Zatímco Charles Leclerc je nepochybně nadšený z nadcházející, mnohem vylepšené smlouvy s Ferrari, není zdaleka jisté, že Carlos Sainz nabídku, která mu byla předložena, přijme. Španěl by údajně mohl podepsat roční smlouvu, zatímco Sainz se chce zavázat na dvě sezony. Pokud současná patová situace nakonec povede k rozpadu, měla by to být dobrá zpráva pro další tým: Red Bull Racing.
Rok 2024 bude ve formuli 1 poměrně unikátní: všech 20 jezdců, kteří dokončili předchozí sezónu, se pak vrátí na startovní čáru na další rok – a všichni se stejnými týmy jako v roce 23. Jak odlišné věci nepochybně budou o 12 měsíců později? Smlouvy až devíti jezdcům (v zásadě) vyprší po nadcházející sezóně, takže velká výměna sedadel je nevyhnutelná.
Dozvědět se více
Wolff neodpouští Masi svou chybu v roce 21: ‚Je to idiot‘
Sainz měl ve 23. roce smůlu
Ve Ferrari jsou Leclerc a Sainz stále bez smlouvy na rok 24, ale podle listu Gazzetta dello Sport italský tým plánuje prodloužit závazky dvojice. Leclerc by podepsal mega pětiletou smlouvu, která mu umožní vydělat 50 milionů eur ročně. Sainz je na tom hůř: Ferrari ho chce zatím podepsat ještě na jednu sezónu, pravděpodobně za výrazně nižší plat než Leclerc.
Článek pokračuje pod inzerátem
Sainz se netajil svou touhou zůstat u Scuderie déle, ale opět zjistil, že Ferrari má pro svého týmového kolegu zcela jasnou přednost. I po sezóně, ve které to byl Sainz, kdo dal Italům jediné vítězství v Grand Prix v sezóně. Bylo to kvůli naprosté smůle v posledních několika týdnech – vzpomeňte si na oddělený poklop v Las Vegas –, kdy se Sainzovi vymklo čtvrté místo v šampionátu z rukou. Po závodě v Abú Zabí se Španěl propadl zpět na sedmé místo, opět za Leclerca, kterého měl Sainz celý rok v podstatě v kapse.
Zůstává pozoruhodné: bez ohledu na to, jak si Sainz vede, zůstává Leclerc miláčkem Ferrari. Nabídka roční smlouvy tuto myšlenku jen přiživuje. Sainz by se měl nad sebou opravdu dobře zamyslet: měl by vůbec chtít zůstat déle ve Ferrari – kde se proto vše soustředí na Leclerca – nebo by pro 29letého mladíka nebylo lepší pokusit se najít útočiště u týmu, který si ho váží.
Nabízí Red Bull řešení pro Sainz?
Jeho štěstí je tedy v tom, že po roce ’24 vyprší potřebné smlouvy, například v Red Bull Racing. Carlos Sainz by měl být ideálním kandidátem na nahrazení Sergia Pereze jako týmového kolegu Maxe Verstappena. Sainz je mladší, pochází z tréninku rakouského týmu a ví, jaké to je fungovat po boku Verstappena. Debutovali spolu v Toro Rosso, v roce, kdy mezi nimi občas panovalo určité napětí. Mezi oběma muži však byl a je především nutný respekt a obnovená spolupráce mohla být velmi plodná.
Sainz koneckonců ví, jak vyhrát Grand Prix, ví, jak se vypořádat s obrovským tlakem špičkového týmu díky Ferrari, a tak už také ví, co dělat, když se tým soustředí téměř výhradně na jeho týmového kolegu. Pokud z nějakého důvodu nemůže Verstappen během závodu vyhrát, Sainz se správným vybavením je dokonale schopen dělat čest.
Další výhodou je, že Sainzovi bude na začátku sezóny 30 25 let. Sergio Perez (35) a Daniel Ricciardo (35) jsou výrazně starší. Jinými slovy: Red Bull Racing by bylo moudré pozorně sledovat strasti smlouvy mezi Sainzem a Ferrari. Mohlo by se stát, že by mohl být přiveden ideální nástupce Pereze.
Obrázek od Tee/LAT
Hlediska
Autor Chris Medland, 8. srpna 2019, 9:56
Od Chris Medland | 8. srpna 2019 9:56 ET
Jestliže byl Mercedes doposud nejlepším týmem sezóny 2019 formule 1, pak to McLaren dotáhl zatraceně blízko. Pohodlně se drží na čtvrtém místě v poháru konstruktérů a s téměř dvojnásobným počtem bodů týmu na pátém – Toro Rosso, podpořené pódiem Daniila Kvjata v chaosu v Německu – byl McLaren v této sezóně svěžím závanem ve srovnání s tím, co šel dříve. Tým prošel zásadní revizí, která má pomoci usnadnit jeho obrat. A přesto je tu něco známého, co stojí za jeho současnou pozicí. Zkušenější Španěl po boku nováčka z týmového programu mladých jezdců Carlos Sainz skutečně dospívá. Vzhledem k jistotě dvouletého kontraktu poprvé ve své kariéře hrál 24letý hráč velkou roli v zajištění toho, že z odchodu Fernanda Alonsa nebude kocovina. Kdyby se to samé dalo říct o situaci v Red Bullu. Je pravda, že McLaren měl více varování, že Alonso odstoupí z Formule 1 a mohl podle toho plánovat, ale Red Bull také rychle postupoval, když Daniel Ricciardo učinil mnohem nečekanější rozhodnutí odejít na nové pastviny v Renaultu. Ale v době Ricciardova oznámení se zdálo, že Red Bull měl dvě zřejmé možnosti: Pierre Gasly a Sainz. Vždy se to propagovalo v rámci rodiny Red Bullu a v té době byl Sainz stále zapůjčen Renaultu. S Nico Hulkenbergem pod smlouvou Renault v podstatě nahradil Sainze Ricciardem: pochopitelný krok, vzhledem k prohlášení, že podepsání smlouvy s osvědčeným vítězem závodu z Red Bullu vyšlo. Ale pro Red Bull to vytvořilo podprahovou zprávu, že vzít Sainze na místo Ricciarda by se spokojilo s druhým nejlepším francouzským výrobcem, který se v posledních několika sezónách stal středem jeho kritiky z hlediska pohonné jednotky. A buďme ke Gaslymu spravedliví. V okamžiku, kdy se rozhodovalo, Francouz právě skončil šestý v Maďarsku, aby navázal na úžasné čtvrté místo v Bahrajnu a sedmé v Monaku. Pro jezdce v nekonzistentním Toro Rosso, který se snažil najít cestu s Hondou, to byly známky, které by mohl dodat, když dostal příležitost. V loňské mezisezónní přestávce byl Gaslyho 26 bodů pouze čtyři nuly od celkového počtu, který Sainz dokázal v stabilnějším autě. V některých ohledech byste tedy mohli pochopit myšlení Red Bullu při výběru méně zkušeného z těchto dvou jezdců. V jiných ohledech ale McLaren mluvil stejně. Zak Brown pronásledoval Ricciarda, jakmile bylo jasné, že Australan vážně uvažuje o odchodu z Red Bullu, a rozhovory dospěly do pokročilé fáze. Brown však věděl, že nedávné výsledky McLarenu by pro jezdce opouštějícího vítězný tým nebyly lákavé, pracoval také na dalších možnostech. A na vrcholu tohoto seznamu byl Sainz. Sainz, který je dostatečně starý na to, aby měl značné zkušenosti, aby mohl pravidelně dodávat, ale zároveň dostatečně mladý na to, aby se mohl dále rozvíjet a být dlouhodobou perspektivou, podepsal dvouletou smlouvu jako Alonsova náhrada. A právě teď to vypadá na mistrovský tah, který určitě přiměl Red Bull k zamyšlení nad vlastním rozhodnutím nechat Sainze odejít. Poté, co nedokázal skórovat v úvodních třech kolech, získal Sainz v následujících devíti 58 bodů, včetně pátých míst v Německu a Maďarsku. Předtím předvedl vynikající defenzivní jízdu, aby udržel Ricciarda, ze všech lidí, na uzdě v rychlejším voze v Silverstone. A tato výsledková karta od Velké ceny Ázerbájdžánu dále je srovnatelná s pouhými 50 body pro Gaslyho. V současné době je mezi nimi v šampionátu jezdců pouhých pět bodů. Je to návrat, který to v tuto chvíli neřeší s Red Bullem, který sleduje, jak se ztrácí příležitosti, jak zacelit mezeru na Ferrari v poháru konstruktérů. Šéf týmu Christian Horner je stále více frustrovaný nedostatečnými výsledky – po Maďarsku tak výrazně – a nyní má letní přestávku, aby se zamyslel nad rozhodnutím, které tým učinil, když po 12 měsících nahradil Ricciarda. Je docela obdivuhodné, že Red Bull se chce propagovat pouze ze svého programu pro mladé jezdce, a to i v případě, že je nedostatek zkušeností, o které bychom se měli obávat. Je to tým, který je ochoten dát šanci mladým talentům a v příkladu Daniila Kvjata jim dát druhou a potenciálně i třetí. S Verstappenem to ale neudělalo, místo toho se rozhodl přilákat nizozemského zázračného muže příslibem místa v Toro Rosso v pouhých 17 letech a o něco více než rok později ho rychle zařadil do předního týmu. Je těžké předstírat, že to v tuto chvíli nehrálo nějakou roli v nedostatku alternativ pod sedadly F1, přičemž ostatní vyhlídky zvolily jiné programy. A protože jsme tak tvrdě pracovali na získání Verstappena, dalo by se říci, že Red Bull pracuje stejně tvrdě, aby byl šťastný. Když rozeberete možnosti, které měl na stole před rokem, nebylo by rozumnou volbou – i když se snažili vyhnout výhodě zpětného pohledu – povýšit zkušenějšího řidiče, který právě strávil rok s kompletním konstruktérem? nad nováčkem? Jak se Red Bull měl poučit z prvních dvou let Kvjata v F1, silný debut s Toro Rosso automaticky neznamená, že je jezdec připraven nastoupit. I když byl Sainz poražen, ukázal se solidně proti Verstappenovi po celou dobu, co byli týmoví kolegové, a rok v Red Bullu by pravděpodobně přinesl v nejhorším případě další solidní výkon. Kdyby to nestačilo přesvědčit tým, pak by Gasly absolvoval další rok vývoje v Toro Rosso a buď by byl více připraven na povýšení, nebo by ještě nebyl vnímán jako připravený. Někteří jezdci prostě potřebují čas, ale Gasly je méně pravděpodobné, že ho získá v nejlepším týmu. Red Bull má za sebou historii řízení dvojice válčících jezdců Sebastiana Vettela a Marka Webbera a nevyhýbal se tomu, aby umožnil své sestavě závodit mezi sebou a vydělat si interně právo na nejlepší pozici. Takže pokud byly pověstné potíže udržet Verstappena, Sainze a jejich otce šťastnými skutečný problém, stálo to za to propustit Španěla?
Chris Medland
Během studia sportovní žurnalistiky na University of Central Lancashire se Chrisovi podařilo promluvit do práce na britské Grand Prix v roce 2008 a zůstal tři roky, než nastoupil do ESPN F1 jako asistent redaktora. Po třech letech na ESPN následovalo kouzlo F1 editora v Crash Media Group hlavním úkolem spustit webovou stránku F1i.com v angličtině a spustit ji jako editor. Přítomen na každém závodě od začátku roku 2014 pokračoval v budování svého portfolia na volné noze a pracoval s mezinárodními tituly. Kromě psaní pro RACER přispívá do BBC 5Live a Sky Sports ve Velké Británii a také spolupracuje s tituly v Japonsku a na Středním východě. Více …
