Could be car is not meeting one of the functional requirements (?). Below is for climate control through remote start.
__________________
2019 X5 40i M-Sport
07/2020.54 -> 11/2020.50 -> 03/2021.50 -> 07/2021.85 [Všechny OTA]
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2019 BMW X5 40i
Datum připojení: květen 2019
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal eagle_bmw
Could be car is not meeting one of the functional requirements (?). Below is for climate control through remote start.
Attaching snapshot.
Připojené obrázky
__________________
2019 X5 40i M-Sport
07/2020.54 -> 11/2020.50 -> 03/2021.50 -> 07/2021.85 [Všechny OTA]
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2019 X5 xDrive40i
Založen: Feb 2013
Místo: Kalifornie
iTrader 🙁)
Seznam garáží
Původně odeslal eagle_bmw
Attaching snapshot.
I appreciate it! But it doesn’t seem like any of those apply.. Wouldn’t it not start the engine in the first place?
Argh.. my list of things to check with the dealership grows.
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2019 BMW X5 40i
Datum připojení: květen 2019
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal B///MWGuy
Původně odeslal eagle_bmw
Attaching snapshot.
I appreciate it! But it doesn’t seem like any of those apply.. Wouldn’t it not start the engine in the first place?
Argh.. my list of things to check with the dealership grows.
I just tried mine and it happened to me as well. After pressing the lock button 3x and hold, it remote start the engine but immediately shut off!
2nd try it worked, opened driver door and push start/stop without going in to turn engine off then i locked car.
3rd try remote start doesn’t work at all. Tried multiple times. When I go in the car it says the condition for remote start is not met, both in the cluster and in the iDrive display. I checked that remote start is still enabled and it is. I started the car by pressing the start/stop button, turned it off and exited/locked the vehicle.
4th try remote start worked again.
__________________
2019 X5 40i M-Sport
07/2020.54 -> 11/2020.50 -> 03/2021.50 -> 07/2021.85 [Všechny OTA]
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2019 BMW X5 40i
Datum připojení: květen 2019
Místo: USA
iTrader 🙁)
May I also suggest trying the remote start in the CD app, as issue could be how fast the key is pressed and held.
__________________
2019 X5 40i M-Sport
07/2020.54 -> 11/2020.50 -> 03/2021.50 -> 07/2021.85 [Všechny OTA]
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2019 X5 xDrive40i
Založen: Feb 2013
Místo: Kalifornie
iTrader 🙁)
Seznam garáží
Původně odeslal eagle_bmw
I just tried mine and it happened to me as well. After pressing the lock button 3x and hold, it remote start the engine but immediately shut off!
2nd try it worked, opened driver door and push start/stop without going in to turn engine off then i locked car.
3rd try remote start doesn’t work at all. Tried multiple times. When I go in the car it says the condition for remote start is not met, both in the cluster and in the iDrive display. I checked that remote start is still enabled and it is. I started the car by pressing the start/stop button, turned it off and exited/locked the vehicle.
4th try remote start worked again.
I appreciate the input! I think the reason why your third try didn’t work is because the system doesn’t allow more then 2 consecutive remote start (I assume there is a time limit until 4th try is allowed).
This certainly doesn’t seem very reliable. I’ll probably visit the dealer in the next few weeks. Would love to know if anyone else is having this issue, so I could may be tell the SA that this is widely spread.
Ocenit 0
Pohony: X5 40i
Připojit Datum: listopad 2018
Místo: Texas
iTrader 🙁)
Původně odeslal B///MWGuy
Has anyone encountered this issue?
The software version I’m on is 3/2019.48.
When I remote start the car using the key fob, it would start the engine, but it would shut off almost right away.
When you get in the car, is the AC fan blowing (even though engine is not running?).
A couple of times I have remote started my car (far enough away that I can’t hear whether it actually started) but when I get to the car and open the door, the AC fan is running but the engine is not on.
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2019 BMW X5 40i
Datum připojení: květen 2019
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal B///MWGuy
Původně odeslal eagle_bmw
I just tried mine and it happened to me as well. After pressing the lock button 3x and hold, it remote start the engine but immediately shut off!
2nd try it worked, opened driver door and push start/stop without going in to turn engine off then i locked car.
3rd try remote start doesn’t work at all. Tried multiple times. When I go in the car it says the condition for remote start is not met, both in the cluster and in the iDrive display. I checked that remote start is still enabled and it is. I started the car by pressing the start/stop button, turned it off and exited/locked the vehicle.
4th try remote start worked again.
I appreciate the input! I think the reason why your third try didn’t work is because the system doesn’t allow more then 2 consecutive remote start (I assume there is a time limit until 4th try is allowed).
This certainly doesn’t seem very reliable. I’ll probably visit the dealer in the next few weeks. Would love to know if anyone else is having this issue, so I could may be tell the SA that this is widely spread.
Mám problém s mým Titanium 2013. Dálkový start vozidlo nastartuje, ale po pouhých 15-30 sekundách se vypne. Všechno to začalo asi před 2-3 týdny, až do této chvíle to fungovalo dobře.
Jediná věc, kterou si myslím, že se změnila, je, že jednoho dne v tomto časovém období jsem zaslechl podivnou sekvenci pípání. Myslel jsem, že je to něco, co má moje dcera na tabletu, telefonu nebo tak. Ale teď si říkám, jestli to bylo auto, které mi dalo vědět o nějaké změně.
2013 — AWD — Titan — Rubínově červená — Tažné zařízení
109 příspěvků · Připojeno 2017
Jejich možnosti pro dobu trvání vzdáleného startu v nastavení multifunkčního displeje (pohodlí), ale žádná není tak krátká. Je to 5/10/15 minut, pokud si dobře vzpomínám.
Odesláno z mého PH-1 pomocí Tapatalk
3697 příspěvků · Připojeno 2014
Na to se ptám vždy, když někdo zveřejní problémy s 2013. Je původní baterie stále ve vozidle?
Vyměněno za můj 2013 2.0 Titanium za:
2017 Lightning Blue Titanium | 2.0. | AWD | Panoramatická střecha | Odtahový balíček
Balíček sportovního vzhledu | Střešní nosiče
keleko17 Začátek diskuze
31 příspěvků · Připojeno 2015
Ne. Nová baterie byla nainstalována asi před 4-5 měsíci.
2013 — AWD — Titan — Rubínově červená — Tažné zařízení
Zobrazit další odpovědi
1 příspěvek · Připojeno 2018
14 FE titan
Mám 14 FE Titanium, které minulý týden začalo dělat přesně to samé. Aktivuji dálkové startování a do 30 sekund se auto vypne. Právě jsem dostal auto zpět od prodejce kvůli problému se stěračem a řekl jsem jim o problému se startováním na dálku. Provedli vícebodové kontroly včetně vytažení všech chybových kódů, které by mi řekly, že tento problém nesmí souviset s chybovým kódem. Věřte, že kdyby tomu tak bylo, byli by více než rádi, kdyby mi naúčtovali opravu. Na stránkách Ford Focus a Explorer jsem četl, že problém měli jiní a zdá se, že souvisí s baterií. Můj FE má originální baterii a auto má najeto 130 tis. Myslím, že zkusím vyměnit baterii a dám vědět.
keleko17 Začátek diskuze
31 příspěvků · Připojeno 2015
Mám 14 FE Titanium, které minulý týden začalo dělat přesně to samé. Aktivuji dálkové startování a do 30 sekund se auto vypne. Právě jsem dostal auto zpět od prodejce kvůli problému se stěračem a řekl jsem jim o problému se startováním na dálku. Provedli vícebodové kontroly včetně vytažení všech chybových kódů, které by mi řekly, že tento problém nesmí souviset s chybovým kódem. Věřte, že kdyby tomu tak bylo, byli by více než rádi, kdyby mi naúčtovali opravu. Na stránkách Ford Focus a Explorer jsem četl, že problém měli jiní a zdá se, že souvisí s baterií. Můj FE má originální baterii a auto má najeto 130 tis. Myslím, že zkusím vyměnit baterii a dám vědět.
Moje baterie je relativně nová. Myslím, že bych mohl mít problém s alternátorem, který nenabíjí baterii správně a baterie není tak silná, ale předpokládal bych, že problém s baterií by ztížil start, nikoli problém s provozem po spuštění.
2013 — AWD — Titan — Rubínově červená — Tažné zařízení
keleko17 Začátek diskuze
31 příspěvků · Připojeno 2015
Pokusím se vrátit toto vlákno zpět na světlo, dostal jsem se s kamarádem, který měl Forscan a čtečku OBDII, resetoval BMS, stále žádné kostky.
Řekl, že mám spoustu náhodných kódů, všechny se zdály souviset s elektřinou. Náhodou, kterou si teď pamatuji, bylo něco o snímači polohy zadního okna.
Má někdo ještě něco, co bych mohl zkusit?
2013 — AWD — Titan — Rubínově červená — Tažné zařízení
keleko17 Začátek diskuze
31 příspěvků · Připojeno 2015
Tak jsem včera večer přečetl kódy a našel nulu. Nejsem si jistý, jestli jsem je ztratil, když jsem čistil konektory baterie, nebo jestli jsou to pouze kódy viditelné na Forscanu. (Nejsem si jistý, jaký je rozdíl mezi MS/HS nebo čím to vůbec je.)
Takže si myslím, že mohu odstranit problémy s baterií dohromady. Nemyslím si, že to souvisí s kódem, protože nevidím žádné kódy. Mám pocit, že to musí být jednoduchá oprava, ne něco, co bych měl jít opravit k prodejci, ale pokud někdo nemá nějaké informace, myslím, že to půjde do dealerství.
2013 — AWD — Titan — Rubínově červená — Tažné zařízení
keleko17 Začátek diskuze
31 příspěvků · Připojeno 2015
Aby budoucí členové snad mohli najít toto vlákno pomocí vyhledávání, protože moje hledání bylo neplodné v spojování teček.
Myslím, že jsem problém vyřešil. Jednalo se o záporný kabel baterie, který podle toho, co jsem našel, obsahuje snímač monitoru baterie přímo na sloupku. Z kabelu se odděluje dvoukolíkový kabelový svazek. V důsledku koroze na kabelu došlo k úplnému spálení 2kolíkového kabelového svazku. Vyměnil jsem jak záporný kabel baterie, tak 2kolíkový svazek (čísla dílů v níže uvedených odkazech.)
Musím se přiznat, že jsem na nový kabelový svazek nepoužil konektory poskytnuté Fordem. Byly to pájecí konektory a já jsem na to neměl schopnosti, ale hodilo se mi krimpování. Takže si myslím, že pokud to selže, mohu vždy provést pájení později, pokud to bude problém.
Jediné příznaky, které mě na tento problém upozornily, je, že vzdálené spouštění by běželo pouze 15-20 sekund. Veškerá ostatní elektronika fungovala jak měla.
2013 — AWD — Titan — Rubínově červená — Tažné zařízení
3 příspěvků · Připojeno 2019
Vzdálené spuštění — poté se zastaví
Koupil jsem použitý 2016 Escape, 2.0L Turbo, Titanium pkg. Zdá se, že vzdálený start potřebuje trochu doladit. Postupuji podle návodu (zamknout jednou, 2x dvakrát) — motor naskočí v pohodě, ale pak se asi po 10-15 sekundách vypne. Pokud jsem v autě a používám běžné startování tlačítkem, motor auta prostě běží dál. Vypíná se pouze při vzdáleném startu.
Nějaké návrhy.
Díky předem!
7687 příspěvků · Připojeno 2013
Koupil jsem použitý 2016 Escape, 2.0L Turbo, Titanium pkg. Zdá se, že vzdálený start potřebuje trochu doladit. Postupuji podle návodu (zamknout jednou, 2x dvakrát) — motor naskočí v pohodě, ale pak se asi po 10-15 sekundách vypne. Pokud jsem v autě a používám běžné startování tlačítkem, motor auta prostě běží dál. Vypíná se pouze při vzdáleném startu.
Nějaké návrhy.
Díky předem!
Sloučil jsem vaše vlákno s tímto existujícím vláknem na stejné téma. Podívejte se na další příspěvky pro pomoc. Pokud budete hledat, existují i jiná vlákna.
2014 Ruby Red Titanium 2.0 AWD
401A, Technologie, Sony w/nav, 19″ kola, kryt Tonneau
2018 Acura RDX w Tech balíček
3 příspěvků · Připojeno 2019
Dík! Trochu jsem hledal, ale evidentně jsem nenašel to správné vlákno. Zde je několik dobrých informací o záporném kabelu baterie. Prověřím to se svým přátelským sousedem mechanikem!
2 příspěvků · Připojeno 2020
Mám stejný problém, našli jste řešení?
1 příspěvek · Připojeno 2019
Právě jsem začal mít stejný problém! Právě jsem si koupil Ford Escape 2016 a po týdnu dálkový start nefungoval. Píše, že baterie je vybitá. Tak jsem vyměnil baterii a dálkový start fungoval týden nebo 2 a teď se to spustí a zůstane zapnuté jen 10 sekund nebo tak. A navíc jsem si všiml, že když se spustí, stěrače čelního skla tak trochu poskakují ve stejnou dobu. Každopádně prodejce bezplatně vyměnil baterii, takže jim ji vezmu zpět, aby ji opravili.
1 příspěvek · Připojeno 2020
Mám Ford Escape 2014, pokud má někdo problém s vypnutím dálkového startu po několika sekundách, problém 9krát z 10 pochází z kabelu, který spojuje modul dálkového startu s baterií, snímá nízké napětí, může to být špatná baterie, špatný kabel nebo jako já, jen nějaká koroze, vyčištěno, funguje dobře
2038 příspěvků · Připojeno 2016
Dobrý postřeh. Doufejme, že moderátoři přesunou tento příspěvek na jeden z mnoha již existujících. Vždy je dobré mít řešení.
2016 Escape Titanium w/Sync 3v3.0, 2.0 l
Skupina zařízení 301A, Navigace
2018 Escape Titanium se synchronizací 3v3.0 sestavení 20204, 2.0 l
Skupina zařízení 400A, bezpečná a inteligentní; adaptivní plavba, hlídání jízdních pruhů, BLIS
13 příspěvků · Připojeno 2020
baterie je dobrá. nabíječka dewalt okamžitě přešla do plovoucího režimu. provedl kompletní revizi světel s LED a mají hyper blikání. Obávám se, že na vině jsou žárovky. Riskoval bych jen přidání odporů, pokud by tato auta nebyla mučena údržbou.
1 příspěvek · Připojeno 2021
Měl jsem podobný problém s mým únikem v roce 2013 a našel jsem opravu
Příznaky: Někdy by můj vzdálený start nefungoval, pokud by fungoval, obvykle by se po několika sekundách vypnul, ale zřídka by fungoval dobře.
Problém: Můj problém byl s mojí klíčenkou, pokud máte druhou klíčenku, která funguje dobře, máte stejný problém.
Řešení: Oddělte klíčenku, jako byste vyměňovali baterii. Stisknutím tlačítka klaksonu zvedněte obvodovou desku, abyste se mohli dostat prstem pod ni a vyjmout ji. Když ji vytáhnete, otočte ji a zkontrolujte kruhové kontakty. Na mém přívěsku byl malý kovový disk přilepený ke kontaktu dálkového startu a byl pokrytý šrotem. Tento kovový disk má být nalepený na zadní stranu tlačítka na přívěsku, takže jsem očistil jak kontakt na desce, tak zadní stranu tlačítka dálkového startu lihem na q-tip. Potom jsem použil trochu super lepidla, abych znovu připevnil disk k zadní části tlačítka dálkového startu. Nechal zaschnout, složil jsem fob a bylo dobré jít.
7 příspěvků · Připojeno 2021
Čau lidi, zajímalo by mě, jestli to už někdo viděl. Mám dálkový start Ford Pass a někdy, když ho používám ke spuštění svého 2018 Escape, spustí se a okamžitě se vypne, mluvil do 1-2 sekund od převrácení a spuštění. Nevíte někdo co by to mohlo způsobovat?
Nahrál jsem rychlé video na YT
Vzdálené spuštění se nezdařilo
youtube.com
7687 příspěvků · Připojeno 2013
Sloučil jsem vaše vlákno s existujícím vláknem o tomto problému. Pro možnou pomoc se podívejte na některé z dalších příspěvků.
2014 Ruby Red Titanium 2.0 AWD
401A, Technologie, Sony w/nav, 19″ kola, kryt Tonneau
2018 Acura RDX w Tech balíček
1 příspěvek · Připojeno 2023
Mám stejný problém, ale nejprve přestaly fungovat přední stěrače. Vysoká, nízká, přerušovaná, na tom nezáleží. Pak se náhodně rozsvítily, ale neměl jsem nad nimi kontrolu, dokud jsem nevypnul auto. Pak znovu nastartoval a nefungoval. Dalo by se to připojit k baterii? Zkontroloval jsem pojistku náplně do stěračů a byla dobrá. Mohl bych s tím trochu pomoci, protože tento týden očekáváme bouřky a bez stěračů nemůžeme moc dobře jezdit. Dík!
1 příspěvek · Připojeno 2023
Chci se podělit o své postřehy týkající se tohoto problému spojeného se vzdáleným spouštěním. Mám Ford escape 2013 SEL a tento problém mám od té doby, co jsem auto koupil na sekundárním trhu. Vzal jsem to do servisního střediska a kluci udělali následující závěry. auto s dálkovým startováním funguje přesně jak dlouho — kolik benzinových par zbývá v systému zpětného vedení paliva. jinými slovy, při dálkovém startu není palivové čerpadlo napájeno, a proto se motor zastaví, protože do něj není dodáván žádný benzín. Kluci ze servisu vyslovili dvě možná teoretická řešení tohoto problému. První řešení souvisí s problémem s napájením modulu dálkového startu motoru nebo jeho kabeláží. Druhá souvisí s nějakými chybami, které zůstaly v některých modulech po nehodě, ve které bylo moje auto. Neměl jsem dost času se tímto problémem dále zabývat a identifikace chlapů v servisním středisku jim neumožnila najít umístění tohoto modulu dálkového startování motoru.)) To je vše, co mám. Děkuji.)
