Smrdí, když auto páchne jako zkažená vejce. Protože toxické chemikálie ze spalovacího procesu mohou představovat specifické nebezpečí pro člověka nebo poškodit katalyzátor, je důležité jednat včas. Příznak musí být testován, i když se nerozsvítí kontrolka motoru. Kromě produkovaných páchnoucích plynů jsou v prostoru pro cestující cítit plyny síry, oxid siřičitý, sirovodík, výfukové plyny a další škodlivé plyny. Na jídelním lístku je těžší identifikovat auto páchnoucí zápachem zkažených vajec než zápachem spáleniny. Běžné popsané příznaky jsou shnilé vejce nebo zápach síry.
Páchne vaše auto jako zkažená vejce?
Zápach zkažených vajec v autech pochází z plynu známého jako oxid siřičitý. Katalyzátor, regulátor tlaku paliva, palivový filtr atd. mohou tento plyn přehnat, pokud dojde k poruše zpracování, čímž vznikne zápach. . Přečtěte si více
Zápach zkažených vajec v autech pochází z plynu známého jako oxid siřičitý. Katalyzátor, regulátor tlaku paliva, palivový filtr atd. mohou tento plyn přehnat, pokud dojde k poruše zpracování, čímž vznikne zápach.
Toxické spalovací chemikálie mohou poškodit lidi a poškodit katalyzátor automobilu, který reguluje emise. Takže i když kontrolka motoru neblikla, pospěšte si a vezměte své auto na prohlídku.
Stručně řečeno, emisní systém automobilu činí oxid siřičitý bez zápachu. Zhruba řečeno, katalyzátor přeměňuje toxické plyny a znečišťující látky z procesu spalování motoru na plyny bezpečnější k dýchání.
Pokud však dojde k problému s katalyzátorem, tyto plyny dostanou volný průchod a produkují nepříjemný zápach a dokonce způsobují alergie.
Příznaky se mohou změnit, pokud nádrž vozidla obsahuje benzín různých značek. Navíc i stará převodová kapalina a kouřová barva výfuku jsou vodítkem problému.
Pojďme tomu na dno!
Otázka: Zanechává vaše auto netěsnosti v garáži?
Vytékající převodový olej z kapaliny diferenciálu má stejné problémy a nepříjemný zápach jako stará převodovka. Přečtěte si více
Únik převodového oleje z diferenciální kapaliny má stejné problémy a nepříjemný zápach jako stará převodová kapalina vytékající z jiných systémů, jako jsou rozdělovací převodovky nebo manuální převodovky; může to být tento případ.
Otázka: Je vaše baterie vadná nebo teče?
Vadné nebo poškozené pouzdra baterie mohou způsobit úniky kyseliny sírové. Poté baterie s vnitřním . Přečtěte si více
Vadné nebo poškozené pouzdra baterie mohou způsobit úniky kyseliny sírové. Baterie s vnitřními poruchami nebo přebitím pak vytvářejí plyny, které páchnou jako zkažené vejce.
Q: Měnil jsi nedávno olej?
Když motor spaluje benzín, olej a převodovou kapalinu, vzniká specifický zápach, zatímco ca . Přečtěte si více
Když motor spaluje benzín, olej a převodovou kapalinu, vytváří se specifický zápach, zatímco katalyzátor mění proud výfukových plynů na neškodné plyny. V tomto procesu jsou běžnými viníky zápachu kvalita benzínu nebo přetečení motorového oleje.
Q: Všimli jste si zvýšení spotřeby paliva?
Může selhat regulátor tlaku paliva. Snímač tlaku reguluje průtok paliva do motoru. Takže, s. Přečtěte si více
Může selhat regulátor tlaku paliva. Snímač tlaku reguluje průtok paliva do motoru. Takže senzory hlásící nesprávný tlak do řídicího počítače motoru způsobují špatnou regulaci emisí. Také mizerný senzor v horkém motorovém prostoru může mít za následek netěsnosti z vadných dílů. Palivový filtr se může časem ucpat a zastavit, což má za následek nízký tlak. Opotřebovaný filtr selhává podobně jako snímače tlaku paliva. Vadný snímač tlaku paliva ovlivňující činnost systému přímo zasahuje do výfukových plynů. Vadný snímač tlaku paliva může zvýšit spotřebu a riskovat požár auta. Skenování kódu může obvykle poskytnout úplný snímek vozidla a hlásit tyto typy problémů.
Otázka: Naplnili jste nedávno palivovou nádrž?
Motor vašeho auta, který má příliš mnoho paliva, může poškodit katalyzátor a způsobit, že motor bude em. Přečtěte si více
Motor vašeho vozu, který má příliš mnoho paliva, může poškodit katalyzátor a způsobit poruchu systému emisí motoru v důsledku přeplnění paliva a nedokonalého spalování, což má za následek nízkou spotřebu paliva. Motor může spalovat převodovou kapalinu, což má dopad na katalyzátor vašeho vozu. Katalyzátor neutralizuje emise škodlivých plynů, jako je sirný plyn. Ale vadný katalyzátor nebude fungovat správně a uvolní toxické chemikálie.
Najděte odbornou pomoc
Vyberte prosím značku a umístění svého vozidla, abychom pro vás mohli najít tu nejlepší odbornou pomoc
Pokud jste majitelem obchodu a máte potíže s adresáři firem, které jsou založeny na nákladech na opravu, AutoTechIQ je pro vás. Pokud vaši zákazníci obdrží výsledky digitální kontroly, pak je AutoTechIQ rozhodně pro vás. Podívejte se na stránku certifikace nebo na to, jak se zařadit ve vaší oblasti.
Doklad o zdravotní prohlídce vozidla
Prozkoumejte následující výsledky typických kontrol, které ukazují potenciální příčinu příznaku, a vyberte ten, o kterém se domníváte, že je podobný problému vašeho vozidla.
Špatná baterie
Sada kódu motoru
Únik kapaliny diferenciálu/převodovky
Přeplněný motorový olej
Netěsný regulátor paliva
Kontrola stavu baterie je zásadní. V tomto případě mechanik otevřel kapotu vozidla a viděl mokré skvrny, bobtnání pouzdra a únik plynu z baterie. Budou muset vyměnit mizernou baterii. Baterie mohou selhat kvůli stáří, vysokým teplotám a vysokému nabití.
Baterie mají specifické chemické složení, které může způsobit zápach zkažených vajec. Ve většině případů dochází uvnitř baterie k chemické reakci mezi kyselinou sírovou, oxidem olovnatým a olověnými deskami, což způsobuje zápach. Přesto se chemické reakce svého druhu týkají pouze starých a opotřebovaných baterií.
Baterie se navíc mohou kontaminovat. K tomuto typu kontaminace dochází, když se kyselina sírová uvnitř baterie rozbije a vznikne plynný sirovodík. Tento problém se obvykle vyvine u baterií, které se opakovaně nabíjejí a vybíjejí během svého životního cyklu.
Přihrádka na baterie zabraňuje poškození pouzdra a úniku kyseliny. Pokud pouzdro baterie nabobtná, mechanik otestuje alternátor a zajistí, aby nedošlo k přebití nebo přehřátí baterie.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Při kontrole mechanik provedl sken kódu. Proces skenování kódu závisí na čtení dat z počítače vozidla; počítač ukládá «historický protokol» všeho, co se ve voze stalo.
V tomto «protokolu historie» bude výskyt interních problémů, pokud existují. Čtení kódu mechanika odhalilo varování „Bank 1 System Too Rich“, což znamená problém se spalováním. V tomto případě se jedná o nesprávnou směs paliva a vzduchu při provozu motoru. Existuje tedy válec, který dodává příliš mnoho paliva, stává se nadměrným nebo „příliš bohatým“.
Kód čekal a na přístrojové desce řidiče se zatím nezobrazovala žádná varovná kontrolka. Potřebuje tedy testování, protože to možná souvisí se zápachem sirného plynu.
Prodejna musí při každé servisní návštěvě zkontrolovat počítačovou síť vozu. V tomto případě, i když varovná kontrolka neblikala, byla blízko blikání. Vyzkoušíme palivový systém; špatná regulace paliva může způsobit nepříjemný zápach z vozu.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Technik po vyzvednutí na kontrolu viděl pod autem netěsnost. Příklad fotografie z diferenciálu ukazuje úniky převodového oleje, které způsobují zápach zkaženého vejce.
Diferenciál je nezbytnou součástí, která umožňuje vozidlu bezpečné řízení a jízdu; dělá to ovládáním rychlosti a frekvence otáčení každého kola podle pohybu vozu. Převodový systém a diferenciál spolu úzce souvisejí, protože oba přenášejí výkon na kola.
Některé kapaliny pro převodovky a diferenciály obsahují jako přísady sloučeniny obsahující síru. Tyto sloučeniny zlepšují mazání a snižují tření. Když se však tekutina v důsledku přehřátí nebo stárnutí rozpadne, může do okolního vzduchu uvolňovat sloučeniny síry, včetně sirovodíku (H2S). Sirovodík páchne jako zkažená vejce.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Součástí digitální kontroly je kontrola hladiny kapalin před servisem. Při kontrole hladiny oleje mechanici často vidí, zda je kapalina na správném místě, zda je nízká nebo přeplněná. Různé součásti používají k provozu různé kapaliny, jako je převodovka, chlazení a motor.
Motor používá typický motorový olej. V ukázkovém obrázku této kapitoly se problém týká nadměrného množství motorového oleje překračujícího doporučenou hladinu. K tomuto přebytku kapaliny může dojít v důsledku nedostatečného vypouštění oleje při výměně oleje, vadných snímačů oleje, použití nesprávného oleje, netěsností a dalších.
Kromě toho úniky do motorového oleje z prasklé převodovky, olejových chladičů, vadných těsnění sání, selhání těsnění hlavy, prasklých bloků nebo odlitků hlavy způsobují přetečení. Přestože úniky oleje často způsobují zápach spáleného oleje, mohou také způsobit zápach shnilých vajec, pokud kontaminují výfukový systém.
V tomto případě byl motorový olej přeplněný kvůli nesprávnému měření. Kromě toho kal způsoboval pomalé odtékání mezi horní částí motoru a olejovou vanou, což komplikovalo měření kapaliny. Pravidelná výměna oleje a vypouštění zabrání přeplnění.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Při otevření kapoty vozu technik viděl známky úniku na regulátoru tlaku paliva. Tato součást funguje tak, že zajišťuje, aby tlak v rozdělovači paliva zůstal na stanovené úrovni; to je nezbytné pro proces vstřikování paliva a spalování.
Regulátor tlaku paliva pracuje s různými mikrosoučástmi, jednou z nich je podtlaková hadice. Tato hadice nese vakuum. Proto vyrovnává tlak zevnitř palivové nádrže do motoru a nastavuje konkrétní rozsah; to vše je způsobeno fyzikálním principem vyvažování protichůdných sil. Na ukázkovém obrázku této kapitoly z podtlakové hadice kapalo palivo.
Poškozená pryžová membrána regulátoru paliva umožňuje neměřené úniky plynu do motoru. Technik viděl známky průsaku paliva a otevřel kapotu a všiml si mizerného regulátoru. Z toho plyne špatná spotřeba paliva, špatný výkon vozidla, kontaminace motorového oleje a výfukové emise způsobovaly nepříjemný zápach z výfuku.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Typické značky
Ty potřebují zápach zkaženého vejce výrazně častěji než průměrné vozidlo
- Honda
- audi
- Volkswagen
- Cadillac
- Chevrolet
- Džíp
- uhnout
- Lincoln
- Toyota
