Všichni víme, že životnost motoru závisí na jeho oleji. Pro zajištění optimálního výkonu maže pístové vnitřní součásti motoru. Chrání a udržuje součásti motoru dobře promazané.
Vnitřní součást motoru známá jako olejové čerpadlo pomáhá při distribuci oleje do každého rohu a štěrbiny motoru. V důsledku toho bude motorový olej pod tlakem. Když se motorový olej pohybuje olejovými kanály, vzniká tento tlak oleje.
Nedodržení nízkého tlaku oleje urychlí opotřebení a vážně poškodí motor. Rezervace vozidla u a autoservis v mém okolí servis pro výrobcem doporučený servis je nezbytný. To je důvod, proč se většina řidičů obává, když zjistí nízký tlak oleje, když stojí nebo když jede.
Probereme příčiny nízkého tlaku oleje na volnoběh a jak jej řešit. Než budete pokračovat, ověřte si prosím známky nízkého tlaku oleje, abyste lépe porozuměli.
Co vede k nízkému tlaku oleje při volnoběhu
Tlak oleje by měl vždy zůstat v rozmezí stanoveném výrobcem. Nikdy by tedy nemělo být dosaženo ani minima, ani maxima. Starší vozidla mají ukazatel stavu oleje, který zobrazuje rozsah tlaku oleje na sdruženém přístroji. Obvykle registruje mezi 50 a 70 psi.
Naopak novější vozy postrádají manometr tlaku oleje. Místo toho mají výstražnou kontrolku oleje, která se aktivuje v závislosti na typu vozidla, kdykoli tlak oleje klesne na 50 až 70 psi.
Neustále sledujte tlak oleje. Pokud má vaše starší vozidlo na palubní desce indikátor tlaku oleje, ujistěte se, že tlaková jehla nespadla do nebezpečné zóny. Kromě toho zkontrolujte, zda nesvítí varovná kontrolka na palubní desce, pokud řídíte novější model vozidla. Pokud se to stane, vyhledejte online garáže, které nabízejí údržba auta v mém okolí a okamžitě si domluvte schůzku s mechanikem, který problém prozkoumá a opraví.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka nebo se manometr dostane do nebezpečné zóny, zastavte a prozkoumejte možnou příčinu. Ujistěte se, že přestanete řídit auto, dokud nezjistíte a nevyřešíte primární problém. V každém případě, co způsobuje nízký tlak oleje na volnoběh?
Nízký tlak oleje při volnoběhu znamená nízký tlak oleje při volnoběhu motoru. Nejčastějšími příčinami jsou provoz s nesprávným typem oleje pro aktuální počasí nebo vozidlo, nefunkční olejové čerpadlo, nízká hladina oleje, špatná kvalita oleje, špatné tlakoměry oleje a nízká hladina oleje:
1. Špatná kvalita oleje — To se často stává, když nevyměníte motorový olej, když byste měli. Kvalita motorového oleje se začíná zhoršovat, když je znečištěný nebo znečištěný. Začne ztrácet své mazací a chladicí schopnosti. Čisticí přísady používané při procesu tvorby mizí a olejové složky se mění. Motor tak začne hromadit odpad. Jak již bylo uvedeno, vyhledejte online automechanici poblíž mě a ujistěte se, že jsou dodržovány pokyny výrobce k servisnímu plánu.
2. Nízká hladina motorového oleje — Olejové čerpadlo nemusí být schopno cirkulovat olej do všech oblastí motoru, zejména do oblasti kolem horního válce, pokud hladina oleje klesne pod přijatelnou úroveň. Přidružené senzory tedy poskytnou signál do počítače vozidla. Varovná kontrolka oleje se poté zobrazí na řídicím modulu hnacího ústrojí nebo se tlakoměr oleje začne ponořit do nebezpečné zóny a upozorní vás na základní problém. Při projíždění zatáčky nebo zatáčky bude výstražné světlo pravděpodobně blikat. Na vině nízké hladiny oleje může být netěsnost systému nebo jednoduchá chyba. Může to také znamenat, že motor spotřebovává olej. Nízký tlak oleje může být způsoben také nízkou hladinou oleje za tepla.
3. Ucpaný nebo nekvalitní olejový filtr — Ucpaný nebo nekvalitní olejový filtr zabrání dostatku oleje do vnitřních částí motoru. Olejový filtr Premium se také ucpe, pokud nedodržíte servisní interval oleje. Doporučuje se vyměnit olej a olejový filtr a opravy aut v mém okolí garáž podle plánu, aby motor fungoval optimálně. Ucpaný olejový filtr může také způsobit nízký tlak oleje, když je zahřátý.
4. Špatná třída oleje — Stejně jako u olejového filtru může použití nesprávné třídy motorového oleje způsobit po výměně oleje nízký tlak oleje. Některé motory mohou samozřejmě běžet na několik druhů oleje, ale pro nejlepší výkon některé motory potřebují určitou kvalitu oleje. Pokud je olej příliš hustý, nemůže správně téci v závislosti na vašem motoru. Zatímco jeden motor může potřebovat řídký olej, jiný může potřebovat těžký olej pro dostatečné chlazení a mazání.
5. Vadný tlakoměr oleje — Nízký tlak oleje při nízkých otáčkách může být důsledkem nefunkčního tlakoměru oleje. K tomu obvykle dochází během výměny oleje, dokud není systém resetován a není zaregistrována nová viskozita oleje. Pokud to začne brzy po výměně oleje a chvíli to trvá, měli byste zkontrolovat indikátor tlaku oleje. Můžete mít problémy s elektřinou. Kromě toho to může způsobit nesprávná třída oleje, nedostatečná hladina oleje nebo podprůměrný olejový filtr.
6. Vadné olejové čerpadlo — Olejové čerpadlo je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje cirkulaci motorového oleje do všech vnitřních částí, které to vyžadují. Pokud se tato součást porouchá, přestane cirkulovat motorový olej. Varovná kontrolka oleje na palubní desce pak buď začne blikat, nebo v důsledku toho zůstane svítit. Válec motoru bude vydávat zvláštní cvakání, klepání nebo chrastění. I při nejkratší cestě se vyhněte provozu vozu s tímto varováním. Jízda s rozbitým olejovým čerpadlem může způsobit katastrofální poruchu motoru, která si vyžádá kompletní opravu nebo výměnu motoru.
7. Poškození motoru — V nejhorším případě může dojít k poškození motoru auta. Určitě nechcete, aby k tomu došlo. Ano, tomu můžete zabránit, pokud zavedete kulturu běžné údržby. Pokud žádná z těchto pravděpodobných příčin není primární příčinou, měli byste hledat další příznaky, které motor promítá. Po naskenování vozu zkontrolujte význam všech registrovaných chybových kódů. Pak by mohlo být jednodušší identifikovat a řešit hlavní příčinu.
Minulý týden jsem měl v obchodě rolování nového auta s běžným problémem u modelů starších deseti let, rozsvícená kontrolka motorového oleje, ale jen když auto běží na volnoběh. K mému překvapení se však auto při volnoběhu netřáslo.
- Zde je důvod, proč se vaše varovná kontrolka oleje rozsvítí při volnoběhu
- Vadný manometr tlaku oleje/Špatný snímač
- Opotřebovaná ložiska
- Nedostatek nebo starý olej
- Špatný motorový olej
- Opotřebované olejové čerpadlo
- Vadný tlakový spínač
- Kontrolka oleje se rozsvítí při volnoběhu, ale zhasne, když zrychlím
- Zkontrolujte teplotu motoru – sledujte přehřívání motoru.
- Co byste měli dělat, když se vám rozsvítí kontrolka tlaku oleje?
- Jak tomu můžete zabránit?
- Celkem
Zde je důvod, proč se vaše varovná kontrolka oleje rozsvítí při volnoběhu
Zatímco nejzjevnějším důvodem je možná nízká hladina motorového oleje, nezpůsobí to, že by se varování zapnulo pouze při volnoběhu. Rozumnější příčinou rozsvícení kontrolky oleje při volnoběhu by byla ztráta tlaku oleje v důsledku nefunkční jednotky pro odesílání tlaku oleje nebo špatného snímače nebo tlakoměru. Zde je seznam nejběžnějších problémů, které mohou způsobit rozsvícení kontrolky oleje při volnoběhu nebo při zastavení:
Vadný manometr tlaku oleje/Špatný snímač
Tlak může být optimální, ale snímač tlaku oleje nebo olejoměr je vadný. Jak již bylo zmíněno v úvodu tohoto příspěvku, často se s tímto problémem setkávám u starších aut. Obvykle se také rozsvítí kontrolka kontrolního měřidla, což signalizuje problém s vozidlem. Po 10 – 15 letech je velmi pravděpodobné, že se u vašeho vozu vyskytnou nejrůznější elektrické problémy, které vedou k chybným údajům. Doporučuji odvézt auto do opravny nebo místního prodejce a nechat technika sledovat tlak oleje pomocí mechanického tlakoměru oleje. To určí, zda došlo ke ztrátě tlaku oleje nebo ne. Pokud nedochází k žádné tlakové ztrátě, rádi zjistíte, že váš problém je špatný snímač a jeho oprava není příliš nákladná.
Opotřebovaná ložiska
Pokud není problém ve špatném snímači, je pravděpodobně způsoben opotřebeným klikovým hřídelem a ložisky vačkového hřídele. Jak roky plynou, součásti motoru se opotřebovávají, což způsobuje snazší tok oleje a ztrátu tlaku. Při zrychlování se průtok zvyšuje a tlak oleje se zvyšuje, což způsobuje zhasnutí kontrolky oleje. Pokud budete mít štěstí, lze jej opravit pomocí nové sady standardních ložisek, pokud čepy klik nejsou opotřebované. Jinak to může být docela nákladné; proto doporučuji nejprve nechat mechanika provést zkoušku tlaku oleje. Chcete-li lépe porozumět tomu, jak jde olej do motoru, můžete se podívat na tuto webovou stránku. Jaké příznaky se nosí ložiska motoru mít? Jak bylo uvedeno, hlavním důsledkem opotřebovaných ložisek je ztráta tlaku. To je obvykle signalizováno ukazatelem hladiny oleje nebo kontrolkou tlaku oleje na palubní desce. Dalším způsobem, jak identifikovat opotřebovaná ložiska motoru, je věnovat zvýšenou pozornost při nastartování vozu. Pokud motor vydává klepavý zvuk, může to znamenat, že je třeba vyměnit ložiska motoru. Pokud se však ložiska začnou opotřebovávat, nemusí být slyšet žádný hluk.
Nedostatek nebo starý olej
Svým klientům stále říkám, že se musí o svá auta náležitě starat, aby se vyhnuli velkým účtům. Pravidelná výměna oleje může předejít mnoha potenciálním problémům. Doporučuji provádět výměnu oleje každých 10-12 měsíců nebo 8,000 10,000 – XNUMX XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve. Zajištěním, že budete mít vždy čistý olej, prodloužíte životnost vašeho motoru. Existuje také možnost, že z vozu uniká olej, který brání nárůstu tlaku. Také výměnu oleje musí provést mechanik, aby bylo zajištěno, že je provedena správně. Nedostatek oleje může způsobit rozsvícení kontrolky oleje.
Špatný motorový olej
Nemohu dostatečně zdůraznit, jak důležité je používat správný typ oleje. Pokud provádíte výměnu oleje sami, přečtěte si příručku k vozu, abyste se ujistili, že používáte správný typ. Olej s vyšší viskozitou bude hustší, takže v zimě bude hůře protékat motorem, což způsobí pokles tlaku. Pokud jste si však jisti, že jste použili správný typ oleje, měli byste tuto možnost vyloučit.
Opotřebované olejové čerpadlo
Není to příliš běžné, ale viděl jsem to v minulosti. Vadné olejové čerpadlo může někdy způsobit pokles průtoku oleje. To by však byla poslední věc, kterou je třeba zkontrolovat, protože to může být nákladný postup. Čtěte více: Kontrolka oleje svítí při akceleraci nebo zatáčení
Vadný tlakový spínač
Je možné, že někdy může špatný spínač tlaku oleje vyslat falešný signál, který indikuje nízký tlak oleje, i když tomu tak není.
Kontrolka oleje se rozsvítí při volnoběhu, ale zhasne, když zrychlím
Toto je ještě podivnější scénář, ale existuje vysvětlení, proč by se to mohlo stát. Auto vám říká, že tlak oleje když je volnoběh příliš nízký, ale jakmile sešlápnete plynový pedál, tlak se zvýší a dosáhne optimální úrovně pro běh. Věci, které mohou způsobit rozsvícení kontrolky oleje právě při volnoběhu, byly probrány dříve, ale níže se jich krátce dotknu: Viskozita oleje je příliš nízká Pokud je motorový olej starý, nekvalitní nebo nesprávného typu, může to způsobit, že se varování rozsvítí právě při volnoběhu. Nadměrná vůle ložisek Opotřebovaná ložiska mohou umožnit snazší tok oleje a bránit motoru v dosažení optimálního tlaku pro provoz při volnoběhu. Selhání olejové čerpadlo Poškozené olejové čerpadlo může rozsvítit výstražnou kontrolku oleje, když je motor v klidu a běží také. K tomu dochází, když čerpadlo nedokáže vytvořit dostatečný tlak oleje. Pokud tomu tak je, kontrolka oleje brzy zůstane trvale svítit i během jízdy.
Zkontrolujte teplotu motoru – sledujte přehřívání motoru.
Pokud se motor příliš zahřeje, váš olej zřídne, což zabrání nárůstu tlaku. Je nezbytné si všimnout, kdy se kontrolka rozsvítí. Je to, když ráno nastartujete auto, když je motor studený, nebo po dlouhé jízdě, když je horký. Může také ukazovat na nízkou kvalitu oleje.
Co byste měli dělat, když se vám rozsvítí kontrolka tlaku oleje?
Pokud se vám rozsvítí varovná kontrolka oleje, měli byste co nejdříve přestat řídit auto. Dalším krokem je kontaktovat opravnu a nechat ji odtáhnout, nebo tam zajet, pokud vzdálenost není dlouhá. Za předpokladu, že hladina oleje je v pořádku, nechte mechanika zkontrolovat pokles tlaku oleje připojením mechanického měřidla k motoru. Pokud mechanický manometr ukazuje nízký tlak oleje při volnoběhu a při otáčení auta stoupá, budete pravděpodobně muset vyměnit ložiska. Pokud je tlak motorového oleje normální, problém je ve špatném snímači nebo vadném olejovém měru, což je pro vás nejlevnější řešení. Pokud při volnoběhu vozidla neexistuje tlak oleje, je vaše olejové čerpadlo vadné a budete ho muset vyměnit za nové. Bohužel vás to může stát mezi 600 – 800 $, v závislosti na značce a modelu. Olej je životně důležitý pro správnou funkci motoru vašeho auta; proto nedostatek oleje nebo použití nesprávného typu oleje může způsobit nevratné poškození motoru.
Jak tomu můžete zabránit?
Snadný způsob, jak předejít jakýmkoli problémům s vaším vozem, je nechat jej včas opravit kompetentním mechanikem. Používání originálních dílů schválených výrobcem je také velmi důležité při servisu vašeho vozidla. Pokud jste auto zakoupili z druhé ruky, ujistěte se, že má kompletní servisní historii a projděte si ji, abyste zjistili, zda jej předchozí majitel udržoval na vysoké úrovni. Protože opravy motorů automobilů budou nákladné, je lepší použít všechny metody prevence, abyste se vyhnuli vysokým účtům. Také doporučuji řešit problém co nejdříve; jinak se věci mohou rychle vymknout kontrole.
Celkem
I když může existovat více příčin pro výstražnou kontrolku oleje při volnoběžných otáčkách, začal bych nejprve kontrolou a výměnou jednoduchých dílů, jako je snímač tlaku.
Jmenuji se Jeffrey Williams a jsem automechanikem více než 35 let. V současné době pracuji v NYC Auto Repair Shop v New Yorku a nedávno jsem si vytvořil silnou vášeň pro blogování. Rozhodl jsem se dát dohromady tento blog, kde se pokusím odpovědět na nejčastější otázky, které denně dostávám od svých zákazníků.
