Japonsko vyrábělo některé z nejikoničtějších výkonných vozů všech dob, které tvoří páteř celých generací automobilových nadšenců u nás i v zahraničí. Bohužel přísné evropské emisní zákony a zájem kupujících o SUV vedly k tomu, že ačkoli mnoho z těchto japonských automobilových dynastií stále existuje, už si je nemůžeme užívat. Zde je pět nejúžasnějších znovuzrozených japonských ikon, které bohužel na britských silnicích neuvidíme.
nissan z
Nissan Z je první na našem seznamu, který byl znovuzrozen pro modelový rok 2022, protože se dostal do showroomů na většině globálních trhů, ale ne ve Spojeném království nebo v Evropě z několika klíčových důvodů. Navzdory modernímu vzhledu je nové Z ve skutečnosti založeno na staré platformě a spárované s pohonným ústrojím, které v současné době není pro Evropu homologováno, bylo kvůli očekávaným prodejům příliš nákladné udělat nový Z Euro-friendly. To je rána pro fanoušky řady vozů Z, protože kupé s výkonem 395 k vypadá fantasticky, s kombinací retro a moderních prvků odvozených z více než 50 let historie v tomto jediném modelu. Nepříjemné je, že výroba s pravostranným řízením není problém a se standardní manuální převodovkou by to jistě vyvolalo nějaké vlny, kdyby se u nás vůbec někdy prodávala. Zejména s ohledem na nový zájem o řazení pákou, když se blížíme k budoucnosti elektromobilů.
Subaru WRX
Spojení mezi britskými kupci a Subaru WRX je obzvláště intenzivní, poháněné přímým spojením s ikonickými modrými a zlatými rally vozy řízenými anglickými a skotskými šampióny, jako jsou Richard Burns a Colin McRae. Subaru Impreza WRX bylo úspěšné v motoristickém sportu a také vytvořilo pro mnoho Britů vlastní kulturu, která přetrvává dodnes. Bohužel, jen málo lidí se skutečně odvážilo a koupilo si jeho moderní derivát, aby ospravedlnilo Subaru homologaci nové generace WRX a WRX STI pro Velkou Británii. Zcela nový model bude vůbec prvním WRX, který se ve Spojeném království neprodává, a přestože je nový model těžší a luxusnější než dříve, bylo nám řečeno, že jeho derivát STI zaznamená po odhalení obrovský nárůst výkonu. příští rok.
Lexus IS500 F Sport
Lexus IS možná nemá tak hluboce zakořeněný vliv na britskou veřejnost jako výše uvedené Subaru, ale kompaktní sportovní limuzína rozhodně zaznamenala svůj slušný podíl na úspěchu v konkurenčních vozech, jako je BMW řady 3 a Audi A4. Při této snaze Lexus v roce 2007 odhalil svůj brilantní IS-F, vůz, který měl krátkou životnost a až dosud nebyl nikdy nahrazen. Špatnou zprávou však je, že Lexus neplánuje do Velké Británie přivézt žádnou verzi nového sedanu IS. Ale zatímco modely s převážně hybridním motorem nejsou ničím, co by se dalo rozčílit, ohromující nový IS500 F Sport je skutečnou ztrátou, protože spojuje ještě výkonnější verzi motoru V8 Yamaha z IS-F se superjemným. , přesto hrozivé tělo.
Toyota Tundra TRD Pro
Zde zůstáváme u Toyoty, ale přesouváme se do USA, kde její zcela nová Tundra TRD Pro dominuje titulkům díky svému robustnímu vzhledu. Tundra je odpovědí Toyoty na Ford F-150 v Americe a konkuruje plnohodnotným nákladním vozům s jejich obrovskými karoseriemi, nákladovým prostorem a motory. Tento zcela nový model je zatím nejpropracovanější a v tomto modelu TRD Pro přichází s řadou offroadového hardwaru, který nejen funguje, ale také skvěle vypadá. Nyní by se tento druh náklaďáků mohl pro Velkou Británii považovat za příliš velký, ale na rozdíl od sedanů a kupé, jejichž popularita po celém světě neustále klesá, jsou náklaďáky a SUV na druhé straně houpačky a jsou populárnější než kdy dříve. Tato popularita svědčí o tom, že Toyota vynaložila velké prostředky na vývoj nové Tundry. Jen je škoda, že toho nikdy nevyužijeme.
Acura Integra
Poslední návrat na tomto seznamu je nejnovější s Acura – prémiovou americkou odnoží Hondy – která po 15 letech mimo provoz přináší zpět typový štítek Integra. Na rozdíl od Integras, které známe tady ve Spojeném království, bude mít tento čtyřdveřový na své elegantní karoserii. To může znít jako výsměch na úrovni transformace Fordu Puma z kupé na SUV v posledních letech, ale Integra byla na mezinárodní úrovni k dispozici jako elegantní čtyřdveřová vedle dvoudveřových, což činí tuto novou představivost přijatelnější. Retrodetailů zde ale není mnoho. Místo toho se Acura (nebo Honda) rozhodla nabídnout něco zcela nového, s ostrým a elegantním designem, který seděl na vrcholu vynikajícího podvozku sdíleného se současnou Hondou Civic. Ze všech vozů na tomto seznamu by to mohlo být to, které se s největší pravděpodobností dostane do Velké Británie a Evropy, a pokud se nakonec rozhodnou nabídnout i Type R, může to být docela ztráta, pokud se tak nestane.
