkytnou baterii dostatek času k úplnému dobití. Navíc, pokud vaše auto pravidelně stojí týdny v garáži a nepoužívá se, chemické reakce, které neustále probíhají uvnitř baterie, způsobí její vybití.
Stav nabíjecího systému: Vaše baterie může být hvězdou, pokud jde o startování vozidla, ale spoléhá na nabíjecí systém vašeho vozidla, aby zajistil, že má energii potřebnou k zapnutí startéru. Pokud nabíjecí systém není na nule, baterie nebude schopna poskytnout nabíjení potřebné pro nastartování auta.
Většina baterií vydrží přibližně pět let, pokud o ně budete pečovat, ale za výše uvedených podmínek se autobaterie může opotřebovat již za tři roky. Testování stavu baterie je rychlá a snadná práce pro každého mechanika a lze ji provést, když má vaše auto pravidelnou plánovanou údržbu.
Je bezpečné řídit s problémy s baterií?
Jakmile autobaterie začne vykazovat známky problémů, bude se dále zhoršovat a krátce poté nebude poskytovat dostatek energie pro nastartování vašeho auta, což vás může nechat uvíznout. Řízení auta s problémy s baterií nepřivede baterii zpět k životu.
Vozidlo můžete samozřejmě nastartovat, a pokud není baterie úplně opečená, může vás dostat domů, ale pokud se vozidlo zastaví, baterie pravděpodobně nebude mít dostatek šťávy na opětovné nastartování motoru. To je zvláště nebezpečné, pokud zastavíte v oblasti s vysokým provozem, například uprostřed křižovatky.
Řízení vozidla s problémy s baterií může způsobit zvýšené zatížení alternátoru. Když je baterie vybitá, alternátor neví, že je baterie vybitá, a nadále se pokouší ji dobít. Úkolem alternátoru je také provozovat elektrický systém vozidla, když je baterie vybitá, a i když to není problém u nových vozů, pokud váš alternátor trpí stářím, dlouhá jízda s vybitou baterií může způsobit jeho selhání.
Jízda s vybitou baterií se doporučuje pouze v případě, že s ní jedete přímo domů, a vždy je nejlepší nechat baterii vyměnit, než nastanou nějaké problémy.
Kolik stojí výměna baterie?
V porovnání s jinými opravami vozidel je výměna baterie relativně levná. Ale kolik to stojí, závisí na tom, jaké jsou vaše potřeby a jaký typ baterie si koupíte. Na trhu je více než 40 různých typů baterií, všechny od různých výrobců.
Tradiční olověné/kyselinové baterie jsou asi nejlevnější, které najdete, a lze je koupit za 65 až 130 USD. Baterie s absorpční skleněnou rohoží (AGM) stojí kolem 200 USD a jsou vhodnější pro napájení sofistikovaných elektronických systémů v luxusních vozidlech. Spolehlivější baterie s hlubokým cyklem, jako jsou ty, které se nacházejí v RV a lodích, mohou stát nejméně 200 USD. Na horním konci trhu jsou lithium-iontové baterie a ty mají počáteční cenu 1,000 XNUMX $.
Výměna baterie není časově náročná práce, takže náklady na pracovní sílu jsou nízké. Mechanik vám může za výměnu baterie účtovat práci od 10 do 100 USD, v závislosti na tom, zda je v danou chvíli potřeba udělat něco jiného. Chcete-li ušetřit peníze za práci, je to práce, kterou můžete udělat sami, ale je třeba přísně dodržovat pokyny, abyste zabránili překřížení pólů baterie, což by způsobilo přepólování a zkratování ECU vašeho vozidla, což může být také problém, pokud zvolíte špatná baterie pro vaše auto.
Získejte pomoc od mobilního mechanika
Pokud jste se pokusili o nastartování a auto stále nenastartuje, je pravděpodobně chyba v něčem jiném než ve vaší baterii. Pokud jste však úspěšně nastartovali své vozidlo, je to téměř jistě buď baterie, nabíjecí systém nebo elektrický systém, který způsobuje problém.
Jak mobilní mechanici vyměňují autobaterie?
Odborní mechanici AutoNation Mobile Service budou schopni diagnostikovat problém a poskytnout vám jasný obraz o stavu vaší baterie. Nepokračujte v jízdě autem, aniž byste si nechali zkontrolovat baterii, protože je více než pravděpodobné, že znovu zemře, čímž se vrátíte na začátek. Výměna autobaterie je lepší než trčet na kraji silnice. Rezervujte si termín ještě dnes.
Mobilní mechanik vyhledá známky vybité baterie a zkontroluje, jak je stará. Pokud je to nová baterie, může to být něco, co spotřebovává energii, a mechanik to zkontroluje multimetrem. Jakmile mechanik zjistí, že odběr je v přijatelném rozsahu, je čas vyměnit baterii.
Nejprve se odstraní záporný pól baterie a poté se odstraní kladný pól baterie. Před vyjmutím staré baterie se uvolní nebo odstraní přidržovací systém baterie. Po dokončení mechanik zkontroluje kabeláž a svorky baterie, zda nejeví známky koroze, změny barvy nebo abnormálního opotřebení.
Po vložení nové baterie na místo se přidržovací systém baterie znovu nainstaluje, aby baterii bezpečně udržel na místě. Svorky baterie jsou před opětovným připojením vyčištěny a naneseny na ně antikorozní nátěr. Pokud to vyžaduje výrobce vozidla, jsou parametry baterie odesílány do řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM) přes port OBD2 vozidla.
Nakonec je baterie otestována nastartováním vozu a změřením výkonu nabíjecího systému. To by mělo být mezi 13.8 a 14.8 volty. Toto je nezbytný krok k zajištění toho, aby se nová baterie dobíjela tak, jak má.
